D-MAX
2021款 柴油 1.9T 自动两驱悍动型

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D-MAX
04.735

综合评分: 4.73

车主裸车均价: 17.14万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于6%
内饰
4.73
高于7%
空间
4.91
高于5%
配置
4.73
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.91
高于9%
操控
4.00
低于9%
油耗
5.00
高于11%
舒适
4.55
高于4%

车主平均油耗:8.2L/100km

(11人提供油耗数据)

工信部综合油耗: --

D-MAX车主点评(68条)
购买时间2022年01月
购买地点江西 九江
裸车价格16.93万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3118公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:从外面看起来嚣张跋扈,很有男人味,开着这辆车出去,我感觉自己多了几分自信,感觉比 SUV还要霸气,当然,情人眼里出西施,哈哈。而且他的底盘很高,通过性也很好,走起路来一点压力都没有,动力充足,越野能力也不错。
缺点:有车就有缺点,我觉得这车的隔音效果不是很好,在高速上行驶的时候,风噪和胎噪都比较清晰,有点吵。不过这并不是什么大问题,最多就是影响心情而已,开着车在高速上开着音乐就行了。
外观:这辆车的外观看起来很有格调,前脸设计的很霸气,无论是宽大的中网,还是锐利的大灯,都给人一种强大的气场。朋友们都夸我眼光好。
内饰:内饰方面,其实更偏向于实用性,虽然没有什么华丽的装饰,但是看起来还是挺耐看的,毕竟功能一目了然,开车的时候也方便多了。值得一提的是,这辆车的内饰没有任何异味,给人一种很舒服的感觉。有时候带着孩子出去玩,坐久了也不用担心。
空间:他调整了一下前排的位置,坐在了后排,感觉自己的双腿都可以自由活动了。后备箱很大,可以装很多东西,一家人自驾游的时候,可以放很多东西。
配置:性价比呢?主要还是看个人需求吧,我觉得这车综合性价比挺高的,毕竟可以满足日常家用和偶尔自驾游的需求。配置也很高。
动力:动力输出还算不错,起步速度很快,比我想象中的要快得多,中后期的加速感觉也不错,超车的时候稍微用力踩一下油门就可以了。即加速,动力绝对可以满足我的需求
操控: 虽然这辆车的体积比较大,但是操控起来却是相当的得心应手,方向感适中,准头也很准,开起来也是游刃有余。在过弯的时候,他有一种很安全的感觉。除此之外,还有一个值得注意的地方,那就是刹车,刹车控制的很好。
油耗:自从买下这辆车以来,我已经跑了三千多公里,平均油耗只有11 L左右,这么重的车,能有这样的表现已经很不错了。相信在以后的使用中,它的油耗会降得更低。
舒适:说实话,隔音效果并不是很好,在高速上行驶的时候,风噪和胎噪都比较大,不过这也不是什么大问题,毕竟大部分车都是有噪音的。座椅设计还挺人性化的,坐在上面能够感受到很好的承重感,包裹感不错,坐久了也不会觉得累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年10月
购买地点江西 宜春
裸车价格17.83万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这辆皮卡给我的感觉很不错,性能也很不错,开了一段时间之后,张新华发现这辆车的动力非常好,开了一段时间之后,我发现这辆车的动力非常好,上山下乡都没问题,五十铃的发动机配上采埃孚的变速箱,一点都不突兀,通过性很好,开起来轻而易举。
缺点:后排座椅太短,腿部支撑不住,后排座椅角度太直,坐久了容易疲劳,内饰的塑料件也有一些毛刺,前排拉手里有真皮包裹,后排却没有?这是一件很奇怪的事情。
外观:我是个爱面子的人,买这辆车的时候,一眼就喜欢上了这辆车,镀铬的虎牙形装饰,干净利落的 LED车灯,看起来很不错,后视镜很大,可以让我在乡间小路拐弯的时候,看清后面的弯道, D~ max在五线城市里是很少见的,每次洗车、吃饭、接送孩子、接媳妇的时候,都会有很多人来问我。
内饰:中控台是时下流行的设计,中控台采用了大面积的软包设计,手感很好,不管是新车还是新车,车内的异味都很小,触摸屏也很好用,导航显示还需要更新。
空间:车内的空间很大,前排和后排的空间都很大,一米八的身高坐在里面绰绰有余,我一米七五的身高,坐在后排甚至可以翘起二郎腿,空间也很大,可以随身携带很多东西。后排坐三个人都不会觉得拥挤,而且后排还有一个手提箱,完全不用担心行李箱的空间,装东西也不是什么难事。
配置:这辆车,比 SUV要耐用得多,完全能满足我买车的需求。我觉得这辆车的性价比很高,就算是一辆中大型的2.0T SUV,也不值这么多钱,更别说是全球通用了。
动力:柴油车的动力是公认的,扭矩很大,163马力的输出也很给力,到目前为止,还没有出现动力不足的情况。
操控: 三幅方向盘和 SUV差不多大小,低速时转向轻盈,方向盘精准,真皮打孔手感极佳,不闷热,不管是在城市道路上,还是在泥泞的道路上,都能轻松驾驭。
油耗:油耗跟我平时开车的习惯和路况有很大的关系,一台1.9 T的柴油发动机,油耗在8.2左右,这已经很不错了,油耗比我预想的要高得多。
舒适:在高速上,因为皮卡的外形,风阻比较大,噪音也差不多,比一辆16万左右的 SUV要好很多,前排的电动座椅也不错,座椅的包裹性很好,软硬适中,座椅可以上下调节,我买的这款车有加热功能,和我们平时开的 SUV差不多,短途驾驶不会太累,但是长途驾驶的话腰会酸软无力。另外,这辆车的后座比较硬,很多人都说座椅太短了,撑不住大腿。而且每次坐这辆车,我媳妇就晕车,前排和后座都晕,得吃点晕车药才行。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年12月
购买地点江西 新余
裸车价格17.83万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2819公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让我满意的是它的外观,锐利的鹰眼大灯,獠牙形的进气格栅,给人一种超凡脱俗的感觉,稳重而又强大,更重要的是它的安全性,全球通用汽车,通过了 ANCAP五星级的检测,还有激光焊接技术,货箱是用锌合金板做的。
缺点:1:为什么副驾驶需要电动调节,副驾驶只需要手动调节?2:电子助力3只有顶配,只有四个音响,音质很差。4:没有防眩光后视镜,晚上开车太危险了,还要分心手动调节太危险了。5:而且连个化妆镜都没有,每次家里的领导坐在我的车里,都会抱怨这个问题。
外观:外观很不错,鹰眼大灯, LED行车灯,獠牙形的中网,我的朋友说这是一张硬朗的兽脸,机盖和前脸的线条完美的融合在一起,45°的角度看起来很硬朗,漆面看起来很高级,门板和货箱之间的缝隙都很好,并没有出现一边的情况。
内饰:仪表盘设计得很有工业感,液晶仪表盘上显示的内容清晰易懂,中控台的像素和质感都不太好,操作起来也不太熟练,好在有导航功能,有蓝牙音乐,有音乐,有导航,有导航功能。空调机保留实体按键,可盲操作,无需分心观看。
空间:我一米八的身高,坐在前排只有一拳,坐在后排只有两拳半,感觉和中大型 SUV差不多了,中间的平台也不算太高,坐在中间也不会太累,5.26米的长度,开起来很有气场。
配置:优惠力度太小了,一些实用的配置,比如货箱的平盖、耐磨涂层、后护栏等等,都需要额外的配置,没有一款是标配的,这也太便宜了吧?
动力:RZ4E的发动机是1.9马力,但是可以爆发360马力,120 KW,3600转,120 KW,高速行驶1900-2200转,超车的时候发动机响应速度很快,平顺性也很好。
操控: 方向盘用的是液压助力,调教的不错,但感觉五十铃厂家太省油了,只有顶配有电子助力,好在转向精准,没有虚位,指向性也不错,高速行驶也很稳定,定速巡航跑高速省事,使用逻辑简单,前盘后鼓刹车,空载时刹车距离为41.5米,还可以,60弯或者过减速带底盘的滤震性和稳定性都在中上水平。
油耗:油耗在这段时间表现还算满意,市区堵车全程空载空调油耗9个油,高速空载空调油耗8个油,燃油经济性不错,降低了用车成本,毕竟燃油车日常最大的开销就是油,剩下的来都是自己的嘛。
舒适:前排座椅舒适性不错,黑皮白线设计,包裹性不错,副驾驶有电动调节功能,副驾驶居然没有?厂家这么省钱吗?空调制冷快,感觉温度准确,另外还有空调分区可以照顾家人,在开车时减震整体调教的舒适度;
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购买时间2021年12月
购买地点广西 百色
裸车价格16.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:首先,我觉得这辆车的外形很霸气,看起来特别大气,感觉很有内涵。当然隔音效果也很好,在高速上不会有耳鸣的感觉。方向盘比普通皮卡的方向盘要轻得多,就像是一辆家用轿车。而且这车的油耗很低,不需要担心油耗问题。最重要的是,合资企业有面子。
缺点:说到不满意的地方,就是发动机的声音太大了,不过我还能接受,毕竟柴油发动机的声音,比汽油要大一些。而且这个价位的车没有天窗,感觉耽误了我看流星的时间。
外观:从外观上来看,这辆车的造型非常的霸气,尤其是那两颗獠牙般的前脸,更是给人一种神秘的感觉。18寸的铝合金轮毂,看起来很有档次。
内饰:内饰只能用中规中矩来形容,并没有什么出彩之处。
空间:毕竟这辆车长达6米,空间非常的大,空间也非常的合理,坐在前排,我一米八二的身高,坐在里面一点压力都没有。集装箱就更不用说了,毕竟这么好的车,拉起这么重的东西,谁都舍不得。值得一提的是,这辆车的储物空间很大,平时放东西很方便。
配置:性价比还是挺高的,毕竟这个价位的车,最主要的原因还是性价比高,合资车还是有优势的,开起来放心。而且几年后,质量也不会有太大的问题,毕竟合资车也是看中了几年后,不会有太大的问题。
动力:动力方面,1.9T163马力,应该够用了。我买了一辆两驱车,通过性不是很好,但是我不经常跑山路,最重要的是,我没钱。之前有个朋友说这个发动机有点抖,不过我试了一下,虽然有点小,但是感觉还行,我自己也能接受。
操控: 我觉得这车最大的不同之处在于操控,第一次试驾的时候感觉非常顺畅,过弯时离心率也不会太大。买车的时候,喜欢什么就买什么,开什么舒服。悬架的调整还是比较运动的,但是在泥泞中开出的车和其他车不一样,通过性也是其他车无法比拟的。
油耗:百公里油耗8.9,新车加了一箱油,感觉还行,毕竟柴油比汽油便宜,一公里也就五六毛钱,完全可以接受。油耗很高,这让他很头疼,担心自己哪天没油了。同样的动力,为什么不买一两个省油的呢?
舒适:在我开过的所有车里,舒适度是最好的(毕竟再贵的车我都没开过),方向盘也比其他皮卡轻,车身稳定,过弯过弯也有很好的通过性。新车没什么味道,很多人都说要买活性炭去异味,但我觉得没必要,完全可以接受。
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购买时间2022年03月
购买地点江西 萍乡
裸车价格16.98万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这辆车的口碑很好,而且还说省油,自从看到这款新车上市后,又跟国外的款式一模一样,所以我决定把凯美瑞换成 DMAX。
缺点:要说有什么不满意的地方,那就是后面的行李箱,一点防锈都没有,这么贵的车居然一点涂层都没有,这也太不厚道了吧,因为后面的货箱都是用来装东西的,如果没有防锈处理的话,很容易刮花,容易生锈,而且后轮有鼓刹,感觉还不如碟刹,看起来也很廉价,有点拉低档次。而且这辆车的手刹都是机械式的,没有手刹。
外观:这辆车是泰国版的,看起来很漂亮,锋利,给人一种凶神恶煞的感觉,很有辨识度,看起来很有质感,不像是一辆普通的皮卡。之所以关注这么久,是因为这款新车的外观要比老款好看得多。
内饰:内室看起来还算协调,但是有一些地方是塑料的,不是软包,而且放杯子的地方看起来很廉价,一点质感都没有,这个设计本来是很实用的,方便的,但是一拉起来,就发现塑料的缝隙很大,用久了还会发出奇怪的声音,这是一个需要改进的地方!
空间:空间非常宽敞,比我以前开的那辆小轿车要宽敞得多,坐在高处看得远,一马平川的感觉真好,而且座椅还配有电动座椅和腰部调节支撑,非常实用,腰不会悬空,开久了也不会觉得累,座椅柔软舒适。
配置:这辆 DMAX花了将近19万,现在已经开了三千多公里了,总体体验还是不错的,花了这么多钱,花了这么多钱,还没做好,而且这辆车还有一个很实用的功能,就是远程启动,可以用钥匙启动。
动力:这辆车的发动机是1.9 T,马力163匹,扭矩360度,这辆车开起来动力十足,涡轮介入速度快,超车什么的都很给力,匹配爱信6 AT变速箱,动力随叫随到。
操控: 这辆车重达两吨,开起来很稳,过弯也很稳,方向盘很大,操控起来也很轻松,而且还配备了大屏导航和倒车雷达。
油耗:油耗就不用多说了, DMAX的发动机一直都是五十铃最先进的发动机,是国内最先进的皮卡,动力好,油耗低,老实说,我满油跑个一千公里还是没问题的。
舒适:开着车还是很舒服的,噪音也很小,一般的车跑起来,放个音乐都听不到发动机的声音,而且座椅很舒服,包裹性也很好,长途开车也不会累,而且自动挡还有定速巡航,开起来很舒服。
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 铜陵
裸车价格17.08万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3119公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:尤其是那硕大的车头,更是给人一种霸气的感觉,开着这么大的车,我觉得很有面子。除了颜值之外,我也很喜欢它的动力,偶尔也会开着车到处跑,动力十足,不管是加速还是起步,都能给我带来无穷无尽的动力,超车也是游刃有余。
缺点:如果里面有更多的颜色搭配的话,那就更好了,虽然看起来有些单调,但是用料还是不错的,很多地方都是柔软的,看起来也不是那么的廉价。
外观:外面看起来很有气势,尤其是那宽大的中网,配上锐利的车灯,更是让人眼前一亮。车身也很高大,比一般的车要大得多。
内饰:内饰做工不错,但颜色有点单调。感觉更单调了
空间:身高1米8的我坐在车里感觉很舒服,后排三个人并排坐着也很轻松,之前和朋友们出去玩的时候,他们都说空间很大,而且车里还有很多储物格,可以放很多东西。后面的行李箱,可以装很多东西,偶尔还可以装几顶帐篷。
配置:用了这么久,我感觉这车整体表现还不错,综合性价比也不错
动力:至于动力,对于我这种喜欢自驾游的人来说,已经足够了,起步很快,中后期的加速感觉也不错,稍微给点油,就能感受到无穷无尽的动力输出,超车什么的自然不在话下。另外变速箱的换挡也非常积极,平滑,没有顿挫的感觉。
操控: 圆盘大小适中,粗细适中,握起来手感还算不错,准头也不错,至少在市区里开车的时候,我觉得很轻松。另外值得一提的是,底盘高度非常理想,通过性非常好。路过一些比较大的沟壑,都不会有什么压力,没事的时候,就喜欢开着车到处走走。这辆车,绝对能满足我的愿望。
油耗:现在已经跑了三千多公里了,油耗还在9.2 L左右,我平时开车比较随意,也没有刻意的控制油门,我觉得这个油耗还在可以接受的范围内,毕竟它的重量摆在那里,经常跑越野什么的,所以能有这么好的油耗,我已经很满足了。
舒适:座椅柔软度刚刚好,主要是包裹性不错,腰部和腿部都有一定程度的隆起,坐上去会有很强的承重感。至于悬架,当然不如轿车来的好,但毕竟是皮卡。底盘越高,支撑能力越强,悬架也就越硬。
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购买时间2021年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格18.53万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程2039公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让人满意的就是车内的空间了。前排的空间很大,扶手箱和手套箱的空间也很大,最重要的是,它的后备箱长度和宽度都很不错,可以用来运输货物。
缺点:皮卡可能会走一些比较难走的路,悬架减震会让人感觉不舒服,而且隔音效果也不是很好,一旦车速过快,车内的噪音就会变得更加明显。
外观:外观方面,仁者见仁智者见智。
内饰:内饰方面,中控屏是唯一的亮点,其他方面看起来平平无奇。
空间:第二排的空间很大,因为第二排的空间比较小,所以前排的空间比较大。
配置:性价比不算太高,尤其是现在竞争对手的车型比较多,所以价格相对要低一些。
动力:因为是柴油发动机,所以动力还算不错,163马力,6档手自一体变速箱。
操控: 方向盘手感不错,方向盘手感不错,而且配有倒车影像。
油耗:油耗大概在九个油左右,这么大的一辆皮卡,再加上货物的重量,油耗还是比较低的。
舒适:舒适度一般,减震和悬架的调教都比较硬,隔音效果也一般。
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购买时间2021年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格16.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1028公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:1.9 T柴油发动机的最大功率并不是特别突出,只有160马力左右,但是给人的感觉却是完全不同的,虽然不能说是充满了动力,但至少可以达到预期的效果。
缺点:价格相对来说还是比较贵的,性价比可能不是很高,尤其是现在国产皮卡的实力还算不错。
外观:外观上看,这辆车就像是一辆皮卡,前脸设计的很有气势,给人一种很硬朗的感觉。
内饰:内饰上没有太多的科技感,但是中控台的尺寸还算不错,内饰用料也符合这个价位,当然,跟一些国产皮卡还是有一定差距的。
空间:第二排的空间并不是很大,对于成年人来说可能会有些拥挤,但是前排的空间却不是很大,主要是后备箱比较大,比较实用。
配置:性价比其实并不高,尤其是长城和五菱的皮卡,更是如此。
动力:动力来自于一台1.9 T柴油发动机,平时使用起来感觉还不错。
操控: 这辆车开起来还算顺手,和其他车型没什么区别。
油耗:油耗方面,因为是柴油,平均油耗在9个油左右。
舒适:舒适性并不是很好,隔音效果也不是很好,但是温度还是可以控制的。
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购买时间2021年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格16.48万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1805公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最让我满意的是,这辆皮卡的外观看起来并不是很好看,设计也很粗糙,但是我觉得这辆车的外观还是很符合我的口味的,前脸设计的很有特色,轮毂也很漂亮。
缺点:第二排的空间可能会比较小,如果是成年人的话,可能会比较拥挤。
外观:前脸两侧的镀铬饰条很不错,给人留下了很深的印象,整个车身的造型和尺寸都很协调。
内饰:内饰中控屏科技感不错,下方按键质感不错,方向盘手感不错。
空间:空间方面,除了第二排有些拥挤之外,其他地方都很宽敞,储物空间也很大。
配置:性价比还算不错,十几万块钱,可供选择的余地很小。
动力:动力方面,这辆车使用的是柴油发动机,和汽油发动机不太一样,主要是用来装载货物的,所以在城市里开起来还是绰绰有余的。
操控: 6挡手自一体变速箱配合这款发动机,平顺性很好。
油耗:现在的油耗是8.5个油左右,主要是在市区里跑,油耗比较高,柴油的价格也比较便宜。
舒适:坐起来很舒服,座椅也很柔软。但是汽车的减震效果可能会差一些,但是在市区比较好的路面上可能感觉不到。
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购买时间2021年05月
购买地点福建 宁德
裸车价格16.33万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2009公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力很足,起步很快,加速也很好,空间也很大,不仅坐着舒服,还能拉货。
缺点:最让他不满意的是减震,这车的调校确实很好,过减速带的时候必须把车速降到最低,不然会很颠簸。
外观:它的外观很漂亮,看起来很有自己的风格,尤其是中网,宽大的镀铬装饰更是凸显了它的精巧。
内饰:内饰做工很精致,符合这个价位的车,设计也比较大气,功能一目了然。
空间:这辆车的空间还算宽敞,坐五个成年人绰绰有余,就算坐在中间,也不会觉得拥挤。行李箱的容量很大,就算是比较大的东西,也能轻松的拉走。
配置:综合来看,价格与整体表现成正比。
动力:这车的动力确实不错,现在天气越来越热了,开着空调出门也不会有太大的影响。
操控: 方向盘很准,没有偏移,力道轻盈,操控起来非常轻松。
油耗:目前这辆车的综合油耗为9 L,这么大的一辆车居然还能有这么高的油耗,实在是太让人惊喜了。
舒适:座椅的舒适性很好,宽厚厚实,坐在上面感觉很舒服,不过减震调的有点硬,通过减速带的时候会有些颠簸。
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