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创酷
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2021年02月
购买地点广东 东莞
裸车价格14.34万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6380公里
综合评分
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优点：最满意的地方就是它操控起来特别轻松，不仅是让我觉得很舒服，而且像我媳妇这种之前没有什么驾驶经验的女司机也是肯定能够轻松驾驭的，它在这方面的表现让我们俩都特别欣赏。其实一辆驾驶舒服操控轻松的车，会让人觉得没有那么大的压力，这样的话开车的频率也会多，也更能感觉到它的这种经济实用性。再一个就是它的空间也很充足，后备箱的空间特别大，平时出行或者是有什么特殊需要要载行李什么的，这都是比较合适的，大空间的车子肯定是有它的优势。
缺点：这款车有一定的缺点，最突出的就是他的空间上面的设计了，因为我发觉他将空间设计的不均匀，特别是对于后排大小的空间，我坐在前后排的感觉完全不一样，给我前排的时候整个的视野比较辽阔，而且头部和腿部的距离也相对合适的，后排的时候就显得比较拘束了。其次就是他的外观上面，他的车漆相对来说比较薄，比较容易刮伤。
外观：车头部分的气势特别强烈，在最开始我看到这辆车的时候都有点不太敢相信，它这个价位这么低，因为它的这个外形做得像是比较昂贵的车子。
内饰：内饰里面的设计没有像外观那么的棒，这点也是我们家人一致认为的，塑料的材质看着比较简洁，甚至有点庸俗呢，好在中控那区域还有块不错的触摸屏，有的软包摸着也不是很光滑，也不知道是什么个质感。
空间：以我目前的工作和生活状况来讲，其实空间方面对我而言的需求并不是最重要的，毕竟我也只是刚结婚而已，所以用车的时候空间不必太大，但是又非常喜欢suv这种车型，所以才会选择这种小型的SUV，车内空间在使用的时候感觉非常的宽松，用车体验是挺不错的真的让我感觉到这款车买到手是对的。
配置：虽然这款车也有不足之处，但我觉得他的优点更多，正所谓瑕不掩瑜，而且只要符合我平时的用途，对我平时驾驶没有影响，在我看来都不算什么缺点，而且买之前我看这款车的销量和评价都挺好的，安全性能也有保障，而且价格很便宜，即使以后想换车也不会太心疼，当时买车的时候还赠送了几年的保养及后续服务，还是挺到位的，所以我觉得整体性价比还是挺高的。
动力：动力方面是有些可惜的，因为也可能是车子价格的原因，总是觉得它的动力没有特别的强劲，但是能够满足日常所需也是可以的，像我每天来回上下班，开着它在市区里动力的平顺性是非常好的，当你想提速的时候，也是能够感觉到它的动力在慢慢的提升。
越野：
一趟下来的操作感在线的，男生都比较痴迷于这种感觉，创酷在倒车上面的设计还是蛮不错，因为他配备的着倒车影像和语音播报系统，就算不会看后视镜倒车，也能利用这些高科技来操作，而且他的功能布置的很简易大方，不搞那些乱七八糟的设计，简简单单就好！新手
油耗：现在我对于它油耗的反馈感觉还是挺知足的，百公里七点几个油对于小型suv而言，已经算是比较节省的，这可能和它本身发动机排量比较小是有一定关系的，而且我平时的一些驾驶习惯保持的比较好不会猛踩油门，肯定对于油耗的节省是有好处的，总之我非常的满意我的车的油耗表现。
舒适：要说这乘坐的舒适性也能达到满分了，就是车子见的隔音效果有点一般，飞驰在高速上面会有各种噪音出现的，一开始我没当回事，媳妇和朋友都说了好几次我也慢慢后知，还得多注意一下速度，要不就开音乐遮挡一下，让乘坐的人耳朵多少得到些缓解，倒是车子的悬架不硬，多少还能弥补一下乘坐感受。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格11.39万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5170公里
综合评分
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优点：我认为选择了创酷最满意的地方就是它的外形，其实能够感觉得出来，在这个价位里边，车子做得一般都是各式各样的，有自己不同的风格，它就是那种非常霸气的风格。我本身就特别喜欢这种霸气一点的车，不管是从车头部分它的大灯，还是车侧面它的线条，包括车轮毂的搭配以及车尾的那种越野感等方面都能够体现出来它的这种霸气，总体来说是非常时尚而且又很好看，很年轻的一辆车，我当初就是被它这个外形所一下子吸引了，包括我老公也是觉得它的这个造型看上去特别好看。
缺点：提出一点小意见的话，可能就是它的内饰做的比较单调，没有什么特色和记忆点，应该在这方面多下点功夫。
外观：前脸部分宽大的进气格栅真的是有一种气吞山河的感觉，在造型风格上面它更多的是偏向运动型，而且这辆SUV它的造型应该说是我看过的同级别价格里边做的最时尚的一款车了。其他很多差不多价位的车可能多多少少做的就比较普通，没有什么自己的特色，而它本身的辨识度就是特别高的那种，车头部分能够看出来雪佛兰的那种大气感，整个造型应该也是不输给一些更贵一点的车子。
内饰：中控部分包含的功能也是比较丰富的，像GPS导航系统还有一些其他的车联网功能都是非常实用的，它使用的材料在我看来也是摸上去手感比较细腻而且又比较有质感的类型。
空间：虽然它是一辆小型的SUV，但是这个空间方面表现还是很宽敞的，尤其是它后排的座椅设计会更加的宽裕一些，腿部空间比较充分。它后排也并没有什么太明显的凸起，这样坐在车里边的乘坐感受还是很好的，可以随便的伸开腿脚。
配置：整车的质量，搭配周到的售后，为雪佛兰创酷的保值率提供了保障，加上后期养护的费用并不是很高，零部件均处于普通价位，这样的一款车在这个价格，我感觉雪佛兰创酷的性价比已经很高了。
动力：整体的油门响应特别的灵敏，它1.0T的涡轮增压发动机在后续加速的过程中也非常的有力量感，我是觉得足够用了，日常开车绝对没问题。
越野：
在刚开始上手的过程中，会觉得车子的本身宽度做的比较宽，而且又是一辆SUV，之前没有驾驶过所以会有点陌生。但是好在它有倒车影像之类的，这种配置还是能够起到一定的辅助作用的，慢慢的习惯了就能感受得到它操控这方面的好处了。
油耗：对于它目前的油耗表现我还是挺满意的毕竟油耗已经稳定在百公里七个多了，一个月不会给我带来太高的养车成本对于我目前的经济状况来说很照顾，方便了我们全家人的出行还没有什么养车压力。
舒适：我觉得它座椅的设计是非常有特点的，比较厚实，整体跟它的风格也比较搭配，是那种运动型的设计。坐上去长时间开车的话应该也不会觉得太疲惫，对于腰部的支撑性很强，但是我比较不满意的是有时候这个噪音还是能够听得出来的，尤其是跑高速的时候会更加明显一些。
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购买时间2021年01月
购买地点安徽 黄山
裸车价格13.84万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程4970公里
综合评分
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优点：我这边的终端优惠幅度特别大，达到了2.7万，因此裸车价格还是比较低的，只要9万出头，这个价格能买到一台合资品牌的自动挡SUV真的让我很惊喜。外观好看，就和车型名字一样，看起来酷酷的，很适合年轻人开。内部空间虽然算不上很充裕，但对我来说也完全够用，处于可以接受的范围内。加速性能还可以，日常开起来挺轻快的，变速箱也比较平顺，不会顿挫。
缺点：其实也没啥最不满意的地方，整个车子都是可以的，但是让我感觉到有点别扭的地方，就是它的中控屏的尺寸对我来说有点小，每次使用的时候都会感觉不是特别方便。
外观：毕竟当初买这辆车子是作为我和我老公的婚车嘛肯定要选一个高颜值的车子，其实当初也看了不少但我还是感觉它的颜值比较高很符合我的审美，整体的设计感很强将很多时尚元素完美的融合在了一起，尤其是整个前脸的辨识度超高两个炯炯有神的大灯搭配上时尚感超强的进气格栅将车子颜值提高了不少。
内饰：内饰设计的比较简约，车内配置丰富跑在路上实用性很强，但是它的材质方面不是很好，车内塑料材质比较多，做工也不是很精致，摸起来的手感离我预期上的有些偏差，档次上有待提升，而且内饰颜色也比较老气，时尚感不是很强，对于这一方面我不是很满意。
空间：乘坐空间方面，我的身高有180厘米，坐在前排的时候有四指左右的头部空间，双腿也可以自然弯曲，感觉很宽松。坐在后排则能够拥有一拳的腿部空间，虽说并不是很充裕，但最起码没有顶腿，而且头部也有四指左右的空间，基本够用了。后备箱空间也比较充裕，上次放了三个正常大小的行李箱之后，后备箱也还是有一定的剩余空间，应该还能再塞三四个背包。储物空间很一般，主要因为车子使用的还是机械手刹，占据了一定空间，导致前排储物空间不是很足够。
配置：总的来说，它给我的感觉性价比是比较高的，而且也看了不少别的这一类型的车，价格都没它有优势，我整体的购车感受是比较满意的，尤其是新车交车的时候售后人员在现场的讲解态度很好，买车的时候还给了一定幅度的优惠，整体的配合度很高，不管是我还是我的家人朋友对它都是给了很高的评价，综合考虑下来最后选择这台车，没有后悔
动力：我本身开这辆车的时间虽然不能说特别多，但是我觉得它的动力表现是很合我心意的。我这个人因为不太喜欢那种刺激的感受，我觉得只要输出顺畅比较有力量感就可以，这一点它肯定是完全能够做到，并且还能够在起步这方面让我觉得有一定的推背感。对于我来说是完全够开，我老公的话他也会觉得创酷自身动力比较强劲，也觉得没什么大问题。
越野：
创酷的车长只有4.27米，体型比较小，再加上方向盘和刹车又调教的很合理，因此很好驾驭，基本没有上手难度。车子自带倒车影像和倒车雷达功能，基本无需担心倒车难题。不过我感觉车子的配置并不是很合理，尤其自动启停这个功能太过鸡肋，上坡辅助功能也不是很实用，还不如把这两个功能换成使用程度更高的自动驻车、电子手刹或者定速巡航。
油耗：因为自身经济原因很不希望买到一辆很费油的车子，而且平时上下班进行驾驶的情况比较多，但是在油耗方面雪佛兰创酷的城区拥挤路段的表现还是很强的，不用太刻意的溜车以及省油，车子自带省油光环，这让我很开心。自从提车以来，加油的次数明显降低了，一车油可以有效的满足日常的行车需求。因此，在油耗方面，这款雪佛兰创酷的表现力还是很强的，对于城区道路来说，不用因为等车时油表的变化而烦躁，很好的提升了行车的幸福指数。
舒适：感觉车子的隔音性不是很到位，速度稍快时胎噪声比较大，对耳朵影响不是很好，跑在路上不能给我们全家人带来一个安静的驾驶体验。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 潮州
裸车价格12.39万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程3170公里
综合评分
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优点：这款雪佛兰创酷让我最满意的地方就是车子整体的运动感，在这方面我感觉这个品牌一直都做的不错，不管是在车的外观还是车子整体的性能上，雪佛兰创酷均完美的诠释的现代运动版SUV这一概念。在外观上，车身整体流畅线条比较流畅，没有丝毫的违和感；在动力系统上，雪佛兰创酷的强劲动力也是可圈可点。综合来看，这款车的性能与外观均比较让我满意，比较符合我的审美。
缺点：比较不满意的地方也是有的，我觉得它发动机的噪音是比较大，有时候我感觉到这个噪音比较吵闹，不过大多数时间还是比较安静的，这个要分场合，有时候跑高速的时候会比较明显。
外观：车的外观方面，这款车不管在哪个角度看都会给人一种比较细腻的感觉，这不仅在于车子整体车身较为修长，也在于车子的外部漆面较为光洁，车子的颜色也很正，时尚的车前大灯与进气隔栅，看起来与车身很协调，车等也极富个性，看起来运动感与时尚感兼备。
内饰：这个价位里边它的内饰做的一点都不差，中控部分的大屏幕尺寸刚刚好合适，我觉得不大不小，是很有科技感的那种。
空间：车内的横纵向空间都是极其宽敝的，而且它整体的设计布局也挺合理的不管是乘坐起来还是放些东西都可以满足我的需求，而且不管是坐在驾驶位还是后排腿都能随意地伸展开而且就算把身子坐直头部距离车顶也还有一段距离，后备箱的空间也相当大，装东西是完全没有问题的。
配置：车子的价格还是挺实惠的的，符合我的预期标准，配置方面也比较齐全，外观非常大气时尚，车子的保养费用也不是很高，而且动力操控表现都挺不错的，再加上空间设计的也比较合理可以满足我们全家人的出行综合来看它在同等价位车型中属于比较优秀的，性价比还是挺高的。
动力：毕竟是1.0T 125马力L3的发动机搭配上了6挡手自一体的变速箱所以它的动力表现还是比较突出的，平常开着它不管跑在市里还是高速上一踩油门动力说来就来反馈很积极输出也比较平顺，能够带给我一个很带感的驾驶体验每次就算是满载爬坡也不是什么难题一脚油门就可以轻松完成，跑在路上超个车也是很轻松的事儿毕竟动力很充足嘛。
越野：
车子的操控性很好，操作起来很方便，整体操控功能都很流畅，方向盘比较精准，没有存在什么虚位，可以说是指哪打哪了，刹车调校的也比较灵敏，带给我的驾驶感受很棒，安全感十足。
油耗：因为我驾驶习惯不好原本还担心会导致高油耗的产生但事实证明我还是多虑了，毕竟它的油耗对于我这种工资不高的人来说很友好，就算是开着它每天跑在堵车的市里也不会造成什么影响毕竟现在油耗已经稳定在百公里七个左右了，对于这个结果我还是挺欣慰的毕竟在我的承受范围之内不会给我带来养车压力。
舒适：舒适性也是很贴心的，座椅设计的很符合人体的腰部曲线，即使坐的时间长了也不会觉得腰酸背疼了，车的降噪效果也是比较强的，即使开着它上高速也不会听到太大的噪音，车内环境安静，毕竟我爸上年纪了驾驶时间长了也对身体不太友好，所以选择了这台舒适性比较出色的给他，这样他驾驶起来也会轻松舒服很多。
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购买时间2021年02月
购买地点广东 河源
裸车价格12.64万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3940公里
综合评分
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优点：我最满意的地方就是它的空间和性价比了，毕竟自从有了它全家出行都不用再发愁了，空间可以说是相当宽敞的，足够我们全家使用，不管是乘坐空间还是储物空间都很充足，另外一方面感觉车子的性价比很强，因为它的综合实力是摆在那里的，是能够感受得到的，相对于其它车来讲，它的这种实力是我精挑细选所认可的，对比了一些配置还有性能什么的，它的价格还是比较实在的。
缺点：这台车子所带给我们的乘坐舒适性也的确不是特别好的，因为整个的座椅舒适度的确是比较一般的，同时在行车过程中车内的噪音也比较大一些，这些对于实际的成本舒适性都是有着比较大的影响；还有就是这台车子的内饰做工也有着一定提升空间，就包括原厂的这套中控车机也并没有太快的反应速度，这些问题也直接影响到了整个内饰所带给我们最直观的体验。
外观：第一次看到这个车子的时候没有感觉怎么样，但是你会觉得越看越能发现亮点越看越觉得好看。因为它的一些细节都设计的挺不错的，不管怎么样我是比较喜欢这样车的外观的，不然也不会选择它了，这辆车的车漆厚度也可以，不用担心刮蹭的问题。
内饰：一眼看上去会觉得车内的用料还不错，最起码座椅和方向盘都是皮质材料的包裹，但是整辆车的做工工艺确实有点不走心，整个内饰看上去还是不太精致，还有就是它的中控车机也不太好用，偶尔会出现反应较慢的情况，尤其是在启动的过程中还是需要一定的反应时间，所以对于实际的使用影响还是比较大的。
空间：空间上是相当满意的，主驾驶位坐下去不会出现卡腿和拥挤的问题，座位高度也可以调节，方便不同身高的驾驶人，我的家人个子高也不会碰到头顶，而且前排有很多卡槽式的收纳设计，可以放下很多平时用到的零碎物品，后排空间也很大，坐下三个成年人身边也都会留有空余的，我看了一下，我坐在后排腿和前排座椅大约还有一拳的距离，车门下面就有很大的储物空间，后备箱也完全够用，不仅能日常储物，还可以放下大体积物品，家庭出游也不担心带的东西没地方放。
配置：虽然开着它也有挺长一段时间了但是在用车期间它却从来没有出现过什么质量问题，这个品牌的车子品质还是很有保障的而且我感觉它的保值率也比较高，但是当初在买车时提车速度有点慢让我等的很着急。
动力：买这辆婚车就是为了日常代步使用又不开着它去飙车所以动力也没有那么重要，但是在用车期间它表现的还是蛮不错的毕竟可以满足我的用车需求，每天开着它上下班儿也是一个很不错的选择毕竟能够给我们节省下很多时间不用担心会有迟到的问题出现，车子动力很充足起步提速都很迅速没有什么顿挫感存在，每次等红绿灯的时候它也可以很快的冲出去。
越野：
因为这台车是买给我爸开的，，所以我对操控这方面还是比较注重的，这台车的方向盘还是比较轻盈的，我爸说摸着很有手感，打转向也不会很费时费力，指向也是比较精准的，换挡也是很平滑顺畅的，刹车反应迅速，抓地力很强，安全性也是比较高的，操控灵活了我爸的驾驶兴趣也增加了不少，他高兴了我心里也是美滋滋的。
油耗：因为本身买这台车也是花了不小一笔的，所以还是比较注重油耗这方面的表现的，因为也担心会出现买车容易养车难的困境，这台车这段时间使用下来，我感觉油耗还是很经济的很符合我的预期，自己的开车习惯也是比较稳定的，所以整体的油耗平均都能维持在一个相对稳定的状态下，即使跑市区油耗也没有高到哪里去，总的来说油耗还是很让我欣慰的，用一句话概括大概就是我只管向前，剩下的交给油耗就可以了。
舒适：开着这辆车的出行的时候平稳性还是挺强的，这个车的底盘悬架设计的比较到位，所以开在路上的时候不会有太大的颠簸感，另外它的隔音效果也挺不错的，如果感觉比较吵闹，拉上车窗车内就不会受到干扰了，它的座椅也设计的不错，对腰部的支撑性很强，坐久了也不会特别疲惫，所以每次开着它出行都能当我们有一个很不错的乘坐体验。
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购买时间2021年01月
购买地点安徽 亳州
裸车价格13.34万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程5820公里
综合评分
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优点：买的这台车也就是看中它灵活的操控了，毕竟买这台车也就是冲着灵活的操控去的，方向盘打起转向来很轻松，这点我觉得对于新手小白来说我觉得也是很友好的，刹车和油门儿响应也都比较及时灵敏整体的安全性也是有所保障的。
缺点：不满意的地方要我说的话就是可能我选的这个配置并没有那么丰富，总的来说实用的倒车影像还是有的，但是有一些其他的功能可能就没有那么丰富了，不过对我来说这个价位比较合适，所以也没办法。
外观：外观很好看，当初选车的时候就觉得它比较符合我们全家人的审美，设计的非常年轻时尚，前脸看起来很帅气，非常有精致感和层次感，线条饱满流畅运动感十足，开着它出门感觉很有面儿。
内饰：可以说它内饰设计的是真的非常简约，一点都不繁琐，没有什么啰里啰嗦的东西，看上去也相对来说单调了许多，所以我觉得它可以在内饰部分多下一点工夫，做的高科技一些或者是高级一些，那么整体的档次又会有所提高。
空间：创酷的空间我觉得不算特别宽敞，就属于中规中矩的那种吧，毕竟是量小型的SUV，坐在主驾驶位上感觉还是挺不错的不拘束，到后排也体验了一把但那种感觉跟前排是不能相提并论的，坐在后座上腿部空间我感觉还是有些狭隘的，也不知道是不是因为我腿太长的原因，坐的时间长了我觉得腿部不是很舒服。
配置：车辆定位精准，价格合理，配置齐全，再加上操控方便，这些有点完全可以让我忽略掉他存在的一些小问题，整个的性价比还是很高的，而且后续的保养和维修问题4S店也提供相应服务，更重要的是油耗很低，这点完全就是加分项，也是大多数人最关注的一个方面了，所以如果有心动的可以考虑入手。
动力：这段时间的驾驶，让我感觉它的动力还是挺充足的，作为一辆家用车来讲，对动力其实没有特别高的要求，但我本身性子是比较急的，所以对速度还是有要求的，但这辆车能满足我的需求，因为它的起步反应还是挺迅速的，尤其等绿灯亮起来的时候一脚踩油门之后，它就能快速起步了，另外一方面，如果有急事需要加速的话，它也是非常强劲的，超个车什么的都不是问题。
越野：
因为我自己今年也刚拿到驾照嘛驾驶技术还很菜所以当初在挑婚车的时候我老公特意选择了一台操控简单点儿的车子，现在每天我开着它上班儿跑在车龙杂乱的市里我也挺有自信心和安全感的，毕竟车子内部的一些辅助驾驶功能很齐全，不仅有前后驻车雷达而且还有倒车影像我感觉这对于女司机来说还是挺友好的，毕竟能够协助着我更好的驾驭住它。
油耗：燃油经济性还可以，目前车子的行驶里程是3289公里，表显油耗是7.3升每百公里，和我同事那台日系A级轿车差不多。不过现在油耗能比较低的原因，很可能是由于天气不热，没怎么开空调，到夏天时油耗数据可能就会上升一些了。
舒适：可能是因为底盘悬架调节的特别灵活的原因吧，在遇到一些减速带或者是大大小小的坑坑洼洼之类的情况就没有把那种震动感传递给我们乘坐在车上的人，这种感受不强烈，这也是我觉得它做得特别好的一个地方。减震效果好了，那么这车子其实可以开的场合就挺多的，以后我要试一试出去自驾游应该能跑的挺远的。
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购买时间2021年02月
购买地点安徽 六安
裸车价格13.49万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4970公里
综合评分
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优点：最满意的就是它灵活的操控了，方向盘轻重刚合适，打起转向来不会有沉重感，刹车系统也是很给力的，抓地力很强，刹车不会很急是比较线性的那种，底盘调教的也是很稳重的，车身不容易出现发飘的情况，给人的感觉也是比较安心踏实的，反正我爸天天跟我炫耀他单手操作呢，天天为此乐此不疲，果然灵活的操控给人的驾驶心情也是很美好的。
缺点：感觉车子的隔音性不是很到位，高速我虽然不怎么去吧，但是明显觉得上了百迈就能听到风噪和胎噪，隔音这方便的措施还有待提升一下，还有就是内饰设计的有些普通没有给我一种惊艳的感觉，车子内部的做工比较粗糙摸起来的手感不是很细腻没有达到我的预期标准。
外观：创酷的外观也很有家族特征，能让人一眼就看出这是一台雪佛兰车型。而我最喜欢的就是车辆的前脸设计，主要由类似于梯形的黑色前格栅，以及造型犀利的前大灯组成，格栅上方还采用了一根镀铬饰条进行点缀，增加了车头的精致感和层次感。总体而言，创酷的外观就像车辆名字一样，属于酷酷的那种，很适合年轻人开。
内饰：内饰也和外观一样，属于比较年轻化的那种。8英寸中控屏采用的是悬浮式结构，操作起来很便利，而且这块中控屏还自带很多功能，其中就包括GPS导航系统，车联网系统，还可以连接苹果和安卓手机，很实用。内饰用料也算很不错的，毕竟方向盘采用了真皮包裹，触感很细腻，座椅则是仿皮的材质，比织物座椅更耐脏，也更好打理，都不需要套座套了。
空间：从外观看上去它就是一辆空间不小的车，所以内部的空间自然也会让人觉得非常舒服，尤其是想家用的话，老人孩子坐在车里边更加注重的就是这种乘坐感受，我家宝宝坐在后排，它觉得非常的自由自在，可以放肆的玩耍，所以我对于这个空间还是非常满意的，觉得选了一辆大车选对了。
配置：买车的时候跟店里谈的也比较愉快，给了我一定的优惠，所以我觉得它的这个价格非常值得。
动力：试驾之前我也很担心1.0T发动机到底够不够用，起步会不会很肉。而实际试驾之后，我就发现车子动力还是很够用的，只是起步的一瞬间会有一点无力感，之后就会变得很轻快。而且这台发动机也拥有一定的爆发力，因此油门响应挺灵敏的，加速性能很不错，在城市道路上超车挺轻松的。抖动问题也不怎么严重，只是发动机自己在抖而已，坐在车里面都是很平稳的，基本感觉不到抖动。
越野：
我一个女生都能开，可想而知它的操控这方面做的是真的挺轻松的，尤其是在市区里边比较狭窄的路段上开车的时候，方向盘的这个精准度就起到了一定作用。它本身多功能的方向盘操控起来就很轻松，很好上手，再加上没有任何的虚位，转向十分精准，就更能够让我觉得在市区里边随意的开车了。
油耗：本来预期的是这个SUV肯定是会稍微有一点费油的，但是没想到现在虽然磨合的时间不是很长，它的这个油耗表现已经非常稳定了，而且也在持续的保持。如果要是我再多注重磨合多跑一跑高速的话，可能还会有所下降，这也说不定。
舒适：车辆的隔音效果不是很理想，每当车速高于60公里每小时之后，车内就能够听到比较明显的胎噪和风噪声，听久了很烦人。其他方面倒是没什么毛病，全车的座椅都比较柔软，包裹性很棒，坐上去很舒服。车辆视野也够开阔，坐在车内能看到远处的车流情况，而且车辆盲区也不大。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 潮州
裸车价格12.29万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程2150公里
综合评分
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优点：最满意的就是这款车的空间和操控系统，空间够大，无论是日常用品还是大体积物品都能放下，满足了家用和日常所需。另外买车比起外在我更看重性能和配置，对车的稳定性也很看中，这款车的稳定性正合我意，让我操纵起来更加放心。
缺点：配置稍微低了点，没有搭载定速巡航和自动驻车这两个比较常用的功能。时速高于60公里每小时之后，车内的胎噪和风噪就会比较明显，听久了之后会很烦，而这也说明了车辆的隔音效果比较差。
外观：层次分明的外形是它的一大特点，从车尾部看上去我是最喜欢的，就感觉特别的饱满大气。车头部分也更加的有那种霸气的感觉，它整体的搭配都做的特别好，每一个小细节和其他的配合最终形成这样一辆非常帅气的车。
内饰：内饰比较时尚精致，搭载了一块8英寸的悬浮式中控屏，虽然尺寸不大，但功能很丰富，可以进行导航，也能连接手机。全车车窗都支持一键升降功能，这个就很实用，尤其是行驶过程中可以不用一直按着升降按键，有助于提升行驶安全性。座椅以及方向盘都采用了皮质包裹，摸着很细腻。车内用料则比较一般，大部分都是硬塑料，观感和触感都不高级。不过这个价位段的车型基本都这样，也没什么好挑剔的。
空间：创酷的内部空间的确算不上特别充裕，毕竟这只是一台小型SUV，车长只有4270毫米，车宽则为1791毫米。不过好在我的个子并不高，只有1米7出头，因此车辆内部空间对我来说也很够用，我坐在驾驶位置的时候，头部空间还有一拳出头，活动起来很方便，也不会有压抑感。后排腿部空间也很大，有两拳出头，完全可以轻轻松松的活动双腿。车辆后排地台中间部分也有一定的凸起，但幅度并不大，不会对腿部空间造成明显影响。
配置：创酷作为一辆品牌非常不错的车，我认为它的性价比是非常高的。首先雪佛兰这个牌子就非常的好，在我们年轻人心中也是有一定的影响力的，我觉得选车就是要买一个牌子响当当一点，不会给人带来太廉价感觉的这种车。它自身的影响力非常不错，口碑也很好，所以我在买车之前就比较相信创酷的各方面表现。再一个就是它本身的配置还算是比较丰富，相对于同级别的其他车来说，在价格这方面做的是比较到位，而且有一定的优惠力度，当时买车的时候也赠送了一些小东西让我感觉这个价位是非常合适，自己买车也买的很开心。
动力：只要一脚踩下去，那么它的这个动力输出还是特别强劲有力的，我平常开车大部分时间都是在市区里边，所以对于这个动力的要求也并不说是特别高。它的1.0T的涡轮增压发动机能够展现出它应有的实力，而且不会让人觉得有疲软或者是迟钝的情况出现。
越野：
因为创酷的车身本身就不算是很大，所以整体操控起来还是很轻便灵活的，特别是方向盘操控起来很轻巧灵活，打起转向来也不会有吃力感，更不用让我担心会出现人和车争夺方向盘的情况了，而且指向的精准度也是比较高的，基本上可以算得上是只哪儿打哪儿的那种了，不得不说操控灵活了带给我的安全感也是很充足的心里比较踏实。
油耗：我感觉可能是因为我驾驶习惯不好的原因吧大脚踩刹车油门儿已经成为了习惯，而且每天上下班难免会处于堵车的高峰期才导致了它高油耗的产生，感觉目前百公里八个多的油耗对于我和我老公这种工薪阶层来说有一点养车压力，所以还是希望等磨合期过了油耗能有一个更好的表现为我们降低点儿养车压力。
舒适：整体的乘坐感受就很一般了，肯定是碍于它的空间大小才将前后排的座椅都设计的比较短一点，我1.79米的身高坐好之后腿部会有比较多的悬空，而且腰背部的支撑性也不是很好，上次开着它回了趟老家单程三个半小时还真是挺让人难受的，所以就从我最主观的体验来讲，这台车子所带给我们的乘坐舒适性也并不是特别好的。
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购买时间2021年01月
购买地点安徽 合肥
裸车价格12.04万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6170公里
综合评分
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优点：这段时间创酷这辆车的给我的感受是它的动力非常不错。我本身就是急性子做什么事都比较讲就效率和速度，但我觉得这辆车表现的比较好的就是它的起步反应比较迅速。在市区里开的时候经常会碰到红绿灯，但等绿灯一亮每次都是我这辆车子先行出发，而却如果有什么急事，需要超个车什么的，只要脚一踩油门就能轻松的超过了，加速起来动力也是很强劲的，所以我对于它的动力表现是非常满意的。
缺点：有时候跑高速的时候是会有一些噪音，这一点没法避免，不过好在市区里面的这种噪音能稍微小一些。
外观：外观大气很上档次，别看它的价格不高但是格调这方面我觉得并不比价格贵它的车差，硬朗的车头看上去很霸气，给人一种很强的杀伤力感，车身的线条也是很流畅的，整体看上去还是很富有立体感的，再加上优美灵动的车尾真的是别有一番风味，让人觉得既绅士又充满活力，反正就是看着就很舒服还很耐看，买这车也有一段时间了，但是我对它的喜爱程度并不比以前少。
内饰：雪佛兰创酷的外观走的是低调简约路线，没有多余的配置，每一个设计都很有实用性，并且长时间的驾车，不会在车内感觉到无聊，因为内饰方面并不单调，这就为驾乘的体验增色了许多。
空间：虽然它的长度不是特别长，但是坐进去的感觉还是很宽松的，包括它的宽度，后排坐三个人的感受也是会比较好。我认为唯一一点需要改进的就是它车内应该多设置一些储物空间，现在觉得后备箱的空间是挺大，但是车内缺少了那些小的隔间。
配置：雪佛兰的车本身性价比就是非常高的，它后期的维修保养花费不了太多的价钱，而且这车子它应该是相当保值的一辆车在。买车之前我也咨询了身边很多懂车的人，他们对于创酷的这个性价比都是抱以认可的态度，我自己这段使用情况来看，我也感觉它还是挺值得入手的，目前各个方面表现的都不差，没有什么太明显的瑕疵，是属于那种很适合家用的一辆代步SUV。
动力：动力的话我觉得可能就不是那么理想的，因为买这台车主要也是给我爸代步使用的，毕竟上年纪了我怕动力太强劲了他不好驾驭呢，这台车的动力总体还是很稳定的，即使是满载爬坡也是不会出现顿挫感的，但是它后期加速可能不是很快，略微有些延迟感，不过影响不大，只要油门儿给够，统统也就不是什么问题了。
越野：
方向盘操作挺精准的，没什么虚位，可以说是指哪打哪的，刹车和油门调校的也不错反映比较及时，车子拐弯的时候也没什么倾斜感，整体感觉安全系数挺高的开在路上特别有保障，操控起来还是挺轻松的带给我的驾驶体验很棒。
油耗：像我们这种普通家庭的人在选车的时候也是非常关注耗油量这方面表现的，我平时开车自己的习惯还算是不错，它本身的体积就比较偏大，最开始我们全家也是有点担心入手这辆SUV会不会比较费油，能增加日常的开销。但是经过这段时间的磨合，包括偶尔跑一跑高速什么的，我觉得还是把它降到了一个非常低的标准，现在已经不费油了。
舒适：舒适性我不是很满意，虽然座椅调试的比较好设计的比较贴合人体对腰部的支撑很到位，但是它的减震能力比较一般，平时遇到一些坑洼路面晃动感比较明显，尤其是后排感受的特别明显，我觉得整个人都给颠起来了。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 河源
裸车价格12.49万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程5820公里
综合评分
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优点：创酷的整体性能其实是让我非常满意的地方，它表现优异的不仅仅是在一个地方，而是在于它的整体，也就是说它在驾驶的过程中动力还有那种舒适性，以及它本身的这个性价比都是非常好的。
缺点：最不满意的就是车的降噪效果处理的不够理想，平时多少还是能听到噪音存在的，尤其是在夏天不是很热的时候，为了少开空调难免会把车窗拉下来嘛，所以平时多少还是能听到噪音存在的，我觉得这还是影响到我整体的乘车舒适性了，希望后期加强改善一些我觉得会更好更舒适的。
外观：侧面看上去熏黑的轮毂运动风就特别强烈了，车头部分的气势也特别的足，它整体看上去是很有震慑力的那种造型，我是非常认可它的这种外形。
内饰：整体的内饰设计是比较偏向简洁款式的，我就非常喜欢它这种简约大方的感觉，因为我本身就是一个比较追求极简的人，它内部的中控部分功能都集中在中间部位，给右侧副驾驶位留出的空间和空白感是更多一些的，这样的话就可以任我装饰。之后如果我要是有需求的话，可以放置一些自己喜欢的东西，屏幕是比较有高科技感的，为整个车增添了一丝科技的色彩，所以相对于别的地方来说，内饰的做工和用料都是很在线的。
空间：当前就只是我跟女朋友两个人用车，我们对空间需求不是很大的，再说这辆车的空间布局也比较合理，前后排的乘坐空间都没有特别宽敞，但都是完全够用的状态，偶尔需要拉东西时直接把后排座椅按比例放倒就行，所以说我觉得这台创酷的空间对我们来说是完全够用的。
配置：毕竟车子的价位还是非常合理的，相较于同级别的其他车来说，这个性价比是比较高的。
动力：车子的动力还是蛮充足的，起步加速都比较快没什么肉感存在，爆发力很强平时超车也是轻轻松松的，输出也比较平顺，就算是满载出行对它来说也没有什么影响，油门反馈也很到位，轻轻一踩就会做出很大的反应。
越野：
自身的方向盘调节的是特别灵活的那种，轻轻一转就能够把车子给轻松的带起来，所以我觉得这种SUV就得配上这样一辆一个灵活的方向盘才能够轻松的在市区里边驾驭，这样遇到一些不太好开的路段也不用担心了，这个操控是绝对没问题的。
油耗：油耗方面和同级别其他车还是都差不多的，有本身的车重在，这么一看，算是比较省油的，在公路或者马路上开百公里也只会耗费7个多的油耗，高速上更不用说了，油耗连7个都不到，再加上动力足，跑起来不会有其他的耗费，而且平时不会每天都开，所以这个油耗是完全可以接受的。
舒适：舒适性我觉得也是很可以的，座椅设计的比较宽大，而且皮质的座椅坐上去也是很有质感的，包裹性比较强我感觉整个人都能被裹住了一般，很有安全感，底盘的通过性也比较强，经过颠簸路段的时候也不容易出现剧烈的震荡感，我妈以前晕车很厉害，但是坐上这台车之后感觉好了很多了，我觉得还是蛮贴心的。
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