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本田XR-V
官方指导价:12.79-17.59万元
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本田XR-V
官方指导价:13.29-15.29万元
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本田XR-V
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2021款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共10款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
本田XR-V 2021款 220TURBO CVT豪华版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 16.58万元 车主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外观
    4.61
  • 内饰
    4.72
  • 空间
    4.83
  • 配置
    4.89
  • 动力
    4.89
  • 越野
    4.89
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    4.39
4.75
16.58万元
6.9L/100km
本田XR-V 2021款 1.5L 手动经典版
04.545 综合评分 车主裸车均价: 13.18万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.25
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    3.75
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.25
4.54
13.18万元
6.7L/100km
本田XR-V 2021款 1.5L CVT舒适版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 13.99万元 车主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.50
13.99万元
6.0L/100km
本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 14.99万元 车主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.50
14.99万元
6.1L/100km
本田XR-V 2021款 220TURBO CVT旗舰版
04.405 综合评分 车主裸车均价: 18.06万元 车主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外观
    4.70
  • 内饰
    4.30
  • 空间
    4.10
  • 配置
    4.70
  • 动力
    4.40
  • 越野
    4.40
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.40
4.40
18.06万元
7.6L/100km
本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版
04.185 综合评分 车主裸车均价: 13.91万元 车主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外观
    4.64
  • 内饰
    3.91
  • 空间
    4.32
  • 配置
    4.53
  • 动力
    4.21
  • 越野
    3.34
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    3.87
4.18
13.91万元
6.9L/100km
本田XR-V 2021款 1.5L CVT豪华版
04.175 综合评分 车主裸车均价: 15.42万元 车主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外观
    4.71
  • 内饰
    3.82
  • 空间
    3.94
  • 配置
    4.12
  • 动力
    4.06
  • 越野
    4.29
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    3.82
4.17
15.42万元
8.1L/100km
本田XR-V 2022款 220TURBO CVT黑曜石版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 16.83万元 车主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.50
  • 越野
    2.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    2.00
4.00
16.83万元
6.8L/100km
本田XR-V 2022款 1.5L CVT黑曜石版
03.855 综合评分 车主裸车均价: 15.34万元 车主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    1.25
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    2.25
3.85
15.34万元
7.3L/100km
--
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购买时间2022年07月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格15.28万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:后备箱很宽敞,可以放很多东西,比如我的婴儿车,平时不用的时候都可以打开,后排空间很大。
缺点:要说这辆车没有后排出风口,现在天气这么热,后面的空调效果肯定不如前面。
外观:外观年轻大气,黑色的车漆看起来很运动,前脸像他大哥, CRV,看起来很有格调,唯一不同的是,后门两边的空间不一样。
内饰:内饰中规中矩,没有太大的科技感,黑色的座椅包裹着布料,中控台上有一块小屏幕,功能单一。
空间:考虑到家里的孩子,这辆车的空间还是很大的,特别是后备箱,可以折叠,平时出门都会放一些大东西,但这辆车却是完全不用担心,后备箱也很宽敞,在同级车里,这辆车的空间要大得多。
配置:跟合资品牌比起来,这个价位确实不错,主要是优惠比较多,颜值高,空间大,本田品牌也不错,足够满足家用,如果配置更好的话,那就更好了。
动力:我买的是低配车型,发动机是1.5 L加 CVT变速箱,动力还算不错,换挡也很顺畅,开到市区的时候动力还算充足,但是上了高速100以后,油门就会感觉到动力不足,这个时候加油就会加速,但速度会慢一些,不过平时带着老婆孩子,还是稳妥起见吧,慢慢来才是最重要的。
油耗:这辆车才开了六千多公里,综合油耗是7.1 L,我觉得还行,我相信本田的发动机技术比同级车要好很多,平时都是在市区上班,所以油耗还算不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格17.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1183公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:最让我满意的是它的外形,车身线条流畅,前脸和尾部都很协调。整体给人一种运动型的感觉,很适合年轻人。所以这款车的外观让我非常满意。
缺点:不满意的是内饰,我觉得还是太简单了,同时内饰设计也不怎么样。
外观:我觉得这辆车在外观上特别的洋气,同时也很有运动感。尤其适合现在的年轻人。
内饰:这辆车的内饰有点不太理想,尤其是在其他方面。在内饰上,就差远了。这辆车在设计和配置上并不是特别出色。尤其是多媒体,什么都没有。
空间:前排和后座的空间都很大,而且身材高大的人坐起来也不是什么难事。
配置:我给自己买车时的预算是15万左右。那时候,我觉得一辆小一点的车就行了,只要够用就行,后来我买了这辆车,空间和动力都比我想象中的要好很多,而且油耗也很低,节省了空间,外形也让我很满意。
动力:坐在车里,视野很好,车身不大,开起来也很轻松。
油耗:这辆车在油耗方面做的还算不错,因为这辆车并不算太大,油耗也不算太高,这样的油耗完全可以接受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年07月
购买地点湖南 株洲
裸车价格16.03万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    0
优点:首先让我满意的是,这辆车的外观很漂亮,尤其是它的前脸,作为一款小型 SUV,它的动力很足,油耗也很高,空间也很大。
缺点:最让他不满的是,这车的配置太低了,里面的座椅都是织布的,而且还带着一股难闻的味道。
外观:外观也很时尚,通体漆黑,运动感十足,做工精细,质量也不错。
内饰:内饰很简单,和豪华感没有太大的关系,虽然看起来很精致,但是配置却很低,座椅都是用布料做的,外面还加了一些皮革,脏了也不好收拾。
空间:小巧的身材,宽敞的空间,后排的魔法座椅也不错,座椅可以直立,如果出去钓鱼的话,那就方便多了,鱼竿也不是什么难事,后备箱里连个遮阳帘都没有,有点可惜。
配置:说实话,本田的车,性价比还是不错的,但是跟国产车比起来,那就是天壤之别了,同样的价格,他们能买到豪华的风景型车,但合资品牌的车,更有面子,保值率也更高。
动力:本田的车开起来很轻松,虽然排量不大,但是变速箱的匹配度很高,经常出去玩,超车、长途驾驶,一点都不累。
油耗:到目前为止,只有3500公里的路程,主要是开在市区,偶尔还会在高速上跑一圈,一个人的时候开的是节能模式,综合油耗在市区算是比较低的,油表上显示的油耗只有7.2 L,感觉还算正常,加一箱油就能跑七八百公里。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格15.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1250公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗低,车小巧灵活,外观不错, cvt变速器用起来还不错,深踩油门还可以。
缺点:作为一辆小型 suv,总体来说还算不错,如果不满意的话,那就等过几年再说吧,现在还为时尚早,毕竟这辆车的保养和质量,还需要几年的时间才能确定。
外观:外观不错,其实小型 SUV也不是那么好看的,这辆车已经算是不错了。
内饰:内饰做工一般,还算不错,新车的味道稍微好一点,但还在可以控制的范围内。
空间:空间不大,再加上魔力座椅,空间是最大的优势,前排和后座都很不错,丝毫不逊色于紧凑级 SUV。
配置:这辆车要改款了,目前性价比比较高,本人喜欢小型车,使用方便,保养简单,纯属个人观点。
动力:在需要加速的时候,发动机的转速会更高,因为发动机本身就是排量,动力肯定不如主流的2.0 t发动机,但是日常使用还是没问题的,我对动力要求不高,踩油门就可以了。
越野: 或许是因为新车的缘故,这辆车的底盘很结实。侧倾控制的很好,因为车身小,重心也不是很高。
油耗:油耗不用多说,这是他的强项。不过在市区堵车的时候,油耗也高达九点。
舒适:大家都知道,本田是隔音的,不要抱太大希望。还行吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格17.44万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1576公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:最满意的两点,一个就是油耗,另一个就是空间。本田对于空间的利用率还是蛮出名的,这个想必大家都知道,油耗呢就有些意料之外了,虽然买车之前就是冲着日系车的实用性来的,但是没想到可以这么省油,我这还没经过首保,要是首保过了估计能从6.8降到6.4左右去吧,跟轿车的油耗差不多了。
缺点:车身高度高,底盘悬架调教方面也没太注重支撑性,导致激烈驾驶,连续的转弯的情况下,开起来还是会让人觉得信心不足,侧倾有点明显。
外观:外观有些不同,它不像有些车看上去就能让人一见倾心,而XR-V则会慢慢的腐蚀你的心,第一眼看上去的时候平平无奇,但是我跑了几回4S店后就发现了它帅气的颜值,越看越顺眼,这也是我当初入手XR-V的一个理由吧。
内饰:XR-V的内饰就中规中矩的,提车的时候车内的异味也并不明显,只有一些轻微的味道,还挺好的,整个内饰的设计就是比较保守的风格,自己加装一些小饰品就会更好看些。
空间:后排的空间宽敞,我身高172,在后排的腿部空间能够达到25公分左右,很宽松。座椅坐垫长度充足,后排的靠背角度也能单独调节,在保证大空间的同时,舒适性也特别棒。
配置:裸车14万多,上牌费用1500,保险一些七七八八的费用加起来落地差不多15万8左右,市场优惠五位数,优惠力度算是不错的,再说相较于同级别的搭载双离合的车型,行驶没有顿挫感,很顺滑,加上燃油经济性表现和空间表现优异,综合来看非常家用实用,“空间魔术师”的称号也果然名不虚传!
动力:市内跑没有什么加速感可言,你一脚油门前面不是堵就是红灯了,1开空调的话关掉绿叶行驶可以轻快点, 2跑环线平时起步就会有日系一蹿一蹿的感觉,急性子不适用这辆车。
越野: 操控性不错,方向盘指哪打哪,非常准确。刹车偏软,刹车距离稍微长一点。
油耗:油耗在同级别中不是很省油,都让我开始怀疑是不是日系省油车了,我开城郊结合差不多各一半居然要9.5L,太高了!太超出了我的想象了。
舒适:座椅是皮织混搭的,两者的优点好像都保留了下来,织布的透气性很好,但是不好打理,皮质的好打理但是夏天烫屁股,现在织皮混搭,打理的时候方便了,透气性也有了,乘坐的时候也挺舒服的,这个价位,你对它要求过高,那也不太现实,一分价钱一分货,在这个价位能有这样的座椅我还是非常的满意的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点福建 宁德
裸车价格17.09万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程780公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:超控灵活,入档比较有吸入感,转向准确,按键等设置比较合理!
缺点:底盘减震稍微硬了些,在路况好的地方行驶没有多大问题,但是遇到修路或者坑洼比较多的地方,感觉上还是有明显的冲击,没有那种特别柔和的缓冲感,开快以后舒适性会受到影响。
外观:入手的是白色的XR-V,这个颜色的保值率最高。前脸的造型不同于其它车辆,加了个黑色的挡泥板,这我在其它车型上见的还是比较少的,还有那个银耳也是比较好看的,加上车尾的贯穿式尾灯,整体的一个造型设计还是挺不错的,挺让我满意的。
内饰:XR-V的内饰就没有现在国产车那么高调,不过这也在我预料之中,现在日系车在内饰上都是偏向于简洁但又不简单这个方向去的,而XR-V的内饰也是如此,你看上去可能会感觉到它挺平平无奇的,但是用起来的时候就会发现还挺好用的,该有的功能也都有,按键放置也比较符合现在国人的习惯。
空间:买这个车很大的一个理由就是看上了它的空间,真挺大,这还得归功于后排的魔术座椅,能够把后排立起来,高一些的物件也能轻松放下来,后备箱的空间也可以放挺多东西的,上次放了三四个行李箱也塞下来了。乘坐空间也挺好的,头部空间和腿部空间都相当的自如,开车就很舒坦。
配置:买车的时候销售的服务非常到位,嘘寒问暖的,本来还准备再去其它店看看的,但是这家4S店给了一万多的优惠,就直接下定金了,另外送了保养和全车膜,脚垫等一些东西,还是挺划算的。
动力:1.5T的涡轮增压,采用的是地球梦的发动机,我当初买车的时候对动力就没有丝毫的担心,地球梦发动机的优秀是出了名的。入手之后也正如我想的那样,在我想要加速的时候能及时给出动力反馈,整体的动力表现也很线性,开起来挺爽的。
越野: 方向盘很轻,转向的时候也是很精准,指哪打哪,开起来丝毫不费劲。配合CVT的变速箱,换挡也是非常的丝滑,加速、减速、刹车操作起来也是非常的得心应手,有时候潇洒一点单手操作方向盘也是很轻松的。紧急制动的距离也还算不错,在几次急刹车的时候都刹住了,没有造成追尾。
油耗:目前只跑了1100公里,主要市内跑的多,表显8.6跑环线或郊区就降,不是很符合预期的油耗,希望首保后再降点,已经加了680块钱油,表显还能跑200公里,不知道怎么算油耗。前1000公里都有点暴力驾驶,之后得谨慎平稳些了。
舒适:XR-V这辆车的座椅的柔软程度还是挺棒的,坐久了也不会感觉到腰酸背痛,还是挺棒的,加上空间非常的充足,所以开车的时候还是非常的舒服的,挺好的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点江西 九江
裸车价格17.54万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程1920公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:对于XR-V比较满意的无非就是油耗和空间,给我的惊喜也是挺多的,买这辆XR-V考虑的就是保值率,加上不错的外观和空间才选择入手的,没想到现在用了一段时间,油耗给我的惊喜也挺大的,6.2的油耗放在轿车上挺正常的,但是在SUV上还是令我感到了一丝的意外,这个油耗属实很低了。
缺点:不满意的地方也有,就是座椅的问题了,座椅坐起来虽然挺舒服的,但是长度没那么合适,我坐久了还是感觉挺累的,还有一个就是日系车的皮真的薄,前些天被小孩那树枝划了几道特别长的划痕,还没三个月,新车第一次破相就是因为被小孩拿树枝划了。
外观:外观没在意很多,反正看着不丑就可以了,我主要是对油耗空间这些更在意一些,不过看多了XR-V之后感觉也还挺好看的。
内饰:内饰设计给3星,真不太行,很保守很中规中矩的设计,不对,压根就没什么设计感,更别内饰的材质和座椅的材质了,新车提回来也是一股子味道,而且后排座椅缝隙太大,内饰跟配置这方面不厚道,自主的跟合资对比堪比豪华,凡事都有取舍不能满全...
空间:空间我觉得我都不用说什么了,“空间魔法师”的美誉可不是开玩笑的,我日常开车的时候能感觉到非常的轻松,感觉开车是一件比较愉快的事情,这也是因为XR-V充足的空间所带来的好处,车内的空间更大,也就更为舒适。在中控台两侧也各有一个储物空间,不是很大,但是平时上车之后我就喜欢把钱包手机放在上面,实用。
配置:如果想要价格便宜些,1.5L会更适合,但是我想着买车肯定要有很长一段时间,还不如买个动力强一些的,这样开起来也能让自己更爽快。其他很多配置都能通过自己的加装实现,发动机性能就很难了。目前我使用下来,总体感觉都很均衡,对于XR-V的性价比也很认可。
动力:市区的路况我真是想吐槽一下,当初买1.5T的动力就是指望着开车能更快些,没想到红绿灯太多,路上太堵,都把我搞自闭了,不过话说回来1.5T的动力还是很强劲的,油门一踩就能感觉到动力喷涌出来。
越野: 我觉得XR-V的操控还算是比较不错的,像我平时转向和掉头,都是非常顺畅的,油门给出的反应也非常灵敏。
油耗:我开车属于比较猛的,油门踩的有点狠,但是现在油耗也没多高,不到8L,感觉如果省着点开,7L左右很轻松,和1.5L的发动机相比,油耗其实差不多,但是开起来爽多了。
舒适:这车的舒适性也还成,每次开车上下班的时候在车上坐着感觉不到太大的颠簸,看口碑的时候有人说走烂路的时候会有颠簸感,这个我不知道真假,我买车就时用来上下班通勤要不就周末开车跟朋友出去玩,烂路还没走过所以不知道这方面的感受,在柏油路上开的话还是没问题的。
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购买时间2021年03月
购买地点江西 上饶
裸车价格14.94万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程3486公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:要说对XR-V最满意的是啥,那肯定就是它的空间和外观颜值了,其实XR-V的配置和广汽的缤智是基本一致的,但是为什么最后还是入手了XR-V,还是因为XR-V的颜值要高过缤智一筹,XR-V的前脸设计和尾灯都是比较独特的,这是一个特点,再一个就是XR-V的空间,虽然它是一辆小型SUV,但是车内的空间跟紧凑型的比起来也是差不多的,那个魔术座椅也能让它的后排空间更加灵活多变,挺好用的。
缺点:不满意的地方主要就是行驶品质。车子一走烂路,或者遇到那种铁的减速带,颠簸的感受就很明显,让我会想起它只是一辆小型的SUV,舒适度方面距离更高级别的SUV还是有差距
外观:XR-V的外观我更喜欢的是它的侧面线条,比较带感,很像一台运动型的SUV,不过正面的话就有些中规中矩了,没有侧面那么好看。后排的门把手也是设计在C柱上,买车的时候就说了,这样设计一方面是为了好看,另一方面是为了降低风阻。
内饰:内饰是最不满意的一点了,座椅弄了布套也就算了,门上竟然也是布的,这也太扣了,而且严重降低了档次感。超控台的塑料感太强。不过这些后期花个三四K美容一下还是可以解决的。
空间:我平时一个人用车居多,后排使用较少。不过我自己试了试,坐在后排腿部空间有20多公分,对于一款小型SUV来说已经挺难得了。而且我的身高178,相对大部分人来说都不算矮,一般家庭使用都完全足够。后备箱也很大,主要是地板低,感觉放东西很轻松,不费劲。
配置:相比于同价位的一些国产品牌,我觉得还XR-V是更划算。虽然级别上好像低了一等,但是在实际的乘坐空间方面,XR-V表现并不差,甚至比一些车型还更强。同时,它可靠的质量、经济的油耗,还有本田这个品牌,让我日后用车既有面子又省钱,感觉非常值。
动力:一般的超车、行驶等都是没有任何问题的,起步也不会感到特别肉,但是你非要和2.0以上的比那么就算了。
越野: 指向精准,但方向盘有点重,不过我个人就是比较喜欢这样的稍微重一点手感,另外加速、减速、换挡这些操作也很流畅,没有丝毫的拖泥带水,我喜欢。
油耗:对于这类同级别的SUV车来说,耗油表现已经很不错了,2月份提的车,目前跑了2000多公里,基本上没有超过8,就平时上下班,接送孩子和媳妇上班,在武汉交通路况还行,耗油程度还算可以接受。还没首保,不过听说首保是免费的,后面小保养,更换机油滤的费用是500元左右,日常的保养的话按手册来就行,并不需要过度保养。
舒适:我对舒适性的理解就是坐着舒服就行了,对避震的感觉这些不知道怎么表达,但是我觉得空间比较大的话我人坐在里面就会非常的舒适,坐在XR-V的后排时,腿部空间还有两拳的距离。头顶的空间也比较富余,本田的设计师还在后排头顶上做了镂空的设计,空间更宽敞了,坐着当然也更舒坦了。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 中山
裸车价格17.59万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程1268公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:在小型SUV中,XR-V的空间绝对是一大亮点,特别是后排的腿部空间充足,感觉甚至能和一些紧凑型SUV相比。还有它的动力也很强,毕竟我这款是1.5T的发动机,加速很迅猛,超车能够让我游刃有余
缺点:油耗偏高,直接飙到9.5L了,有点吃不消啊,而且新车刚上市,等了很久,而且没有
外观:大头的设计从正面看还是有点气势的,从侧面流线型的设计看上去还是很舒服的。颜值还行,属于审美流行的那种。
内饰:XR-V跟所有的日系车一样,内饰都是中规中矩那种,非要比的话肯定是比不了国产车的,但是该提供的功能都是配备有的,只不过看起来没有国产车的内饰那么华丽,日系车主打的就是实用,简洁
空间:空间就有的说了嘛,后排的魔术座椅,加上非常合理的布局,我178的身高不管在前排还是后排都能有一个很充足的空间,在驾驶位坐着的时候腿部空间不局促,在后排坐着的时候呢离前排也有一个拳头多几指的距离,往后调节一下座椅就能在后排翘个二郎腿坐着了,还是挺舒服的。
配置:21款XR-V,我跑到北京提的车,优惠力度有两万多,非常的满意,当初买车的预算不仅没超还留下来不少,性价比还不错!
动力:跑高速,提速快,超车无压力。开空调后,提速稍微慢点,但影响不大。
越野: 操控性还是很强的,操作起来会有一种轻盈感,刹车很灵敏也很线性,踩下去的时候车子停的很稳,很平滑,没有晃动感,底盘的调校还挺扎实的,悬挂支撑软硬适中,让人觉着很安心,转弯的时候也不会有很大的倾斜,安全感十足。
油耗:百公里油耗5.9,我看到我的油耗一直保持在6L一下这个区间的时候,挺意外的,这个油耗比一般的轿车都要低了吧,我平时一天要跑四五十公里,一个月也只用一箱半左右的油,大大降低了用车成本。
舒适:路况好的地方,乘坐舒适性还是相当不错的,毕竟空间宽敞,座椅又很柔软。但是底盘由于硬件配备不高,调教上也更加偏向于操控,所以舒适性方面就没能很好的兼顾到,走烂路会比较颠簸,没有那么舒适。
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购买时间2021年05月
购买地点江西 南昌
裸车价格16.99万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程924公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:1. 外观。对比了日产逍客,大众途岳,丰田CHR,马自达CX-4,缤智,最后选中XRV,无他,颜值担当!(当然,马自达CX-4同样属于颜值担当!)而丰田激进的外观设计,让奉守中庸之道的我,第一个将它排除。再加上价格偏贵,后排空间偏小,虽然安全性丰田排第一,但外观、空间及价格劝退了我。再看日产逍客,外观中庸,不够大气,但也不小气,属于越看越耐看的类型。但无奈外观并未击中我要害,再加上逍客前挡风玻璃个人觉得偏小,视野不是很好,所以我当时将其作为备选。2.空间。对比其他几款SUV,XRV的空间在小型SUV中属于出类拔萃者。本田的空间魔术在XRV里面体现得淋漓尽致,无论前排还是后排,空间都十分宽裕。(本人一米七,家人基本也是,完全够用)后备箱足够大,只要放倒后排,我可以拉个洗衣机回老家。而大众途岳的空间也不错,但网上口碑不是很好,而且落地偏贵,因此排除。3. 油耗。本田的发动机技术,举世闻名,而它的省油也是有目共睹的。百公里油耗,官方指导6.1L100KM,实际我在用车过程中,跑高速5.2-5.7之间,在城市则浮动较大,高的时候11个油,低的时候则是6个油。因为是新车,而且油耗是视不同驾驶习惯而不同,所以我觉得是在合理范围。
缺点:不满意的就是噪音了,速度上到80后就能明显的感觉到了,虽然没有论坛那些车友说的那么夸张,但是还是有点大的,打开音乐后才能压的住,考虑做个门板隔音了。
外观:外观很漂亮,小巧而精致,还有运动感。它的隐藏式门把手很有个性,看着会给人一种双门SUV的错觉。很多朋友坐我车后排,第一次都不知道要怎么打开车门,我提醒之后他们也会说设计的很巧妙,不仔细看都发现不了。
内饰:车内采用了非对称式的设计,整个中控更加偏向于驾驶员一侧,浏览和操作屏幕时会更方便一些。炮筒式的仪表,圆形的空调出风口,整个车内具有一定的运动氛围,视觉效果上特别年轻。
空间:平时上下班就自己一个人开着车,所以对主驾驶位的空间更加在意,不过XR-V还好,在主驾驶位坐着的时候头发不会扫到车顶,还有三到四指的距离,腿部空间也很充足,踩油门的时候也挺自在的,前排储物盒的空间也挺多的,像挡位台两侧也都设计有储物空间,手机和钱包一些东西都有空间进行放置。
配置:性价比很高了,十五万多能够落地,1.5T的小钢炮,空间也能堪比紧凑型SUV,还有什么不满意的地方,哪怕说你到时候想换车了,XR-V的保值率也是非常可观的。
动力:入手的是1.5T涡轮增压的,动力还没出现不够用的情况,起步的时候轻踩油门就能收到反馈,在前段加速是非常强劲的,过了八十之后就略显缓慢,不过也挺正常的,上到八十之后动力也不可能一下子就飙升上来。
越野: XR-V的操控很灵活,方向盘指哪打哪,总是给我一种特别跟手的体验。指向性也挺精准,中间没什么虚位。方向盘有多功能按键,开车时操作一些多媒体功能很方便。
油耗:6.3的油耗没什么可说的,非常满意,毕竟我的初衷就是买一台代步工具,现在这辆代步工具“吃的少跑的多”还是挺香的,一个月也用不了多少油。
舒适:座椅是皮质混搭的,舒适度一般吧,够用而已谈不上多舒适,不能把它要求太高,真正的移动沙发就不是这个价了,隔音一般,转速超2500会明显有发动机声音传进驾驶舱,转速3000以上对声音敏感的会觉得有点吵
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