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购买时间2015年06月
购买地点山东 临沂
裸车价格25.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：本外观大气漂亮，动力强劲，内饰豪华。
缺点：起步很肉，这个不管空载还是载人我觉得都肉，尤其在坡道起步。
外观：外观比较满意，有肌肉感又不失流线型，个人感觉行李架有点不协调，网上有看到一些人在车顶那里加了两个横杆看上去舒服点，等钱宽裕了也搞一个装饰！
内饰：内饰没得说，绝对豪车级的，做工、用料、设计都能甩出同级车好几条街去，相信大家买昂科威最先打动你的就是内饰。
空间：昂科威的空间表现还是比较满意的，有车友说驾驶座窄，我就没那感觉，我也算是个胖子，坐里边不觉得窄，难道说窄的朋友都比我胖？后排空间也让我满意，感觉挺宽敞，尤其是中间没有凸起，后排中间座位坐人很轻松，后备箱空间也不小，后排座椅靠背放倒后，能装很大的东西，有车友说后备箱小，不知道说小的车友要多大才觉得大。
配置：性价比还算较高，毕竟品牌和配置在这摆着，SUV的价格本身就虚高，同配置的轿车要比SUV便宜大几万，若是这车能再降个两三万，销量就无敌了。
动力：起步稍肉，速度提升之后超车还可以，爬坡就真不敢恭维了，在城市里跑足够了。
越野：
昂科威的操控可以说相当的爽，方向精准指哪打哪，原地怠速用一个手指头就能轻松转动方向。刹车灵敏，正常行驶时一点刹车就有，紧急制动时车辆前倾不明显，姿态控制的比较好。自动巡航功能很赞，跑高速在路况比较好的时候，开启自动巡航，既省油又轻松，唯有上坡时因为需要维持巡航的速度所以比较费油。这里要吐槽一下自动启停系统，这系统感觉设计的不是很合理，要在D档而且必须踩着刹车才行，刹车一松或切换到别的档启停系统自动解除，而且超过两分钟启停系统又自动解除了，在等灯的时候，红绿灯时间长的踩着刹车都不敢动，要不然车子又着了，等灯的时候我是估计等红绿灯需要的时间，需要熄火了就深踩刹车，不需要熄火就轻踩刹车等车挺稳后推入N档，但在临时停车的时候（比如乘员需要在路边上下车）刹车还不能踩得过猛，踩的劲烧大车子就熄火了，人上下车也就几秒十几秒的事，这过程启动了启停系统反而更耗能，总之需要驾驶员自己去体会，用踩刹车的深浅度来控制启停系统，这怎么就不能设计成刹车停车两秒熄火，给油再着车这样的呢。还有就是坡上倒车，比如在下坡倒车，挂D档或L档后如果不及时使劲给油车就会往前溜，这个操作要是没点技术含量是比较危险的，要是前面是个沟或崖操作不慎准会溜下去。
油耗：刚提车油耗在11-13，跑一段时间降到目前的9.7左右，综合目前的油价（我都是加97的）6.36左右一升，一公里也就在六毛多一点，完全满意，提车前心理的价位在一块以内的都能接受，很多朋友说别克是油老虎，我说那是以前的技术了，现在六毛多他们都很惊讶，感觉很好！（处女座没有满分最多四星）
舒适：昂科威的舒适性总体不错，感觉前排的舒适度要比后排好，因为后排的座椅偏硬偏平。噪音控制做的很好，140公里的速度在车内正常交流都不受影响，不像别的车光听见发动机的轰鸣声了，这一点相当的赞。
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