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北汽幻速S3
(该车系评分高于68%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年08月
购买地点重庆市 重庆
购买商家
裸车价格6.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程39000公里
综合评分
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优点：外观时尚
缺点：动力弱，刹车距离过长，前、后刹车盘破裂（见附图），有重大安全隐患，怀疑是厂家材料问题，2019.7.20去北汽重庆技术维修中心讨要说法，店长说刹车盘没有破裂，是车辆停放刹车片压的痕迹，停放能有痕迹吗，况且我天天在用车，就算当时有点痕迹，刹车制动时，刹车片与刹车盘的磨擦一磨就没有了，而且用手摸还有很明显的手感，更可气的是，说过了质保期，就算换也要车主自付费，质保期也要分情况哈，这关系到安全问题，这有点说不过去吧，一辆车的使用寿命就只有3年？过了三年厂家就不管了？
外观：时尚，尾部像面包车
内饰：做工粗糙，间隙大
空间：偏小
配置：偏低
动力：偏弱，起步无力
越野：
路沿通过性较好
油耗：100公里10个油
舒适：一般
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购买时间2016年12月
购买地点云南 曲靖
购买商家
曲靖经销商
裸车价格6.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程840公里
综合评分
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优点：外形还可以，看的不错，
缺点：后驱的车还上坡启动弱，油耗大，声音大，转速高，开110转速到4千多，这车开90以下还行，刹车软，根本不敢跟车进，要提前很长距离减速，跑高速方向盘不怎么稳，跑乡村县城还行，跑高速么累、累，综合这些价格偏高了。
外观：外形还可以，越野外形
内饰：一般，塑料感太多
空间：空间不错，坐的人多
配置：配置数量还可以，但是刹车软，应该再配个上坡辅助
动力：动力不行，上坡启动，不注意就烧发动机。
越野：
地盘高，
油耗：高，8L了，后驱的车还上坡启动弱，油耗大，声音大，转速高，开110转速到4千多，这车开90以下还行，刹车软，根本不敢跟车进，要提前很长距离减速，跑高速方向盘不怎么稳，跑乡村县城还行，跑高速么累、累，综合这些价格偏高了。
舒适：减震差，后驱的车还上坡启动弱，油耗大，声音大，转速高，开110转速到4千多，这车开90以下还行，刹车软，根本不敢跟车进，要提前很长距离减速，跑高速方向盘不怎么稳，跑乡村县城还行，跑高速么累、累，综合这些价格偏高了。
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购买时间2015年11月
购买地点四川 南充
购买商家
裸车价格7.28万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：去年十一月买的车，当时买的时候就是想要买个1.8的排量的车，1.5的排量完全没有考虑，感觉1.5的动力是弱了一点，因为我平时开车比较猛，还经常开长途，所以对于动力上还是要求高一点的，动力方面还是比较满意的，1.8的动力还是比较充沛的，我没有别的车主那样爱惜自己的车子，我几乎就是拿着车子当“坦克”来开的，烂路什么的也是速度比较快的直接碾压过去，开了13000公里了，这次来做保养也没见有什么毛病，所以给我的感觉就是车子很皮实耐用，我这么粗鲁的人这样开车都还能够承受。
缺点：缺点的话就是这个内饰了，内饰给人的感觉好死板，刚刚开始的时候感觉还是没什么，还可以凑合，也没觉得会有什么，但是时间久了就产生了一种审美疲劳了，就觉得坐在车内好像总缺少点什么，而且内饰的用料，就是在中控台上的用料，都是硬塑料，给人的感觉相对于来说显得有点廉价了，如果能够弄成软制材料就好了，那样子就会给人感觉档次上要高一些。
外观：外观不好看谁会买呢？现在这个看脸的世界，车子的外观肯定是重要啊，外观还是不错的，我一直在想如果宽一点那就更棒了，人无完人，车无完车。所以在这个宽度上还是有些遗憾的。
内饰：内饰我就吐槽过了，让我很无奈啊，我已经对这个内饰产生了审美疲劳了，所以内饰我特别的不喜欢，我想以后是不是应该要去淘宝买那种贴颜色的那种贴纸去把内饰的颜色给改一改。
空间：空间总体还是算比较满意的，不能说它很大，也说不上特别小，因为是越野形式的车型，能够塞下三排座椅就已经很能表明空间的利用还是相当不错的了，我也看见很多朋友都在抱怨那个第三排座椅的事情，第三排坐人很挤啊之类的，其实我个人觉得啊，你完全把它当成五座车来用就好了嘛，总不能给你几个位置你就一定要用多少位置嘛。权当是一个备用的座椅嘛。能够用的上的时候总比五座要来的舒服。平时的话就把它卸下来当作一个后备箱来用就好了啊。这全看个人心态了。
配置：配置的话，还算可以的，马马虎虎吧
动力：动力方面因为我选择的是1.8排量的车型，所以动力我觉得还是挺好的，很多朋友都抱怨1.5的车型动力不足什么的，我也没开过1.5的车，具体的我也不是特别的清楚，不过就我开着的1.8的车型来说，我觉得动力还是挺不错的。不管是起步啊，还是各种各样的超车啊，都是信手拈来。所以我觉得1.8车型的动力还是挺不错的。
越野：
操控方面还是很不错，方向没有虚位。但是因为是后驱车嘛，下雨天拐弯的时候不能够给人足够的信心，再加上没有ESP，所以过弯的时候，都得来一脚刹车给把速度给降下来，说到了刹车，刹车点低了一点，没有那种一碰刹车就能有感觉的那种，而是你得踩下去一些，制动效果才会上来，这就是大家说的绵吧。而且车子的底盘高，什么地方都可以去，不管是山路还是水路，当然水不能太深，反正小车不能过的地方我都能轻松应对
油耗：8个多油，我不清楚是不是因为我的开车的习惯问题，我一半起步什么的都是给大油，而且我没有那种很温柔的开车方式，基本都是大油门大刹车的在开，别人说温柔的开车就会油耗低一点，但是我温柔不来，所以我的油耗有那么高吧。反正现在油也便宜，没什么关系。
舒适：适性还不错，坐在车内的视野很开阔，座椅可以上下调节，可以按照自己的习惯调上调下，最主要的是方向盘也是可以调节的，所以很容易可以找到一个自己舒服的姿势来开车，而且座椅的包裹性也挺好的，坐起来还是挺舒服的。
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