锐界
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱 ST-Line 7座
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锐界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱 ST-Line 7座
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 29.98万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
5.00
高于16%
空间
5.00
高于9%
配置
4.00
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于7%
越野
4.00
低于10%
油耗
4.00
低于3%
舒适
4.00
低于9%

车主平均油耗:11.0L/100km

(1人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 8.6L/100km

锐界车主点评(521条)
购买时间2020年11月
购买地点广东 汕头
裸车价格29.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是这台车从各方面都非常符合我的用车需求,无论是从空间还是从动力来说都不错,一贯的美系风格,我看中的也是这两个点儿,从造型上来说确实也不差,相比起老款看起来更加年轻,而且更加的运动,内饰也好了很多,特别是中控大屏,操作起来不会觉得很繁琐。
缺点:缺点还是美系车一贯的毛病,比较费油一点,跑高速最低也要到十个油左右,还有他的刹车点头的迹象比较明显,感觉前悬架有点支撑不住,虽然整体的悬架柔软度比老款要好一些,但是它的开船迹象还是比较明显的。
外观:在外观上看起来就比老款的要年轻的很多,而且也非常的有运动感,对于我这种上了年纪的人来说,我还是喜欢这样的设计的,特别是改了前脸的本身,我很喜欢老款的车尾跟车身,这个新款把之前的优点都保留下来再结合现在的改进,我觉得是已经很完美了。
内饰:内饰和外观一样,比之前呢也好看了很多,现在看起来整个车厢里面的精致感是非常浓厚的,而且这么大一个屏幕摆在那里,平时开导航或者操作什么东西都相当的方便,特别是换挡旋钮特别有质感,一边开车的时候右手就喜欢搭载旋钮上面,现在就是担心某一天把它包浆就尴尬了。
空间:空间方面非常的不错,最主要的是他的第三排座椅真的不是盖的,是确确实实可以坐七个人的车子,不过坐七个人的情况下,后尾箱基本上就没有空间了,如果把第三排座椅放倒倒是能有不错的后尾箱的装载空间,整体空间还是很优秀。
配置:配置驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、发动机启停技术、上坡辅助、13.2英寸触控液晶屏、主副驾驶位电动调节和加热功能等。安全配置有疲劳驾驶提示、主动刹车、胎压显示、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊和膝部气囊等。
动力:这台发动机就账面上的数据来说,功率还是挺不错的,而且日常加速也确实是可以没什么毛病,比较让我惊讶的是,这一款变速箱他的表现确实是不错,开了一段时间过后能感觉到它的换挡动作是非常迅速,而且是很轻的,输出方面肯定没有日系车那么细腻,但是要比日系车更有感觉。
越野: 操控方面还算一般吧,而且目前也不太喜欢开快车,很大的原因是我每次点刹车的时候,这台车子点头迹象还是蛮严重的,前悬趴得很下去,是刹车还是加速在车里感受到的动态都非常的明显,这个操控其实也是蛮不利的。
油耗:油耗算是比较高的那种,跑高速的话都能跑到十个油左右,平时就日常路况来开,市区占一半,郊区占一半,这个情况都要12个油左右,感觉这个车的油耗还是比较高的。
舒适:舒适性方面也相对的比较一般,不知道为什么这一代的锐界没有老款的那么舒服,这个是实实在在能体验出来的,特别是后排座椅要比之前的硬上不少,平时坐的时候确实也没有那么舒服,隔音水平也比较差,高速上面的风噪声和胎噪比较明显。
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