昂克赛拉
2014款 两厢 2.0L AT 运动型
昂克赛拉车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
昂克赛拉 2014款 两厢 2.0L AT 运动型
04.285

综合评分: 4.28

车主裸车均价: 15.18万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.71
高于4%
内饰
4.24
高于3%
空间
3.72
低于16%
配置
3.93
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.53
高于13%
操控
4.87
高于10%
油耗
4.60
高于10%
舒适
3.66
低于11%

车主平均油耗:7.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.2L/100km

昂克赛拉车主点评(4152条)
购买时间2014年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格15.29万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:最满意操控,外观.油耗.操控这点没话说,指向精准,只哪打哪。曾经有段时间一直开宝马320.但是换回自己的小马的时候居然没有任何不适,感觉都差不多,甚至在跑山路的时候操控感比宝马3系还要好,绝不夸张。悬架支撑原厂就很好了,外观不用说,绝对的养眼,但当时自己内心早就内定了昂克塞拉,还不知道怎么跟女朋友做思想工作的时候,正好路过4s店,就抱着试试的心态进去看看,哪知道一看就下订单了.驾驶风格激烈油耗8个
缺点:减震太硬!真的是硬。还有2.0的奇葩胎。215/45r18.抓地力真的不敢恭维,规格难找,只有在4s店配.1170一条。我都爆了6条胎了,215胎壁太薄。过坎千万小心!然后再说说噪音吧,各种的胎噪.风噪. 可能为了体现Zoom~Zoom吧,隔音效果真心差。
外观:魂动设计,这点我就不需要多说了... 相信你们看网络铺天盖地的宣传以及马自达现在成功就知道了.
内饰:毕竟价格摆在这里, 要求也不能太高。拿得出手。至于长安做工。大伙懂得。车无完车嘛。 中控设计很简约。悦连系统除了导航不好用以外,其他我给满分.
空间:空间是弱点,虽说平时我一个吧,偶尔朋友聚会拉拉人人的时候后排会挺尴尬的,哈哈。 但是前排空间绝对舒服.
配置:安全性有相关的网站做过测试,不懂的可以看拆车坊。别说日系车不安全。 在这个级别和价格中。 外观,油耗,操控。我个人都很满意,毕竟买车嘛,预算就这么多.要么追求空间.要么追求外观.要么追求舒适.要么追求运动.看自己如何去衡量,如果都想要的话价格就不止这么多了... 我觉得在我这个90后的思想当中这款车针对那种下了班回家的时候.开着车听听音乐...是总很享受的事情,所以我认为针对年轻人的话值得推荐.
动力:2.0拉1.3吨绝对有多,只要敢踩.动力源源不断。车看你如何开,我个人比较喜欢调手动模式.2档7200.够带劲!毕竟自然吸气无法做到带T的那种瞬间推背感,至少它的加速线性不会让你感到任何不适。不知不觉的速度就上去了。
操控: 人马合一是马自达一直推崇。超控给满分。这个就不用多说了,随便看个试驾视频就知道,评价都是很高的
油耗:我是2.0的,高速最低跑过4.7,确实有点吓人。市区驾驶激烈偏多。综合8个油,我非常满意了。
舒适:座椅包裹性非常棒,同级别应该是最好了。 唯一拖后腿的就是那个减震, 真的是太硬了,每次我父母偶尔坐我车的时候我都小心翼翼的过减速带,不然...就是一顿骂。我也委屈阿阿阿阿..
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购买时间2014年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格15.29万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程8255公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的其实有两点:1是外观,不得不说30万以内我找不出更漂亮的车,当然你们可以说我的审美,但是我觉得非常漂亮。2是操控,6月30号当天去4S提车,然后立马跑去台州上牌,跑了390公里高速,转速没超过3000,车速保持在110-130之间,高速上开很爽,尤其是带点弯道,在城市开了2天,感觉特别有自信,方向盘我很喜欢,虽然是爷们但是也不喜欢重的方向盘。
缺点:最不满意的地方暂时还没有,说说一点小不满,车灯雨天偶尔起雾,虽然不是在里面有水滴,是一层雾,我看了用车小常识里面说大灯起雾只要不是水滴状的就不是问题,确实是一层雾气,不过一会就没了,销售也说了如果有大量雾气可以联系4S索赔。这个我不担心,其次是高速胎噪比较大,不知道做隔音会怎么样。
外观:外观不需要我再强调什么了,跟女人一样,只有第一眼看上了,才想深入了解,够漂亮,哈哈。
内饰:内饰简单实在,没有一堆的按键和一堆华而不实的东西,悦连系统已经整合了你想要的所有东西,这就够了。
空间:空间我不是很看重,但是我坐了前后排都觉得很不错,偶尔接送客户,主要多的时间是自己开,不过空间我认为足够用了,比那些L的车肯定是不能比的,但是我要的是操控,你弄个加长版就肯定没有任何操控可言。
配置:新上市的车,不谈性价比,但是我认为是很值得,全系标配的ESP很厚道,唯一不爽的就是被销售坑了2000上牌费,居然只给了黄牛200块。
动力:2.0的动力很给力,变速箱真的很聪明,你想干什么它马上就能反应过来,我喜欢它这样的调校,而且深踩的时候那个声浪也很不错,连FM996的王飞都倾力推荐的车肯定是好。
操控: 操控是我特别要表扬的,确实能感觉到人车有交流的感觉,非常灵活,高速过弯我试过,80迈过一个多少度忘记了,感觉抓地力很好,侧向支撑也很到位,找机会去跑跑山路,释放一下激情,总之,市面上比操控跟比得过昂科塞拉的车,没有几台,这个不要不服,很多很懂车的人都认同的。
油耗:到目前为止油耗是7.2,跑了8200多公里,高速多,市区的话我这里比较堵,虽然只是萧山,还没到杭州市中心,但是也是很堵的,市区大概在8-9个油吧,全程开空调,高速满载加开空调能跑到5.6,已经不能再满意了。确实很省油,我哥们开索8跑同样的路市区一天下来百公里在12-14个油,这不是坑爹吗?
舒适:舒适性还不错,这个东西毕竟跟操控是一个矛盾,但是好在小昂很兼顾,问了很多客户坐我的车都感觉挺好,后排座椅比较深,脚还可以伸到前座底下,对我来说足够了。
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购买时间2015年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格14.90万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外形咯,提的炫亮银 低调低调 哈哈 白色红色都烂大街了 不想撞色。。。
缺点:长安正品的做工确实欠佳啊,乍一看挺好的,但是不能仔细琢磨啊,车顶 都木有止震贴,敲起来空空的,车门板接缝缝隙大啊 感觉太软,还有如果三厢版可以有预留的尾喉凹槽就完美了,没有led尾灯 选配 有点遗憾
外观:第一眼有被混蛋红惊艳到 419倒是很愿意 据说补色很麻烦 白色烂大街 好清秀的赶脚,只是银色少之又少 没看过实车 还可以yy一下,提车时候 确实腰线很有肌肉感 很低调 而且很耐看 ,还耐脏 哈哈 省洗车钱
内饰:贴膜时 老板问 屏幕可不可以收下去 我说那是奥迪 确实很遗憾,设计算有特点吧,模仿豪车的中控 idrive,不过确实很好用 操作系统反正也不错,导航至今没用 不予评价啦
空间:前排座椅正常的话 后排空间够用啦 本人173 后面坐直有一拳多,想坐沙发那样躺下 是有点难,中间的突起 确实 坐3个人 有点挤了就。中控下的储物空间 有点少 不过都凑合 手机水杯都有地方放
配置:怎么说呢 这个,看个人爱好吧 作为平时自己上下班的工具 肯定是不二选择 有个性 都蛮均衡的 如果一家几口人经常出去乘坐 建议就选空间大点的 毕业2.0的价格 可以考虑到其他的b级车的 迈锐宝 低配凯美瑞 雅阁 够一够 还是可以有的。毕竟上了b级 保养各方面的周边费用 肯定话费就多了。只怪马自达产能不够 一直没怎么降价,有人说1.5排量的 是为了市场的产物,毕竟在别的地区2.0是标配。高配都2.5了。其实1.5也符合国情了 最具性价比的还是1.5咯 还有3k的额外补贴 看的我是脸红 买之前一直以为2.0也有呢 如果2.0能出个手动版 那就再好不过了。。。
动力:南京小杆子 就要2.0的 开的爽啊,在市区1.5肯定够了。但是动力在那该有的时候没有就尴尬啦,本屌还没有驾照,小区里绕过几圈 反正一点就有咯
操控: 底盘很紧凑 很运动,不愧是弯道之王,拐弯很有信心啊,方向盘几乎没有虚位,一点转动就能感觉到,老爸说没有虚位也不好,开高速都不敢动,他是老司机了,一直夸动力,脚点点 不在意就上120了。新车不敢再高啦,最喜欢的是3000转以上 zoom zoom的 声音 确实很带感啊 男人最喜欢的两种声音之一,哈哈 还有一种不说咯(自己yy吧)
油耗:开了两百公里,市区加绕城 现在8.2 非常不错了
舒适:运动车型就不要辣么多要求啦,座椅很硬朗,包裹性不错,要舒适就别马自达啦,天籁咯,躺沙发的感受,卡罗拉也行 哈哈
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购买时间2015年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格14.99万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:毫无疑问,就是外观和操控,绝对是无可挑剔,购车至今已有半年的时间,除了见到马路上的超级跑车,从来没有再看到过任何一款同价位的其他车型,有如此动感犀利的造型,整车无论是腰线,还是前脸、后屁股,处处显示出昂克赛拉的青春和活力;操控性也无可厚非,驾驶起来非常顺畅,至今没发现有任何质量问题,转向系统非常精准,指哪打哪,个人非常喜欢这种感觉。
缺点:内饰的做工不太令人满意,不是说不好,而是跟同价位、档次的其他车型相比,还是有较大差距,塑料感略强了些;而且最能让我吐槽的是,该车型虽然配备无钥匙启动,但居然没有无钥匙进入,这个有点让人难以理解,否则,相信用户的感知价值会提升很多;还有就是马3的人机交互系统,太难用了,更新慢、反应慢,简直无力吐糟,还是老老实实用我的手机百度地图吧,强烈建议跟百度合作,搭载百度车机系统。
外观:外观独一无二,没啥好说的,当初购车时看上第一眼就知道,这就是我的菜,非常喜欢,无论是大灯、还是前脸、腰线、尾线,除了喜欢,就只剩下喜欢了。提点个人小建议,就是车身颜色给的选择还是略少了,如果能再定制化车身颜色,相信会更受欢迎的。
内饰:内饰,我觉得是这款车唯一相对薄弱的地方了,总感觉内饰塑料感太强,此外,车内接缝细节这些地反做的稍差,感觉内饰跟外观不太成正比,外观看着像豪车,内饰一看就变回中低档普通车了,有点拉低整车的评分;音响效果不错,很细腻,也很清楚,好几个坐过车的朋友都这么评价过;汽车的味道也略大,买车后,用了各种除味的材料,但效果不是很明显,看来还是要多在阳光下晒晒才行吧。
空间:就这个级别的车型而言,空间还是不错的,中等偏上吧,尤其是前排空间很舒服,也够宽敞,跟其他A级车相比,有过之而无不及,不过美中不足,后排空间略显不足了,不过既然定位运动型,此消彼长嘛,也是可以理解的,总体来说不错。
配置:坦白讲,性价比方面阻止我打满分的就是跟国外车型比,减配太严重了,上面也提到过,没有座椅自动调节、自动头灯就算了,无钥匙进入也取消了,实在是配不上这个价格啊,相反的,市区堵车严重,发动机启停系统反而感觉没必要,有用的时候特别少,而且一旦促发,恢复时车子还要抖动一下,特别不习惯,反正我一般驾驶时都是关着的,这项配置太鸡肋了,如果能把这项配置费用挪出来,增加其他用户感知价值更高的配置,相信性价比绝对会更上一层楼。
动力:动力无可挑剔,有可能是因为我买的是2.0L的原因吧,平时行驶无论超车还是加速,从来没有任何迟疑,油门非常敏感,开习惯昂克赛拉,再开其他车都不适应了,唯一一点小不足,感觉爬坡时,略有吃力,不过总体看,同级里表现相当好了。
操控: 操控非常舒服,驾驶起来非常顺畅,转向系统也非常精准,指哪打哪,个人非常喜欢这种感觉;底盘也很优秀,前后独立悬挂,感觉车子在行驶过程中四个轮胎都紧贴着地面,带给我足够的安全感和信心,总的来说,操控同样在同级车里非常好,再说马自达这款车卖的就是操控嘛。
油耗:油耗嘛,目前开了有近1万公里了,基本大部分时间在市区里跑,开空调时油耗维持在10.1-10.5,不开空调时基本就是8.1-8.5,因为我开其他车的时间不多,所以评判的标准不好统一,不过个人认为这个油耗在同级别里处于中规中矩吧,没有感觉特别省油,也没觉得很浪费。
舒适:座椅的包裹性非常好,只是高速开久了,腰还是会不舒服,不过买个支撑靠背,问题圆满解决;此外,不论是底盘还是动力的调校,驾驶时都带给人一种较好的舒适感,美中不足的就是噪音略微有些明显,感觉在同级车里处于中下的水平,上高速开上80,噪音更明显,音乐都听不清了快。
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购买时间2015年02月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格15.20万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:1.外观:这个不用多说了吧,魂动红,马丁车头,魂动线条,在我们这是小县城很多人多这样问我你的跑车好漂亮啊!(虚荣心爆满)
内饰:车门内饰板-有间隙或无法密合 车顶内饰板-有间隙或无法密合
动力:动力:这也是我比较满意的地方·动力随叫随到,只要肯踩油门,市面上20万以下自然吸气的车子,恐怕没有对手了吧!(其它车友轻喷)呵呵!
操控: 操控:这是我最满意的地方了,我开的好车不多,这是我开过过弯最有感觉的车子了,加油过弯信心十足的有木有。
油耗:油耗:油耗也是我比较满意的地方,目前油耗是8.3,基本上多是市区,上下班,何况我还是地板油王子呀,而且多是开着空调的,我还有一个不好的习惯就是停车等人或者其它什么原因的时候从来是开着空调不关火的,几十分钟的这样过~总体有这个油耗真是很满意!
舒适:买这车舒适性倒不是那么的重要了,年轻动感操控才是王道!
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购买时间2015年03月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格15.49万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观、动力、油耗。混动设计,颜值不止提高一点点,回头率真心高。2.0动力澎湃,特别是在拉完高速之后明显感觉提速轻松,只要改踩动力源源不断。目前6000公里,基本市区油耗6.9,启停技术功不可没。
缺点:噪音、轮胎、储物空间。市区基本走外环,时速过了80就觉得声音较头疼。215 45 R18的轮胎真的非主流,2000公里时过坑险遭爆胎,除非选择原厂品牌,要不就只好牺牲原尺寸退而求其次。储物空间真心好可怜。
外观:惊艳,回头率较高。可能是近期跑男的关系,所在城市小三时常出没。
内饰:不错,纯黑内饰搭配红色缝线,运动感十足,简约大气。
空间:几乎没有满载的情况,空间基本够用
配置:一般,价格偏高,白色加价十分不理解。
动力:2.0动力卓越,升降挡无顿挫感,给油就冲。
操控: 方向盘轻,指向精准,选择两厢在城市大街小巷穿梭游刃有余。
油耗:满意,i-stop启停技术省油利器,期待日后更佳表现。
舒适:一般,整车设计运动,地盘调教扎实,路感清晰。
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购买时间2014年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.49万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程4600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:绝对魂动外观,美得没边了,车牌太煞风景了
缺点:空间一般,内饰质感一般,前引擎盖太软。
外观:外观拉风 阿特兹跟昂克赛拉都非常漂亮 最主要就是大嘴和那比同级别大出1,2寸的轮毂营造出低矮车身的感觉
内饰:内饰做工一般 但是设计的还是不错 但是马自达好像不懂怎么把内饰的质感做出来~~~跟福特一样
空间:一般吧 跟福克斯差不多 幸亏平常后边不坐人
配置:我是外观党 外观好看 操控强 动力够用 我就觉得值
动力:动力表现良好,提速虽然没涡轮推背强 不过加速很线性 好把握
操控: 我想买马自达的应该都冲着操控来的吧 毕竟马自达向来以操控自居
油耗:同级别算很低很低了 虽然比不上大众的1.4T 但是咱也没那揪心的DSG~~~
舒适:舒适性一般吧 反正自己买腰靠了 要不长途腰真受不了
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购买时间2015年02月
购买地点广东 肇庆
裸车价格14.99万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程271公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控真的不用多说,外观美爆了,加速线性,中控样式高档。
缺点:价格真心贵,空间一般,做工不是一般差。
外观:最美的紧凑车吧,很多人都会觉得高端大气上档次。
内饰:除了做工,真的很耐看。新车的味道不是一般的大,我提车开回家头痛了一晚,不知道是累还是怎么了。
空间:比较小,不过自己开忽略不计。
配置:差,喜欢就好,可能是本地的店比较黑,所以觉得特差,上市了差不多一年了还没有大优惠,产能什么的都是浮云,谁造车不想赚钱。
动力:动力感觉源源不断,有点推背感的。我比较关注的线性的动力而不是一瞬间的推背,所以觉得好充足了。
操控: 完全超出同级别所有车了,均衡的操控能让你觉得车子很好使。
油耗:5.4L百公里,不用多说。可能我一直走国道吧,平均时速都40+了,人家说新车都8.9以上,我真心怀疑自己的技术,哈哈。。
舒适:避震有点硬,不过地盘很稳。座椅很舒适,软硬适中,包裹性也是很适合我的瘦瘦的身材的。
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购买时间2015年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格14.64万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:风骚的外观,那是一见钟情啊
缺点:除了“胎噪” 还是“胎噪” 上80那声音就是飞机起飞的感觉 还有车漆(脸皮是真的很薄啊)
外观:选他的主要因素 车主们都懂的
内饰:喜欢 不过就像是整容 可以在一个人身上看到很多人的影子
空间:我180的身高 前排可以 后排是不能和B级车比的啊 反正我不怎么坐
配置:个人觉得要看你的价值观和对你想买的车的喜欢程度来定。 路虎的车卖80W我会觉得便宜 奇瑞卖15W的车我都会觉得太贵了
动力:目前首保还没过 等过了地板油一下 相信不会让我失望的吧
操控: 有次50过弯,本人车开的不多,反正好开就是了 有助力转向的方向盘就是轻哈
油耗:最少到7.5 高速没跑过 都是市区开开 这排量这油耗 满意了
舒适:座椅不是很舒服 还有不知道是车胎薄的缘故还是悬架偏硬的缘故 城市道路 柏油路 只要有那么一点点不平都能清楚的感觉到 路况不好的话 像坐拖拉机一样 这个级别的车么 既然爱他就要理解他
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购买时间2014年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格15.29万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外型很时尚,非常喜欢,很符合年轻人的风格,是我最看重的一点。
缺点:风燥胎噪确实太大了,尤其是车窗开一半的时候,时速60左右,耳边风声跟火车开过一样,真的受不了,胎噪也比较大
外观:外观很不错,赞一个。
内饰:内饰做工一般,就是2.0内饰颜色太单调只有一种颜色可选
空间:空间总体还可以,后排也不会很紧,只是小物件的储物空间太少,都没地方放东西,这个有待提升
配置:性价比还是蛮高的,很多功能都有,同级别车中可以说是算得上顶尖了的吧。全系标配自动启停,全系标配ESP 坡道辅助 电动助力,多连杆后悬架,无钥匙启动系统,等等,非常厚道。
动力:动力不错,只是起步有点肉,后段提升很给力,超车轻松自在。
操控: 操控很精准,指哪打哪,方向盘也很轻,不错。
油耗:油耗没有宣传的那么夸张,下载不到2000KM油耗8.0,可能是跟我新手驾驶习惯有关吧。
舒适:舒适性一般,避震太硬,过坑晃得厉害,扁平胎都这样吧。
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