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云100
官方指导价:15.89-16.99万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于69%的同级别车系)

网友印象(全部在售)

全部在售 综合评分
车主平均耗电量:10.0kW·h/100km

(7人提供耗电量数据)

云100
官方指导价:16.99-16.99万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于69%的同级别车系)

2016款 综合评分
车主平均耗电量:13.3kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

云100
官方指导价:15.89-15.89万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于69%的同级别车系)

网友印象(2015款)

网友印象(2015款)

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2015款 综合评分
车主平均耗电量:7.5kW·h/100km

(4人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
云100 2016款 S 豪华型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 16.62万元 车主平均耗电量: 13.3kW·h/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.67
4.50
16.62万元
13.3kW·h/100km
云100 2015款 舒适型
03.805 综合评分 车主裸车均价: 15.89万元 车主平均耗电量: 7.5kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    2.75
  • 空间
    3.25
  • 配置
    3.75
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.00
3.80
15.89万元
7.5kW·h/100km
购买时间2019年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格16.99万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程260公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:在停车场能一眼就认出我的车, 大气
缺点:车子内饰敢不敢再简单一点,难道 这就是所谓的粗矿。这才是我内心话
外观:第一眼看去就是大,感觉实车要比照片上的 好看
内饰:内饰家人喜欢精致点的,不过把钱 花在质量上要值得多
空间:全家没有大块头,基本 也就是老婆上班开开,空间没多大要求
配置:整个电池电机的 安全保障很全,不过空调是感觉冷得慢,其他的没什么好讲的了。
动力:电机动力 一点都不差,提速挺快
操控: 还可以,挺灵活的。没什么 噪音
续航:我都是用家里 拉电线充的,虽然慢点,但是省钱啊!外面的快充贵太多了
舒适:空间大坐在 里面很舒服,开着很稳。最后一排感觉有点挤了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格16.89万元
耗 电 量7.9kW·h/100km
行驶里程590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:驾驶感和乘坐感都很好。
缺点:没有。
外观:任何车外观都不用多说了,大家看车第一肯定看外观的。云100这个外观是我最喜欢的。
内饰:内饰的颜色搭配很给力,一进车内就充满精气神。
空间:乘坐空间宽敞,是最大的亮点吧。
配置:配置我虽然不懂什么,但是驾驶到现在没有什么缺的。
动力:电动车的动力我还是很满意的,提速快。
操控: 操控精准,开起来也很轻便。
续航:纯电动车,电耗差不多是7.9这样,还是很不错的。
舒适:座椅舒适性很好,就是高速时隔音需要做好点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点西藏 林芝地区
裸车价格15.89万元
耗 电 量1.2kW·h/100km
行驶里程13900公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    3
优点:最满意的就是该车的性价比,云100可以说是能买到价格最便宜,并且能够合法上路的以汽车结构为原型的电动车了,知豆那种老年代步车平台的不算。我们这里没空调的QQ3EV都卖46800,空调版的卖到50800,熊猫电动记得好像是53800,但是这些都是铅酸电池的低速车,都不能上牌,所以买一台55000全包,可以上牌合法上路,三元锂电池的电动汽车还是很划算的。
缺点:没有快速充电设备,续航里程太短
外观:一般,
内饰:内饰整体设计不错,大屏显示很上档次
空间:空间一般,4座。
配置:贵,性价比不高。
动力:电动机的工作特性,随时爆发最大扭矩,所以车速40KM/H一下提速还是很给力的,加上小巧的车身,在市区穿插那叫一个游刃有余,红绿灯起步绝对不会让后边的车催着按喇叭,但是毕竟只有10KW功率的电动机,车速40KM/H之后加速感就很弱了,60KM/H之后基本是往上悠了,最快可以跑过83KM/H。
操控: 有方向助力,不错!
续航:没有油耗,百公里六七块钱,比较省钱。家用电就可以充电,8个小时充满。
舒适:一般,没有什么感觉特别的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点甘肃 天水
裸车价格15.89万元
耗 电 量1.0kW·h/100km
行驶里程8500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:省油钱,相当省钱,一个月跑一千公里,一百元电费,比打的便宜多啦去。
缺点:电池不行,厂家说是锂电池性能好,承诺,充一次电续航里程能跑150公里。我是15年元月28日买的,头两次充电后还能跑差不多100公里左右,半个月后就发现电池性能突然下降了,充一次只能跑60多公里就歇菜了。按车说明书说:当电量为30%以下时需要充电,目前电池显示还有46%的时候就跑不动了。一次行车中突然没电停车差点被公交车追尾,太可怕了。照理说车没电了行车电脑应该向用户警示该充电了,或像汽油车那样提示您还能行驶多少公里。但是这车没提示或警示。用户只能凭感觉充电。目前,正在和经销商交涉更换电池。其次,车门不太好关。
外观:间隙好大哦那个左右间隙都不一样大
内饰:用料低廉,做工粗糙,将就着吧
空间:一般家用
配置:在国家跟地方补贴下来的价格低于5万元的前提下性价比还是不错的!
动力:一般,城市使用已经足够
操控: 轻便灵巧
舒适:舒适性还行吧,座位还可以再提高点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年01月
购买地点
裸车价格15.89万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    3
优点:费用低 不用加油 比较省钱
缺点:加速太柔 ,并且续航没有厂家标的那麽多
外观:满意!
空间:作为城市代步车空间还算可以吧。
配置:性价比中等吧,充电的问题比较烦人,家里住的高层,没办法飞线,只能在单位充,一休息在家充电就成了问题。是部好开的车,而且我感觉比汽油车好的是,因为空调和暖风都是用电,天热天冷时坐在车里不用发动车打开空调暖风也不废车,车子的配置只能说是够用了,亮点在车载导航上,就是不知道电池能用多长时间
动力:50公里内加速绝对了得
操控: 轻便灵巧
续航:省钱
舒适:一般
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年01月
购买地点云南 昆明
购买商家 云南碧海缘经贸有限公司
裸车价格15.99万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:不费油,用电比较省钱,养车费用低。
缺点:电量低于30%后跑不快,储物格有点小,后备箱有点小。
外观:仿奥拓,大灯略有改动,外观说的过去。
内饰:塑料感强,这个级别就别要求太高了,中控大屏是亮点,有GPS,有蓝牙,有USB接口,还可以放micro-sd卡。收音机信号一般。买车后加装了一个倒车影像。
空间:空间不大,但也能坐四个人,还是比较满意的。后备箱空间不大,买个菜还行,带大箱子恐怕装不下。
配置:配置比较高,价格不贵,性价比不错,这个价位买个城市代步小车还不用烧油,很好。
动力:低速加速快,超过70km/h后提速慢,最高时速比较低,城里代步足矣,跑长途的话有点费劲了,官方称最高时速为85km/h,我没跑过。
操控: 转向为电动助力,比较轻盈,缺少回馈。只有前进和后退档,操作方便,适合女性。
续航:没有油耗,百公里六七块钱,比较省钱。家用电就可以充电,8个小时充满。
舒适:悬挂调教还可以,不算太硬,舒适性不错,座椅舒适性不错,方向盘手感不错。车窗为四门一键下降,这个级别的车有点小惊喜。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年12月
购买地点湖南 长沙
购买商家 长沙经销商
裸车价格15.89万元
耗 电 量17.846kW·h/100km
行驶里程94公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 续航
    3
  • 舒适
    5
优点:补贴后,价格实惠。不担心油价涨跌。环保。
缺点:电瓶更换代价高昂,与加油的代价不相上下是最大的后顾之忧。
外观:外观设计时尚动感,流畅性好。只是接缝不均匀。
内饰:内饰用料一般,与身价16万的价格不匹配。
空间:内空特别是后排空间过于狭小。
配置:配置还适用,但与媒体宣传的配置相差太远。
动力:动力太柔,缺乏爆发力,即所谓没有推背力,行里话叫力不跟脚。
操控: 方向盘操作很轻松舒适。刹车轻且自动效果好。
续航:百公里耗电近18度
舒适:总的来说是一款不错的新能源车,适用舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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