沃尔沃XC CLASSIC
2014款 T5 豪华版
购买时间2015年12月
购买地点广东 湛江
裸车价格38.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间,座椅舒适度,驾驶感受,内饰用料做工,无异味。空间足够大,7座车,即使第三排也一点不局促,这一点很惊喜。行驶时候车很稳,涡轮延迟不那么明显,但高速后程加速效果一般。座椅很舒服,调节档位很多,而且第二排中间的儿童座椅可以向前移动超过扶手箱(当然扶手箱也可以一键拆除)这样孩子不会觉得孤单无聊,非常棒的设计。
缺点:多媒体太老土了!不支持DVD!导航的方式还是比较老土
外观:卖了12年了,绝对经典,线条硬朗,前脸很精神,新款xc90好圆润啊,锤子大灯有点眯眯眼的感觉。反正我觉得比新款好看。(个人观点,新xc90车主见谅)
内饰:内饰整体显得有些老气,但做工很出色。中控台据说采用的是软性搪塑材质,很有质感,三幅式方向盘造型朴实,仪表盘设计有些老气横秋。
空间:父母和我们一起生活,而且计划要二胎,原来的迈腾已经满足不了全家出行的需求,XCC第三排座椅能够坐人(娇小型),而且坐人后后备箱仍然可以放不少东西,这是其他同类车型不具备的优势.
配置:现在的价格绝对超值,不过现在想买的朋友应该买不到了,已经停产了。
动力:动力感觉车太重,推背感不是很强烈!当然新车不敢转速太快,所以没有猛踩油门!
越野: 力度适中,没有虚位,慢速转弯时,方向盘不但不会自动回正,反而有一股朝着待转方向的助力,这个设计开始不太习惯,后来感觉还挺体贴,尤其是出入车位时,打死方向很容易。在底盘高于同级suv的条件下,其操控表现仍然是合格的。跑过一些山路,路感清晰,响应灵敏。没重度越野,没极限驾驶,所以也不太清楚车身稳定和防翻滚这些配置是如何运作的。
油耗:油耗高了一点,我在上海,市区的道路真的难开,车子太多,所以平均下来大概是14,高速的表现就很不错,大概可以在10以内。
舒适:开车有些累,特别是跑长途,但坐车非常舒服,特别是第三排相比同类的车型舒服多了,但第二排中间位置相对来讲有些别扭。
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