锐界
2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型
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锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型
04.055

综合评分: 4.05

车主裸车均价: 32.85万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
3.67
低于15%
空间
4.33
低于5%
配置
4.00
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
持平-
越野
4.00
低于10%
油耗
3.30
低于20%
舒适
3.67
低于16%

车主平均油耗:12.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.4L/100km

锐界车主点评(515条)
购买时间2015年12月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海协通福骋汽车销售服务有限公司
裸车价格30.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 配置很丰富
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:其实对于车子来说好看好看好用才是最关键的点,对于锐界来说,这几点还是可以满足我的需求的。首先就是好看,锐界的外观很大气也很硬朗,有别与同级别其他车型,开在路上无论是感觉还是气场都够了,满足我对于一款中型SUV的外观期待。第二就是好看,这么大的车一般估计很多人觉得会很笨重会不好操控等等,但是我在和锐界接触之后,还是非常好看的,就连家里的刚刚学出来的新手都能够轻松驾驭,非常容易上手,易操控易上手,方向盘的力度和精准度都恰到好处,让你开起来一点也不会觉得再开一辆很大的车。第三就是隔音水平了,日常在市区驾驶,很安静,特别像我们这种有孩子的家庭,孩子在里面的交流及睡觉都完全没问题。最后就是驾驶质感了,很整,底盘也很扎实,整车的刚性非常不错,无论是过起伏路还是过减速带,底盘都是非常整的,不会出现松散的感觉。
缺点:对于锐界的缺点我也有几点感受,首选就是悬架的调教有点硬,估计这也是美系车的感觉,过一些障碍物会有点颠,舒适度会有一定的影响。第二就是中控的设计了,有点过时并且都是硬邦邦的感觉,屏幕那简直就是指纹收集器,并且强光下显示也不够清晰,像我这强迫症患者,每次上车就是擦屏幕,可把我给急死了,搞得我现在都不太敢去碰他了,碰了就想擦。另外就是自动启停了,这个每次上车我都是手动给关掉,就不能设定一直关掉,感觉很好其实用起来比较鸡肋,虽然影响不大,但是会影响心情。
外观:外观可以说可以说是锐界的一大亮点了,当你想买一台SUV的时候,你会发现大多都是比较柔的那种,缺少一种气势,那么锐界很好的展现出了这么级别该有的硬朗和霸气,但是又不是硬派越野那种生人勿近的气势,夸张的大嘴结合LED的大灯,让前脸非常具有攻击性,也更符合年轻人的审美。侧面修长而有力,尾部平直的线条则更富有层次感,这些结合起来,就形成了锐界独有的态势,硬朗中带着时尚,这就是锐界。
内饰:内饰有点过时,毕竟30W的车了,内饰可以说还停留在上个世纪的感觉,整体的设计风格老旧,一点没有外观那么的给人冲击感。缺少一种豪华感和科技感,我觉得这个后续可以好好改进,毕竟外环是给别人看的,内饰才是车主的真谛啊。不过好在用料还不错,该软的地方都是软的,触感都不错,就是缺乏那种精致感,没有给人一进车厢就感觉到这是一辆有档次的车。
空间:空间那可是选择锐界的强项,除了大还是大,作为我们满足家用的车来说,空间那是一定要打的,日常出行带着孩子和父母,很宽敞很舒服。在5座的情况下,后备箱也是非常的宽敞,放孩子的车子、玩具、餐椅等等都绰绰有余。偶尔碰到节假日的时候开启7座的模式下,也能够用来应急,也不会觉得挤,这个得给好评,这个也是选择锐界的非常重要的原因。并且第二排座椅还可以灵活控制,可以前后移动加靠背调节,那就让你能够非常轻松的找到舒服的位置,毕竟后排都是孩子和领导坐的,这个非常重要了。想象一下,这时候开起音乐,是多么惬意的一件事情。
配置:配置非常丰富,我这是2.0T的顶配了,基本上该有的都有了,想什么并道辅助、主动刹车、车道偏离预警等等主动安全配置,这也是我非常看重的,毕竟车上是一家老小呢,安全最重要;其他的想电动座椅、座椅加热通风、无钥匙进入一键启动等等舒适性配置也是应有尽有,总之就是配置很丰富,用起来非常的方便,配置我是非常满意的。
动力:很多人估计会担心这么大的车2.0T的动力不够,其实就我这么长时间的驾驶来说,已经完全够了。首先就是动力响应很积极,换挡也非常平顺,日常市区综合道路驾驶完全不费力,当你深踩的时候还有一股子冲劲的感觉。就算在大夏天开着空调满载的情况下,想超车只要你舍得踩,都能够提供非常好的动力响应,发动力也你不会出现什么嘶吼的感觉。
越野: 越野其实非常的少,只是我开过烂泥路,所以我对越野性能倒是没有特别高的感受,不过锐界的四驱应该还是不错的,就我走一些烂泥路和砂石路的时候,完全不费力,所以也考验不出越野的极限,不过想偶尔去撒个野,压压水,那是完全没任何问题的。
油耗:油耗的话我还是满意的,表现可以用中规中矩来概括,毕竟这么大的车身和自重,综合油耗12个油还是比较满意的,加上现在的驾驶风格比较激进,急踩急刹所以油耗可能会有点高,不过还是可以接受的。
舒适:舒适性除了悬架有点硬其他都是不错的,宽大的座椅配合真皮及座椅通风和加热,包裹性也非常的不错。在加上空调的制冷效果很棒,夏天里面非常的凉爽。还有非常好的隔音效果,对胎噪和风噪都抑制的不错,所以舒适性还是非常不错的。关上窗户有一种全世界都安静了的感觉,关窗状态下外面人和你说话你是基本听不到的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年06月
购买地点山东 烟台
裸车价格33.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:配置高,基本所有日常能用到的配置都包含其中,非常方便。
缺点:座椅掉皮。这个问题由于是新车,我也就不过多的说了,因为全国已经大面积的在展车上出现这个问题,还是比较令人担忧的,毕竟三十多万的车了,怎么能出现这种低级的问题,销售明确告诉说是头层真皮,不知道量产车会不会出现类似的问题。其次就是对这个4S的服务真是表示无奈了,不敢恭维,之前的帖子也有提到过,在这里就不多说什么了。另外一个要吐槽的地方是低音炮为什么要放在第二排主驾驶后方地板下?一开音响就震,很影响舒适性的。。。
外观:外观我是很喜欢,老爸表示他更喜欢胖乎乎圆润那种类型的,但是确实很霸气,个人觉得比照片好看很多。最值得说的是大爱锐界的灯,尤其是尾灯,晚上非常漂亮,辨识度也很高。另外,20寸的电镀轮圈大脚简直太大了,很好看,相比之下突然觉得自己好渺小。
内饰:内饰简洁大方,是我喜欢的风格,要是做工能好一点就更完美了,用量方面还是比较厚道的。但是这个什么福特的操作系统,哎,一个字“慢”!!!而且我发现不随所有的操作都很慢,感觉越往菜单里层越慢,不知道是不是错觉。比较难上手,很多功能隐藏的很深,需要认真看说明书研究一番。不过高配的数字仪表真的很炫,功能也很齐全。
空间:空间比较满意,第三排基本用不上,只是应急使用。其实老爸不想要七座,但是没办法,五座配置太低。储物空间确实不如汉兰达,但是还行吧,够用了。另外后排座椅电动放倒、第三排舒适进入一样是很有逼格,就是不知道日后容不容易坏,关键的时候坏了可就不好了,你懂的。第二排、第三排放倒后空间简直了,面包车一样,大啊大!床啊床!哈哈。说到座椅放倒,在这里就逃吐槽一下了,第二排座椅已到最后第三排是升不起来的,直接卡住,想要放倒第三排也是放不下去的,也是直接卡住。需要将第二排座椅稍稍歉意,并且靠背不能太仰。是不是设计缺陷呢?(不知道我表述清楚了没有)好在升起时被卡住,座椅会感应,然后就又放下去了,跟防夹手玻璃的感觉差不多。
配置:性价比还是很不错的,4S第一个订车,却不是很早提车的,就是为了不加价早提车。说实话,加价就不值的买了,没有意义。这个价位买到这样的配置已经算是很不错了。
动力:动力够用,之前一直没有2.0车型的测试,看了萝卜报告、胖哥、之家的测评都说2.7的动力煤什么惊喜,就开始有点担心2.0的动力,毕竟2吨+的车重,但是现在看来已经完全够用了,平时家用足够,偶尔长途旅行,也不做什么高难度的越野,这车也不适合去越野。
越野: 操控没的说,典型的福特风格,同级比较优秀了;悬架很扎实,过弯很有信心。方向盘有点小,可能没用过这么小的,不太适应,但是指向性很不错,并且方向很轻盈,女同学也能很好的驾驭。大号的轮胎性能很不错,对这么大车的操控起到很大帮助。
油耗:油耗目前比较满意,算是稳定下来了吧,平均油耗不超过12L,平时基本50%城市路段50%乡村路段总的来说油耗比较令人满意。而且93#就能满足2.0T也能节约一些吧,虽然不知道对发动机会不会有什么不好的影响,但是暂时是没什么问题的,动力也是足够,跑过三次高速,巡航非常省心。
舒适:舒适性不错,底盘的路感很好,传递清晰,但是大的颠簸都能被很好的抑制,过小一点的减速带不需要减速,很清脆的“砰砰”两声就过去了。虽然不及日系,但是美系大沙发依然有着很高的舒适性,座椅柔软宽大。个人觉得第二排的中间位置尤其舒服哦,哈哈,是不是有点贱。另外舒适进入真的是非常有逼格而且非常实用,熄火座椅自动后移,方便上下车,点火后自动恢复记忆的位置。另外,三组记忆包括后视镜+方向盘+座椅,座椅的八向电动调节+方向盘的四向不仅方便而且很容易找到自己想要的坐姿,真的是很好用!!!隔音很不错,比我目前开过的车都要好,感觉跟昂科威不相上下,对整车的豪华感提升很有帮助。感应电动尾门识别率还可以,主要是很方便。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年06月
购买地点山东 烟台
购买商家 海阳海之润汽车销售有限公司(无效)
裸车价格33.98万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工略粗糙 配置很丰富 动力很充沛 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:尺寸+外观。选择锐界的初衷就是奔着尺寸和外观去的,这车买了还是主要给老爸开,老爸的要求就是SUV、办完40万以内、合资品牌、不考虑日系(其实我很看好新汉兰达),综上要求老爸之前最看好的是别克昂科威,因为配置高,然后就是道奇酷威,德系价格过高,性价比不行,也就不考虑了。其实老爸在去年就想换车了,后来我就在之家帮他参考,当时昂科威还没有上市,当然锐界更没有,对比了下感觉昂科威确实不错,个人不大喜欢酷威那种风格,感觉过于粗犷。那时候还推荐老爸看进口的锐界,但是后来看了看国产锐界的消息,配置也很高,个头更大,外观更时尚(其实老爸说他更喜欢老款圆润的外观)。于是老爸也开始关注了,我建议他等一等看看新款价格再做决定。时间很快,昂科威上市了,锐界价格公布了,在接受的范围内,预售价格较昂科威略高。之后我就天天泡论坛,看帖子、看新闻,最终决定买锐界了,在3月7号去下了订单,2.0T尊锐。
缺点:座椅掉皮。这个问题由于是新车,我也就不过多的说了,因为全国已经大面积的在展车上出现这个问题,还是比较令人担忧的,毕竟三十多万的车了,怎么能出现这种低级的问题,销售明确告诉说是头层真皮,不知道量产车会不会出现类似的问题。其次就是对这个4S的服务真是表示无奈了,不敢恭维,之前的帖子也有提到过,在这里就不多说什么了。另外一个要吐槽的地方是低音炮为什么要放在第二排主驾驶后方地板下?一开音响就震,很影响舒适性的。。。
外观:外观我是很喜欢,老爸表示他更喜欢胖乎乎圆润那种类型的,但是确实很霸气,个人觉得比照片好看很多。最值得说的是大爱锐界的灯,尤其是尾灯,晚上非常漂亮,辨识度也很高。另外,20寸的电镀轮圈大脚简直太大了,很好看,相比之下突然觉得自己好渺小。
内饰:内饰简洁大方,是我喜欢的风格,要是做工能好一点就更完美了,用量方面还是比较厚道的。但是这个什么福特的操作系统,哎,一个字“慢”!!!而且我发现不随所有的操作都很慢,感觉越往菜单里层越慢,不知道是不是错觉。比较难上手,很多功能隐藏的很深,需要认真看说明书研究一番。不过高配的数字仪表真的很炫,功能也很齐全。
空间:空间比较满意,第三排基本用不上,只是应急使用。其实老爸不想要七座,但是没办法,五座配置太低。储物空间确实不如汉兰达,但是还行吧,够用了。另外后排座椅电动放倒、第三排舒适进入一样是很有逼格,就是不知道日后容不容易坏,关键的时候坏了可就不好了,你懂的。第二排、第三排放倒后空间简直了,面包车一样,大啊大!床啊床!哈哈。说到座椅放倒,在这里就逃吐槽一下了,第二排座椅已到最后第三排是升不起来的,直接卡住,想要放倒第三排也是放不下去的,也是直接卡住。需要将第二排座椅稍稍歉意,并且靠背不能太仰。是不是设计缺陷呢?(不知道我表述清楚了没有)好在升起时被卡住,座椅会感应,然后就又放下去了,跟防夹手玻璃的感觉差不多。
配置:这里还是来说说安全性吧,为啥老爸不买日本车,不说大家也能猜到咯。选择美系车呢除了性价比,考虑的最多的还是安全和操控,总之安全第一嘛。再说这辆锐界,主动安全配置还是一应俱全的,支是感觉气囊个数有点少,至少第三配应该给配两个气囊你们说是吧。感到最满意的一项配置就是主驾驶儿童区安全锁,简直是太高大上了,专治各种不听话小孩!!!这点考虑的确实周到。只有低配和顶配才有的发动机启停实在是有点摸不着头脑,倒是还比较实用,虽然没有auto hold功能,但就经济性方面来讲有总比没有好,振动还是有一些确实不如昂科威的振动小。另外,锐界应该是带进气格栅自动开闭功能的,在前格栅内有一组塑料的叶片,目前是打开状态,估计冬天会处于关闭状态。语音系统的识别率很好,目前没有错过,只是不知道对方言的识别如何,试过后再来说。
动力:动力够用,之前一直没有2.0车型的测试,看了萝卜报告、胖哥、之家的测评都说2.7的动力煤什么惊喜,就开始有点担心2.0的动力,毕竟2吨+的车重,但是现在看来已经完全够用了,平时家用足够,偶尔长途旅行,也不做什么高难度的越野,这车也不适合去越野。
越野: 锐界属于城市SUV,谈不上什么越野性能,底盘肯定比轿车高,但最想离地间隙也仅有16cm,接近角和离去角也都一般。应付一般的烂路肯定是没什么问题的,至于高难度的越野道路我看还是算了吧。
油耗:油耗。。。不想多说,没抱什么太大希望,大家都知道美系车油耗高,目前开的老天籁2.3 V6油耗在10~12,这个锐界估计只能高不能低了吧,还是使用一段时间再来说吧。目前在12个左右。
舒适:舒适性不错,底盘的路感很好,传递清晰,但是大的颠簸都能被很好的抑制,过小一点的减速带不需要减速,很清脆的“砰砰”两声就过去了。虽然不及日系,但是美系大沙发依然有着很高的舒适性,座椅柔软宽大。个人觉得第二排的中间位置尤其舒服哦,哈哈,是不是有点贱。另外舒适进入真的是非常有逼格而且非常实用,熄火座椅自动后移,方便上下车,点火后自动恢复记忆的位置。另外,三组记忆包括后视镜+方向盘+座椅,座椅的八向电动调节+方向盘的四向不仅方便而且很容易找到自己想要的坐姿,真的是很好用!!!隔音很不错,比我目前开过的车都要好,感觉跟昂科威不相上下,对整车的豪华感提升很有帮助。感应电动尾门识别率还可以,主要是很方便。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(63)+1 回复(0)
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