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D-MAX 2015款 2.5T MT 4WD 基本型
车主平均油耗：7.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2015年10月
购买地点广西 柳州
裸车价格15.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程15280公里
综合评分
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优点：发动机的动力充沛，油耗非常满意！四驱系统简单、实用！外观霸气，有压迫感！
缺点：没有车身稳定系统，自动大灯，自动雨刷，这个价位在皮卡里面应该算不错的了，但是内饰全是硬塑料。还不如10万的轿车，suv。
外观：个人感觉可以
内饰：整体还可以整体还可以整体还可以整体还可以整体还可以整体还可以
空间：车内座椅很宽敞，后箱也很宽，比较实用。
配置：主要还是价格偏高，车还是没的说，好车！个人认为除了猛禽坦途就数D max了，但是进口车不适合日常使用！
动力：加速还是比较猛地，2000转以内没压力，由于是磨合期，所以没超过2000转，磨合期完了以后动力就更暴力了。
操控：
还不错。
油耗：油耗表现的非常好。
舒适：内饰宽大，自然就舒适。
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购买时间2016年08月
购买地点福建 泉州
裸车价格15.10万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：速度，油耗，空间，通过性。舒适性
缺点：车内塑料多，车内后排没喇叭。
外观：那是相当的霸气
内饰：内室整洁，塑料件多。做这高大舒服，设计合理。异味异响：新车车内塑料件多，应该新车都有异味，放了桔子皮，竹炭，白天开所以的车门。仪表中控：仪表设计的比较好，中间还显示车外温度。仪表左中右设计好看，一幕了染。
空间：一家五口人一起去周边自驾游，什么旅行包的通通放尾箱，随便放，五个人坐车里感觉比之前的轿车宽多了。
配置：性价比很高，花18万就可以买一个自动挡的了。
动力：动力还是非常强悍的，虽然只有2.5T但是已经秒杀国内众多皮卡，甚至中档轿车，就是起步稍慢，2挡以后动力源源不断，如果舍得给油门2挡起步，过红绿灯绝对是最快的，试了一次，2挡起步，连挂34挡过马路就已经50码了，秒杀众车。但还是心疼车哦，最快的加速是在4挡，从50码加速，3 到4秒就能飙到80码，市区超车非常爽，以前的老皮卡油门再大也只能跑到70码，简直不是一个级别的选手。还有点必须说下，低转速一样很强的动力，基本1500转就能跑带60码，坐2个大人，后面拉个2百公斤的深水泵，还是1500转60码，没有感觉一点的费力，这要赞一个！如果是3.0估计肯定更好！
操控：
转向比较精准
油耗：上高速现在油价3毛多就够了
舒适：比牧马人舒服一点。毕竟是后钢板弹簧的。
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购买时间2015年11月
购买地点福建 福州
裸车价格15.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
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优点：低扭比较好。节油。自己可以跟自己搬家了。感觉比悬挂比之前的H5舒服。没有想到到处是塑料，但是味道不大。分时四驱我一直比较喜欢。视线比较开阔。性价比超高。
缺点：原厂不带后脱钩
外观：大块头高大，个人审美观好看。在皮卡车中回头率高。朋友都说好看，没买这个车的朋友都后悔了。车身造型：个人比较喜欢这个车的车头宽大霸气。车身流线型美观，造型时尚。
内饰：其实内饰看做工的话，真的很一般，恪手，但我之所以接受这个内饰很大一个原因就是它的味道，销售员说是不含甲醛材质的，确实新车里面也没什么怪味。
空间：空间非常满意，驾驶位置足够宽敞，视野开阔，比一般的suv空间强多了，后排也是非常宽敞，坐3个大人都绰绰有余！
配置：比较高，能越野，能代步，能拉货，能穿越。
动力：还是不错的
操控：
操控感觉还一般吧，可能以前开轿车习惯了，皮卡重心高了还不习惯，不过皮卡里面算是很不错的操控了。
油耗：上高速现在油价3毛多就够了
舒适：整体比较舒服，有点越野车的感觉。噪音控制：噪音一般，柴油车噪音底，表现不错。我对这个车的噪音没什么要求，因为是皮卡。行驶舒适性：在市里开也很舒适!车有点大，有点费劲。长途高速更满意，上山也满意，有点颠簸。简单改装：现给车定做了做包套，全包围脚垫。淘宝店发的导航仪和电子狗，感觉不错。车载香水，后拖出钩。四儿子给装的货箱宝，2000大洋。
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购买时间2015年12月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格15.40万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：省油，动力强，空间大，地盘离地间隙高，开出去很霸气，开出去回头率高，比同价位的suv轿车有档次
缺点：后排太颠了，加速噪音太大，过减速带感觉车有点散的感觉觉，北方冬天水温起的太慢，内饰建议厂家再豪华点，还有就是低配车型，有些配置厂家省的有点过分了，有些可能用不了几个钱的东西也给去了。
外观：外观猛，从前方看完全不觉得是皮卡，侧面比例也很合适，对比泰国版差距较大。
内饰：内饰真心不怎么样，几乎都是硬塑料，没什么软质材料，官网说是为了越野时不出现异响，我感觉有点不能接受。
空间：同级别皮卡里算大的
动力：2.5T在平常已经够用，但专业越野有一点欠缺。
操控：
一般，路面回馈的力度有一点，方向比较沉。
油耗：柴油油耗没得说
舒适：内饰宽大，自然就舒适。
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购买时间2015年01月
购买地点宁夏 吴忠
裸车价格15.00万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：空间舒适，外观大气。
缺点：原厂不带后脱钩
外观：萝卜白菜各有所爱，正面看还是非常霸气的，域虎虽然大点，但是下面宽上面窄，不够协调，反而觉得五十铃的大些，个人观点吧！
内饰：其实内饰看做工的话，真的很一般，恪手，但我之所以接受这个内饰很大一个原因就是它的味道，销售员说是不含甲醛材质的，确实新车里面也没什么怪味。
空间：比起江铃宝典要舒适的多，前面后面空间都大。
配置：主要还是价格偏高，车还是没的说，好车！个人认为除了猛禽坦途就数D max了，但是进口车不适合日常使用！
动力：动力还是非常强悍的，虽然只有2.5T但是已经秒杀国内众多皮卡，甚至中档轿车，就是起步稍慢，2挡以后动力源源不断，如果舍得给油门2挡起步，过红绿灯绝对是最快的，试了一次，2挡起步，连挂34挡过马路就已经50码了，秒杀众车。但还是心疼车哦，最快的加速是在4挡，从50码加速，3 到4秒就能飙到80码，市区超车非常爽，以前的老皮卡油门再大也只能跑到70码，简直不是一个级别的选手。还有点必须说下，低转速一样很强的动力，基本1500转就能跑带60码，坐2个大人，后面拉个2百公斤的深水泵，还是1500转60码，没有感觉一点的费力，这要赞一个！如果是3.0估计肯定更好！
操控：
一般，路面回馈的力度有一点，方向比较沉。
油耗：油耗超乎我的想象，磨合期内百公里7.2，市区没超过8.5，特别满意，跟踏板车差不多
舒适：后悬架是五块钢板，坐前排还好，坐后排偶尔过减速带就不是那么爽了，打算下半年去买套进口后悬避震改装一下。
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购买时间2015年06月
购买地点山西 朔州
裸车价格15.48万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程1080公里
综合评分
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优点：虽然是2.5的排量，但是动力足够日常使用，4驱系统很强大！
缺点：原厂不带后脱钩
外观：外观猛，从前方看完全不觉得是皮卡，侧面比例也很合适，对比泰国版差距较大。
内饰：其实内饰看做工的话，真的很一般，恪手，但我之所以接受这个内饰很大一个原因就是它的味道，销售员说是不含甲醛材质的，确实新车里面也没什么怪味。
空间：空间非常满意，驾驶位置足够宽敞，视野开阔，比一般的suv空间强多了，后排也是非常宽敞，坐3个大人都绰绰有余！
配置：预算我没算过，比长城，域虎好，车玩的就是发动机和变速箱，销售说都是进口的，跑在路上踏实。个人感觉性价还是比较高的。
动力：动力充沛，个人感觉足够了，加速表现：我身高1.75米前排坐这舒适。后排比一般皮卡车舒服多了。个人开过东风皮卡太一般了，所以想买个好点的皮卡。我的选择没错。车加速超车没问题，省油，操控也不错。
操控：
车身块头太大，车身太长，地盘太高，操控确实不怎么样，不过对于这款车的定位来说操控不错了。
油耗：这个最爽，想怎么开就怎么开，反正就7什油
舒适：舒适性一般，主要减震偏硬，但是在野外就非常适合了，拉点东西，跑一般崎岖沙地和炮弹坑路，可以加速随便过，一点都不担心碰到地盘，以前的老皮卡虽然也是离地间隙21cm，但是颠下就拖地。五十铃的地盘还是非常过关的，整车没有异响，只听到石子的敲击地盘的声音，总体来说两者不能兼得吧。噪音处理的还是非常不错的，发动机盖加的有隔音帘，发动机也可以自己加装隔音，冷车声音偏大，热车40码以后基本就很小了，已经比老庆铃进步太多了，老婆说现在终于可以放些悠扬的音乐了，前天去机场接个朋友，问我这是不是汽油车，很自豪的告诉他是柴油涡轮增压的。对我们经常用皮卡的人来说，这噪音已经非常满意了，要经常开汽油车来说，这噪音就偏大了，在乎个人吧！
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