哈弗H6 Coupe
2015款 2.0T 手动四驱精英型
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哈弗H6 Coupe 2015款 2.0T 手动四驱精英型
04.405

综合评分: 4.40

车主裸车均价: 15.24万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.95
高于7%
内饰
4.50
高于7%
空间
4.45
低于3%
配置
4.20
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.40
高于3%
越野
4.45
低于1%
油耗
3.90
低于7%
舒适
4.35
高于2%

车主平均油耗:10.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.2L/100km

哈弗H6 Coupe车主点评(1468条)
购买时间2016年03月
购买地点四川 内江
裸车价格15.48万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观劲炫,不要太帅,尤其是黑红套色。蓝白百搭没见过实车,不过据说也不错。配置着实厚道。
缺点:每次启动都要由四驱转换成两驱。
外观:我最满意的还是外观,谁让我们是90后呢,我感觉这就是为90后设计的,回头率超高,可多人问我这车多少钱了。
内饰:很丰富,真皮座椅,高科技设备很多,长城的作工还是让人放心的
空间:牺牲了一定的后备箱空间,让后排空间变的和B级越野车一样大。坐后排腿能很轻松,而且后排中间是平的,坐中间的人会有很好的体验度。
配置:我觉得无所谓,我打算开到强制报废
动力:随叫随到,只要你舍得加油门。
越野: 转向精准,行驶静音不错,悬挂紧致过弯支撑不错。
油耗:行驶1000公里,其中600公里高速,300公里市区郊区综合,其中堵车超过3个小时。目前平均时速45,油耗8.6。个人感觉,油耗的数据和很多因素有关,个人习惯,路况,甚至海拔都有影响,所以仁者见仁智者见智,只是作为一个参考,让大家知道这车原来可以开的很低而已。
舒适:悬架偏硬,过减速带或者坑的时候,能明显感觉出来。
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购买时间2016年02月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格14.59万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观
缺点:大家都说油耗高,目前10油,首保后看能降到多少,后备箱目测小了点。小毛病当面目前2挡提速左右摆,90-100时速之间有抖动,先开着过几天在去检查吧
外观:其实只要不是丑到爆的自主研发我都可以接受!长城Coupe这款车还是给人眼前一亮,很有自己的特点,买车这件事上颜值很加分。
内饰:内饰非常不错,当初买车就是看重了内饰的大气简洁,跟20多万的合资车比,一点都不逊色,甚至能超越部分合资车。
空间:乘坐空间非常不错 后排空间大 就是尾箱小点
配置:如果能再便宜1-2万,性价比绝对牛B
动力:2.0t自主研发很满意,和h7,h8,h9,一款发动机,虽然调教有不同,但是车轻,网上数据2000转最大扭矩,但是在1800不到的时候能明显感觉涡轮介入,推背很强!!这个价位这个动力绝对良心!
越野: 方向盘指向性不错,操控性很好
油耗:10个,也差不多,体重有那么大
舒适:也非常不错,尤其是过滤噪音,高速最高拉到160,车内放着音乐,但是说话还是可以听清楚,不用刻意的放大声音。
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购买时间2016年08月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格14.63万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:乘坐空间
缺点:不喜欢换挡动力缺失问题,这个在我发表的帖子里有过阐述,大家可以去看看,这里就不再啰嗦了,还有CD开关在哪里?是不是音响系统都应该有个总开关?Coupe的在哪里?你们有没有注意到后边的转向灯在哪里?长城厂家与Coupe的设计师们,你们真的认为后转向灯不集成到尾灯里面很时尚,很酷吗?事实是我认为Coupe的转向灯丑到爆,小到无敌,位置安排上和视觉上都让我很不习惯!
外观:时尚、大气,悬浮顶设计与众不同,增加了车颜值!
内饰:用料做工都满意。
空间:够宽敞的 平时上下班就一个人 周末一家人出去也够用 后排座四个无压力
配置:买车的时候,只优惠了1万元,这才4个月,就又多优惠6000,感觉挺心疼的。。不过,早买早享受吧。车只会跌价不会涨价。。话说回来,车跌价就很可能意味着以后会简配。。
动力:随叫随到,只要你舍得加油门。
越野: 转向精准,行驶静音不错,悬挂紧致过弯支撑不错。
油耗:油耗目前个人感觉还好。10油,首保后有望再降低点
舒适:抄袭RAV4的底盘,算不上差,但完全没有RAV4好。
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购买时间2015年12月
购买地点山东 泰安
裸车价格15.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:身体结实
缺点:现实还没有不满意的!
外观:我最满意的还是外观,谁让我们是90后呢,我感觉这就是为90后设计的,回头率超高,可多人问我这车多少钱了。
内饰:内饰非常不错,当初买车就是看重了内饰的大气简洁,跟20多万的合资车比,一点都不逊色,甚至能超越部分合资车。
空间:没的说 ,就是个大,尤其是后排中间,真是值得点赞。本人身高180体重156,坐在后排三个大人无压力,一点也不挤,腿也抻的开,这里着重点赞,哈弗确实做的非常好。
配置:性价比还比较高!
动力:动力加速杠杠的。推背感明显
越野: 由于还是新手,还在实习期,技术还在提高中,还在和小6子磨合中!
油耗:还在磨合期!油耗还算满意!
舒适:座椅包裹好,乘坐舒适,车内隔音不错。
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购买时间2016年04月
购买地点甘肃 酒泉
裸车价格14.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,动力强,隔音好。
缺点:暂时没有,才开500公里,以后会继续更新
外观:外观设计很棒,很喜欢,哈佛越来越成熟。
内饰:哈佛的用料还是很实在的,挺多地方用的都是软塑料。最喜欢的还是超级拉风的氛围灯。
空间:乘坐空间没话说,后备箱牺牲比较多,驾驶室储物空间有限
配置:与合资比较,性价比已经很高了(仅从做工用料,动力上)。
动力:1500转以下达不到想要的动力,但还过的去
越野: 指哪里打哪里,特别好操控!
油耗:油耗在我的理想范围内。
舒适:驾驶视线好,座椅包裹性适中,A柱有点大,驾驶拐弯中可以克服,副驾驶腿部空间大,后排地板平整,无凸起(基本一点凸起可以忽略),后排乘坐舒适,腿部空间相当满意,舒适度好!尤其全景天窗是家人的最爱!
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购买时间2015年11月
购买地点山东 潍坊
裸车价格15.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,动力强,隔音好。
缺点:不喜欢换挡动力缺失问题,这个在我发表的帖子里有过阐述,大家可以去看看,这里就不再啰嗦了,还有CD开关在哪里?是不是音响系统都应该有个总开关?Coupe的在哪里?你们有没有注意到后边的转向灯在哪里?长城厂家与Coupe的设计师们,你们真的认为后转向灯不集成到尾灯里面很时尚,很酷吗?事实是我认为Coupe的转向灯丑到爆,小到无敌,位置安排上和视觉上都让我很不习惯!
外观:其实只要不是丑到爆的自主研发我都可以接受!长城Coupe这款车还是给人眼前一亮,很有自己的特点,买车这件事上颜值很加分。
内饰:很丰富,真皮座椅,高科技设备很多,长城的作工还是让人放心的
空间:乘坐空间很爽,后备箱就小了点点,可能是给乘坐空间顺地儿的过
配置:价格再亲民一点,配置略高一点,必大卖,no1
动力:普通路上加速没问题,转速上了2000加速杠杠滴,但30度山路降挡驾驶感觉就很不爽了,自动档不知道能好点吗?可惜4驱没有自动挡,以后是不是能给4驱版本搭载一款自然吸气的大马力发动机呢?因为我在大山里的驾驶感受,动力方面少给一分吧!
越野: 转向精准,行驶静音不错,悬挂紧致过弯支撑不错。
油耗:油耗目前个人感觉还好。10油,首保后有望再降低点
舒适:挺舒服的 胎噪 风燥 都很不错 隔音也很好 座子舒服
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购买时间2015年12月
购买地点浙江 宁波
裸车价格14.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外官爆表,内饰高端大气上档次。
缺点:置物空间较少
外观:年轻 运动 高端大气
内饰:哈佛的用料还是很实在的,挺多地方用的都是软塑料。最喜欢的还是超级拉风的氛围灯。
空间:够宽敞的 平时上下班就一个人 周末一家人出去也够用 后排座四个无压力
配置:我有四驱强迫症,suv不买四驱我宁愿不买suv,我有动力强迫症,suv动力不到2.0不如不买suv。光说我这款2.0四驱汽油精英加天窗,同比其他国内suv应该全都被完爆,性价比高,如果你不追求四驱,不追求动力,1.5,前驱到处都有!还有一点值得一说,这款车自主化很高,哈弗suv做这么久,成熟度也很高,比半路出家的其他国内品牌更靠得住吧,毕竟术业有专攻
动力:在低海拔的城市郊区,动力那是杠杠的。。在川西高原以及西藏海拔3000+以上的地方,满载的情况下,爬山还是显得动力偏弱,180度回头弯,需要1档或者2档才行。。爬坡的时候,四驱比两驱提速快,这是我自己在高原4000海拔的上山路上,亲测得出的结论。
越野: 转向精准,行驶静音不错,悬挂紧致过弯支撑不错。
油耗:还在磨合期!油耗还算满意!
舒适:长城汽车的座椅偏软,好在最主要的支撑还可以,什么时候也出一版用好点真皮包裹座椅的Coupe,现在用的材料味道还是很大的。轮胎以后换了米其林再说,现在胎噪还是有的,但不影响舒适度。
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购买时间2015年12月
购买地点宁夏 吴忠
裸车价格14.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程12500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:全景天窗,正副驾电动座椅调解,后排空间,悬浮式车顶,动力强,视野好
缺点:后备箱的储物空间实在是太小了。
外观:这个就不用多说了,黑红的总是会吸引太多的眼球,不看车标的都以为是豪车限量版
内饰:用料真是不错,良心车企。就是车门内扶手处的面板容易产生划痕。心烦。
空间:乘坐空间比较不错,就是后备箱实在是太小了,还没尚酷的大,不过把搁板拿掉后会好很多
配置:价格再亲民一点,配置略高一点,必大卖,no1
动力:一二档动力强劲,三挡开始需要1500转以上,动力才能体现出有劲,四五档城市行驶不管正常行驶还是超车,能满足你的想法与需求!
越野: 满意
油耗:目前没过磨合期,大概12个上下,希望以后会降下来,我的是手动挡。
舒适:座椅很不错,高端大气上档次。隔音也很完美。
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购买时间2015年05月
购买地点内蒙古 呼伦贝尔
裸车价格15.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1254公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:涡轮介入动力很足。
缺点:就是没有点优惠 也不给点心里安慰 稍微便宜点意思意思嘛
外观:冲着外观去的 非常漂亮 很年轻 很运动
内饰:内饰用料很讲究,高端大气上档次。
空间:乘坐空间比较不错,就是后备箱实在是太小了,还没尚酷的大,不过把搁板拿掉后会好很多
配置:记得第一次去洗车,洗车小哥问了我价后,他对我说这个价位为什么不买个合资车呢?我只是笑笑,这价位合资车有这车的配置吗?面子跟实用,我会选择后者。
动力:动力杠杠滴,这个没得说,有得必有失,动力好油耗相对就要高,再一个开SUV就别太在意油耗,你要在意油耗就开轿车吧
越野: 操控尚可,四驱手动,2档回1档简直要哭,问过技师说就是这样
油耗:油耗目前个人感觉还好。10油,首保后有望再降低点
舒适:120内听不到什么声音
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购买时间2016年01月
购买地点河南 平顶山
裸车价格14.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观最满意,特喜欢这个造型!
缺点:买的手动四驱,最不满意就是启动直接四驱每次开车都要切换一下二驱,太麻烦了!
外观:外观比较靓丽,感觉还行。
内饰:内饰用料还算厚道,软质材料比较多,他们都说新车味道比较重,我没感觉出来,也没刻意的放过味,或是买竹炭包去味,吐槽一点就是中控储物空间太少了,像是高速卡一类的有专用卡槽,空调上方的储物槽估计能放个钥匙,纸抽盒,但手机真心没地方放,放在上面非得晒爆,没办法我都放在两个杯架那。
空间:乘坐空间没问题,前后排很宽敞,就是后备箱目测有点小了
配置:性价比非常高 如果这车换上某合资车的标 价格还的加十万
动力:在低海拔的城市郊区,动力那是杠杠的。。在川西高原以及西藏海拔3000+以上的地方,满载的情况下,爬山还是显得动力偏弱,180度回头弯,需要1档或者2档才行。。爬坡的时候,四驱比两驱提速快,这是我自己在高原4000海拔的上山路上,亲测得出的结论。
油耗:油耗现在11,比标的油耗高点,等磨合期过了再看
舒适:敦实,敦实,还是敦实。夸张一点说,就是感觉开了个坦克,有种被钢铁包裹的安全感,整体性的感受特别明显,小坑小坎的过滤也非常明显,地盘会吸收很大的颠簸,只有极小的一小部分传递到车内,这也是我选择长城的原因,毕竟h5在国产越野车中的口碑还是非常不错的,长城在地盘的调教上确实能够代表国产的最高水准。我详细的和家里的途观做过比较,两辆车落地价格差了14万,但是驾驶感上丝毫不输。
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