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车主平均油耗:8.1L/100km
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工信部综合油耗: --
购买时间2019年08月
购买地点河南 平顶山
裸车价格10.19万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点:奇瑞艾瑞泽5我关注了很久了,以前都是国五车型,在这里没有4S店,在汽车超市里也没有什么配置,这次中秋节车展我闲着也是闲着,随便逛了逛,就看到了一辆奇瑞,说是奇瑞新开的,现在是国六,价格还是老样子,但是内部配置却有了很大的变化,尤其是空调和触摸屏。
缺点:不过作为一个女人,我对速度的要求并不高,女孩子胆子小,所以我选择了1.5 L,这是一款省油的代步工具,我觉得还是可以的,还有后备箱,后备箱够大,但是太深了,我个子太高,每次拿东西都要趴在里面才能拿到。
外观:外观也很大气,很有型,很适合年轻人。特别是前脸,说不出的舒服。
内饰:中控台给人一种高端大气上档次的感觉。8寸的大屏幕,贯穿式的空调出风口,以及优雅的座椅。
空间:空间还算不错,即使是三个人坐在后排也很舒服,储物空间也很大,扶手和把手上都有一个很大的储物箱,方便存放东西。
配置:这辆车的性价比很高,我买的是最好的配置,功能也很齐全。安全配置全面,提车方便,同价位的车真的很不错
动力:虽然动力不足,但只要有油,还是能跑起来的。虽然起步和超车的速度会慢一些,但是安全,嘻嘻。
操控:
方向盘更准更轻,女司机打方向更舒服,起码不会累。甚至17英寸轮毂操都非常精确。低速时,为了安全方向盘稍微轻点,这样可以更好的掌握方向。
油耗:油耗还行,特别是现在油价比较高的情况下,才跑了两千多公里,综合油耗在八个左右。最主要的是,我每天都在上下班和接送孩子。而且新车的磨合也不是很好,再开一段时间,应该就能降下来了。开不开空调其实区别不大,而且空调真的很给力,一般人坐在车里都不会被冻着。车启动时也会提示暖机,真的很方便
舒适:空间很大,这是我的第一感觉,开起来很舒服。三个人坐在后排并不显得拥挤,更适合家用,足够一家人玩了。座椅也很舒适,皮毛设计合理,坐在上面很舒服,即使开了很长时间也不会感到不适。在糟糕的路面上也没有明显的顿挫,可能是我开的不快吧
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购买时间2019年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.49万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程460公里
综合评分
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优点:一定要说最满意的就是车内空间了,虽然现在不让超员,有时候避免不了出行的时候会多一两个人
缺点:这车挺好的,没觉得什么不喜欢,比价适合我的
外观:时尚年轻感十足,这车买来一般家用还有自己开,外形特不错的,翘翘的车尾吧,运动感十足了
内饰:内饰中控虽然不够时尚,但用料厚道,摸得到的很多都是软材质,有档次,整体风格耐看,挺好的
空间:乘坐空间没问题。如果是我的话,司机座副驾驶座也没问题,第二排乘坐的体验也不差
配置:配置很不错,这个价格该有的配置都有了,功能挺多的吧
动力:起步没那么快吧,毕竟车子有点大,开起来,动力也很不错。
操控:
操控方面的话,方向的指向性很好,而且方向不重,方向打死也不会出现其他响声,侧倾也不大,适合的
油耗:油耗8左右,我觉得还算正常吧,能够接受,没有想象中的那么高油耗的问题
舒适:舒适性很好,座椅都是很舒服的,车内也很敞亮,空间也大,避震软 隔音还算可以
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购买时间2019年06月
购买地点山西 太原
裸车价格8.49万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
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购买时间2019年07月
购买地点福建 泉州
裸车价格8.49万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点:技术成熟,车内静音效果超好,刚提车的时候好几次都是开着发动机打火,好心疼!驾驶员坐席高低可调,像我这个头不高的人驾驶着没有压力。空间同级别来说最大,后排座椅中间可放倒的扶手给力
缺点:新车油门调教的有问题,1000公里以内起步和倒车经常憋车的感觉,好像有点小马拉大车的感觉。
外观:近看就有点老气了,毕竟这车在市场奋战这么多年没有改型,车身长、高,可是就是窄了点,从后面看着有点不协调。侧面看起来真不错
内饰:做工特别精细,操作台接缝均匀,座椅布料手感不错。缺点就是耐脏还不好刷洗,还不如粗布面料实惠,特别是4门扶手,真不耐脏啊!
空间:提到空间!甩过同级别车几条街我自己没事也喜欢到后面去坐坐,感觉心里特别自豪。要是车身在宽10公分会更加完美!
配置:装到倒车影像晚上都很清晰,雷达报警也准确,不会瞎报,开起来还是比较省心的
动力:要说动力的话可以说一般般吧!推背感什么的,只能说勉强够用,要是说想红灯第一个冲出去那就猛踩油门基本上还是可以
操控:
开起来以四平八稳为主,变道过弯一般般吧!在立交桥上70码过弯车身倾斜的严重。想玩操控就另选其他车吧。
油耗:1000公里以内平均油耗8.6升,到现在平均已经降到了7.6升,在市里开我还是挺满意的,出磨合期后肯定还会更低。
舒适:绝对舒服,包裹性也挺好,同级车绝对第一。过颠簸路面表示毫无压力。
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