雷凌
2021款 TNGA 1.5L 领先版
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雷凌 2021款 TNGA 1.5L 领先版
04.295

综合评分: 4.29

车主裸车均价: 11.88万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于10%
内饰
3.67
低于12%
空间
4.67
高于5%
配置
3.33
低于23%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
高于9%
操控
4.67
高于5%
油耗
4.70
高于13%
舒适
4.00
低于2%

车主平均油耗:6.3L/100km

(3人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 5.1L/100km

雷凌车主点评(2088条)
购买时间2021年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格11.88万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1456公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点我觉得是作为代步车来说是一个经济的选择。
缺点:缺点我觉得是没有倒车雷达,就有点考验技术了。
外观:我非常喜欢这台车外观,很漂亮,很有特点,尤其是前脸感觉跟很多车都不一样,辨识度很高,我就喜欢个性。
内饰:内饰还可以,就是感觉少了点质感。
空间:空间对我来说刚好,挺实用的。
配置:配置还行,差强人意。
动力:自吸的发动机,虽然可能爆发力不够,但是动力输出还是很平稳的。
操控: 操纵很便捷很顺手,符合我的驾驶习惯,很快就适应了。
油耗:6.8的油耗表现不算高,挺好的。
舒适:车子座椅支撑性很好,久坐也不会觉得很疲劳。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 东莞
裸车价格11.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这车的优点是性价比比较好,感觉还是挺香的,而且车型设计满满的运动风看起来时尚不土气,开起来也很不错,安全性能也非常高,八个气囊还有侧气囊,基本上是被全气囊包裹,这个真的是没得说。
缺点:缺点是隔音效果稍微差点,在车里听到噪音还挺明显的,还有一个就是内饰方面是织质的,弄脏了不好打理。
外观:外观我非常喜欢,外观时尚运动,车灯设计的很有科技感,看起来也非常的犀利,车身棱角分明,前脸很独特个性。
内饰:内饰方面还行吧,塑料感比较多一些,手感方面一般般,不过中控屏和仪表盘设计还是比较年轻化的。
空间:空间方面还行,不算特别的大,但也不会很拥挤,后排坐三个大人也没有问题,我们家平时两大一小,日常生活完全够用了,后尾箱的空间也非常大,适合出门购物。
配置:这款车的配置稍微的简陋一点了,只是配了一些基本的功能,很多东西都需要自己后期去加,不过安全配置方面做得还挺好的,全车八个气囊加上侧气囊,安全方面做得确实没的说。
动力:动力方面还算不错,本身也是家庭使用,没有太大的要求,起步的时候稍稍有点慢,但是加速起来会比较平顺。
操控: 操控方面非常的简单,方向盘的手感也不错,非常的轻盈,指向也很灵活,转弯掉头都没有问题。
油耗:油耗方面还不错,基本上大概保持在七个左右,可能是新车的原因,后期的话再磨合下可能会更低,这个还是挺好的。
舒适:舒适性方面还可以,座椅软硬适中,空间够伸展,身体坐着不会觉得身体不舒服,过减速带的时候也不会觉得很颠。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.88万元
平均油耗5.1L/100km
行驶里程380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:设计很适合年轻人,前脸和侧面的弧线很流畅,配合中网的大灯看起来很酷,买来主要是给我和妻子代步用的,我们俩轮流开,男女用都很合适。安全配置高,开起来比较放心。
缺点:中控没有WiFi和导航,不要用我的手机帮忙。底盘比较低,容易发生刮蹭。噪音控制的比较一般,比较扰人。
外观:雷凌的外观是挺好看,犀利的LED大灯是点睛之笔,显得特别的精神。再加上蜂窝状的进气格栅,前脸是设计霸气十足,辨识度很高。流畅的车身线条设计,显的的运动感十足。我们单位很多人看到了都说好看。
内饰:内饰感觉一点都不上档次,和外观相比差一大截。内饰基本上以硬塑料为主,感觉真的不怎么样。织物的座椅能够接受,就是扶手箱盖和门面上的装饰也用织物的不太好看,显得档次有点低,也容易脏。
空间:这空间基本够用。前排的空间挺大挺宽敞,坐进去感觉很好,头部和腿部空间都很富裕。后排与前排相比,坐进去会很有一点紧凑,做三个成人也能凑合。车内的储物格不多,空间不大,平时车里零碎的东西不多,储物空间也够我用了。后背箱的空间挺宽敞,放两个大行李箱没问题。
配置:安全配置最齐全,我最满意。操控配置也有主动刹车、车道偏离预警系统、自动驻车。自动巡航和自适应巡航也有配备。比较遗憾的是没有配备倒车雷达和影像系统,倒车有点麻烦。
动力:这台1.5升的自然吸气发动机。最大功率(kW/rpm): 89/6500-6600最大扭矩(Nm/rpm): 148/4600-5000 家用的整体表现还算不错,动力输出非常线性,起步和加速的能力也不弱。由于是三缸发动机,刚启动的时候声音和震动比较大,过一会儿就好了。
操控: 操控挺好的,开起来非常好开。底盘非常的有韧性,在过弯道和变道的时候,车身姿态以及车身的行驶轨迹都控制的非常好,方向盘的取向准确,回正速度也很快。油门调教较为灵敏,力度很轻。刹车也挺灵敏。
油耗:油耗表现非常优秀,感觉比手动挡还省油。现在百公里综合油耗不到6L。日系车省油真不是吹的。
舒适:我觉得车子的舒适性做的还不够完美。车子的减震表现不太好,需要得好好的选路。底盘低,一不小心就会刮蹭到底盘,让人估觉得特别的不舒服。隔音效果不是特别好,开高速噪音明显。这车子更适合在城市大道路驾驶。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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