凌渡
2015款 230TSI 手动风尚版

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凌渡车主点评(2430条)
购买时间2015年02月
购买地点河南 郑州
裸车价格14.89万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1785公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是外观了,时尚大气,比普通的车都要宽一些,霸气外漏,流线不错,很有范,因为路上这车很少,加上广告做的也厉害,所以比较拉风。另外内饰也不错,简洁大方,实用性很强,朋友都说这车的内饰挺气派的。还有,油耗应该在6个左右,也比较省油
缺点:首先是颜色,本来以为黑色的大气,结果发现黑色是最不耐脏的了,洗的很勤,但那中锃亮的感觉保持不了多久。另外这车的驾驶座,可能跟宣传片里说的一样,就是座椅跟方向盘不是100%的对照,如果开长途就能感受出来,座椅的左侧包裹大腿外侧的地方有点搁腿。还有,发动机有点异响,但听声音不是什么大问题,不过稍微有点闹心,准备首保时再去4S店整整。还有个问题,乞丐版的居然连进气格栅的装饰亮条都给省略了。。。。
外观:外观是最满意的地方了,有力的腰线,硬朗、霸气外漏啊,往那一停,就有人指指点点,哈哈,路上也有回头率,自我感觉良好.低配的只有一条进气格栅的装饰亮条,真是闹心,车周身的装饰亮条也是木有的,但这些自己想加的话应该成本部高
内饰:低配的座椅是针织的,我倒是感觉舒适性要比皮质的要好些,中控台上边用的也是软性的塑料,质感还可以,一贯大众的内饰,简洁大方,感觉很大气,有点气派的感觉,各个部件衔接也很好,缝很小,也很均匀,大众的装配还是不错的,车门上的扶手是硬塑料的,质感有点差
空间:空间的话只能说是够用,宽体这个概念在空间上没有体现出来,前排因为座椅可调,所以腿空间是比较充足的,但头部的话如果180以上就有些紧张了,中间两个杯架我感觉很没用,放上杯子扶手箱就费了,放些小东西就显得很乱,另外不得不吐槽一下大众,低配的连杯架那个推拉的盖子都木有,你差那几块钱吗?。。。。后排的话就显得比较紧张了,腿部还可以,座椅往下陷的比较多,看着空间小,但180的个头坐进去前边还有两拳左右,头部180就顶头了,不是很舒服.乞丐版的后排的手扶箱被省略了.后备箱的空间很大,也算规整,另外值得赞赏的是后排可以放倒,增加了不少载物能力。
配置:我感觉瑕不掩瑜,总体来说这车还是很不错的,要是打分的话我能给它打上90
动力:动力还不错,1.4t的发动机,起步给油慢的话车会很抖,但涡轮介入还是有点感觉的,还没过首保,油门也不敢踩太深,就像大众一贯对外宣称的那样,起步慢,但速度上来了再加速就表现要好一些,中途超车表现也不错,一直信奉只有肉人,木有肉车。车买回来就上了高速,全程1300,销售提示说磨合期尽量不要上100,发动机尽量地狱2000转,但一不小心就超了,130、140很平稳,150.160没上过,感觉是没问题的。
操控: 操控的话咱这个是手动的,档位清晰,入档吸入感稍微会有些,不过倒挡的入档方式不是很习惯,方向盘高低是可调的,方向指向精准,悬挂有些偏硬,习惯的话路感会好些,过弯也很给力。座位很深,有种跑车的感觉,不过我180的个头,还加了个腰靠,但引擎盖几乎看不到,车身4周的路面的情况基本靠感觉,车身本来就大,新手上手估计会很不习惯。车上的电子手刹和auto hold感觉很好用,省心了不少,刚开始起步老是油门给大,跟auto hold配合不好,估计刹车片和发动机都损伤不少,桑心啊。。。
油耗:现在1750了,长途占了1300,另外别的路况也算可以,1500的时候,烧了500块的油,但我估计综合油耗应该在6个左右,也已经低于我的预计了,所以油耗我还是比较满意的。
舒适:座椅的包裹感很强,静态的话比较舒适,悬挂比较硬,乘坐舒适只能算是一般,新车的异味散的比较快,当然跟我整夜的开门跑味也有关系,蓝牙电话很实用,接起电话来安全了不少,感觉这个功能就瞬间增加了不少科技感,哈哈。风燥跟机器噪音都很小,但胎噪有点明显,座椅是手动的,靠背往后仰的调节方式很费劲,转了半天动静也不大,看来厂家是想主推电动座椅了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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