揽胜极光
2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC SE 曜黑运动科技版
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揽胜极光 2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC SE 曜黑运动科技版
04.755

综合评分: 4.75

车主裸车均价: 41.78万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
5.00
高于15%
空间
4.00
低于12%
配置
5.00
高于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于14%
越野
5.00
高于12%
油耗
4.00
低于4%
舒适
5.00
高于14%

车主平均油耗:7.1L/100km

(1人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 7.1L/100km

购买时间2021年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格41.78万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观和内饰的设计风格非常符合年轻人的需求,俯冲式车身,悬浮车顶非常时尚。内饰方细节处理非常好,豪华大气上档次,算的上内外兼修。轻混在市区通行,可以省点油。有四驱,带“两把锁”,有不错的道路适应能力。
缺点:后排座椅空间有些小,坐在后排有种局促的感觉。主要因为轴距和车长不足,高度也不太够。比主流紧凑型SUV还差,跟小型SUV差不多。
外观:外观运动时尚,前脸家族式设计,有点豪气。车身线条硬了,悬浮式车顶设计很时尚。尾部凹凸有致,大面积的黑色护板,彰显其越野实力。符合运动型SUV的气质。
内饰:内饰的整体布局简洁明快。中控区上下双连屏设计,比较罕见。仪表盘也采用了液晶显示,科技感十足。用料和做工完全符合豪华车定位,看上去很上档次。精细打孔座椅,感觉非常棒。
空间:空间这款车的唯一弱点,足够宽敞。前排驾驶空间还好,后排的乘坐空间明显局促,腿部空间明显不足。后备箱的容积感觉也有点小,500升都不到,家用完全足够。如果作为商务车,最好不要选这台车。
配置:这款车的配置非常有特色。前置适时四区,多片式离合器,后桥限滑差速器,保证其不错的复杂路面的适应能力。其他的配置就是照着豪车配的比较全,没什么明显的缺陷。我选装了HVD数显和随动大灯,轻度越野、出去旅游还是需要这两项配置的。
动力:这台2.0T发动机的表现本来就不错,我认为加电动机有些鸡肋,也就是省点油,起步稍微快一点。这台发动机在低低转速时就能发挥出最大扭矩,起步加速能力还是很不错的,改公里加速能达到7秒。开起来很顺手,非常舒服。
越野: 操控非常好。底盘很扎实,稳定性高,方向盘转向灵活,指向准确,没有虚位。油门和刹车的反应灵敏,调教的不错。多功能方向盘各种按键使用起来很方便,不用刻意去触摸板去找去按,提高了驾驶的安全性。车的循迹性和弯道性能都不错,运动能力还是比较强。
油耗:这车没开几天,市区的油耗百公里不超10个,表现还可以,并没觉得太省油。
舒适:舒适性比较好,座椅的包裹性很好,支撑性也不错,填充的软硬适中。长时间驾驶也不会太累。高速时噪音不大,隔音处理比较完美。悬架软硬可调,比较容易找到舒适的位置,整体感觉还不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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