揽胜极光
2021款 极光L 249PS R-Dynamic First Edition 首发版
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揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First Edition 首发版
04.885

综合评分: 4.88

车主裸车均价: 42.98万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
5.00
高于15%
空间
5.00
高于10%
配置
5.00
高于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于14%
越野
5.00
高于12%
油耗
4.00
低于5%
舒适
5.00
高于14%

车主平均油耗:9.0L/100km

(1人提供油耗数据)

工信部综合油耗: --

购买时间2021年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格42.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:在平时驾乘中,不管是环城高速还是市区路段,变速箱的反应都很好。家里一位经常晕车的亲戚,过年时坐我的车没有一点事情,起步的时候只要不狠踩油门不会让人有种弹出去的感觉,但是也不是拉不动的感觉,是一种很温柔的平顺的感觉。
缺点:最不满意的啊,那我觉得应该非常多人都会和我想到一块去,那就是后排的空间比较小,有的时候后排坐个比较大块头的小伙伴,都会觉得很挤,坐两个人是还好,但要是做到三个人了,就会很挤了,其他都还好。
外观:外观毋需多言,自带包围,纽约灰很带感,前脸冷峻富有杀伤力,整车扎实紧凑,前脸科技运动富有活力,百看不厌这样一看好像是媳妇漂亮些嗷
内饰:做工封线都挺精致的,摸上去手感挺好的,就让人一眼看上去就会很喜欢,我当初买这辆车还有一个原因就是喜欢这个内饰。
空间:前排空间特别满足,后排相对来说有点小,但是也够用了,两个人坐下来很轻松,三个人才有点拥挤的感觉前几天出去玩回来后没时间去洗车,所以有点脏。。后备厢容积:后备箱空间不大,但是也不小了,足够日常使用后排空间不宽。
配置:高科技体现的满满的,超乎我的想象,驾驶感超棒,很满意。
动力:在动力方面,路虎是一直以越野性能自称的,性能和动力就不多说了,一脚油门下去,那种推背感还是不错的,超车也响应蛮灵敏的,可能是我个人的感觉,每次安全超车时候我都感觉像是老虎在嗷嗷叫。
越野: 我发现极光这台车温柔地驾驶和激烈驾驶是两种性格,时速40左右慢慢行驶减震会很软,过减速带和通过工业区的一些烂路减震也是很软,很舒服,明显感觉车子左右摆动,跟这么运动的外观有很大反差;但当我开快车的时候,高速进弯,s型走位,避震支撑又会变的很硬,会给我很强的信心,加上这个灵巧的尺寸,在城里面开真的是得心应手,极光真的越开越上瘾。
油耗:我不是很在意油耗这个东西,毕竟能买起,就能加起油来。
舒适:没什么异味,隔音不错,座椅挺舒服,长途也不累,就是挤了点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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