一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
雷凌 2017款 双擎 1.8H V 豪华版 国VI
车主平均油耗：--
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
|
购买时间2017年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格15.98万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程350公里
综合评分
|
优点：给人的感觉都是省油，现在开它基本上越堵喜欢，百公里才4升出头，倍儿爽
缺点：刚买车没有几天呢，还真没有感觉哪儿有缺点，暂时没有，以后追加评论吧。
外观：给人的感觉都是非常健壮、结实的感觉，再加上比较高的车头，让它具有很高的视觉冲击力。
内饰：与很多合资车相比也毫不逊色，在一些内饰件之间的配合度上还有提升的空间。
空间：内部空间还是挺宽敞的，后排地板基本是全平，第三排作为应急也没问题。
配置：要是有胎压监测就比较好了，如果再配上全景摄像头，这个价位就比较有吸引力了.
动力：1.8发动机的中后段动力储备也挺充足，开起来很轻盈
操控：
转向力度在低速和高速状态下有着很明显的不同，低速是力度很轻盈，完全不会因为车身大而让人觉得转向很沉
油耗：目前还在磨合期，大约5个油左右，不知道首保之后怎么样
舒适：整体舒适性还是很好的，就连第2排坐着都可以安静的睡着。
|
|
购买时间2017年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格15.88万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程590公里
综合评分
|
优点：颜值高，空间充足，经济实用性强。
缺点：提车到现在，对这款车的各个方面还是比较满意的，暂时还没有发现什么缺点。
外观：外观设计很不错，颜值超高，回头率特高，看了颜值才买的。
内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。
空间：主驾位置副驾位置也很宽敞，后排坐两个孩子空间真的不是问题。
配置：CVT精英版的自动头灯很实用，方便得很。从亮的地方突然进入隧道，大灯可以自动调节灯光亮度，照亮前路，不用自己动手操作。
动力：80以内基本没有问题，在城市提速超车没有问题。
操控：
方向指向精准，没什么虚位，底盘毫不拖沓，刹车够自信。
油耗：双擎车，油耗相比单纯的车，低了很多，磨合阶段也就4.8升油每百公里，很不错吧。
舒适：在车内就是舒服。
|
|
购买时间2017年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.18万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程590公里
综合评分
|
优点：外观内饰
缺点：舒适感
外观：整车看上去非常稳重，又带有一丝运动的味道。
内饰：先是中控台以及四个门板内侧增加了一条红色线作为点缀；其次，之前左右贯穿于中控台的装饰件由之前的银色变成了现在的亮黑色，精致度稍有提高；然后，运动型座椅的中央面料颜色从之前的黑色变成了现在的红色
空间：?雷凌双擎的乘坐空间依旧令人满意，身高181cm的体验者在前排头部空间有四指的余量，在后排腿部空间接近两拳，而且中间位置也有载人的能力，脚下空间非常充裕，地板平坦。就乘坐舒适性而言，雷凌可以获得一个高分，比竞品都要强一些。
配置：发动机启停技术，运动风格座椅，前后中央扶手等等。
动力：起步时轮胎几乎没有打滑，只有轻微抬头，整体很平稳
操控：
操控精准
油耗：符合心里的预期水平
舒适：舒适度差了点
|
|
购买时间2017年07月
购买地点吉林 长春
裸车价格15.88万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程590公里
综合评分
|
优点：颜值高，空间充足，经济实用性强。
缺点：提车到现在，对这款车的各个方面还是比较满意的，暂时还没有发现什么缺点。
外观：外观设计很不错，颜值超高，回头率特高，看了颜值才买的。
内饰：谈不上很出色，但基本上还是能够满意。
空间：主驾位置副驾位置也很宽敞，后排坐两个孩子空间真的不是问题。
配置：CVT精英版的自动头灯很实用，方便得很。从亮的地方突然进入隧道，大灯可以自动调节灯光亮度，照亮前路，不用自己动手操作。
动力：80以内基本没有问题，在城市提速超车没有问题。
操控：
方向指向精准，没什么虚位，底盘毫不拖沓，刹车够自信。
油耗：双擎车，油耗相比单纯的车，低了很多，磨合阶段也就4.8升油每百公里，很不错吧。
舒适：在车内就是舒服。
|
|
购买时间2017年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.18万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程590公里
综合评分
|
优点：外观内饰
缺点：舒适感
外观：整车看上去非常稳重，又带有一丝运动的味道。
内饰：先是中控台以及四个门板内侧增加了一条红色线作为点缀；其次，之前左右贯穿于中控台的装饰件由之前的银色变成了现在的亮黑色，精致度稍有提高；然后，运动型座椅的中央面料颜色从之前的黑色变成了现在的红色
空间：?雷凌双擎的乘坐空间依旧令人满意，身高181cm的体验者在前排头部空间有四指的余量，在后排腿部空间接近两拳，而且中间位置也有载人的能力，脚下空间非常充裕，地板平坦。就乘坐舒适性而言，雷凌可以获得一个高分，比竞品都要强一些。
配置：发动机启停技术，运动风格座椅，前后中央扶手等等。
动力：起步时轮胎几乎没有打滑，只有轻微抬头，整体很平稳
操控：
操控精准
油耗：符合心里的预期水平
舒适：舒适度差了点
|
