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五十铃皮卡
(该车系评分高于83%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
优点：
五十铃技术（313）+1 柴油机环保（295）+1 国内质量最好（162）+1 动力充沛（80）+1 内饰简单（62）+1 实用性好（60）+1 外型朴实（51）+1缺点：
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购买时间2012年11月
购买地点四川 宜宾
裸车价格10.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程85300公里
综合评分
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优点：发动机，噪音小，动力好
缺点：后排空间稍小，柴油车声音大。
外观：外观够经典！耐看！
内饰：内饰就比较粗糙了，织物的坐垫比较容易脏。长城皮卡风骏5同价格的都是用的真皮的座椅了，这点有点不厚道。
空间：买这辆车主要就是用来拉货的所以基本上坐人的时候也不是很多所以对空间的要求不是那么高。平时出去不跑长途的话后面坐3个人也还是可以的，如果跑长途后面坐久了会不舒服。
配置：除了买个发动机，其他的也没有什么了！自己去想高不高！
动力：动力非常强劲
操控：
基本来说它就是一辆小货车操控性就不是那么好了，方向盘比较重尤其是满载的时候，还有指向也不是很精准。还有一点五十铃2009款2.8T基本型皮卡从两驱变换成四驱的时候先要在驾驶室变换四驱档杆然后下车手动调节前轮从两驱变四驱，操作起来有点麻烦如果遇到下雨和泥泞路段非常的不方便，从四驱变换成两驱也要这样操作。它的竞争对手长城风骏5 2013款2.8T欧洲版四驱领航型大双排只要在驾驶室就可以实现从两驱变换成四驱的操作，在驾驶室有3个按钮直接可以实现两驱、低速四驱和高速四驱的转换，这点来说很好用省去了下大雨被淋湿还有在泥泞路时弄一身的稀泥非常方便。但是我又听修车的朋友说长城风骏5 2013款2.8T欧洲版四驱领航型大双排这样在驾驶室操作从两驱变换成四驱坏的机率比手动转换四驱的机率大，并且这个坏了维修费用还不低。我也不知道是不是这样的。反正已经买了五十铃2009款2.8T基本型皮卡换四驱麻烦点就麻烦点吧。说到底它只是一辆货车要求也不能太高。
油耗：适中，看自己开车习惯，总的来说比较低
舒适：舒适性就不谈了因为是个拉货车而已。要想舒适性就买轿车了。
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购买时间2013年03月
购买地点甘肃 定西
裸车价格11.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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购买时间2007年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.58万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
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优点：耐用，机器不爱坏底盘好。配置和价格都很理想，用过的车友还未有一个说不好的，说不好的都是不懂车的，人都会感冒发烧，这是人不好吗？再好的车也需要维护保养，至于维护保养到位还经常抛锚那肯定不是庆铃了。这车特耐用。庆铃的车非常好，4K四驱皮卡相当好用。动力强，爬坡好。
缺点：四驱太麻烦了 直接在车内换四驱就好了 灯光太暗了。对面车灯过来 基本路面就看不到了。远光和别的车的近光相似
外观：4K的好看，耐看。
内饰：有点老
空间：后排挤，谈不上舒适。个子高的人乘坐后排很不舒服，座椅单薄，后排没有配备安全带，座椅有轻微异响。
配置：还行吧 10多万买皮卡也只有这款车不错了
动力：4K机器，动力强，爬坡好。
操控：
没问题
油耗：是（油箱容积一般），油耗平均每百公里10升。山路11升，国道9升。综合油耗相对于这个3.0排量的车来说，让人满意。
舒适：很好，特别是前面的，舒服。
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购买时间2012年07月
购买地点江西 九江
裸车价格11.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程58000公里
综合评分
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优点：动力没问题
缺点：四驱太麻烦了 直接在车内换四驱就好了 灯光太暗了。对面车灯过来 基本路面就看不到了。远光和别的车的近光相似
外观：保养的好点 开10多年肯定没问题
内饰：一般，有点粗糙。十年不变，不思进取。流失好多客户。这点很让人失望，具体原因不知道，才出来的五十铃母夜叉SUV也是让人恶心的内饰，实在是有点美中不足。
空间：后排挤，谈不上舒适。个子高的人乘坐后排很不舒服，座椅单薄，后排没有配备安全带，座椅有轻微异响。
配置：性价比一般。买这个车的用户都是冲着五十铃口碑来的。发动机，变速箱稳定，耐用。
动力：只要肯加油，爬坡给力。涡轮增压车的动力就是只要涡轮介入，动力就会源源不断，如果转速降低，涡轮停止运行，想坡起是很困难的事。所以要适应它，才能驾驭它。
操控：
没问题
油耗：我开过4辆皮卡，超过3年就需要经常维修了至于油耗，一般就是6-7个油，比较省。
舒适：很好，特别是前面的，舒服。
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购买时间2005年06月
购买地点内蒙古 兴安盟
裸车价格15.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程302547公里
综合评分
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购买时间2005年06月
购买地点山西 忻州
裸车价格15.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程302547公里
综合评分
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