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雷凌
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雷凌
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2021款 综合评分
车型筛选
排量:
全部
车型(共16款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H 进取版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 13.38万元 车主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
13.38万元
4.8L/100km
雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H 豪华版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 14.28万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
14.28万元
6.5L/100km
雷凌 2021款 185T 运动版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 13.58万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
13.58万元
10.0L/100km
雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H 领先版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 13.68万元 车主平均油耗: 5.2L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.88
13.68万元
5.2L/100km
雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H 运动版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 14.88万元 车主平均油耗: 5.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
14.88万元
5.3L/100km
雷凌 2022款 185T 运动版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 12.38万元 车主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.63
12.38万元
7.9L/100km
雷凌 2022款 TNGA 1.5L 运动版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 13.18万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.38
13.18万元
6.5L/100km
雷凌 2022款 185T 豪华版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 12.98万元 车主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.38
12.98万元
6.8L/100km
雷凌 2021款 185T 豪华版
04.325 综合评分 车主裸车均价: 12.98万元 车主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.32
12.98万元
7.3L/100km
雷凌 2021款 TNGA 1.5L 领先版
04.295 综合评分 车主裸车均价: 11.88万元 车主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    3.33
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.00
4.29
11.88万元
6.3L/100km
雷凌 2021款 TNGA 1.5L 豪华版
04.265 综合评分 车主裸车均价: 12.78万元 车主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.26
12.78万元
6.3L/100km
雷凌 2021款 185T 科技版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 13.98万元 车主平均油耗: 5.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.25
13.98万元
5.6L/100km
雷凌 2022款 TNGA 1.5L 领先版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 11.88万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.25
11.88万元
6.5L/100km
雷凌 2021款 改款 双擎 1.8H 科技版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 15.08万元 车主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    2.00
  • 舒适
    4.00
4.00
15.08万元
6.6L/100km
雷凌 2021款 TNGA 1.5L 进取版
03.885 综合评分 车主裸车均价: 11.38万元 车主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    3.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
3.88
11.38万元
5.8L/100km
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购买时间2016年01月
购买地点山东 东营
购买商家 东营东辉汽车销售服务有限公司
裸车价格13.34万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:经济,非常的经济。油耗低,保养和普通汽油车一样。开的时候,也不需要考虑充电问题,自充电。
缺点:入手的早,当时还没有自适应巡航系统,有点可惜了
外观:外观很有侵略性,开始不想买平常见的车。双擎科技感十足就相中了紫色的雷凌双擎
内饰:双擎的换挡小档把,一个指头就能操控自如;我也换了新的坐垫,从小店花1300元换的真皮座椅太坑了,2年时间,居然掉皮。换了一套600多包裹很严实的皮质座套,运动风格的,效果很好,如果坏点了也好替换
空间:空间家庭用车足够了
配置:配制在3年前还可以,和现在更自动化的车相比,肯定差点
动力:老猛了,尤其是开了运动模式,跑出了2.5的动力感受。平均油耗才5.9
操控: 油电混合的主动转换,我是有点心得的:1、每天下班路上都调整脚踏油门的力度,速度保持在60左右。转速表指针始终保持在EC0绿色区域的中间格子。这样会始终保持纯电行驶,速度最大化。行驶中,刹车滑行下坡如果刹车少,电量低时,发动机会自行介入启动并充电。2、2.转速表指针超过ECO,中间格子后,发动机会启动介入行驶,成为动力输出主力。同时,也在给电池充电。3、3.纯电刚起步(电量状态>2格)是完全静音的,胎噪也没有。经常前面有人,车跟好久都不知道后面有车。据说,新款雷凌双擎倒车和刚起步带有嗡鸣声,提醒路人,我大双擎来了!
油耗:油耗参考指数:4.2(开双擎前2年,市区路上慢慢跑,时速维持在60-80,油耗基本保持在这个数值上下浮动),现在开多了,反正怎么都是省油。不考虑省油的问题,随意的开,现在4.8
舒适:很舒适,坐姿有点运动座椅的性质
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点湖北 荆州
裸车价格12.98万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1680公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是空间大小够用,我是商务用车比较多的,日常使用来说需求轻松满足,其次就是动力很好,起步没有拖泥带水的感觉,这两个方面我是比较满意的。
缺点:缺点是车子的舒适性不太好,隔音效果不太理想,车速快时风噪声还是挺大的。
外观:外观很好看,车子的底盘通过性很好,设计感也是偏向那种流畅的设计,外形还是挺时尚的。
内饰:内饰设计风格挺喜欢的,就是用料方面比较一般,座椅是织质的,车内没异味,配置方面还行吧,功能都还比较实用。
空间:空间够用,前后两排的空间大小合适,腿部的空间都是很足的,后备箱的空间也很大,平时塞东西也是轻轻松松的。
配置:配置功能还行,没有雷达配备,倒车影像的清晰度还不错,全速自适应巡航功能挺好的,电动天窗使用也很方便,多功能方向盘手感一般,中控屏的功能确实挺不错的。
动力:动力迅猛有力,特别表现在起步阶段,车子在起步阶段动力很足,加速力也很好,发动机整体的排量也是够用了。
操控: 操控手感挺好的,无论是转向还是高低速,开着都很顺畅,辅助操控搭配的功能也比较实用,还是挺好开的。
油耗:油耗方面很低了,我开车比较斯文,用车习惯也自认为挺好的,目前的大概油耗是6.8个,还是比较合适的。
舒适:隔音效果不太好,车子的噪音很大,尤其是在高速上行驶可以很明显的感受到,避震方面也一般,整体不算很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点四川 攀枝花
裸车价格11.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1680公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是这个车的操控确实是挺厉害的,开任何路段都没有什么太大的压力,而且开起来还觉得很轻松。
缺点:缺点是后备箱的空间确实没有那么大,每次装什么东西的时候,我就会觉得不够装,还有就是车子的整体空间也比较一般。
外观:外观的造型确实是挺大气的,看起来没有很夸张,车身的线条和棱角也很分明,看着还挺灵巧的。
内饰:内饰还行吧,整体不算高,但是也还中规中矩,算是凑合着用吧。
空间:当时看车的时候,专门有去看过这个车的空间,我们一家人坐在后排,完全没有什么太大压力。不过后来就是觉得后备箱和后排空间稍微小一点,整体上只能算是够用吧。
配置:配置就不太好了,雷达和辅助影像都没有配备,还挺不方便的,全速自适应巡航还挺好用的,中控触屏不是很大,功能也很一般。
动力:我都于这个车的动力一直都是很看好的,在现实生活中,也确实没有让自己失望吧,只要你愿意踩油门,也能够感觉到推背感。
操控: 操控还行吧,车子本身也不大,方向盘的转向一直都是很轻松的,开起来完全没有什么太大压力,上手还是很简单的。
油耗:这个车的油耗我一直都是比较看好的。平常我们走城区走的特别多,但是堵车的时候,油耗也没有超出过自己的预期,百公里油耗在6.5个左右。
舒适:舒适性一般吧,悬架做的比较好,就算是走颠簸路段,车子的过滤的也很好,车内空间很一般,再加上隔音也不太好,舒适性确实不算好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.08万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程1570公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:优点我觉得就是油耗相当不错,十分的省油,丰田的双擎不是开玩笑的,相当厉害,这油耗,一箱油可以直接跑忘记。
缺点:缺点是内饰虽然比之前还是改观不少,但是这个内饰也谈不上精致,刚买的时候车内也是有一点味道的。
外观:外观车漆有点薄,说真心的,这个车漆质感不算太好,不过外观设计我是很喜欢的,车子的造型还是蛮时尚的,让我比较心动。
内饰:内饰风格还挺好的,但是用料方面就比较一般了,新车还有一些小味道,整体的档次感也不是很好。
空间:乘坐空间我觉得蛮好了,丰田的车子空间利用率做的很好,每个空间的位置都正好合适,不大不小,刚好的样子,后备箱空间一般吧。
配置:配置一般吧,后雷达和倒车影像用着还挺好,全速自适应巡航功能也很省力,中控屏还是挺大的,功能方面也是比较齐全的。
动力:动力方面还是挺好的,起步加速都挺快的,就是买车家用代步,这个方面我感觉不是很重要,日常够用就行了。
操控: 操控感方面还是挺好的,方向盘很轻便,力度也不算重,也不是轻的发飘的那种,刚刚好,开起来不累,驾驭起来也比较顺手。
油耗:油耗方面真心是不错的,买车时间也不长,平均下来才6.6个左右,这个油耗无疑是我对于雷凌双擎这个车子最满意的一点。
舒适:车子开起来还蛮舒服的,很平稳,底盘整体性还不错,悬挂也还是蛮柔软的,震动感不强,车内座椅舒适度很高,软硬度适中,包裹性也比较不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格13.18万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是车用了这么长时间,感觉特别的棒,再不用担心刮风下雨,再也不用担心回家晚了。不过家人开心,我也会更开心,毕竟一家人和睦最重要
缺点:缺点可能就是内饰方面吧,感觉塑料感比较强,没什么档次感,不过整体影响不是很大。
外观:外观肯定是没啥问题的,当时就是对外观喜欢的不行,车身的线条还是分明的,看着很时尚。
内饰:内饰的话就感觉塑料感比较强,在这个价位的车来说中规中矩,整体内部没什么档次感,我觉得很一般。
空间:空间方面算不上大,建议一家三口选择这个车,价格实惠,空间还合适,而且后备箱的空间也很大,一家三口空间是妥妥的充足。
配置:配置还行,后雷达和倒车影像使用起来还不错,停车倒车挺方便的,全速自适应巡航功能也很棒,中控屏大小合适,功能也不错。
动力:动力还是很强的,跑起来表现让我非常的满意,只要有足够的油,跑起来还是非常轻便的,而且平顺性也非常好,没什么顿挫。
操控: 操控这块儿必须给满分,除了学驾照,学车的时候摸车比较多,基本就是驾驶小白,不过这辆雷凌驾驶几个来回就完全熟悉了。
油耗:目前车子的综合油耗表现在6.5个油左右,能看开到这样的油耗,我是很满意的。
舒适:座椅很宽大厚实,包裹性和支撑效果都挺符合人体的设计的。有时候开长途两三个钟头也不会觉的很劳累,车内的音响音质都比较好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年12月
购买地点浙江 湖州
裸车价格14.28万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:双叉臂支撑较好,转向侧倾小,TNGA底盘平整,重心低。涡轮小,加速不突兀,刹车油门都比较柔,比较好掌握。八气囊。浮夸的外观设计,车头车尾识别度都非常高。
缺点:发动机噪音大,特别是急加速时简直在嘶吼。中控屏太low,按下去半天才反应。后门开口角度太小。斗鸡眼式的日行灯
外观:十分浮夸的造型,杀马特的前脸,辨识度极高。就是这个斗鸡眼式的日行灯,实在是想不通设计师的脑回路是怎么想出来的。十六寸轮毂,配的邓禄普轮胎,三百多一条,胎噪极大。
内饰:内饰方面车门都是硬塑料,只有一小块皮革而且是那种里面没有海绵硬邦邦那种,中控台都是软塑料,但是设计实在是low,特别是这个车机,跟个背投电视机一样。这个CARLIFE非常垃圾,连接超过一小时就频繁断线。
空间:空间实在是太小,一台标准A级车的尺寸,却只有A0级的空间。后轮双叉臂过多的占用了后排纵向空间,而两个车门的设计和B柱的设计又过多侵占了横向空间。
配置:除全系标配车联网系统外,12.78万元及以上版本新增远程启动空调,用户可在手机端通过丰云行APP,实现远程空调控制。
动力:9NR发动机,表现平平。一百一马力,185牛米,1.3吨的车,深踩油门只听见发动机嘶吼不见车速上来。真的只是比一般1.5自吸好那么一丢丢。超个车基本都要提前预判好走位。
操控: 方向盘很轻,很好操控,油门刹车都很柔,加上cvt变速器日常代步很好开。后悬挂很硬,但是支撑非常好,加上前排座椅包裹很好,过弯基本不用减速。
油耗:提车三个月,目前快六千公里,已经做了首保,基本不进城都是跑的省道,这个季节也不开空调,油耗7.1,对于一台1.2的车这个油耗算对比这个用车环境算是有点高了。比我朋友1.5的思域耗油 。
舒适:前排舒适度尚可,座椅厚实且包裹非常好。后排就比较可怜了,纵向空间马马虎虎,横向空间非常挤,B柱和车门造型侵占了大量空间,坐三个成年人基本挤得难受,头部空间由于没有天窗还算凑合。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年12月
购买地点广东 中山
购买商家 中山市合盈汽车销售服务有限公司
裸车价格12.38万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:对于我这种打工人来说,性价比很高,而且刚好遇上优惠的购车政策,既可以有能力应付还款,又可以装一下逼。这台车最令我满意的地方就是ta的油耗比较低,这个油耗可以减轻我日常使用车的压力。
缺点:其实也没太多不满意的地方,毕竟是第一次买车,接触的车不多,只能说现在这台雷凌已经满足我日常的需求了。硬要说的话,有两个地方,一是司机位不是电动座椅。之前开过朋友的车接触过电动座椅,这玩意可方便了。二是后尾箱缓冲不够长,开了后尾箱一定高度时是有缓冲的,但去到差不多完全打开的时候,有一小段距离是没缓冲的。嗯...但因为对日常开车影响不大,所以就没有太多注意这地方。
外观:因为我买的这台是运动版,看起来底盘挺低的。车头是大面积的网状进气格栅,再加上鹰眼式的大灯,帅极了。
内饰:内饰我觉得还是挺时髦的,比较简约。大面积的黑色软皮,同时用红色和银色的饰条,还有黑色亮面的饰板作装饰。
空间:空间我觉得挺宽敞的,我个子不算太高,主驾座椅就算调到最前也只是大腿刚好顶到方向盘,后排只要不是太胖的身材都不会觉得挤。后尾箱的空间也基本够用。
配置:开得日子不太长,其他的功能配置暂时还没用到,但是比较基本的像自动驻车功能、倒车影像什么的,有了这些功能,驾驶体验好很多。
动力:这动力对我来说已经很不错了,我也不是什么老司机,不习惯开太快,但至少能感觉到提速时稍微踩一点油门,速度就会上来。
操控: 打方向挺轻松的,一点也不感到吃力。刹车也挺灵敏的,可能我开得比较慢,稍微踩得用力点,头就会差点撞上方向盘。就算是开得过程中,稍微轻踩脚刹,就会马上感觉到车子开始减速了。
油耗:因为车主要是以代步为主,应付日常的上下班,很少跑长途,所以5.9这个油耗对我来说,真的是省成本,一个月也没加几次油。嘻嘻,真的经济又实用。
舒适:座椅是仿皮的,但坐起来还是同样的舒服,至少我觉得是。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格13.68万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程543公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:要说最满意的当然是它的外观和它的内饰了,外观整体的设计比较我的吸引人眼球,尤其是车头的设计与车标搭配默契,不会显得很突兀,内饰的色彩搭配也是充满了活力,
缺点:织布座椅天气冷的时候还好,热的时候是真的触感很不好,还有后排头部空间贼小
外观:它的外观也是拥有很前卫的造型设计,非常亮眼,比较吸引一些年轻的车主,而且雷凌的设计给我一种很运动的质感,开着这款车到外面心态也会年轻很多,车身的侧面线条非常流畅
内饰:内饰的设计非常的精致,用料给我感觉也很豪华,并且他中控设计给我眼前一亮的感觉,不规则设计的中控屏看上去特别的吸引人,手感也比较好,属于特别好打理的类型。
空间:整体空间前后排都是完全够用的,后排坐三个人,没有任何问题,稍微挪一下也可以的。
配置:车子配置上我觉得还是相当不错的,整体造型设计上没什么问题,就是丰田的风格,虽然说不上特别豪华,但是还算是比较精致,做工上没什么问题。
动力:车子动力方面一点问题都没有,平时也只是用它来上下班代步用的,排量不小,起步和后期加速都是非常的给力
操控: 整个车子操控起来还是非常灵活的,转向手感特别好,开起来感觉很轻盈,不会给人一种笨重的感觉,并且它的底盘也比较稳定,抓地力比较强,速度快拐弯也不会有倾侧感。
油耗:油耗还是根据路况而定的,平时市区行驶居多,挺划算的,才4-5个多的油耗,太省了。
舒适:座椅还是值得肯定的,柔软度和包裹感做的都是比较的好,美中不足的就是这款车子的减震效果并不是很好,车身比较的轻,对于路面的震动反馈还是比较的明显,挺影响舒适性的
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购买时间2021年11月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格14.88万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程431公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的话当然是因为它的外观呢,它的外观看起来真的非常好看,整车的外观造型是真的非常独特的,而且前脸的设计看起来也是比较个性,开上街的回头率也是特别的高,
缺点:最不满意的是这款车子的噪音方面吧,我家人会觉得噪音稍微有一点大,可能他们对汽车不太了解的缘故,其实每款车子他们多多少少都会是有噪音的,毕竟价位在这摆着呢
外观:外观设计的很漂亮,也很新颖,从颜色上,油漆的质感上,还有外观线条上都挺符合大众的审美观的,车灯设计也很独特,大小合适,外观漂亮。
内饰:我买的这一款车内饰做的还挺不错的,看着简单大方,语音识别控制系统也比较灵敏,另外它的GPRS导航也比较实用,座椅的配置也比较高档,内饰的手感摸着不会掉价,
空间:空间在同级别的车型中,算是比较宽敞的那种空间设计感强,而且后面坐三个人也不会觉得拥挤。
配置:中控的屏幕比较大,而且还是多功能方向盘操控起来的话也比较方便,功能方面也比较齐全。
动力:虽然看着排量不是很高,但是发动机比较好,所以更能激发出车子的动力,我开到现在还是感觉动力方面比较满意的
操控: 整体的操控还是比较简单的,驾驶起来的话也是比较平稳,给足了我满满的安全感
油耗:油耗对我来说的话真的是非常的满意,买他的话也适用于家用,所以油耗这方面的话肯定要低
舒适:以我的亲身体验来看,我觉得这个车的舒适性是比较高的,在同级别车里面也有着数一数二的排名,因为它的底盘前后悬架设置的软硬适中,在经过各种路面的时候,底盘的适应能力比较强
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购买时间2021年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格13.38万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程389公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是这款车的油耗了,响应国家政策,节能减排,日常出行使用还是非常经济实惠的,而且这款车的颜值也不错,外观的设计我还是很喜欢的。
缺点:最不满意的就是新车的味道了,比较注重这方面了,不过多散散味道就好了。
外观:外观设计要比大众的车型更好分辨一点,钢琴漆的中网张着大口,前脸设计很夸张。有种特别的感觉。雷凌的钣金还是相当出色,各个部位的缝隙左右也都非常对称,值得表扬。
内饰:内饰设计很时尚,科技感也很高,该有的配置都有。内饰风格方面也是我比较喜欢的。
空间:后排座椅挺宽大的,中间位置也挺柔软,一点也不硌得慌,坐3个人也不拥挤,中间地板凸起可以忽略,储物空间不是太多,这是后排唯一的缺点。
配置:车子的配置,我觉得设计的非常贴心地,尤其是后排座的空调出风口,竟然还有USB充电接口这个装置。
动力:新款雷凌起步很平稳,前轮不会打滑,轻轻踩一脚油门,提速的反应特别快,从松开刹车到车辆起步,动力衔接过程很快,推背感也很明显
操控: 操控是很好的,方向盘有很好的灵活性,转动起来很轻盈,通过性也是蛮好的。
油耗:以前光是听说这种双擎的车用油特别省,真的让自己体验一把,还是被震撼到了。
舒适:这款车子在座椅方面表现非常出色,座椅的软硬度适刚好,腰部的支撑性也很好,腿部的空间也很大。这款车子在舒适度方面表现还是很高的。
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