雷克萨斯NX
2016款 200 锋尚版
雷克萨斯NX车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
雷克萨斯NX 2016款 200 锋尚版
04.375

综合评分: 4.37

车主裸车均价: 34.78万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.77
高于3%
内饰
4.63
高于7%
空间
4.29
低于6%
配置
3.98
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.83
低于11%
越野
4.42
持平-
油耗
4.50
高于9%
舒适
4.58
高于5%

车主平均油耗:9.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.4L/100km

购买时间2016年07月
购买地点河南 平顶山
裸车价格34.50万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程9520公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间,操作,外观
缺点:车窗和后挡玻璃特小,影响视线。最鸡肋的还是导航,设置个路线非累死你不可。
外观:外观相当犀利,符合年轻人的审美观,但上年纪的人开的也不少。就是尾部小气了一些。
内饰:蛮好
空间:日系车空间都很到家,虽然是紧凑级的平台,2660的轴距,但是车内空间还是很充裕的,跟它采用的平台--卡罗拉基本差不多。可能是车身长的缘故,虽然轴距只有2660,但是车长达4630,也就是两轴前后各伸出1米!。尾箱有点小,对于我喜欢自驾远行来说会拮据一些。
配置:一般
动力:加速还能接受,比其他2.0L的车起步快点
越野: 动力小了点
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购买时间2016年09月
购买地点黑龙江 七台河
裸车价格34.30万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    1
  • 内饰
    4
  • 空间
    2
  • 配置
    2
  • 动力
    1
  • 越野
    2
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:空间
缺点:就普通模式还是有点肉,不过2.0算是好的了
外观:外观是NX的最大卖点,拉风,够骚!耐克日行灯点亮后很有质感,画龙点睛的感觉。车身线条激进,肌肉感轮廓感十足,17的轮胎感觉偏小了,但与车搭配起来,视觉没有想象中那么小,比较匀称。但我还是觉得标配18寸会比较厚道,成本固然重要,但口碑会提升产品的销量。
内饰:做工精细,最低配车型看着也不觉得太次,有能力当然还是上高配真皮内饰最好啦。细节还是很感人的,触摸的灯,单独设计的后排中间坐的安全带,可以给女友化妆用的小镜子,手套箱给充电线还预留了小凹槽,太多细节让我感到人性的关怀了哈哈哈。
空间:乘坐空间很满意 本人186 180斤 感觉比朋友的Q5和Xc60乘坐空间还大点 至于后排中间没有凸起 坐180左右体型正常的三个成年人没问题 但受轴距所限 储物空间一般 是很一般
配置:本人认为,这款车是同系中性价比最高的!就是放在全部SUV车型中比较,也应该是比较靠前的!
动力:我买的是NX200,2.0自然吸气,也不指望动力能去到哪里。只能说和我性格匹配,不是急性子,开车加速慢悠悠的(但是不代表不开快,个人很讨厌在公路上慢慢走的车)。跑过高速公路,在限速范围内使用足够。
越野: 操控较为灵敏,指向较为精准,这里说“较”是因为并未达到我心底的期望值。但对于无暴力驾驶和激情驾驶基因的我来说,NX操控还是可以接受的。需要吐槽的是NX的制动性能,实在是有些偏软,即使市区行驶,也有种刹不住的感觉,尤其是踩到3/4处位置时,仍然没有可靠感,车子仍会继续滑行,此点对于急刹族车友来说,制动放好提前量是必须的,否则。。。我强调的是市区内制动,所以时速是限定于60以内的,而市区是绝难匀速到60的。如果高速时更要注意此点,安全第一!!
舒适:身上带着钥匙,一靠近车门四个门把手灯就会亮,逼格超高,无钥匙进入和一键启动很方便,车钥匙基本不用拿出来了。座椅很软,虽然悬挂对路面的细小颠簸过滤不彻底,但是座椅一般都能化解掉,坐着很舒服。没有腰部支撑,坐时间长了腰疼。没有座椅记忆,因为我和妈妈两个人开,经常调座椅,很麻烦
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购买时间2016年11月
购买地点山东 烟台
裸车价格37.50万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观内饰和低油耗,加上雷克萨斯的品牌号召力
缺点:目前还没有
外观:外观特犀利,喜欢就好。
内饰:内饰很上档次,绝对能让人满意。
空间:坐着没问题,就是后备箱小.为啥把备胎台这么高!?
配置:如果仅仅在进口车的范围内对比,性价比非常好。由于关税的原因和国产合资车比性价比一般。
动力:2.0确实肉了点,但是切换到运动模式还算响应及时,但是还是那句话,市区本身确实开不快。
越野: NX在SUV来说应该会算较好吧,没有开过其他SUV(试驾不算,根本体会不了)。个人上班走河堤路多(弯弯曲曲的柏油路面),高速度过弯侧倾也很小,很有信心。
油耗:目前400公里,13个不止,跑个几千公里看看,应该能下来点,跑高速能感觉到油耗就下来了
舒适:座椅柔软,隔音效果好,基本是路噪,关上车窗低速行驶,好好享受蔡琴哪一首月夜小圆曲。走碎石路时滤振要差点意思,毕竟是主打运动的,目标就是年轻人,要舒适就上rx了。
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购买时间2016年10月
购买地点吉林 长春
裸车价格33.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:乘坐或驾驶都非常舒适,我不喜欢开快车,所以2.0排量对我来说已经足够,加92汽油即可,油耗目前也可以接受,经济性非常好。而且雷克萨斯的售后非常好,免费保养政策非常实惠,对车主来说后期养车省心省力还省钱!内饰做工在同级别里也算是用料上乘,乘,j
缺点:最不满意的要是说起来的话只能鸡蛋里挑骨头了,显示屏幕不是折叠的算一条吧,还有就是36.8的动力输出只有150,还是弱一些吧,0-60公里/小时的加速还是比较快的,但是60-100公里/小时还是偏弱一些。第三个就是发动机启停在等红灯时需要一直踩着刹车,如果能挂到n档启停就好了,第四个就是胎压监测只有报警,没有各个轮胎的具体数值,这点还是不太理想的。
外观:这辆车的外观很有争议,有的非常喜欢,有的觉得难看,我就觉得挺好看的,犀利的前脸走路上回头率挺高。
内饰:上面也说了,个人感觉NX最吸引人之一就是内饰,很新颖,并具有科技感,虽然并没有什么科技配置。基本上都是软包+皮(仿)质,上车就能感到舒适。
空间:乘坐空间不错,储物空间一般,实际是比较少,后备箱空间够用 婴儿车旁边还能放一些东西
配置:标价36.8万的车不带定速巡航,咱们雷车全系也不降价,还强加装潢一万块钱,悬挂硬的过坑就是煎熬
动力:2.0自然吸气满足家用上下班了。
越野: 媳妇反应说方向盘实在太轻了……轻的过分了,她都不适应……由于调校硬,刹车,超车,并线车身倾斜很小,不晕车。感觉像开个紧凑型小车。
油耗:还有下降空间
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购买时间2016年08月
购买地点浙江 温州
裸车价格35.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程4700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外观内饰和低油耗,加上雷克萨斯的品牌号召力
缺点:目前还没有
外观:没上市之前就是被外观吸引了,最后还是坚持自己的眼光
内饰:中控台样式新颖,用料高档,做工精细
空间:空间在同级别SUV里数一数二了,尤其后排空间,小日本偷的能力真的无话可说,轴距算紧凑型的了,空间比同级别中型的都要大。
配置:本来觉得棒棒的,现在觉得是金玉其外,败絮其中。连质量优势都没了你2.0还卖这个价……反正我会大力呼吁身边的人别买。粉转黑好吗
动力:2.0不带t就不要说动力了
越野: 可以說一流
油耗:提车到现在,9.1的平均油耗,估计城市50%,快速路30%,高速20%这个比例吧。快速路80匀速表显油耗最低5.1。综合比我迈腾省4个,还是加92的suv。还有啥好说的。
舒适:座椅非常舒服,但隔音稍差
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购买时间2016年09月
购买地点四川 泸州
裸车价格34.30万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    1
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:颜值很高,油耗不大,坐椅舒服
缺点:三十万的车,并且还是雷车,没有电动座椅,没有定速巡航,真的悲催,黑心的厂家,强烈抗议!!!
内饰:内饰最喜欢的是中控的立屏,不知道为什么,就喜欢立屏的。用朋友的话说,喜欢SUV的外型,喜欢轿车的内饰。没错,这辆车就是这样。真皮和金属质感结合,看起来很舒服,中控的线条偏运动,比较时尚。新车异味一星期后消除,真皮的味道,不是很重,刚买回来时候我都能接受。
空间:乘坐舒适,行李箱家用没问题。
配置:说实话,NX没有性价比可言,同价位同档次的车型,无论比动力,比配置,比空间,NX都不占任何优势。能拿出手的只有颜值,我承认,我这次选择是颜值控作祟。就像朋友笑言的,买豪车你还谈性价比!其实,总结起来就一句:喜欢就好。
动力:加速不是很习惯,s模式也没有觉得很好,有点后悔没有选择200T。之家说我字数不够500,刚好也想追加点评论。动力之前真心不习惯啊,要超车转数一下就上4000了但是速度还起不来。现在开了1000公里将近,一直是跑eco模式,偶尔普通模式就觉得动力很不错了。熟悉了油门的深浅和转速的配合再加上性子磨合的没那么急躁了,还是很享受的。就是跑3环会觉得很困很困,太安逸了。准备改装电动座椅和真皮,这样这台车基本就没有遗憾了。
越野: 没话说,豪华车的操控,特别是转弯的稳定性。
油耗:目前六千公里平均7.4,对于一台1.7吨四驱的车来说算是有惊喜,比以前的小车还要省油。
舒适:坐椅很舒服兵
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购买时间2016年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格33.60万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程5700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的地方还是舒适度和实用性,以前开的是别克昂科拉,现在换nx后最方便的属无钥匙进入、一键启动、座椅加热、电动座椅使用起来非常非常方便,车载电话也非常方便。座椅的舒适度和包裹性非常好,你值得拥有。
缺点:轉向手感有點輕, 須時習慣
外观:外观没的说,很犀利。
内饰:做工精细,用料高档,虽然是仿皮的,但是手感很舒服,就是中控台那块显示屏有点另类。
空间:驾乘空间都很好,与其他suv一样,储物空间稍小
动力:加速不是很习惯,s模式也没有觉得很好,有点后悔没有选择200T。之家说我字数不够500,刚好也想追加点评论。动力之前真心不习惯啊,要超车转数一下就上4000了但是速度还起不来。现在开了1000公里将近,一直是跑eco模式,偶尔普通模式就觉得动力很不错了。熟悉了油门的深浅和转速的配合再加上性子磨合的没那么急躁了,还是很享受的。就是跑3环会觉得很困很困,太安逸了。准备改装电动座椅和真皮,这样这台车基本就没有遗憾了。
越野: 操控较为灵敏,指向较为精准,这里说“较”是因为并未达到我心底的期望值。但对于无暴力驾驶和激情驾驶基因的我来说,NX操控还是可以接受的。需要吐槽的是NX的制动性能,实在是有些偏软,即使市区行驶,也有种刹不住的感觉,尤其是踩到3/4处位置时,仍然没有可靠感,车子仍会继续滑行,此点对于急刹族车友来说,制动放好提前量是必须的,否则。。。我强调的是市区内制动,所以时速是限定于60以内的,而市区是绝难匀速到60的。如果高速时更要注意此点,安全第一!!
油耗:目前百公里匀速25,市区偏多,ECO模式油耗9.3,对这个比较满意。目前行驶1500多公里,市区约1000多点,感觉后面油耗还会继续降低的。可以烧92#,提升了车的经济性。加油时,工作人员会重复问一遍是不是加92,是不是太低调了?!哈哈。。。 要不就是觉得俺太抠门了,不舍得加95#.
舒适:座椅柔软,避震有韧性。雷车在舒适性方面从来不是问题
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购买时间2015年08月
购买地点福建 南平
裸车价格36.80万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    2
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:莫过于炫酷的外观,内饰的做工精致无比,开着车回头率绝对是有的。
缺点:1.30多万的车没有定速巡航,还得自己从淘宝买。2.储物空间比较少。3.座椅不是真皮的,新车味道很大,容易晕车。4.动力确实比较肉,起步要深踩油门。5.导航太太太难用了,多媒体体统反应慢,手写板也比较鸡肋,之后导航还是用手机吧。6.可能小马拉大车的原因,深踩油门发动机噪音比较大
内饰::不错。。。
空间:日系车空间都很到家,虽然是紧凑级的平台,2660的轴距,但是车内空间还是很充裕的,跟它采用的平台--卡罗拉基本差不多。可能是车身长的缘故,虽然轴距只有2660,但是车长达4630,也就是两轴前后各伸出1米!。尾箱有点小,对于我喜欢自驾远行来说会拮据一些。
配置:不懂车的人 我媳妇喜欢 高不高我说了不算 看销售好 那就是高喽
动力:发动机的账面数据还是可以的,当然对于车重超过1.8吨的车子,日常驾驶的情况下够用,如果想来点激情或者超车的话,切换到“打鸡血”模式还是出乎点意外的。总之对于动力还是满意的。
越野: 方向盘轻巧,开起来很舒适,市区小坑有颠簸感,真正的破路反而感觉底盘更扎实,运动感十足
油耗:目前百公里匀速25,市区偏多,ECO模式油耗9.3,对这个比较满意。目前行驶1500多公里,市区约1000多点,感觉后面油耗还会继续降低的。可以烧92#,提升了车的经济性。加油时,工作人员会重复问一遍是不是加92,是不是太低调了?!哈哈。。。 要不就是觉得俺太抠门了,不舍得加95#.
舒适:座椅柔软,避震有韧性。雷车在舒适性方面从来不是问题
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购买时间2016年07月
购买地点云南 保山
裸车价格35.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:坐着舒服
缺点:后排横向空间不够宽,后备箱较小,配置不够丰富。
内饰:有雷克萨斯一贯的标准,不错
配置:标价36.8万的车不带定速巡航,咱们雷车全系也不降价,还强加装潢一万块钱,悬挂硬的过坑就是煎熬
动力::动力我选择的是200不带T,ECO模式在市内开的确有点肉,开SPORT模式舍得给油还是可以的。
越野: 转向精准,轻轻一动方向盘,车子就知道你干什么,顿时就会按照你的意图变向同时,中控台集合了所有的内容,方向盘也是多功能的,操作非常方便
油耗:提车两个星期了,开了579公里,油耗8.6,大大出乎我的意料,超级省油啊
舒适:虽然没有腰部支撑,但是座椅的包裹性和支撑性都很好,坐着很舒服后排中间座位可以放倒成为扶手,摇身一变成为高档车
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购买时间2016年09月
购买地点甘肃 武威
裸车价格34.00万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最喜欢NX外型,屁股除外;喜欢hold功能,等灯的时候比较方便;内饰颜色很满意,座椅非常舒服
缺点:只有顶配才有马特文森音响
外观:回头率超高,比q5和x3的关注度高很多好吗
内饰:进口车没话讲
空间:后排无凸起,中间乘客好放脚
配置:性价比超高,主要看重雷车后期费用比较低,这车从外形到内饰绝对吸引人,只是一些小问题能够改进就更好了
动力::动力我选择的是200不带T,ECO模式在市内开的确有点肉,开SPORT模式舍得给油还是可以的。
越野: 方向盘手感不错,回位力度合适。我很看重方向盘的回位力度,我开过类似凯美瑞和君越这种方向盘的手感就觉得像在转弹簧。入弯侧倾控制的还是可以,但换来的就是底盘稍硬。这也是能理解的了,并没有论坛某名人说的那么不堪。车辆的取向不同而已。
油耗:比预期的好。可以说出乎意料!再开过的多辆新车中,这是一辆由我跑出了低于工信bu水平的第一辆车。
舒适:座椅舒适不错,主要是底盘隔音真的不行
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