阿特兹
2014款 2.0L 蓝天尊贵版
阿特兹车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
阿特兹 2014款 2.0L 蓝天尊贵版
04.585

综合评分: 4.58

车主裸车均价: 20.35万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.63
持平-
内饰
4.41
高于3%
空间
4.92
高于9%
配置
4.76
高于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.29
持平-
操控
4.86
高于7%
油耗
4.10
持平-
舒适
4.63
高于8%

车主平均油耗:8.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

购买时间2014年11月
购买地点河北 邯郸
裸车价格19.18万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形帅,路上开得少,回头率高!
缺点:基本没有,要是硬挑就是买了2.0的,后悔没上2.5
外观:外观是我对他一见钟情的理由!还有颜色,那个红,虽然多数人说有点骚。。但是还是很多人选择红色,在这么多车里,我只看的上小兹的红,是那么光鲜亮丽有韵味!就像成熟的樱桃,红的刚刚好!
内饰:内饰稍微普通够了一点,还是用手刹感觉次了点。
空间:后排空间不错,日常用真心足够~
配置:在此车同等价位里面,我除了小兹不会看上其他的车,所以这里省略100个字。。。。
动力:中间提速稍微肉些,连贯性比较一般,但是要是切换手动模式就可以解决了,虽然没有s档,但是咱有g点,呵呵!和带套的车比100加速是没有可比性,但是咱是长跑性选手,耐力绝对不会让你失望了,2.0车市用车绝对足够,要是不飙车的话一点都不会觉得费劲,速度诚可贵,激情价更高,若为生命故,二者皆可抛,兄弟们,为了小命、为了潇洒长久、为了更好地泡妞、请慢些!!
操控: 不错,方向盘只能打450度,有点不习惯,档杆和手刹不用抬手都能够到
油耗:不得不佩服马自达的工程师们,这车竟然和A级车油耗差不多,我很是惊赞~当然车分谁开,例如我黄金脚,开得比较温柔,油耗在市区内(还没跑过高速)也就7-8之间,偶尔5-6!你要是起步很加油、一脚油门一脚刹车,那什么车你也别考虑油耗了,只考虑爽就可以了,呵呵!
舒适:驾驶位座椅包裹性很好,电动调节及座椅记忆很方便。运动型轿车肯定不如天籁似的舒服。
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购买时间2014年08月
购买地点山西 太原
裸车价格20.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:油耗,2.0的車高速百公里能在6以下,市區在7以內,相當滿意!
缺点:松掉油门后 有时减速有时候不减 或者有时候减速一段时间还突然加速 市区各种心跳 突然就冲别人屁股去了,这个是电充满了吗?感觉就像踩了脚油门。
外观:外观是我对他一见钟情的理由!还有颜色,那个红,虽然多数人说有点骚。。但是还是很多人选择红色,在这么多车里,我只看的上小兹的红,是那么光鲜亮丽有韵味!就像成熟的樱桃,红的刚刚好!
内饰:简洁挺好的,让人开车时不用看就可以操作。用料不关注,反正夏天长期停阳光下无异味。做工有点操蛋,胶条飞边,中央扶手晃动,脚下出风口晃动,座椅下发现不明位置的螺丝。。
空间:空间大小适中,不喜欢轴距过大的,开着不舒服。
配置:在此车同等价位里面,我除了小兹不会看上其他的车,所以这里省略100个字。。。。
动力:线性比较明显,不会一下窜出去,会稳步提速,舒适感很好,动力也够用。
操控: 没的说,20万价位的B级车顶级水平。
油耗:不得不佩服马自达的工程师们,这车竟然和A级车油耗差不多,我很是惊赞~当然车分谁开,例如我黄金脚,开得比较温柔,油耗在市区内(还没跑过高速)也就7-8之间,偶尔5-6!你要是起步很加油、一脚油门一脚刹车,那什么车你也别考虑油耗了,只考虑爽就可以了,呵呵!
舒适:鱼和熊掌不可兼得,但还是可以不是太次,就是避震有些硬
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购买时间2015年08月
购买地点江苏 无锡
裸车价格19.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观好看 酷,坐得舒适,带宝贝出门方便多了
缺点:阿特兹的整体非常不错!无论从外观到性能都是非常棒!要是硬要说点不满意的话,那可能就是轿跑的通病舒适性比较逊色,不过我的爸妈都说后座也不错,试过一次出远门,爸妈在后座也是睡的蛮稳的。
外观:外观是我对他一见钟情的理由!还有颜色,那个红,虽然多数人说有点骚。。但是还是很多人选择红色,在这么多车里,我只看的上小兹的红,是那么光鲜亮丽有韵味!就像成熟的樱桃,红的刚刚好!
内饰:简洁挺好的,让人开车时不用看就可以操作。用料不关注,反正夏天长期停阳光下无异味。做工有点操蛋,胶条飞边,中央扶手晃动,脚下出风口晃动,座椅下发现不明位置的螺丝。。
配置:质量好,安全性好,动力操控好,车子性能优,性质比高。
动力:看了车身数据,长宽高分别为4870mm1840mm1450mm,轴距为2830mm。轴距相比睿翼,长了105mm,轴距的增长给新马6带来了更宽敞的车内空间。
操控: 32个赞,好开,灵便,听话,弯道之王都能形容他
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购买时间2014年10月
购买地点福建 福州
裸车价格20.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形+油耗,这就不多说了~istop非常灵敏~配置相当丰富~车很修长。
缺点:最不满意就是2.0顶配怎么还没有LED日行灯和氙气大灯
外观:买他就图个外观 ,但是还是不够拉风 希望2.0上18寸 2.5上245 19寸 上把马自达御用改装的前脸换过来
内饰:内饰很简约,不会像现在一些车的中控按键多得一B,看过去密密麻麻的。虽然没有一上车就有很强的科技感,但是这种简约实用的风格正是我喜欢的。光鲜的外表加内敛的个性是很招人喜欢的。。
空间:前后排空间都很宽大,一家人坐完全不觉得拥挤
配置:这个东西不太懂但觉得应该还不错
动力:加速能力强
操控: 这点在同级来讲应属前列。
油耗:在市区基本油耗不到7.5个,真让人难以相信。算了笔账,同级平均在9毛-1快2每公里,我一年跑2万公里,就可以省好几千那!
舒适:减震调的比较软,过坑坑洼洼的时候反馈不会那么强烈,舒适感较好。刹车也是线性的感觉。练了几次急刹,感觉很爽~
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购买时间2015年03月
购买地点江西 南昌
裸车价格17.70万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:没上市就开始关注阿特兹了,到4S店一进门口就非常有眼缘,原谅我这个外貌协会。坐上去,空间也可以,油耗也不高,动力挺猛。试驾员带我去试驾,踩油门上去,听到发动机轰轰轰的响,方向盘也非常的轻柔,开起来很舒服,很爽!等了一个多月没降价,在销售员多次叫我过去喝茶、试驾,终于决定下定了。豹头般的前脸我越来越觉得比起烂大街的阿斯顿前脸耐看多了,加上那妖艳的混蛋红,嘿嘿,现在朋友们叫我的车都不叫阿特兹了,直呼骚货。。。好吧,我知道他们只是说的车而已运动气息浓厚,造型、用料、做工实在挑不出毛病,无愧沃德十佳的称号,处处看到的是马自达的诚意,特别是多媒体系统,手感很好,功能很强大,地图非常新,一键就可以将手机的电话薄导入进去,还支持蓝牙听歌,完全不像之前朋友们说的那样山寨感十足。
缺点:就是一开始提到车的时候味道太大了。我用过各种去味的东东,,比如菠萝,柚子,桔子皮,汽车薰衣草精油,甚至面包都用上了,想说比较有吸附力,后来用咖啡渣蛮不错的,
外观:小兹的外形,小兹的回头率是超高的,每天下班回家,在拥挤的十字路口小兹便成为一道风景线,每当看车友们摇下车窗仔细端详小兹,有的还拿出手机照相的时候,我的心里那个美啊,更多的是得意。尤其是呼市今年二环到处修路,超高的关注率降低了堵车带给我的烦躁,哈哈哈!19存大轮毂,简直帅呆了,开窗子轮胎的噪音会很大,这个是事实,但是关上车窗噪音便当然无存了。
内饰:简单明了的仪表盘,事实证明小兹不愧是创驰蓝天技术,很多朋友都在问我什么是创驰蓝天,我用开玩笑的话也是直白的话解释为:创驰蓝天就是在保证车辆性能的同时提高燃油经济性,让车辆更加环保,还给我们一片蔚蓝的天空。大家觉得解释的对不。 前排座椅空间协调且记忆座椅功能方便,比较喜欢这种简单的操控台,虽然这个简单的内饰好多人不看好,但我还能接受! 大爱的BOSE音响,音响效果没得说,大赞大赞,这个相信用小兹的朋友都深有体会,让工作了一天的疲惫感在歌曲中消失的当然无存。 后排座椅空间很大,舒服,不论男女老少做坐着都舒服!
空间:车内空间整体感觉很不错,相当充裕。后备箱是我们中国人买车比较重视的一个点,我也是其一,将近500L的存储空间,让我们在出行旅游,过年回家不再烦恼,这个是为中国人设计的,因为中国人不仅人多,带的东西也多。
配置:质量好,安全性好,动力操控好,车子性能优,性质比高。
动力:买之前看过的测评,说阿特兹是3.0L以下自吸发动机的最强者。实际是否真假我也不知道,我也没机会试遍其他竞品车。但实际表现我觉得阿特兹是完全对得起这个称号的,2.5L的动力是随叫随到,除了刚买回来那段时间不舍得踩之外,最近是越来越能感受到它澎湃的动力了。虽然很少试地板油,但是只要你舍得给油,你绝对能感受到它源源不断的动力带给你的推背感,再加上专为轿跑调教的引擎轰鸣声(这点跟老马六是一样的),你会越来越爱上驾驶的。
操控: 这个是我最不担心的,“弯道之王”的称号名声在外,加上公司那台给我们蹂躏了不知道多少个年头的老马六给我带来的驾驶经验,我想这就是我冲动地不试驾就下订的最大信心来源吧。当然,虽然跟老马六师出同门,但是重新设计过的车身尤其是尺寸,还是跟老马六有所区别的。超过4800mm的车身,虽然不及我的旧爱福克斯和老马六的那种游离于车河中的畅快感,但基本上还能说得上是指哪打哪,操控精准,过弯信心十足,在舒适性也相比老马六有了很大提升。总体而言,操控还是非常给力的。
油耗:高速时的油耗5.4L,不算高也不算低吧。
舒适:坐在里面非常舒适。
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购买时间2015年04月
购买地点广东 广州
裸车价格20.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观,不管远观还是近看绝对不输给其他车型,自家车位边上就停了辆福特蒙迪欧,外观觉得还是小兹好看的多。
缺点:挂D档行驶不会显示当前几档,挂入M档才会显示当前档位。
外观:小兹的外形,小兹的回头率是超高的,每天下班回家,在拥挤的十字路口小兹便成为一道风景线,每当看车友们摇下车窗仔细端详小兹,有的还拿出手机照相的时候,我的心里那个美啊,更多的是得意。尤其是呼市今年二环到处修路,超高的关注率降低了堵车带给我的烦躁,哈哈哈!19存大轮毂,简直帅呆了,开窗子轮胎的噪音会很大,这个是事实,但是关上车窗噪音便当然无存了。
内饰:简单明了的仪表盘,事实证明小兹不愧是创驰蓝天技术,很多朋友都在问我什么是创驰蓝天,我用开玩笑的话也是直白的话解释为:创驰蓝天就是在保证车辆性能的同时提高燃油经济性,让车辆更加环保,还给我们一片蔚蓝的天空。大家觉得解释的对不。 前排座椅空间协调且记忆座椅功能方便,比较喜欢这种简单的操控台,虽然这个简单的内饰好多人不看好,但我还能接受! 大爱的BOSE音响,音响效果没得说,大赞大赞,这个相信用小兹的朋友都深有体会,让工作了一天的疲惫感在歌曲中消失的当然无存。 后排座椅空间很大,舒服,不论男女老少做坐着都舒服!
空间:身高180 坐后排感觉空间还是很充裕的 作为中级车来说已达标,毕竟空间历来不是马自达的优势和重点
配置:质量好,安全性好,动力操控好,车子性能优,性质比高。
动力:买之前看过的测评,说阿特兹是3.0L以下自吸发动机的最强者。实际是否真假我也不知道,我也没机会试遍其他竞品车。但实际表现我觉得阿特兹是完全对得起这个称号的,2.5L的动力是随叫随到,除了刚买回来那段时间不舍得踩之外,最近是越来越能感受到它澎湃的动力了。虽然很少试地板油,但是只要你舍得给油,你绝对能感受到它源源不断的动力带给你的推背感,再加上专为轿跑调教的引擎轰鸣声(这点跟老马六是一样的),你会越来越爱上驾驶的。
操控: 曾今试过70码过完不踩刹车,很稳定.在高的速度就不敢试了,弯道之王. 2014年10月22日 发表了口碑 口碑 《外观超炫、油耗低、动力比较强劲,悬挂偏硬,内饰一般般》
油耗:高速时的油耗5.4L,不算高也不算低吧。
舒适:舒适性相比我之前开的10万左右的车比肯定是好太多了,和老丈人的CRV、朋友的蒙迪欧比,舒适度可以说不相上下,但是隔音比这两车要差,但我觉得可以接受。。毕竟更好的车也没怎么开过。。。
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购买时间2014年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格20.50万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意外观,马自达魂动设计动感时尚,创驰蓝天技术
缺点:陆感很好,有个坑啊、包啊什么你绝对第一时间知道,但是~舒适度就别提了,晃啊晃啊,摇摆啊就别提了,要不是座椅包裹度和舒适度比较好的话,哥腰和pp就废了!!再就是风燥,60以上你要是开窗户,就坏了,绝对强奸你的耳朵和神经~以上两条,自我排解下,认为工程师是为了提升驾驶乐趣才这么设计的!(这里是一个很大的感叹号) 有一个让我不理解的是,为什么副驾驶座位不能调高低,弄得有时候老婆开车,我在副驾驶这个憋屈啊~~我xxxx(省略3000字),再就是都2.0顶配了,就不能加个日行灯啊,哎!无力吐槽。
外观:小兹的外形,小兹的回头率是超高的,每天下班回家,在拥挤的十字路口小兹便成为一道风景线,每当看车友们摇下车窗仔细端详小兹,有的还拿出手机照相的时候,我的心里那个美啊,更多的是得意。尤其是呼市今年二环到处修路,超高的关注率降低了堵车带给我的烦躁,哈哈哈!19存大轮毂,简直帅呆了,开窗子轮胎的噪音会很大,这个是事实,但是关上车窗噪音便当然无存了。
内饰:内饰我还是很喜欢黑色的,一开始看上的展车就说2.5顶配的,到了4s店自然就看不上其他米白色的内饰了,还有原装的导航我也喜欢,很多人都喜欢手机导航,我个人认为手机屏幕太小而且影响手机音乐,反正各种的不喜欢,也不喜欢外面加加装的导航,所以过段选择顶配。还有小兹的一键启动和无钥匙入门是我的最爱,可能我比较懒,不喜欢每次开关门还要用钥匙按来按去的,现在我基本钥匙都在包里,平常上下车只要包一拎就ok。另外电动座椅本来打算买中配的,可是那个只有一个电动座椅,虽然没有太大区别,可我还是选择了双个的,电热座椅对于女孩子来说是最喜欢了,尤其是在冬天穿着丝袜超短裙的时候,一上车瞬间了一种温暖,从此就不怕冷了 哈哈!
空间:身高180 坐后排感觉空间还是很充裕的 作为中级车来说已达标,毕竟空间历来不是马自达的优势和重点
配置:质量好,安全性好,动力操控好,车子性能优,性质比高。
动力:中间提速稍微肉些,连贯性比较一般,但是要是切换手动模式就可以解决了,虽然没有s档,但是咱有g点,呵呵!和带套的车比100加速是没有可比性,但是咱是长跑性选手,耐力绝对不会让你失望了,2.0车市用车绝对足够,要是不飙车的话一点都不会觉得费劲,速度诚可贵,激情价更高,若为生命故,二者皆可抛,兄弟们,为了小命、为了潇洒长久、为了更好地泡妞、请慢些!!
操控: 操控之王还用我评论?我爷爷奶奶扫墓做车上,直接把我长辈们批评了一遍,直夸我开车稳。。。。其实我一直在超车,加速过弯。。。。有点害羞。。。
油耗:高速时的油耗5.4L,不算高也不算低吧。
舒适:舒适性,我的吐槽都在最不满意的里面,自行去看吧!我真的是xxxxxxx
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购买时间2015年05月
购买地点广东 广州
裸车价格20.00万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:人马合一,不是吹的,小兹的真正对的动力还是中段加速很强劲,起步的时候油门踩一半下去,然后松了,在一脚油门到底,2.0的可以开出2.4的动力,最满意还是她的外貌,真的棒极了,尤其是侧脸,那真是霸气侧漏啊,记得才提小兹回来的时候,停在小区里,第二天早上去开车的时候,一看好多人围在小兹的旁边看,搞的我都不好意思上车了。方向盘真的是有小又轻松,感觉就是为女生设计的,整体车身的流线感帅的不要不要的!!!!!
缺点:陆感很好,有个坑啊、包啊什么你绝对第一时间知道,但是~舒适度就别提了,晃啊晃啊,摇摆啊就别提了,要不是座椅包裹度和舒适度比较好的话,哥腰和pp就废了!!再就是风燥,60以上你要是开窗户,就坏了,绝对强奸你的耳朵和神经~以上两条,自我排解下,认为工程师是为了提升驾驶乐趣才这么设计的!(这里是一个很大的感叹号) 有一个让我不理解的是,为什么副驾驶座位不能调高低,弄得有时候老婆开车,我在副驾驶这个憋屈啊~~我xxxx(省略3000字),再就是都2.0顶配了,就不能加个日行灯啊,哎!无力吐槽。
外观:外观是我对他一见钟情的理由!还有颜色,那个红,虽然多数人说有点骚。。但是还是很多人选择红色,在这么多车里,我只看的上小兹的红,是那么光鲜亮丽有韵味!就像成熟的樱桃,红的刚刚好!
内饰:简单明了的仪表盘,事实证明小兹不愧是创驰蓝天技术,很多朋友都在问我什么是创驰蓝天,我用开玩笑的话也是直白的话解释为:创驰蓝天就是在保证车辆性能的同时提高燃油经济性,让车辆更加环保,还给我们一片蔚蓝的天空。大家觉得解释的对不。 前排座椅空间协调且记忆座椅功能方便,比较喜欢这种简单的操控台,虽然这个简单的内饰好多人不看好,但我还能接受! 大爱的BOSE音响,音响效果没得说,大赞大赞,这个相信用小兹的朋友都深有体会,让工作了一天的疲惫感在歌曲中消失的当然无存。 后排座椅空间很大,舒服,不论男女老少做坐着都舒服!
空间:空间在B级车里中规中矩,家用足够。
配置:在此车同等价位里面,我除了小兹不会看上其他的车,所以这里省略100个字。。。。
动力:唯一遗憾的就是我当时选择的2.0,现在有点后悔没上2.5,觉得,比速度,2.5的动力确实高了不少。而且氙气灯我也喜欢,唯一觉得音响也就一般,对我来说无所谓。大脚据2.5的n多车主说,三天两头的擦到轮毂,想想就很心痛,还好我的17寸轮毂是往里凹的,不会擦到。
操控: 操控之王还用我评论?我爷爷奶奶扫墓做车上,直接把我长辈们批评了一遍,直夸我开车稳。。。。其实我一直在超车,加速过弯。。。。有点害羞。。。
舒适:家人都做过我的车了,觉得还是蛮舒适的,空间和高度都合适,我姐姐的小朋友坐了也说小姨的车车蛮好的。
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购买时间2014年06月
购买地点福建 龙岩
裸车价格20.58万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外形和操控
缺点:说实话,内饰确实比较中庸,但是耐看,很多人讨论说传统手刹的弊处,但本人却认为,传统手刹相比电子手刹,更有一种原始驾驶的乐趣,至于中控方面的用料,虽然说不是很高级,但其实对于我来说已经够用! 因为刚提车,驾驶方面目前说不出任何感受,详细作业等到用了一段时间后我再来发一段仔细的用车心得
外观:外观是我对他一见钟情的理由!还有颜色,那个红,虽然多数人说有点骚。。但是还是很多人选择红色,在这么多车里,我只看的上小兹的红,是那么光鲜亮丽有韵味!就像成熟的樱桃,红的刚刚好!
内饰:简单明了的仪表盘,事实证明小兹不愧是创驰蓝天技术,很多朋友都在问我什么是创驰蓝天,我用开玩笑的话也是直白的话解释为:创驰蓝天就是在保证车辆性能的同时提高燃油经济性,让车辆更加环保,还给我们一片蔚蓝的天空。大家觉得解释的对不。 前排座椅空间协调且记忆座椅功能方便,比较喜欢这种简单的操控台,虽然这个简单的内饰好多人不看好,但我还能接受! 大爱的BOSE音响,音响效果没得说,大赞大赞,这个相信用小兹的朋友都深有体会,让工作了一天的疲惫感在歌曲中消失的当然无存。 后排座椅空间很大,舒服,不论男女老少做坐着都舒服!
空间:家庭用车对空间还是比较有要求的,我以前一直觉得空间很重要,我一开始特别喜欢suv,听很多朋友的劝都说小姑娘还是开开轿车吧,suv除非是40w以上的车才算真正的suv,其他的都只是加高了车盖而已,想想也是,在高速会有风力的阻碍,底盘高了自然也就轻飘了,不过无所谓啦,对于看上小兹以后一切都不在我的眼里,目前代步车这个算是相当不错的,毕竟价格不高。
配置:质量好,安全性好,动力操控好,车子性能优,性质比高。
动力:线性比较明显,不会一下窜出去,会稳步提速,舒适感很好,动力也够用。
操控: 这个是我最不担心的,“弯道之王”的称号名声在外,加上公司那台给我们蹂躏了不知道多少个年头的老马六给我带来的驾驶经验,我想这就是我冲动地不试驾就下订的最大信心来源吧。当然,虽然跟老马六师出同门,但是重新设计过的车身尤其是尺寸,还是跟老马六有所区别的。超过4800mm的车身,虽然不及我的旧爱福克斯和老马六的那种游离于车河中的畅快感,但基本上还能说得上是指哪打哪,操控精准,过弯信心十足,在舒适性也相比老马六有了很大提升。总体而言,操控还是非常给力的。
油耗:上下班开开,目前百公里油耗是8.5升,市区里面的启停系统挺好用的。,都城市开开。不知道以后会不会在下降点。
舒适:坐在里面非常舒适。
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购买时间2014年06月
购买地点湖南 长沙
裸车价格20.58万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观太动感了,非常有骄跑的味道,每个人都说好看油耗低
缺点:风噪胎噪大!2.0车大灯亮度不行,一直好奇为啥都2.0顶配了还不给个2.5的灯,所以已经买了套灯,过两天换上了上图!再有就是总感觉右面车轮低速有莎莎的声音,但是首保时候去了也没看出来啥毛病。还有就是真心希望能把座椅加热换成座椅通风,我觉得在东北座椅加热有点鸡肋,天冷了就直接买椅套了,加热也没什么鸟效果。还不如换成座椅通风,一年四季都能用
外观:外观,哇哈哈,骚、俊、美、酷、耐看、回头率高,无与伦比,秒杀30万内一切车辆,但你要是不服,我也没招,这是我的观点,对吧,所以你要是认为我说的不对,也只好请你忍着了!
内饰:内饰我还是很喜欢黑色的,一开始看上的展车就说2.5顶配的,到了4s店自然就看不上其他米白色的内饰了,还有原装的导航我也喜欢,很多人都喜欢手机导航,我个人认为手机屏幕太小而且影响手机音乐,反正各种的不喜欢,也不喜欢外面加加装的导航,所以过段选择顶配。还有小兹的一键启动和无钥匙入门是我的最爱,可能我比较懒,不喜欢每次开关门还要用钥匙按来按去的,现在我基本钥匙都在包里,平常上下车只要包一拎就ok。另外电动座椅本来打算买中配的,可是那个只有一个电动座椅,虽然没有太大区别,可我还是选择了双个的,电热座椅对于女孩子来说是最喜欢了,尤其是在冬天穿着丝袜超短裙的时候,一上车瞬间了一种温暖,从此就不怕冷了 哈哈!
空间:驾驶室感觉稍挤,座位向后倾的比较厉害不是靠背,开长途相当的窝腿。后排空间比较宽敞,就是棚矮。
配置:质量好,安全性好,动力操控好,车子性能优,性质比高。
动力:2.0动力市内足够,目前没上高速,个人比较满意
操控: 长期开过雷凌,福克斯,转向操作无明显差距,但低速时方向盘是真心轻。高速时没打过急舵,但也绝对没有飘的感觉。路感极其清晰,感觉你和车就是一体的,开起来非常过瘾。再次提起变速箱,太舒服了!!平时驾驶的很暴力,所以这变速箱学习的特别不爱升挡,kick-down没用过几次,深踩下去一点点它就降档了,所以我的拨片都是用来升档。。。老婆开过一周以后再回我手里,就变得肉肉的,拉一圈高速,变速箱又变的迅猛了!
油耗:不得不佩服马自达的工程师们,这车竟然和A级车油耗差不多,我很是惊赞~当然车分谁开,例如我黄金脚,开得比较温柔,油耗在市区内(还没跑过高速)也就7-8之间,偶尔5-6!你要是起步很加油、一脚油门一脚刹车,那什么车你也别考虑油耗了,只考虑爽就可以了,呵呵!
舒适:家人都做过我的车了,觉得还是蛮舒适的,空间和高度都合适,我姐姐的小朋友坐了也说小姨的车车蛮好的。
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