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雷克萨斯NX
官方指导价:31.88-42.08万元
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雷克萨斯NX
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2023款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2019年01月
购买地点广东 广州
购买商家 广州中升凌志汽车销售服务有限公司
裸车价格28.00万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 空间很充裕 油耗很经济
精华
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优点:1、服务。车展的时候因为车牌要四万多,一度想买插电混动X1,但是去到奥体宝马4S店,全场暴发户和工作人员吸烟的场面,把我吓到了,要知道我还带着四个月的宝宝,以后怎么做保养?相反,去到琶洲中升雷克萨斯,礼貌、环境干净明亮、请吃饭之类的服务就不多说了,讲一个细节。母婴室把孩子她妈感动了,举例:婴儿湿纸巾不是哪儿都在公共场所供应的,这儿提供的是冬天加了热的日本品牌湿纸巾!本人做星级酒店管理的,自然明白服务的重要性,雷克萨斯的理念特别好:车是用来服务人的。2、用车成本:7.3升100公里的92油对非混动SUV来说十分给力,四年的厂家维保,额外四年延保(6000块)可全国使用,确保了没有后续花费。3、质量:凌志的口碑,自然吸气技术的成熟。4、品牌:广东地区手表认劳力士,汽车认凌志,而BBA的入门款无此疗效。
缺点:后备箱有点高,女生可能吃力,男士还好。
外观:NX的意思就是“牛叉”,指的就是外观牛叉,当然,也使用了很多字母X的元素,外观的设计是国产皮尺部无法抄袭的。
内饰:第一次看宝马,觉得还行,第二次看奔驰内饰,否掉了宝马,第三次看NX内饰,否掉了奔驰。皮面的包裹并没有因为是入门款而减少,中控台设计十分合理,并未一味地寻求科技感,物理按键的设计更利于行车安全,中控屏的控制面板使用起来还挺方便的。
空间:空间十分满意,特别是后排的位置。驾驶位的高度对178以上的男生说还需要适应,需要低头入仓,不然会乱发型。小物品的存放空间很多,眼镜盒可以当作零钱盒,水杯架有一定的阻力,方便单手转杯盖,USB和点烟器在手扶箱里面,留了线槽,CD上方的槽有防滑设计,放高速公路卡从未掉出来过。后备箱很好用,春节从老家回来,除了爸爸的轮椅,狗笼和婴儿座椅外,妈妈恨不得把冰箱搬空,衣柜搬空,后排座椅倒下一半毫无压力。
配置:入门款,刚需配置全有了,多一分不多,少一分不少那种。否掉了沃尔沃XC60的原因就是他配置太多,不利于买第一台车的我培养好的驾车习惯。哪天不开自家车,没了那些配置,特别是安全配置,会不会导致我使用不正确的驾驶习惯呢。
动力:回家过年来回1100公里左右,正好体验了世界自然遗产湖南崀山的盘山路,80公里限速的华南快速,100公里限速的呼北高速,120公里限速的厦蓉高速,初六返程高峰的200公里10小时。山路使用运动模式毫无压力,很有操控感。80-100公里,这车加速感很好,且十分低油耗。120公里及以上的加速有点弱,转速高,噪音大。使用节能模式开的拥堵路段,基本上启动不会被加塞。根本上还是因为考虑到安全才买了动力不激烈的车。
越野: 这车没考虑过未来会用于越野。倒是春节回老家,有开进过泥地,没被困住。
油耗:非常棒。4300公里7.3的油耗,未来还会低,我的使用场景是市区与城郊通勤,我在城郊上班,所以错峰不堵。春运返程高峰,200公里开了10个小时,在没有使用HOLD功能之前,油耗居然可以控制在7.3,后面实在是脚踝踩刹车踩抽筋了,使用了HOLD功能,用不了发动机启停,油耗涨到了7.8,也是不错的。正常80码的环城路6.2个油,100码6.8个油,120码7.5左右,以上数据是坐两人时测的。
舒适:舒适来自于几方面。牛叉外观和品牌带来的虚荣感,低油耗带来的实在感,品质与服务带来的无忧感,空调和隔音带来的冷静感,大车体、碰撞测试及气囊带来的安全感,最后,座椅、皮面、音箱、隔音玻璃及方向盘手感,都让感观得到一个好的体验。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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