雷凌
2021款 双擎 1.8H 领先版
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雷凌 2021款 双擎 1.8H 领先版
04.695

综合评分: 4.69

车主裸车均价: 13.68万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于10%
内饰
4.00
低于3%
空间
4.50
高于1%
配置
5.00
高于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于26%
操控
5.00
高于13%
油耗
5.00
高于20%
舒适
4.00
低于2%

车主平均油耗:--

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工信部综合油耗: --

雷凌车主点评(2085条)
购买时间2021年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格13.68万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这款车还是可以的,价格不贵,配置很实用,油耗非常经济。
缺点:缺点的话,内饰用料差些,看起来1很低档。
外观:外观我觉得虽然没有什么亮点,没什么个性,但普通大方吧。
内饰:内饰不是很好,塑料感明显,看起来很不高级。
空间:我对空间的要求就是座位宽敞舒适,储存空间够日常使用就行,它都挺符合我的要求的。
配置:配置还不错,特别是安全配置。
动力:动力表现也还行,日常驾驶没问题。
操控: 操控简单易上手,而且比较难开的道路,表现也不错。
油耗:油耗很经济了,在我看来。
舒适:舒适度一般,因为座椅用料没么好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格13.68万元
平均油耗4.1L/100km
行驶里程320公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:雷凌可以上绿牌,插电式混合动力的车型。也能用汽油,节油环保。动力强,开起来很爽。操控性也不错。
缺点:内饰看起来有点低档。座椅是织物的,方向盘是塑料的,看起来有-点不安逸!
外观:混动车型外观方面和普通燃油车区别不大。蓝色的车漆搭配流线的车身比例协调,美观大方。犀利的灯组,个性的轮毅,帅气好看。
内饰:内饰的设计简约,用料和做工还不错,细节处理到位。功能区域划分清晰,操作便捷,遗憾的是新车会有明显的味道。
空间:空间是足够使用。前排比较宽敞,我坐进去以后,腿部都可以完全的伸开,并且可以前后的调节。后排坐满家人,他们都说挺宽敞不拥挤。总有更大的车子可以选择,还是要看个人需求,我觉得够用就好。
配置:这款车的配置比较实用,特别是安全配置齐全,我很满意。车道偏离预警、主动刹车,定速巡航、自适应巡航比较实用。车上没有WiFi和导航,塑料料方向盘,有点掉价。 LED大灯和自动空调还算不错。
动力:动力表现很好,特别在市区里开,起步很快,超车轻松。动力输出也很线性,没有突兀的感觉,比带T的发动机感觉好。高速也跑了,路程较短,没发现什么问题。
操控: 我感觉双擎的操控和纯燃油车没有什么区别。方向盘比较灵活,指向准确,路感一般。油门和刹车反应也较灵敏。底盘也算扎实。家用表现的确不错。
油耗:省油是这一部车的一大卖点。我目前的百公里综合油耗5升,这车的确是能省不少油钱。
舒适:座椅的包裹性比较强,软硬适中,乘坐非常舒适。车子的密封性不是很好,在高速上行驶,会比较容易听到噪声。在坑洼路面时,底盘的表现有点松散,晃动和震动都不小,并不是很舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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