雷凌
2021款 双擎 1.8H 尊享版
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雷凌 2021款 双擎 1.8H 尊享版
04.445

综合评分: 4.44

车主裸车均价: 15.28万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于10%
内饰
4.00
低于4%
空间
4.00
低于10%
配置
4.50
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于25%
操控
5.00
高于13%
油耗
4.00
低于4%
舒适
4.00
低于2%

车主平均油耗:--

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工信部综合油耗: --

雷凌车主点评(2088条)
购买时间2021年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格15.28万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程2670公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这款车的优点是外观比较吸引我,看起来非常的时尚靓丽,还有就是油耗方面非常棒,用车成本非常的低,操控感方面也挺好的,总体来说比较满意。
缺点:缺点是这台车子的舒适性方面要差一些,底盘的调校不是很舒服,而且车内噪音也比较大一些,后排座椅稍显拥挤。
外观:外观造型确实是很漂亮,当时在车展上也是一眼就看中了,只是车漆有点薄,看上去没有什么质感。
内饰:内饰看起来还是挺精致的,整体配置比较一般,用料上面还行吧,但做工确实非常的细致,设计也很出色。
空间:空间方面算比较一般,本来也是一台紧凑型的车型,空间上不算特别宽裕,尤其是后排空间略显小了一点,平时日常家用的话也还够用。
配置:配置相对一般,后雷达和倒车影像挺好用的,电动天窗和多动能方向盘使用也十分方便,整车的安全防护性也不错,前后排都有多个气囊的防护。
动力:动力方面还是挺好的,动力输出不错,起步提速也特别的快,车子跑起来也很有力的。
操控: 操控性能挺棒的,方向盘打起来特别的顺手,电子CVT无级变速箱在行驶过程中也很平顺,刹车调校也非常的线性,驾驶起来还是挺舒服的。
油耗:油耗方面做得确实挺优秀的,因为是双擎的原因,综合百公里油耗大概在4.5个左右,混动车的优点真的是体现的淋漓尽致
舒适:舒适性方面相对一般,坐在车里感觉还不错,座椅也比较柔软,车子的减震效果不是很好,路况差的时候,车内颠簸感很明显,而且后排不是太宽裕,对乘坐的舒适性有一定的影响。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格15.28万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程3120公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是外观非常的时尚好看,看起来真的是让我很满意,还有就是节油性能非常的好,安全性能很高,保养维修也比较便宜,综合性能挺不错的。
缺点:缺点是车子底盘舒适度要差一些,隔音性能稍差一些,同时噪音也会比较大。
外观:外观方面我还是很喜欢的,只是车漆有点薄,比较担心小刮小蹭,质感上看上去不是很强。
内饰:内饰方面看起来还挺精致的,整体的配置不算太高,用料也一般,但是做工非常的细致,也有着非常出色的设计。
空间:空间方面比较一般,本身就是紧凑型的车型,算不上特别的宽裕,日常使用的话也只能算是够用。
配置:车子的配置非常的全面,全速自适应巡航在高速的时候非常的好用,真皮的多功能方向盘质感也很好,中控屏的车机系统比较强大。
动力:动力方面还挺好的,输出不错,跑起来比较有力,而且起步速度特别快,尤其是在市区走走停停的路况下。
操控: 操控方面真的是挺不错的方向打起来比较顺手,电子CVT无级变速箱,在行驶过程中确实也相当的平顺,而且刹车的调校也很线性。
油耗:油耗这方面真的是比较省,混动车型本身对节油方面优势就比较大,平均油耗目前是4.8个左右,油耗真的是很低了,每个月可以节省不少油钱。
舒适:舒适度方面还行,坐在里面感觉还不错,就是减震效果不是很好,车内的颠簸感比较明显,而且隔音效果也比较一般,高速上面还是噪音会大一些。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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