昂克赛拉
2017款 三厢 1.5L AT 豪华型
昂克赛拉车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 豪华型
04.345

综合评分: 4.34

车主裸车均价: 11.73万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于10%
内饰
4.63
高于13%
空间
3.88
低于13%
配置
4.50
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.13
高于3%
操控
4.38
低于1%
油耗
4.40
高于6%
舒适
3.75
低于9%

车主平均油耗:6.2L/100km

(8人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 5.8L/100km

购买时间2018年06月
购买地点河南 新乡
购买商家 新乡市新之源汽车销售有限公司
裸车价格12.69万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:作为女司机,不得不说马自达的操控性特别好,很得心应手。本人第一眼相中的就是外观,颜值很高啊!外观颜色都很漂亮啦~,开着挺省心还省油,挺满意的
缺点:说到不满意,第一点就是刚买来的时候,车里的味道有点重,一开车都会把窗户打开,两三个星期味道才下去,自己还买了比较清新的香水,现在车里没有异味喽。第二点就是后排坐三个人很不舒服,中间放脚不方便。
外观:第一眼就很喜欢了,外观是最满意的,从车头到车尾,车身线条都很流畅,颜值很高啊~买的是红色,漆面做工很细致,很漂亮啦车灯设计:车灯是LED大灯,在晚上照射光线特别好、转弯灯光是随转的,这个很不错
内饰:内饰风格简约、运动。内饰地方该软的地方软,该硬的硬,小孩子不怕磕磕碰碰。中控设计的很实用,做到了眼不离路,就可以操作,设计的仪表盘是我最喜欢的,很有运动感~
空间:本人体重96,身高163,比较瘦,前排空间对我来说非常够用了,但是呢,平常出来玩会带朋友跟家人,后排坐三个人的话中间放脚很不舒服,设计的很不合理,再设计下就很完美了~后备箱空间很大啊,很实用!
配置:马自达创驰蓝天技术确实很不错!
动力:动力对女生来说,1.5的排量对我完全够用把,动力方面也是挺赞的
操控: 超控真的是特别赞!!!特别好上手、好操控啊,很适合女同志开啊,颠簸路面减震也是不错,对我来说超控很棒????????给五星!
油耗:六月份买的,到现在行驶了有2500公里左右,平时上下班在市区开,偶尔去出出远门旅游,油耗平均6.9,油耗低!很省油啊~
舒适:刚开始和朋友看了思域、卡罗拉还有其它的几款车,但是这几种车的外观、配置都不是我想要的,还是听朋友说马自达的超控性很厉害,就去本地的4s店看了,让我第一眼相中的就是红色的昂克赛拉,外观设计的时尚漂亮,挺适合女生开的,操控性很精准,开起来得心应手,正是我想要的
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购买时间2018年07月
购买地点辽宁 沈阳
购买商家 沈阳新中联汽车销售服务有限公司
裸车价格13.09万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程152公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观帅气这是必须提的,就是冲着外观去的,适合年轻人。
缺点:刚提车不到一周,就是夏天坐的人多开着空调感觉动力有点弱,别的没什么了。
外观:大气高贵魂动红超吸引人眼球,好拉风。
内饰:简单实用
空间:前排后排很宽敞,没有出现拥挤的情况。
配置:配置还是很不错的,我买自豪款是奔着电子手刹取得,而且自豪的配置比自舒多太多了,而且觉得多这些配置还不是鸡肋,1.5自豪性价比还是相当不错的。
动力:动力还是可以的,1.5排量能达到这种感觉还是不错,加油速度超快,有劲儿。
操控: 对于女新手来说简单操控,没有很复杂,还是很好掌控滴。
油耗:刚提车的时候油耗10.6,开了三天降到8.9了,还会继续降的,具体能开到多少,容我日后揭晓。
舒适:这个车坐在里面感觉还是很好的,座椅包裹性很好,我177坐在里面也不觉得压抑。
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购买时间2016年09月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市福犸汽车有限公司
裸车价格13.49万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 油耗很经济
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:帅气且年轻时尚的外观,省油省心的内涵,包裹性极强的座椅
缺点:后排空间略有欠缺,动力配备很弱,并没有随踩随到的动力,隔音效果有待加强
外观:外观引用了魂动设计理念,而在前脸上的魂动之翼把大灯、中网连接的天衣无缝,黑色的中网加上银色镀铬装饰再加上马自达的logo融入其中,符合我们年轻人的喜爱,再加上“笑起来像四万”的前脸看起来很温馨且有青春运动的气息。前大灯在透镜这样“组合拳”的配合下看起来气势磅礴。侧身的线条从车头盖引出到前驾驶凹了一下之后在往上走,远处看更像波浪形使车的侧面线条动感且流畅,带有力量的肌肉美感。到了上边部分,鲨鱼鳍式天线让axela变得更加美丽生动。
内饰:内饰中规中矩,并没有外观上那么令人眼前一亮。中控台并没有什么特别,采用了软性材料覆盖,摸起来的质感非常不错。全车的按钮和旋转按钮都比较大,在驾驶的过程中用起来会很顺手,主副驾的坐姿低,加上出色的座椅包裹性,坐上去就感觉很舒服,而视野不会受到太大的阻碍。值得表扬的是主副驾的化妆镜都配有小灯,中配以上的车型再配上电动车窗天窗在这个价位的车型来说性价比很高。
空间:前排空间的主副驾坐上我这个180邻家大男孩还是可以调整好过后头顶还有2-3指的距离,腿部起码还有活动的空间,但是后排空间的方面就很有欠缺了,头部空间开始变得压抑,而且保持前座不变得情况下后排的我腿部基本没有太多的活动空间。
配置:首先昂克赛拉所有车型都在主架位置配上车窗可以一件升降;具有运动感的三辐方向盘;方向盘的多功能媒体系统按钮和四方位调节在全车型标配显得很人性化;行车电脑上配置了三段式单炮筒设备,一种萌萌的感觉,第一眼看上去像那个单眼的小黄人;其他配置方面早高低配上变化的有点多:高低配的差距就在于彩色的触摸大屏幕和空调控制面板上,另外豪华车型以上会有空调温度分区控制的功能,方向盘上面的万年不显老的银色装饰作为点缀,其中最高配配上了时下年轻人最爱的碳纤维的方向盘内饰,定速巡航功能只能在高配上才能看到
动力:在1.5的动力下在市区开完全无压力,超车还是很给力的。但是在高速上的话还是规规矩矩不然被别人笑话哦!!
操控: 操控非常棒,方向盘打哪走哪,基本没什么延迟!没什么虚位
油耗:创驰南天技术是可以,油耗方面一直不担心;主要买车之后磨合期磨合的好,在市区内跑到别人的车高速的油耗可是指日可待
舒适:这车性价比还是很高,适合一家大小的南方人,如果是北方人的话可能在后排比较压抑哈(并没有地域歧视),还有就是后排中间的地台有点高啊!
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综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:优点就是外观漂亮
缺点:第一点噪音太响,头都镇的嗡嗡响,第二踩油门的时候特别响,跟面包车似的,这两点真的是接受不了,买后悔了,只怪当时没试驾,建议大家慎重考虑。
选车理由:都是外观惹的祸
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购买时间2017年04月
购买地点福建 泉州
购买商家 福建益成汽车销售服务有限公司
裸车价格13.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程4700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工略粗糙 动力有点肉 舒适性一般
推荐
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优点:当时买它就是看中外观和操控,还有就是内饰风格(我说的是风格,不是说做工,内饰做工只能算还好),油耗属于日系车正常水平,比较满意。
缺点:先说前4点,比较不能接受的吧:首先,为了操控,舒适性真的太差了,悬挂超级硬,可以说没有一点轿车的那种舒适感,过减速带和坑坑洼洼的时候,人都要跳起来,相比卡罗拉和捷达,昂科塞拉的悬挂就像面包车,不相信的请去对比一下吧。第二:熄火的时候,后视镜折叠需要手动,这点太不人性化了,每次下车都要忘记。第三,空调的制冷太差了,每次开三挡都不觉得冰,跟丰田真的没办法比。第四,隔音太差,这是所有人都吐槽的,我也一样。接下去这些,基本上都能接受:第5,中间扶手的位置真的太靠后了,不符合人体工程学。第6:车头太长,都豪华版了,没有电动座椅就算了,也没有前雷达真是,真是不懂怎么说,前雷达两颗才多少钱?第7:车漆太薄,一碰就见底。第8:座椅也很单薄啊,不信趴椅子下看看。在这里我没有提空间的缺点是因为,选它的时候我只考虑前排和女朋友够用了,所以没考虑后排,因为平时很少坐人。对了,补充一点,下车后如果天窗没关是不会提醒的,有次我就这样忘记了,还好没下雨,没被偷。
外观:外观是我买它的一大原因,所以喜欢它的人,基本上是中了它的毒吧,可以这么说,而且车灯都用LED的包括尾灯,这个值得表扬。
内饰:内饰风格是我喜欢的,悬浮式中控彩屏,虽然不大,但是刚好,只是功能很鸡肋。比如导航真是很垃圾,然后不能和ios同步很吐槽,接着就是蓝牙用着真的很想骂人。中控对称式有点半包围的设计我比较喜欢,只是左右两边跟车门的缝隙,真是太大了。
空间:买它的时候真没考虑空间问题,因为本来就打算我和女朋友两个人够用就可以了。所以后排我也很少载人,自己也没坐过,不清楚。前排基本上满足吧。
配置:买的是豪华版,没有前雷达,没有胎压监测,后视镜折叠需要手动,没有主驾驶电动座椅,这些都很吐槽,其他的就算还好吧。
动力:动力1.5的很肉,一不小心转速都要三千转了才有动力的感觉,而且加速的时候,低速容易有顿挫,尤其是踩油门的前几秒。
操控: 好开,转向准确,过弯有信心,底盘感觉比较扎实。悬挂太硬,所以操控好,难道是这样?
油耗:温柔的开,市区表显6.8实际7.5左右吧,高速6.2应该没什么问题,个人感觉的。
舒适:总结一下,车是好车,为了操控牺牲了过大的舒适性,不过应该还是比较适合年轻人的口味吧。补充一句,如果你考虑家用,我觉得它不大适合你。
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购买时间2017年01月
购买地点浙江 台州
购买商家 台州诺亚方舟汽车有限公司
裸车价格13.99万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观实在是太漂亮了。除了外观,就是操控了,指哪打哪的感觉真是好。开了快两个月了,当初提这个车的时候就是冲着外观和比较高的性价比去的,如今这段时间下来的确没错,外观绝对回头率高,我的是魂动红,本身也很好看,很多人都说买对了,好吧,我也这么认为,总之整体来说都很不错,除了外观没有明显优点~哈哈
空间:空间的话很多人说空间不给力,我觉得还好,我买车的时候就知道这车就是代步,平时我和我媳妇开,两个人,后排几乎很少做人,所以空间足够,又一次后面还挤下了三个大汉也不会特别紧蹙,所以我觉得空间是可以的
动力:1.5的动力还是足够的,至少在市区开完全无压力,可是如果你要和别人跑一跑或者是高速飚一飚就实在有点疲软,如果再让我选择一次的话,我会说:有钱我一定选2.0
操控: 操控还不错,整体很精准,有很爽的驾驶感觉,满分
油耗:油耗的话我一直都是在市区跑,而且是上下班高峰期往返于天河北路等拥堵路段,7.1的油耗已经在我完全接受范围
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购买时间2017年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格13.99万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程670公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观颜值挺高,动力好,看起来很帅气,,性价比还行,还很省油,好操控
缺点:后排腿部空间略小不算出色
外观:外观时尚动感,年轻化、犀利、运动,看起来很精致,就冲着昂克赛拉的外形来的
内饰:布局也很好,视觉上很高级细腻,科技感比较强,满意
空间:空间虽然不算很出色,但就家用来说也够用了,其实后排也没说的那么小不堪入目,看个人要求吧
配置:电动天窗、日间行车灯,车身稳定
动力:不错,非常足够的,很平顺。一点都不担心油门响应会反应慢,有时间就会开出去兜兜风
操控: 虽然没开过很多的车,但感觉马自达的操控性能很好,油门刹车这些都很好把控,过弯也很有手感
油耗:油耗一点都不高,省油日系车是首选
舒适:舒适性挺好的,隔音还行,座椅舒适性也很好
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购买时间2017年02月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳通利华宝安汽车销售服务有限公司
裸车价格13.59万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2017公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 操控感强 油耗很经济
推荐
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优点:外观是我选择的重要因素之一,其次是马自达的三大件,操控虚位很小,过弯给人心里有底,并且新昂克赛拉除了明面上那些看得见摸得着的配置之外,还多了一个摸不着的黑科技-GVC系统。该系统是通过在弯道中自动调整动力的输出,从而实现更为平滑、顺畅的转向。这应该得要16款老司机来驾驶新款昂克赛拉更能感受出两者差别
缺点:局限于1.5排量的发动机,满载情况下上坡有点无奈,干吼吃力。
外观:外观设计,侧脸看车头延伸到A柱的线条,猎豹既视感。特别大气
内饰:软性材质较之旧款提升较多,中控设计和储物空间较之16旧款有提升
空间:乘坐空间:本人176,前排空间舒适合用。后排尝试过进去体验坐直腿部膝盖离前排座椅有大约两拳距离。
配置:因为去年年底就已经打算入手昂克赛拉,所以在年底的时候去试驾并谈价格,最终了解到过完年后新款即将上市,并且当时所谈价格也不合适,幸好没有入手,现如今新款较之老款所增加的配置就是当时我所希望想要的:1、前后LED大灯总成,2、电子手刹、3、后排空调出风口,4、双区独立空调,5、四门一键升窗,6、后视镜电动折叠带除雾等等。性价比大增,所以觉得还好自己等到年后
动力:上面缺点所说到的局限于1.5发动机,时速的提升与自己运动骄躁的内心是有点不太成正比。所以也有人说2.0的昂克赛拉才算得上较为运动纯粹的昂克赛拉。不过总的来说家用已完全足够且相比较于其他品牌车型1.5、1.6的发动机来说要好很多
操控: 操控虚位很小,过弯给人心里有底,并且新昂克赛拉除了明面上那些看得见摸得着的配置之外,还多了一个摸不着的黑科技-GVC系统。该系统是通过在弯道中自动调整动力的输出,从而实现更为平滑、顺畅的转向。这应该得要16款老司机来驾驶新款昂克赛拉更能感受出两者差别
油耗:油耗目前7.0左右,符合预期。羡慕之前在之家看过的昂克赛拉车主跑的5.7-6.几油耗的大神
舒适:软性材质较之旧款提升很多,并且马自达现在的中控设计是我非常喜欢的类型
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