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马自达3 昂克赛拉
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达3 昂克赛拉
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
马自达3 昂克赛拉
(该车系评分高于94%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
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购买时间2022年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.39万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：和大家分享一下我这些天的用车感受，我在买车的时候有对比车型，到最后还是选择了昂克赛拉。一个原因是因为我打上学的时候就喜欢马六，另一个原因就是这车确实是好开。我家里人不愿意让我买昂克赛拉，他们觉得这个车有点小众，大街上开的少，我不那么觉得，小众都是造车，大众就是产车而已我是那么认为的，马自达在专注做车这个方面太执着，车的性能和操控很好，开起来得心应手，我并不是一个老司机，但是我开上手很快，就像是一个老朋友，它懂我，而且盲区相对比较小，不能说没有。它车头虽然长，但是不高。而且前面的视野比较好。加上马自达这后视镜放在了车门上，这样的话盲区会减少。还有一个就是大家买马自达一定要加明选包，这个四个圈圈的灯真的很重要，这是灵魂啊。颜值方面更是不用说，大家都是公认的漂亮。尤其是红色，当然我不会发烧友一样的买红色，我还是买的低调灰。也俗称洗车灰，不是在洗车就是在洗车的路上，哈这话是真的。当你拥有它之后你真的会发现这话一点毛病都没有
缺点：严格来说，希望它省油，自然而然排量确实差点事，急加速的时候，油门下去了，发动机声音大了，可是不见车速也能跟上去。
外观：都没有采用过于夸张的设计，大多数像我这样的年轻人也会感兴趣，车漆光泽度十分不错，夜晚点亮的时候很漂亮，看起来比较帅气，车身侧面的流线很顺滑，前脸的进气格栅很大，我就是特别的满意的。
内饰：相对于其他车的内饰风格，我更喜欢昂克赛拉的内饰，简约，耐看，创新，而且用料感人，都是皮质包裹，精致，不将就
空间：说实话昂克赛拉的空间是小那么一点，但是也没那么夸张吧，思域 零度都看了，也都差不多的，据了解昂克赛拉A柱后移10cm这样才能保证5：5的车身驾驶位在正中间的位子更安全操控性更好，不过我对空间要求也不高，因为满载的情况很少，所以后排基本用不到。
配置：性价比还是非常不错的，价格是他的第一大优点，而且他的颜值非常的高，运动气息十足，无论从性能还是颜值还是油耗，昂克赛拉的性价比都是非常不错的。
动力：我开着觉得动力是挺足的，平时市区路开着超车起步都很轻松，还有个鸡血开关地板油之后再深踩油门有个咯噔一下，转速就上来了动力更足跑起来发动机的声音也听着蛮舒服，变速箱换挡提速响应也很快没啥顿挫感开着挺流畅，刹车的脚感需要深踩尤其遇到紧急刹车需要很用力深踩一脚能刹住。
操控：
在操控上，我最喜欢的就是它的自动刹车系统和控制车距的功能的话，车子开起来非常的安全，而且它的方向盘的指向也很准，每次我开到一些不熟悉的路况的时候，我都非常的有安全感，因为我感觉它的方向盘和人就是一体的。
油耗：目前跑了八百公里，油耗从原来的11个多降到了现在的8.4，估计后期会在八个以下。
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购买时间2021年04月
购买地点江苏 无锡
裸车价格16.24万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程10169公里
综合评分
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优点：平时的话用车主要是上下班代步，最满意的话就是它的自动驻车很方便，城市道路嘛，红绿灯比较多，老是要走走停停的。这个功能就很省力 ，还有就是它的油门不是那种悬挂的，很方便也不吃力，不过我也是冲着这个车实用才买的，我也是我自己喜欢的，现在提车也才两周，使用的话，也没有什么问题，一切都好。
缺点：不满意的地方就是他的空间不够大。平时要是出门旅游的话，就是一家人一起出去，这样的话，车子就会做满，但是感觉坐满了之后非常的拥挤，而且带的东西比较多，让后备箱放下的话比较吃力。
外观：颜色是幻影银，来个正面照有没有心动的感觉。小小的眼神，两只不爽的眼睛，很有个性啊。大灯给人一种非常简约的设计美，凶悍的大灯，全系标配LDE前大灯。一个很有弹性的屁股，路过的人儿都有一种想摸摸它的感觉。哈哈哈哈?车身线条清晰耐看，尤其是后面的四圆尾灯。特别的好看。线条流畅，圆润饱满。腰线设计:光线照耀下侧面车身设计S型。造型非常的好看。有种辣眼睛的感觉。这也是我喜欢昂克赛拉的原因之一。贯穿整个车体，线条简单，一词来形容不过：优美动人
内饰：车里边放手机的地方屈指可数，有时候微信开导航的时候，就需要把手机放前面，就需要一个手机支架，这车搭手机支架的地方可不好弄，放这里影响视线，不放这里就没啥地方可以放了。建议且强烈建议买车的时候能够设计好这个位置，绝对能加分不少。
空间：这个车的空间我觉得还是相当给力的，尤其是它的第2排空间挺大的，车内的小的储物格用起来感觉也非常的顺手，在设计方面我觉得这个车还是比较下心思的。
配置：马自达的这个配置在同级别车里价格确实不占优势，优惠幅度一直都不大，好在马自达三大件稳定性高，中保研等评测机构碰撞试验已验证车身的强度和安全性。另外车子的21款上市一年多，价格基本已经降到底线，而且赶上国家购置税减半，当地政府有消费券补贴（虽然没抢到），性价比已经挺高了。
动力：驾驶感受感觉的话还是很不错的，和它外观一样，外观是看着很舒服，车不只是开着很舒服，坐着也很舒服，虽然我是新手司机，但是对新手司机很友好，很轻松，没有什么磨合期。不过外观和操控一样帅气利落，虽然我的开车技术还不够成熟，但是开起来还是不错的。不过整体的一个提速效果和我预期的一样，它的底盘很稳，也它的操控比同级别车好很多，它的提速效果不慢也不快，中规中矩，还是挺不错的。
操控：
弯道王子这点不用质疑，非常好开，方向盘指哪打哪
油耗：现在我用车都是上下班代步，油耗的话还好才七个左右，也还好，油耗不大，本身马自达的车油耗也不是很大，快节假日了，回家才能知道他的百公里油耗，不过相对于城市道路，它的油耗肯定要比城市道路少的，这个我倒不是很担心。
舒适：舒适性整体来说挺不错的。真皮座椅，驾驶室几乎都是软性材质，开了半年除了刚提的时候感觉很重的新车味，后来开了一段时间以后味道就小很多了。
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购买时间2022年06月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格12.64万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2560公里
综合评分
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优点：这辆车的空间利用率非常的不错，特别是后备箱，因为工作的原因，我经常需要拉一些比较大的东西，后备箱里可以放三个行李箱和一些其他的东西。同时外观设计也很大气，采用家族设计理念，让品牌更具辨识度。
缺点：关于这辆车的缺点，我和朋友反映过，第二排的空间不太好，坐久了会不舒服，不过我买车的时候确实没考虑到这个问题，毕竟大家都在开车。坐车的机会不多，后来特意试了试，也只是勉强够用。
外观：我喜欢外观，马自达家族的设计理念，简单大方。品牌认可度很高，开灯之后，在夜晚非常的显眼，开着灯行驶，非常安全。前后大灯采用圆形设计，前后灯相互呼应。
内饰：内饰虽然没有太多的科技感，但是整体设计非常的简洁，功能区域划分的很清楚，屏幕上的显示也很清晰，整体给人一种很舒服的感觉，而且操作起来也很容易控制，就算是瞎操作也不会有什么问题。
空间：除了后排空间之外，其他方面都很不错，前排和后备箱的空间都很不错，就算三个人坐在铺装路上，也不会受到太大的影响。
配置：性价比是很重要的，这辆车的综合性价比很高，不只是价格，还得考虑到车辆的配置和驾驶感受。同时汽车的保值率也比较高。
动力：至于动力，我选择了1.5升和2.0升，因为我平时很少开车，所以觉得1.5升就足够了。
操控：
一开始只是听说马自达的操控很好，后来开了之后，才发现，这辆车的操控还不错，第一次开起来，就有一种熟悉的感觉。
油耗：目前这辆车的油耗是8.0升，刚开始会稍微高一点，开一段时间就比较平稳。另外，在高速和市区之间，油耗也是不同的。平均下来，还是酸比较省油。
舒适：座椅的舒适性很好，包裹性也很好，坐上几个小时也不会觉得累，效果也不错，有时候回家的时候，还会坐在车里。后排座椅，两个人坐在一起，非常的舒服。
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购买时间2022年06月
购买地点吉林 吉林
裸车价格14.34万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程835公里
综合评分
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优点：最满意的当然就是外形，我觉得是同价位当中颜值非常高的一台车，所以它的外观也是让我特别的满意。
缺点：空间小，前排够用，后排就显得局促了。后备箱容积太小。配置在同级别中不够给力。胎噪大。轮胎尺寸较小。总的来说此车适合年轻人。如果是追求家用,空间方面是软肋，操控还不错的，比较是年轻人
外观：外观必须满分 马自达的颜值永远站在车企前端 就算0几年的马六放到现在也丝毫不过时 一点都不逊色
内饰：内饰的表现比较一般，因为它的座椅也不是皮制的，所以看上去就有点不够上档次，还有内饰整体的风格也是比较的简单。
空间：☆ 空间设计亮点:本人身高1.7坐在驾驶位非常舒适。后排还好，我感觉和卡罗拉差不多。后备箱中规中矩，够用。储物够用。家人乘做一致好评。
配置：我觉得性价比不是太高，因为它带来的驾驶感受也并不好，空间也小。
动力：10多年了一直开自吸，习惯了，很平顺，不像涡轮那么突兀，想要速度，踩就完了，而且车小，2.0市区绝对够够的了。至于鸡血开关，没首保呢我没舍得踩起步加速动力:超车时候深踩自动降档，很有信心。上下坡尤其进出地下库我会切换手动挡，更稳一些。加速的时候舍得踩就行了，发动机声音很好听的开空调满载动力:以前开手动，开空调会觉得直接少了50匹，昂克赛拉没这个感觉，开不开空调都一样，没满载过动力平顺性:顿挫感会有一丁点，毕竟不是cvt，但是这一丁点的顿挫完全可以忽略了
操控：
对于它的操控来说，我开了2个月左右，我觉得他操控还是比较顺手，特别是他方向盘触感比较好，而且操作起来也非常的轻巧，不会非常的笨重。他也会根据速度的原因来调节方向盘移动的力度。这样的话，车子就会比较安全。
油耗：油耗惊到我了，2.0的排量百公里7升油，特别满意
舒适：真皮座椅舒适度非常好坐久也不累，后排空调出风口还是管用，整体空调也非常给力，噪音方面关上车门车窗正常行驶基本车里面声音几乎是可以接受的范围。悬架减震方面相对硬些，估计是为更好的操控性毕竟是弯道小王子。
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购买时间2022年06月
购买地点安徽 宣城
裸车价格13.79万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：最喜欢就是这车的动人之处红色的车身颜色，阳光下太耀眼了，很喜欢这款车就是觉得它太适合我了，车身尺寸正好合适外观线条感也很好看，马自达的外观设计确实是挺值得肯定的，还有车的内饰做工质量也做的挺好，方向盘手感非常舒服大小正好操作起来也很轻便顺手很好控制，车开着挺灵活。
缺点：质擎方向盘下方没有V型装饰贴，质炫版本呢又不能选没有天窗，实在不喜欢天窗这个设计，中间一块很突兀破坏了整体感，再就是后悬挂简配成了板悬
外观：这款车太漂亮了，马自达魂动设计出现之前我从来没想到家用车的造型能做到如此美观，网上很多人声称看到昂克赛拉真车后觉得不过如此，或者说视觉疲劳了。但可以肯定地说，我没有。
内饰：手机互联Carplay功能真的很棒，使用感官很好，胎压方面差点，只有胎压报警，没有胎压监测
空间：我178，135斤，前排主副驾怎么都是够用舒服的，至于后排？我压根就没想过后排坐人，后排是我放东西用的，所以空间我是无所谓的。如果在意后排的话，我实话实说后排不大，但是比狗夫大，坐人没问题，短途行，长途会累后备厢容积:后备箱很深，比我想象的深，日常生活够用了，开口不是很大，箱子太大的话放进去容易拿不出来
配置：性价比非常高的一款车型，我还是比较满意的也比较推荐
动力：2.0加速能力非常棒，高速超车完全不费劲，稍微踩点油门就提起来速度了，油门响应也是非常快的，这个6at变速箱确实是非常聪明
操控：
马自达操控可以说是同级别数一数二的，底盘也很棒
油耗：提车表显10.7个油，现在1200公里表显8.5下不去了，可能是夏天开空调的缘故吧，估计首保以后会下来点，目标7.5没感觉很省油，正常表现吧，接受范围内
舒适：驾驶舒适度和乘坐舒适度我个人觉得还是ok的，隔音效果还是不错的还有一点就是这个车的空调非常的给力，现在这个天这么热，空调一开温度一会就降下来了
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购买时间2022年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.44万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观前脸很长，屁股高翘，整体有种跑车的感觉，魂动设计没有什么棱角，显得干净利落，十二三万的车很少有这种傲娇的感觉，可能是自我感觉良好吧。
缺点：最不满意的是它的后排了，是有点窄了，特别是中间的突起，坐着确实不舒服。还有就是中控屏了，不是触碰的，感觉没有科技感，
外观：昂克赛拉整体设计很漂亮，不过这点萝卜青菜各有所爱吧！
内饰：中控台非常棒，有点遗憾的是我的是2.0低配的没有皮座椅，后续准备自己改一改。扶手非常宽大。非常的实用
空间：空间虽然不大，空间足够了，毕竟是紧凑型车，比一开始关注的K2瑞纳的空间都要好很多，可能我比较瘦
配置：昂克赛拉这款车在造型上是非常讨人喜欢的，其它地方也做的很好，性价比较高。
动力：起步加速动力响应速度挺快，动力稍微有一点不足，平时上下班够用，刹车制动踏板有些松，应该是新车的问题，踩油门平顺性比较好，动力输出均匀
操控：
操控方面我就是觉得方向盘手感很好操作起来很轻很顺手，大小也刚好合适，转弯调头的时候方向盘控制的方向很精准，还有就是开着车身也都很平稳，油门踩着不累人加油减速的很好控制。
油耗：油耗表现算是一个正常水平，不能说省油，因为八个多的油耗也不算是特别的省油，这台车动力也不好，空间又那么小，所以油耗还是希望能再低一点。
舒适：座椅包裹性挺好的，开着不累，头枕有点靠后，建议加一个小头枕会更舒服（自己包的真皮座椅）车内噪音异味:据说质擎版门板里没有隔音棉，不知真假，但我觉得还好，而且我上车都听歌的，噪音方面没啥感觉。至于新车味儿，那真是太大了，不开窗户就咳嗽，疯狂咳嗽，搞得我都戴口罩了，买了点活性炭，现在一个月了，没啥味儿了，也不用开窗了，估计再有一个月就彻底散去了悬架减震舒适性:偏硬，跟家里的天籁没法比，但是车也是两种车，虽然偏硬但也不是特别硬，正常范围内，过减速带尽量慢点就行了
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购买时间2022年04月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格12.74万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：选择马3，纯属巧合。最开始看车，一直都是在看的大众，后来看日产，差点买了骐达?，领着家人去看了一次，一直嫌骐达太小，又放弃了?。选车真的选的头蒙眼花，心态有点炸！！！有次和家人出去路上看到了cx-4，都挺喜欢的，周末就去了4s店。结果算下来，超预算好几万。就想放弃了，一扭头，一台红色马自达昂克赛拉！瞬间觉得就它吧！随即就办了试驾，确实好开（后来试驾了一圈，再次试驾马3）。
缺点：最不满意的地方就是大家都诟病的后排空间比较小了?，这个相比大众，本田之类的确实是很小的，但我个人其实不是很在乎这个缺点的，因为我只有上下班代步开，后排也是很少做人的。另外就是后排的中间隆起太大啦，这个比较难以接受，如果人多的话出去玩，坐中间的那个小伙伴一定会非常难受?。价格优惠的也是不多，马自达相比其他品牌而言，价格方面一直很坚挺，优惠力度非常小，也导致一些喜欢它而手头不宽裕的人望而却步。
外观：外观我是特别喜欢的，因为它很时尚，其实它的设计并不复杂，但就是觉得有时尚感，适合年轻人，简约的时尚也是一种美。
内饰：昂克塞拉内饰简洁，看着摸着舒服，有高级感。
空间：我是女生，身高167cm完全足够，对前排驾驶位非常友好，座椅调到合适位置之后握方向盘的距离手感都很舒适，同时右手换挡以及触摸实体按键的距离也非常合理，这个是我在4S店看车时特意感受过的，对比之下某些车的水杯位置在档把后面，座椅调节到膝盖都顶到了前面之后我的手依然够不着档把，如果放上杯子就更够不着了，就很不合理，为了一些所谓的豪华感舍弃了最本质的舒适驾驶。至于很多人吐槽后排空间我感觉更是没必要。首先我个人的情况是自用，上下班代步只有我一个人，也不是家里的第一辆车，副驾驶和后排中间扶手我已经放上喜欢的玩偶了，所以空间不是我需要考虑的。我只希望这是完完全全属于我的zoom～zoom~，最好只为我驾驶位一个人服务的车，后排空间小对我而言反而是个优点，还能避免掉有人蹭车的麻烦，这也正是我选择小昂最重要的理由。其次呢，真要对比昂克赛拉的后排也不小的，我的身高坐后排距离前排座椅依然有两拳的空间，身高 180cm 的朋友坐副驾驶感受宽敞，后排也不会很局促，所以作为10多万的A级车昂克赛拉空间并没有多值得诟病，想要空间完全可以去看B级或者旅行车之类的。
配置：这辆车无论是外观、内饰、设计，还是操控、动力，亦或是油耗都是非常令我满意的一台车子，而且这车小毛病也少，又省油，保养也便宜，用车成本低，保值率也不错，买车得时候正好赶上有政府补贴，价格对我来说非常划算，此刻我的心情就像广告词说的那样：全世界都在逼你长大，我想让你做回孩子。保持热爱奔赴山海。知足上进野心，所以你早晚会听到那句，恭喜您成为尊贵的马自达车主，愿您像海鸥那样，无畏惧滔天巨浪，电闪雷鸣，朝着彼岸飞翔。
动力：一般就是在市区，乡道上跑，动力完全够用，也不是暴利驾驶的主儿。新手上路，现在连马路三大妈都跑不过，给马3的各位丢脸了???
操控：
很好开，很听话，不飘，很随性特别好，外号弯道王不是吗？方向盘操控感:指哪打哪，没虚位，重量偏重，不如奥迪轻，女孩子会累一点，但是我觉得重一点会更放心，太轻了感觉像玩具底盘稳定性:二环桥80迈拐弯跟玩一样，很平常，100迈也ok，我试过用天籁雅阁80迈拐同样的地方，都飘了。昂克赛拉就无所谓，拐弯的时候随心所欲，可以不减速的，弯道王真不是白叫的
油耗：冬天的时候开马3油耗特别吃亏，热车的问题还是我个人驾驶习惯的问题，夏天的时候油耗才比较划算。拉一个评价计算，马3的平均油耗是7.8个油。
舒适：昂克赛拉真的是对驾驶者非常友好的一辆车了，主驾驶位的一切设计都和谐并且合理。座椅靠背贴合度高，不需要额外放腰靠，对于经常跑高速来说，长时间的驾驶，较低的驾驶位设计舒适性更高。风琴式油门踏板对本人36码的脚真的是太友好了，踩起来一点也不累。同价位的其他车基本都是悬挂式油门，这也是当初选择小昂的原因之一。车辆的静谧性呢，上2000转风噪胎噪就出来了，不过较于同级别的车还是不错的。马自达全系标配Carplay可以说是很良心了，深度ios用户表示Carplay真的是无比丝滑，不是其他车机系统可以比拟的，搭配8音响很大程度上可以提高日常开车的舒适性和愉悦感～让开车变成一件很快乐的事情。
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购买时间2022年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格12.24万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：操控不是盖的 底盘工整 扎实 加速线性 虽然不会给驾驶者带来强烈的推背感 但是线性的加速 带给你源源不断的动力这才是马自达真正想要做到的 带给驾驶者的东西 所以说同价位可以选择的车型种类有很多 但是选择马自达的一定是喜欢它的操控和乐趣的 至于网上说的空间问题 这个因人而异 你个子高为什么还要考虑a级车 有几个能满足你的空间需求 倒不如加钱去买级车 提车没多久 油耗应该在7.5个油 过了首保应该会降一点吧 总之买马自达绝不会后悔 马自达的快绝不是速度的快 而是真正能给驾驶者带来快乐 全世界都在催你长大 可是马自达想让你做回孩子
缺点：没有什么不满意的地方，就是今年油耗涨的太厉害，车都开不起。
外观：最满意的还得是外形，因为确实很年轻时尚，算是这个价位当中颜值高的一台车。
内饰：在内饰上的设计，我觉得他的设计也比较精细，因为。他在中控屏和方向盘上的设计很注重，不仅触感很好，视觉上给人的感觉非常的高端，同时车内其他地方的设计摸起来的质感和看起来也不会非常的廉价。
空间：我本人不胖，家人也没有太胖的，所以对我来说这个空间刚刚好，而且还有很多的意外储物空间，可以存放很多小东西，很贴心的设计。座椅套是我自己套的☆ 空间设计亮点:仪表盘的设计很赞，我很喜欢这种设计，还有副驾驶前方的层次感设计也很棒
配置：这款车的性价比我是认可的，一 个是颜值好看，一个是油耗低，还有就是朋友说他的操控性能不错，期待他以后的表现吧，各方面都很符合我个人的一个需求
动力：昂克塞拉2.0动力充沛，市区代步非常跟脚，平顺。高速超车轻松。
操控：
没怎么开过其他的车，就试驾了一圈，宝来，速腾，轩逸，朗逸，伊兰特，别克那个，感觉都没有马3好开
油耗：哈尔滨总晚高峰油耗在7.5个油左右 非常满意
舒适：空间小的车舒适性都不好，因为乘坐起来就觉得压抑，而且它的噪音又特别大。
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购买时间2022年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.24万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1110公里
综合评分
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优点：我是2022年6月份提的车，其实去年的时候就去4s店看过一些车型，当时中意的车型有本田思域，大众速腾，日产轩逸，马自达昂克赛拉，经过一番试驾后，最终还是最喜欢马自达昂克赛拉，不管是驾驶感受，还是外观内饰，个人都是非常喜欢这款车型，在我的心里绝对独一档的存在?。当时试驾的是1.5L质美版，也和销售具体聊了下价格，但由于优惠比较少，也没有其他的政府补贴，所以当时就没提，现在看当时没提是正确的，因为今年6月份就出了购置锐减半政策，以及赶上了道里区补贴，所以6月份到店又和销售谈了下，价格也达到了我的心里预期，所以当天直接就订了。现在开了600公里，整体感觉还是非常不错的，操控非常棒，变速箱也挺聪明，过弯道时候速度70多信心还是非常足的，内饰给人的感觉也是很高档精致，我同事看到后都说同级别里最好看的内饰。动力方面2.0还是挺充足的，现在看幸亏当时没提1.5的，要不就得后悔啦?，高速超车提速非常迅速，特别zoom声音听着特别爽?，另外，方向盘也是我最喜欢的地方，这个方向盘样式配上车标看起来真是非常漂亮，现在终于体会到了人马合一的感觉了
缺点：最不可心的是此款配置没有外后视境加热，停车后视境自动后翻。最喜欢的配置灯光加包没有比较遗憾。我真不明白低配为什么不能加包。
外观：昂克塞拉的外观真的不用多说，公认的赞，不俗个性，年轻运动。修长的车身，个性化的车头，独具特点的大灯，都彰显的它的魅力。
内饰：内饰很简单设计元素，三幅方向盘带有媒体控制键在当时的同档次车里还是比较领先的。织物座椅质地一般，符合A级车的定位。车内储物空问不算宽裕，只能说够用。四个门各能放一瓶矿泉水手套箱可以放一些杂物。
空间：前排空间还不错，180多的开着也不压抑，就是后排小了点，不过为了超控，牺牲一些空间还是值得的！
配置：这当时买车时就是觉得这款性价比挺高的，价格也合适配置上我一个新手也都够用了，配置也挺高的，倒车影像倒车雷达都挺全，车灯也都是LED大灯晚上开车视线也挺好，自动手刹很方便，安全辅助配置挺多。
动力：2.0的昂克赛拉动力强大，深受到了车主的喜爱。
操控：
马自达一直主打的就是操控性能方面的特色，优越的操作性能，深受大众的喜爱。
油耗：新车目前还没有开多远，才200多公里，目前在市里车多路段油耗在8.5左右，再多开开还能再降一些，总之是比suv要省油。
舒适：这一代的马自达昂克赛拉噪音控制的已经算是a级别里很不错的了，高速120速度，分贝在68左右，接近b级水准了，有一点就是启动时发动机声音会有些大，大概1分钟左右，这应该和马自达的高压缩比有关
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购买时间2022年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格12.14万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：总的来说，马自达昂克赛拉这款车在造型上是非常讨人喜欢的，可以说是极大满足了家庭用车的需求。可爱又时尚前卫的造型，富有流线的前脸和后脸，都为这辆车的时尚感增色了不少。买这台车就是平时上下班代步，所以选择了铂钢灰色。铂钢灰高端大气，开车上道非常有绅士感。 最满意的还有这是台操控指向精准，有驾驶乐趣的车，底盘非常扎实，油耗并不高，我的驾驶习惯和每天跑去路况都不错，车刚买不长时间，目前综合油耗7.1。 总的来说这部车的优点是非常多的。
缺点：空间太小，尤其是后排，那么这台车在空间方面确实不太好，还有操控不好，因为它是扭力梁悬架，内饰太差，设计的非常简单。
外观：外观没得说，白色非常显大，后悔没加3000元买红色了
内饰：内饰还是很地道的，中控台都是皮质包裹的，屏幕大小正好，我不太喜欢那种大屏，觉得没啥必要，座椅是出厂是织布的，自己花钱加了真皮座椅，真皮方向盘套
空间：空间没有网上说的那么小，买的时候，让朋友跟着一块去试了试后排（他175左右重160以上），后排对我来说完全够用。家里没有太胖的人。不过有一说一，马自达如果真能把后排做的再大一点，销量肯定翻倍！
配置：昂克塞拉我觉得性价比不高，有点小贵。但喜欢即是王道，现在4S店加大了优惠力度，政府又有补贴，果断下单，买买买。
动力：我的是2.0的车型动力输出还是非常棒的，加油门的时候发动机响应也是比较快的，还有就是加油门的时候发动机声音是非常好听的。
操控：
马自达带给我的独一无工的操控乐趣，精准的转向，方向盘可能有些人会觉得有点紧但是我不喜欢很轻松的就能转动 那样感觉太假了我觉得马自达3的方向盛力度刚好 不松不紧 让人感觉很有信心 路感很清晰 给人一种很扎实的感觉 跑高速很安心 地盘很紧实 这一代用了进口蝶形仿生悬挂很好的操控 实际效果真的是不错
油耗：新车磨合期，还没有发言权，等过段时间磨合期过了油耗稳定了再来反馈。
舒适：昂克塞拉舒适性不错，新车有点小异味，开开窗好多了，空调非常给力，座椅包褒性很好，噪间控制的比较好。内饰芬围感不错。
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