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购买时间2020年12月
购买地点江西 景德镇
裸车价格16.98万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3015公里
综合评分
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优点：最让他满意的，就是这辆车的外观，给人一种沉稳、威严的感觉，走在路上都能感觉到它的霸气！
缺点：价格优惠不大，性价比不高，其他方面也没什么不满意的。
外观：外观非常的吸引人，尤其是它的前脸设计，粗大的镀铬装饰，锐利的车灯，让人赏心悦目，线条刚硬，充满了阳刚之气。车漆的颜色很厚，亮度很高，在阳光的照耀下，显得格外精神。
内饰：内饰设计的很简单，没有什么华丽的装饰，就是实用，虽然看起来不是很有冲击力，但是却非常的实用，各种功能都是唾手可得，操作起来非常的方便。几乎没有异味，比很多新车都做得很好，应该是环保材料。
空间：我是个胖子，坐在车里，头和腿的活动范围都很大，坐在车里也不会觉得拥挤。而且它的储物能力实在是太强了，别说是自驾游了，就是搬家也不是什么难事。
配置：优惠力度太小，赠品又太少，这让我很不满意，厂商也太抠门了吧，都年底了还不知道促销呢~~除此之外就没什么可挑剔的了哈。
动力：1.9 T的发动机，论动力，绝对不弱。D-MAX在第一档的时候确实没有小轿车那么灵活，但我觉得这就是人性化的地方，万一有人跳起来，那就麻烦了。我一般都是在堵车的情况下跟车，等红灯停下来的时候，我就忘了换档位，直接开二档。离合很好，起步也很好。重点是哈，开到三四档的时候，我换了三档，轻踩油门，很快就开到了四十码，挂了四档，动力十足，超车都没问题。这发动机和变速箱的配合，我个人觉得前半段发力一般，后半段发力明显，而且是线性的，所以坐起来很舒服。驾驭起来，也是轻而易举。因为是新车，又经常在市区里跑，所以车速很低，一般都是30、40、60的限速。
操控：
方向盘很轻盈，打个方向并不困难，在市区里单手开车都没问题，但在高速上开起来就更安全了！底盘很稳，过弯的时候没有太大的颠簸。
油耗：目前油耗保持在8.8 L左右，我觉得还算省油，因为最近路况好，堵车的现象比较少。
舒适：作为一款皮卡，D-MAX的舒适性还是不错的，座椅包裹的很好，坐在上面可以很好的支撑腰部和腿部，而且底盘很稳，即便是长途驾驶也不会有太大的不适。有一次，我开车带着父母出去玩，他们都是那种容易晕车的人，但是坐在我的车里，却一点晕车的感觉都没有！
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购买时间2021年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格18.73万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1586公里
综合评分
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优点：他感觉这辆车最大的优点，就是它的综合性能。这辆车看起来非常的霸气，空间也非常的宽敞，坐在里面非常的舒服，而且这辆车的底盘很高，性能也很好，非常适合翻山越岭。
缺点：最让人不满意的是价格，优惠力度也很一般，如果能便宜一点就好了!!!
外观：外观粗犷霸气，车身高大，给人一种很有气势的感觉，我觉得很符合我的性格。
内饰：内饰还算不错，功能也比较齐全，用料厚实厚实，覆盖了不少软性材料，看起来还不错。至于车内的味道，我觉得太小了，基本可以忽略不计。
空间：我对这款车的空间非常满意，驾驶室的空间很大，第二排的空间也很宽敞，坐进去后腿部和头部都有足够的活动空间。后备箱的空间更大，如果我不带一些公司的东西，或者带着家人自驾游，就足够了。
配置：不过我觉得价格有点高，如果能再优惠一些，那就更好了。有句话说的好，买车的人都希望自己的车能便宜一些。
动力：动力很好，1.9 t涡轮增压发动机的性能毋庸置疑，加速的速度很快，超车也不会太吃力。前段时间，他开过一次高速，在高速上的表现还算不错，超车的时候，只需要给点油就行了，一点都不觉得吃力。
操控：
方向盘很准，力度也很大，低速行驶的时候方向盘很轻。加速之后，方向盘会变得更加稳定，这是一种很容易控制的调教。另外，这辆车的底盘很高，通过性也很好，四驱系统也很给力，开起来应该不成问题。
油耗：我粗略的计算了一下油耗，大概在百公里左右，大概是因为路况比较好的缘故，基本上没有堵车，所以一个月的油耗并不高。
舒适：作为一款皮卡，这辆车的舒适性虽然比不上轿车，但也比同级别的皮卡要好得多。首先来说，这辆车的座椅手感非常不错，非常柔软，非常有弹性，座椅设计也非常符合人体工程学。其次，这里的隔音效果比我想象中要好得多，车门一关，外面的嘈杂声就被过滤掉了，车内一片寂静。
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购买时间2020年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格18.03万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1559公里
综合评分
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优点：首先，我非常喜欢这辆车的外观设计，看起来非常的霸气，车头的银色饰条看起来非常的粗犷，车灯看起来很有气势，车身也很有男人味，充满了肌肉感，走在路上总能吸引很多人的目光。除了外观之外，车内的空间也很大，一家人坐在车里，一点都不觉得憋屈。说实话，和越野车比起来，皮卡更实用。
缺点：人无完人，车无完人，这车也有缺点，目前来看，内饰设计中规中矩，没什么亮点，而且新车拿到手之后，味道很重，闻久了鼻子都不舒服。
外观：至于外观，那就要看个人的审美了，反正我特别喜欢这款车，颜值千歌山采用了粗壮的镀铬装饰，看起来很有男人味。前脸设计得很厚实，看起来很有气势。
内饰：内饰设计比较普通，我个人希望它能有更多的亮点，而且这辆新车的味道很重，闻久了会让人很不舒服。
空间：空间还算不错，坐在车里很舒服，坐在后排也不会觉得憋闷，而且这辆车比较高，头部空间也很大，坐直了也不会碰到车顶。另外，这辆车的货箱很大，可以放很多东西，无论是钓鱼还是野炊，都很方便。
配置：从性价比上来说，我觉得这辆车物有所值。
动力：起步的时候是直线的，加速之后踩油门的时候会有明显的推背感，有时候满载的时候动力还是很足的，开着空调也不会有太大的影响。
操控：
方向盘很准，力道也很好。方向盘是根据车速来调整的，低速行驶的时候方向盘比较轻，在高速上行驶的时候，方向盘会更加的稳定，这样的话，即便是松开了方向盘，也能够保持稳定的行驶。开着车有安全感
油耗：我觉得油耗挺省，平时在市区里用车比较多，油耗在九升左右，我觉得还不错，现在还在磨合期，等首保完成了，说不定还会继续下降，到时候再补充吧。
舒适：舒适性方面，皮卡毕竟是皮卡，和轿车比起来肯定是差了一些，不过对于皮卡来说却是绰绰有余了，座椅宽大，空间充裕，坐在里面非常的舒服，而且空调也非常的好用，冬天出门也不怕冷。
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购买时间2020年11月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格18.23万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2331公里
综合评分
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优点：开了这么久，他对这辆车还是很满意的，首先，这辆车的颜值实在是太高了，开出去的时候气场十足，跟其他的豪车比起来，一点都不逊色。另外就是越野性了，不仅底盘高，通过性好，而且还配备了多种越野配置，自驾游的乐趣十足，平时爬山翻石头都不成问题。
缺点：最让我不满意的就是车尾的设计，感觉有点平庸，没什么亮点，有点不符合车头的整体造型。
外观：我特别喜欢这辆车的前脸，粗壮的格栅，宽大的中网，锐利的大灯，给人一种很有气势的感觉，车身看起来很有男人味，粗犷中透着一股阳刚之气，唯一美中不足的，就是车尾的设计了。
内饰：内饰做工精致，设计大气，新车拿到手后，并没有什么特别的气味。
空间：我身高一米七十八，体重七十公斤，坐在这辆车里感觉非常的宽敞，把前排的座椅调整到最舒服的位置之后，坐在后排就很轻松了，一家人开着车出去玩，也不会觉得太累。另外，这辆车的储物格很多，空间也很大，一家人的行李箱都能放得下，偶尔拉个大的东西也不成问题。
配置：我觉得性价比还行，虽然没有太大的优惠，但是总体来说，我对这辆车还是很满意的。
动力：刚开始的时候，这辆车的动力并不是很强，但是一旦加速，涡轮就会给它带来动力。而且变速箱换挡非常顺畅，低速换挡也不会有任何顿挫，开起来非常畅快。
操控：
方向盘很稳，高速行驶的时候很稳，低速的时候很轻，给人一种很舒服的感觉，刹车很线性，油门也很积极。大体上很容易驾驭
油耗：到目前为止，我对这辆车的油耗还算满意，平均油耗在8.7升左右，比我预想中要省得多，差不多相当于一辆 SUV了。
舒适：低速行驶的时候，车内的噪音控制的很好，加速的时候会有一些风噪和胎噪，不过还在我的预期范围之内。另外，这辆车在碎石路段行驶的时候，可以很好的过滤掉震动，让车里的人不至于太颠簸。
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购买时间2021年05月
购买地点福建 泉州
裸车价格17.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3369公里
综合评分
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优点：满意的点数很多，让我挑几个吧！外观很符合我的口味，看起来很霸气，很适合我，空间很大，坐起来也很舒服。
缺点：还有一些让人不满意的地方，比如它的内饰，设计的还算中规中矩，没有太大的可塑性，再加上这辆新车看起来很有味道。
外观：不管怎么说，它都是我的菜，不容反驳，尤其是它的正面，看起来很霸气。开着车，还会有回头率。
内饰：内饰设计一般，再加上这辆新车有味道，其他都还好。
空间：我对空间要求不高，车里的空间足够我们家住了。
配置：总的来说，这辆车无论是价格还是配置都是物有所值的。
动力：动力还行，加速的时候，油门踩下去的时候，会有一种推背感。
操控：
虽然是第一次开皮卡，但是驾驶起来还是很舒服的，方向盘精准，没有虚位，低速行驶的时候方向盘打得比较稳，高速行驶的时候方向盘打得很稳。
油耗：这车油耗不算太高，按照我的估计，大概九升左右，感觉还不错。
舒适：皮卡虽然没有轿车那么舒服，但是和同级车比起来，还是舒服多了，座椅的舒适性也不错，坐久了也不会觉得累。
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