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锐界 2015款 2.7L GTDi 四驱尊锐型
车主平均油耗：14.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 10.6L/100km
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购买时间2015年07月
购买地点新疆 乌鲁木齐
购买商家
新疆天汇福达汽车销售服务有限责任公司
裸车价格42.98万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
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优点：外观不错 ，动力超强 储物格丰富 ，驾驶员座椅按摩挺舒服。前挡风加热非常使用，在车内湿气大 不想开吹风功能时太好用了。
缺点：就是底盘太低 通过性不好，2015年的所谓的导航就是骗子，根本无法使用，天窗开合功能 和后天窗玻璃基本都是翘起变形的，看过很多同行车辆都是如此。
内饰：内饰一般 略显粗糙。
空间：空间基本够用 ，没有明显缺点。
动力：动力超强，没的说。有人说急加速慢半秒，那是你不会调校车辆，本人的车经简单调校后 急加速的滞后时间缩短了一半，感觉没有什么不适感。
越野：
通过能力太一般了，此乃其弱点。
油耗：油耗 刚开始拿到手因为本人喜欢开车随心所欲，大脚油门急刹车等，油耗达到15升，后来调校后随便开保持在10升-11升百公里之间。说明这个车的省油潜力很大。如果我特别注意节省有的开车，可以控制在9百公里左右。
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购买时间2016年12月
购买地点江苏 扬州
裸车价格38.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：2.7T的动力没话说，330匹马力拉2.15吨的车子后期提速非常有劲
缺点：内饰相对有点老气，轮胎太脆弱，大尺寸轮毂配的固特异，一是胎噪比较大，二是胎壁比较薄，很容易受伤
外观：中规中矩吧，外型只能说一般般，这个级别中不是很霸气的，但是也不是很小气，棱角分明，还是有美式的那种肌肉感，远处看锐界不是很大，但是和其它车子比起来才会感觉大，总体来说还是比较满意的车灯设计：大灯非常漂亮，个人很喜欢，前灯的LED造型独一无二，后灯的设计也非常漂亮车身造型：车头有点小，车尾像面包，侧面看不是很袖长的，但是也挺大气的
内饰：中控台功能和布局还是有提升的空间，相对于比较老气手感材质：材质基本都是软的，触感还不错，能触摸的地方设计都很考究仪表中控：仪表液晶屏的，可显示内容比较丰富，希望能开源，这样可玩性比较高
空间：中级SUV中空间属于比较好的，视野，宽敞度对得起这个级别，储物空间也比较丰富，手套箱很深，放几瓶矿泉水都没有问题乘坐空间：我身高一米八几，任何位置乘坐都毫无压力，就连第三排我都可以坐，满座状态下非常从容全家出游时：父母，岳父岳母，老婆孩子加本人7个，全家出行都可以找到比较合适的位置，无论是驾驶感受，还是乘坐感受，都是非常符合要求，虽然SUV的舒适度没法和MPV比，但是因为有强大的动力和良好的通过性，主动被动的安全装置也比较有信心储物空间：前排储物空间还是比较多的，就是设计的不太合理，有的太深，有的太浅，随手的手机钥匙一般只能放杯架比较好，其它地方不是很方便放行李：第二排和第三排放倒后空间是非常大的，两个人睡觉都没问题，3排全部竖起后排箱空间就比较仓促的，大概只能竖着放两个行李箱和一些袋子
配置：性价比还不错，相对于2.7T顶配版本，上路已经40多万了，可选性比较多，依旧选择了锐界，是因为符合家庭的实用性，有7座，动力不差，操控很好，配置丰富，奶爸专用！
动力：官测是7秒左右，我没有这个机会测试，但是在高速上提速是随叫随到，源源不断，要不是限速120，我都能200开加速表现：前期提速还是有点吃力，但是速度上来后，动力很充沛，速度很容易提到150以上，而且发动机没有嘶吼的感觉，很平顺，很稳定跑高速：高速相对比较省油，120巡航，转速在1500多转，8个油左右，而且动力提升性非常强，比我之前的2.0紧凑SUV动力要大的多，超车无压力动力平顺性：V6的平顺性没得说，无论前期还是后期加速，都没有那种突兀感，平顺的让我感觉车子提速很慢，实际上看到仪表时已经时速100了横向对比：SUV中之前一直开的紧凑型，中型SUV第一次买，这款2.7T的动力在这个级别中基本很难找到对手
越野：
指向比较精准，上手非常容易，虽然尺寸比较大，但是女同志开起来很轻松底盘及悬架：悬架的支撑非常好，过弯很有信心，底盘也比较整，过减速带虽然不是非常柔软，但是也不是很硬的那种雨雪泥泞路面：在雨天或者雪地，适时四驱都能很好的保证稳定性，刹车和变向不会有太大的不安全感横向对比：只说一点，比汉兰达好开，比汉兰达好开，比汉兰达好开，
油耗：基本能接受，这样的车重综合13个油左右，完全正常城市路段表现：城市中走走听听确实比较耗油，纯市区一般在18个油左右，夏季发动机温度上来的比较快还好一些，冬季预热损耗比较大，相对于油耗会高一些，尤其是就开几公里，发动机刚热就停下，再走的时候发动机已经晾了高速路段表现：高度油耗比较低，目前开下来看是8个油左右，上了120转速也没有超过2000，非常的省油横向对比：看过的车当中，对比汉兰达油耗没有优势，比H9要省油一点
舒适：座椅包裹性还可以，但是腿部太短了，对于我一米八几的人来说，大腿空了不少在外面，开高速有点累，没有腿托不是很舒服，隔音效果还可以，100以内基本没什么噪音，上了高速120一样有噪音噪音控制：噪音在时速100以内基本听不到噪音，120以上开始有胎噪
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购买时间2016年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.98万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：2.7v6双涡轮增压发动机兼顾平顺的输出质感及适时爆发力
缺点：方向盘设计，福特的其他车型都在把方向盘做正常，包括握感和集控按键的人机工程学改进，新福克斯改了，新探险者改了，新翼虎都改了，主销车型里也就锐界的这个方向盘是个遗留问题了，希望年度改款和上述车型取得个统一
外观：个人感觉没有汉兰达第一眼好看，或者说侧线稍不协调，但作为家用车其实功能性才是首要，选棕红色其实还是不错的，好吧我承认运动版的更好看，不过车不是用来看的，我也不需要一辆7座家用suv有超强的运动能力，在相冲突的因素里，要首先找准自身购买需求的定位，还是那句话，车不是买来看的。
内饰：福特车，一眼就能看出来，中规中矩而已，无他，用料尚可但设计无亮点，但其实好用就行，这个又要说回空间，这次福特在储物方面还是做的不错的，所以整体内饰不敢恭维的仍然是方向盘，这里都不是说用着不好用的问题，看着就不好看。。。
空间：打4分，原因车比较大但福特空间利用方面一直都不太行，或者说美系通病，但客观说在福特里，新锐界空间算不错，主要是设计层面比较人性话，和对标车型汉兰达比，第二排腿部长度上没优势，胜在了座椅高度和柔软度，可以说各有各的风格特点吧，所以这里说的不是一个空间不够大而是一个空间利用率问题，如果和探险者比较，其实利用率不错，所以4分
配置：这个怎么说呢，福特的车比较有意思，定价呢比其他一些同级要合理，但是到终端是很少优惠的，如果不是因为配置丰富和2.7t这台发动机，也不会买它，既然有，同级里性价比就见仁见智了，你需要配置和2.7t的动力，就值得，不需要，就考虑别的车就好了。多说一句如果对v缸的输出特性无所谓，2t会是更好选择。
动力：没说的，这台2.7t双涡轮增压的v6机头，如果匹配一个爱信的8at，油耗和加速恐怕可以和x5的3t打平，买中大型suv，一定要上v缸，品质是L4无法比拟的，双增压又可以在需要且允许的环境给到你爆发力，至于这个6at，只能说不过不失吧，后面油耗再说这个。
越野：
同级别里综合底盘功力和这套动力总成，不错，但是方向盘力度偏轻，且握感不佳，其他车型的方向盘设计都改正常了，福特还算是比较愿意去听取和改进产品的厂商，年代改款应该会改吧，方向轻倒不是大问题，一个是主观感受上车开起来会感觉更轻快，一个是适合女性开，所以不算缺点，至于过弯儿，70度左右的急弯建议车速不要高于50，会很没安全感，毕竟车高摆在那，总之福特做操控还算是有功力，牺牲了两点，舒适性和通过性，不过都在城市suv的可接受范围内。
油耗：这里要说说6at了，还算是比较平顺，其实这个类型的suv平顺舒适是首要标准，但是油耗就不怎么美丽了，车重，动力，再加上6at，毕竟这个价位，还算可以接受，但油耗方面最大问题是油箱设计，既然耗油就应该设计油箱容积稍大一些，哪怕再多出10升，少跑几次加油站也是很有意义的，这里其实还是一个空间利用能力问题，不过冲着动力总成，忍了。
舒适：碎震有，但是避震动作比较干净，悬吊的韧性不错，这个还是要夸奖一下福特，采用大尺寸的轮毂和扁平比较低的轮胎，这事儿值得商榷，不过看看运动版那个，也算释然吧，座椅柔软度和高度不错，但进深仍然偏短，真不明白难道美国人腿短？4分
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 温州
裸车价格42.98万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：锐界目前国产福特里唯一一台正儿八经的美系车，因此大部分情况下你会觉得它开起来非常软，座椅有很大的功劳，但是悬架系统又保留了不少路感，对驾驶者来说也是喜闻乐见的效果。所以，如果要买一台7座SUV，锐界会是我的首选之一，不用为配置担心，不用为动力担心，甚至不用为四驱系统的通过性担心，而唯一要担心的是国产后品控到底如何？这真得时间说了算。
空间：锐界的车身参数为长4680mm、宽1930mm、高1700mm、轴距2824mm。得益于锐界的大块头，其内部空间也相当巨大，总的特点是乘坐空间充足，储物空间灵活。 乘坐空间方面，其前排头部、腿部空间均十分充裕，其后排表现更是令人满意，即便是身高1.8米的乘客坐在后排，依然感觉非常宽裕。横排空间巨大，坐上四个人没问题；而得益于其2824mm的轴距，纵向腿部空间表现也十分不俗。只是中间地板的凸起令中排乘客乘坐起来稍稍有些不便。 后备箱空间，在不放倒后排座椅的情况下，官方参数为947升，实际看上去也非常巨大，目测加上第三排座椅也不是不可能。而后排座椅是可以比例放倒的，这样一来，其最大容积达到了令人吃惊的2039升！确实是胃口超大！ 储物空间方面，锐界的其他储物空间也是蛮丰富的，日常的一些零零碎碎的物品基本都可以找到藏身之处。例如方向盘左下角的储物格子、后备箱车身上的杯架和暗藏的储物格子都很有用。特别令我惊喜的还有两个地方。第一个，配备了眼镜盒。这对于近视眼的同学或者喜欢戴太阳镜的同学有福啦！第二个，扶手箱内部空间超大，堪称是深不可测，几乎能装进成人的大半条胳膊！
动力：锐界2.0T总体来说是一款开着感觉挺愉悦的一款车，它在保证舒适性的大前提下，还能提供给驾驶者一定的与车辆、路面交流的机会。同时，2.0T的动力表现，也超出了我此前对它的预期，日常使用来说，与2.7T的差距并不大，而且平顺性和噪音控制都很不错。还有值得一提的是，锐界的四驱系统表现也可圈可点。总之，这是一款各方面都很均衡的产品。对于想要一台7座SUV的消费者来说，锐界值得重点考虑。
越野：
锐界外表看上去颇给人一种粗犷有力，很容易让人联想起“四肢发达”这个词语。但是我要说的是，锐界绝对不是“头脑简单”，各项贴心的配置都很齐全，如果用一个词语来说的话，可以叫做“肌肉暖男”。哈哈。 动力配备上，锐界全系配备了涡轮增压，2.0升的涡轮增加可以输出245马力、180千瓦、350牛米的动力，对不到2吨的车身而言，可以说动力充沛。 操控配置上，锐界全系标配6速手自一体变速箱和多连杆独立悬架，前者与2.0T的发动机十分匹配，动力转化更彻底、更平顺；后者使得锐界的操控感和乘坐舒适感都有了保证。 其他配置上，全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊前/后排头部气囊(气帘)、膝部气囊、胎压监测、无钥匙进入和无钥匙启动、刹车辅助、上坡辅助、多功能方向盘、车载蓝牙电话、后雨刷等等。从这些配置看，福特对驾乘者的保护还是很用心的，安全性在同级车型中属中上。而其他的科技化配置则令驾乘者驾驶更随心、乘坐更舒心！
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购买时间2016年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格41.00万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
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优点：配置高，360全景影像轮廓卡得很准，狭窄区域必备，座椅通风也是真心好用。
缺点：7座状态下后备箱太小，好在最多用到6座。
外观：我觉得外观还算好看的，大轮毂吸睛。
内饰：内饰做工尚可，该软的地方都软。音响效果还凑合吧，能听，别跟家里的音箱比。档杆周围那两圈铝色饰条拿手按着会嘎吱嘎吱响。。。。这里还不如奇瑞A3，用了6年了按下去都还是硬梆梆，纹丝不动。中控有SONY标，点赞。
空间：家人没有大高个，乘坐空间够用，后备箱在7座状态下太小了。两个娃都坐中排，一个ISOFIX的固定安全座椅给小娃，另加一个增高座垫给大娃。增高垫是很灵活的，可以不扣死ISOFIX，先让第三排的人进去，再把孩子和增高垫固定在二排最右侧。这样有个好处是，小孩坐这个位置，可以把这张座椅前移挺多，让出后方第三排成人的乘坐空间。放倒第三排左侧的座椅好停放婴儿车。这样刚好装载2个小孩+4个大人。
配置：对于看重动力、操控和配置的人来说性价比较高。
动力：变速箱效率低，虽有475牛米，但地板油也就是够用而已（因人而异），各种网站评测里面所谓的动力丧心病狂或者动力过剩等等言过其实（01跟GTI差不多吧），只能说是后劲足，再加速能力还行。这车刷个林肯MKX的ECU再减个500kg体重也许就蛮好了。
越野：
操控感觉还是很好的，除了大点，基本就当轿车开。地板油起步轮胎丝毫不打滑，高6这样起步必打滑并触发TCS。车头响应速度感觉跟550差不多，逊于A3和高6。高速过弯侧倾比高6小，较少响胎，不像A3和高6那么容易摸到极限。ESP介入的动作比高6温和，对驾驶者干扰小。档杆手感不如高尔夫，尤其是换挡按钮，塑料感强，按进去还很生涩。D档退N档还必须要你按一下。堵车长停D换N容易小手一抖上到R挡。家里几辆车里，还是A3的蛇形档位最好用。6F55变速箱感觉比高6的DQ200平顺靠谱多了，效率是短板。kickdown的动力输出延迟倒是跟高6差不多，都要等待半秒以上。S档保持高转速的决心比高6的S档弱，很容易掉到3000转以下。
油耗：目前3100公里，未首保，油耗13.2升，还可以。就是油箱实在太小了，加满也开不到500公里市区。
舒适：底盘悬挂比荣威550软，比高6和奇瑞A3硬，细碎震动跟轿车差不多，过烂路大坑什么的却很从容，比轿车感觉好多了。要是林肯MKX的CCD连续可调阻尼减震器能直接适配锐界就好了。锐界隔音很好，还配备ANC主动降噪，车内十分安静，正常行驶听不到发动机声。深踩油门后的发动机声也很好听，像打小鼓。但是太安静的车内环境导致一些本来不扰人的杂音被放大了，比如说油在油箱里晃荡的声音，后备箱里电脑包拉链头的声音，口袋里钥匙串振动的声音，车内存放的硬币互相撞击的声音，在颠簸路面上很明显。若是底噪大的车辆应该就直接被掩盖了。
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购买时间2015年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格42.98万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程276公里
综合评分
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优点：国产之后加长了，不然不会选这个车。
缺点：SONY的音响效果远远达不到之前的心理预期。
外观：总觉得还是美系车这种方正魁梧的形象才是汽车的本质，接受不了那种拍扁了的飞碟似的所谓“前卫”的造型。而且20寸抛光轮毂，全LED大灯，反射式LED尾灯这些加分项真是点睛之笔，尤其是尾灯，离近了看那一片一片的矩阵式反光片，真是人类工业史上的精华。
内饰：整体风格很对我的胃口，真皮方向盘手感极佳。要吐槽几点，一是方向盘按键和档杆塑料感特别强，尤其是档杆还没有我最早那辆比亚迪摸着舒服。二是中控按键太少，大部分功能都集成到触摸屏了，不利于行驶中操作，个人还是喜欢前几年美系车那种中控台上一大片按键的感觉。
空间：座椅够高，头部空间和风挡玻璃上沿都够高，是我这样的胖子少有的跑长途脖子和腰都不疼的车型。真正影响舒适性的空间参数绝不仅仅是评测的那几项数据，而且每个人体型、习惯、柔韧性都不一样，到底空间怎么样，还是要自己坐进去感受才会知道。
配置：各人需求不同，如果只是要够大，能走就行，可能看起来比某些日韩车贵一点。但是以我的标准：SUV、四米八以上、原厂灯光够用、要有自适应巡航和车道保持系统、要有电子防炫目内外后视镜。除了锐界，达标的其他车型至少要贵十五到二十万。所以所谓的性价比不能只看价钱，更要看到性能。
动力：低转速区只能算是够用，这部2.7T发动机在两千转以下市区行驶基本上就是一个2.7V6的自然吸气发动机，完全体会不到涡轮的快感，市区行驶动力反而不如2.0T，高速公路才是2.7T的舞台，中段加速，超车都很痛快，只要转速超过两千，推背感还要超过3.0T的Q7和5.0自吸的发现四（豪车开得比较多的只有这俩，都是朋友的）。
越野：
方向盘指向性很强，没有一丝框量，助力该轻时候轻该重时候重。只是四驱的控制逻辑不好，仔细观察过仪表盘上的动力分配显示，转向时候并不会向后轮输出动力，所以该套四驱系统并不能起到稳定转向的作用，而且目前为止，不管高速过弯还是中低速过弯，都没有之前开途观那种后面有动力推着的感觉。当然目前还没试验过湿滑或雪天路况，也许根据路况不同动力分配也会不同吧。
油耗：提车第一箱油，纯市区，拥堵和顺畅各半吧，目前平均油耗14.1，可以接受，后来跑了两次短途高速，现在表显平均油耗是11.2。
舒适：美式沙发真的很爽，空间也还算比较奢侈，作为一个胖子，真正影响到舒适性的，主要是坐垫高度和头部空间以及风挡玻璃上部视野，以前开途观就因为风挡玻璃太矮，伸着脖子看红绿灯一路下来颈椎都僵掉了，再以前的一部车由于座椅比较矮，大腿悬空，开一个小时车腰都疼得不行。锐界真是难得一见的坐在驾驶位各个方面都很舒服的车子，而且有舒适进入这个配置，真是我等胖子的福音。
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购买时间2015年12月
购买地点四川 绵阳
裸车价格42.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8815公里
综合评分
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优点：提速，超车很棒，安全性高，电子配置丰富，第二代SYNC，智能还不错。
缺点：如果内饰，像昂科威的话就巴适了，还是一点就是价格，汉兰达那么强大，为什么不价格上优惠点点呢，显得性价比一般般。
外观：爱的人觉得好看，不爱的人觉得不好看，我这个车，回头率高。。。同级别简单说下个人看法，酷威的外观确实酷，且不失大气，锐界的车头霸气，亮点之处，45度侧面很好看。
内饰：内饰，用料还行，但是可能由于车型比较大，感觉设计师，没有用心。仪表盘的两块液晶屏幕是亮点，非常漂亮。
空间：大就一个字，我要说一次。提车那天儿子在后面玩疯了。在下1.88M的海拔，无论前后，都有足够的活动空间，妈妈再也不用担心我坐后面了，作为一个七座车，不得不说说第三排，如果身高1米5几的话，第3排还是完全能满足了，而且第三排设计的也非常人性化，但是，但是身高超过1米6的话，肯定没那么舒适的，长途的话还是不要坐后面为好。不过真心要七座，还是必须MVP。另外值得一提的是，储物空间也够丰富，完全够用了，再多也没用，那有那么多杂七杂八的东西放车上。
配置：该有的，都还行，反正是，俺看了几款车俺，但是以我的标准：SUV、四米八以上、原厂灯光够用、要有自适应巡航和车道保持系统、要有电子防炫目内外后视镜。除了锐界，达标的其他车型至少要贵十五到二十万。所以所谓的配置不能只看价钱，更要看到性能。
动力：低转速区只能算是够用，这部2.7T发动机在两千转以下市区行驶基本上就是一个2.7V6的自然吸气发动机，高速公路才是2.7T的舞台，中段加速，超车都很痛快，只要转速超过2500，推背感还要超过朋友的国产3系。
越野：
转向精确，悬挂支撑到位，响应速度快。
油耗：油耗，还不错。俺主要，3级市区，拥堵和顺畅各半吧，可以接受，后来跑了两次长途途高速，现在表显平均油耗是11升。
舒适：隔音，好。美式沙发真的可以，空间也还算比较好，作为一个胖子，真正影响到舒适性的，主要是坐垫高度和头部空间以及风挡玻璃上部视野，以前开哥哥的H5就因为风挡玻璃太矮，伸着脖子看红绿灯一路下来颈椎都僵掉了，再以前的一部车由于座椅比较矮，大腿悬空，开一个小时车腰都疼得不行。锐界真是难得一见的坐在驾驶位各个方面都很舒服的车子，而且有舒适进入这个配置，真是我等胖子的福音。
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购买时间2015年12月
购买地点河北 石家庄
裸车价格43.29万元
平均油耗14.4L/100km
行驶里程913公里
综合评分
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优点：锐界整车给我的是满满的科技、技术感，2.7T V6高功率发动机，变道辅助、车道偏离预警系统、全车雷达、360°环影，超大的全景天窗，双层玻璃，前后挡电加热加持车身，诚意扑面而来，43万的裸车，无可挑剔。
缺点：也就是智能4驱吧，如果是全时四驱就更好了。
外观：外观嘛，设计的很中庸，不丑不靓，总之，我看起来顺眼。
内饰：内饰我要说说，我对比过卡宴，我就想说，卡宴的内饰做工真的比锐界精致？能不要带有色眼镜吗？我扣了扣卡宴的档把附近，一样的大缝隙，看看锐界的门把手上的按键，不精致？好多人就盯着外观上的车缝，我想问，漏水吗？不漏就得了，但内饰，真的是比过去蒙迪欧好太多了，真的给人很厚重的感觉。锐界的方向盘，我想，无论你开奔驰还是宝马还是保时捷，你握上锐界的方向盘，说实话，你什么感觉？厚重，舒服，精致！
空间：没话说，坐上去的感觉，宽敞、舒服，第二排可以前后移动，第三排做1.75两个成人跑个200-300公里小长途真的很惬意。
配置：没什么好说的，45万内，只考虑锐界！本来想买GLC的，看看那铸铁底盘，看看那相对锐界薄薄的车门，看看那低功率发动机，我想说，奔驰是好，但奔驰的4缸就是4缸，4缸能和6缸比？
动力：329马力，475牛米，还有什么好说的，不服来战吧！看看那些2.5L，不到200马力的SUV，我真想说，你能有多够用？
越野：
没有我的蒙迪欧转向精准，感觉锐界的方向盘有那么一点点余量，不会让你一动方向盘车头就立马就动，我觉得这样设计适合这么胖高的车，开起来舒舒服服的，2.7T调校的像机械增压，只要给油，绝对秒超路面80%的车。
油耗：目前一次高速没走过，也没出过市区，纯市区14.4L，我觉得对于这么重的车，难得可贵，而且只要不急踩油门，1700转就会升档，感觉调校就偏向省油。
舒适：没话说，真的，美式大沙发，还需要多说吗？热了有座椅通风，冷了可以座椅加热，宽敞阔绰的空间，舒服的一塌糊涂！变道有辅助，行车有车道保持，有周身雷达，一切一切，在路上，就是那么舒适，惬意（对不起，我还没在高速上飙车），在城市里，我已经把2.7T猛兽开的像一艘弹簧船，舒舒服服的，就那么过去了。动力随时都有，速度不声不响就上去了，舒服，特别舒服。
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购买时间2015年05月
购买地点广东 广州
裸车价格42.95万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：车身真的够大够长够抢眼，之前看4s店的展车就感觉比一般同级别的SUV要大，提车后跑了这么久感觉还是不愧为7座。因为家里换代用的车，所以对空间的要求有了更多的要求，不仅仅要做得下足够的人，还要能装东西，这两点都可以满足。
缺点：底盘是扎实，不过开车时总感觉身体会侧倾，速度不是很高的时候也这样。车门之间的间隙有点大，感觉不踏实。
外观：看过进口版的，再开国产版的，外观我是喜欢国产版的一点，不像美式的风格那么粗暴。车身前脸是耐看的那种，不过车屁股就丑喽。
内饰：跟其他的车有明显的不同，中控台有点科技感，显得有点豪华，不会有太强的塑料感。方向盘厚实啊手感比我家的上辆车好出不是一截。
空间：整体来说空间相对我的上一款车提升很大，有个宽敞的乘坐空间。第二排的设计不知道是基于什么考虑，就是第二排的中间位置，因为中控台离第二排中间太近，如果坐人的话，腿部空间会很拥挤。第三排基本坐过人，一方面平常就坐三四个人，用不上，另一方面坐大人有点拥挤，最多坐小孩。
配置：价格还是略贵一点，以前比较过2015途观、2015款的汉兰达，价格还是贵出不少。最后还是入手了主要是对福特期待高，现在看来还是应该多比较
动力：动力是偏强劲型的，起步和加速都可以，速度起来时深踩油门有不错的推背感，不过比起开的四驱越野还是差得太多，当然也不好强求。速度提升的顺滑感就很少了，动力输出不是那么顺畅，开车会累啊。
越野：
亮点也不少，方向盘给得方向精准，打起方向盘挺轻松，没有想得那么重，整个驾驶的操控感清晰灵敏，让操控加分不少。不过长安做操控还是不是强项，刹车前段过于灵活，在速度没上来的时候开车挺费劲的，刹车时点头现象严重，悬架过减速带也偏硬。
油耗：没过磨合期还不敢开得太快，因为早晨还要适当的热车，所以油耗还是上了11个油，不说有多高，烧多少钱还要看它的表现。
舒适：宽大厚实的座椅坐着更舒服，前排的座椅腰部支撑真心不错，速度略高一点能牢牢固定在人的身体。到家里的车库有一段不平的路面，就是有起伏的那种，上下晃了几下很舒服就过去了。不知道什么原因车窗有点异响，有时候发动机的噪音也是突突突的响起来，噪音做得一般啊。
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购买时间2015年07月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格42.98万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间和动力真心满意，不会觉得不够用，新车没有开多少公里感觉动力储备足足的，超车轻点油门即可，很有当年我的迈腾车的感觉（迈腾在9万公里以后动力越来越弱啦，真不知道为什么），还有就是噪音控制方面，真心超乎我的预料之外，第一次开试驾车的时候我就发现了，因为过去也开过奔驰的E260L，朋友的车，让我帮忙磨合，开了接近4个月，感觉就很安静，锐界也是如此，最满意就是这点了吧
缺点：价格真的没有办法，就是太贵啦，别人问我车多少钱？我从来都是回答30多万，怕被人笑啊！！42.98万买车没有加科技包（有朋友找熟人不加价就是好），都办下来快49万啦！！！总是被人问哥们你为啥不买奔驰或者普拉多捏！！！？？？不知道该如何回答，it is a long story!!(流汗呀）总体感觉2.7T顶配价格在36万适中，毕竟福特品牌不够拉轰！美国满大街的警察都是开福特的，但这里毕竟是中国
外观：黑外黑内，真心喜欢
内饰：满意
空间：够大！女儿经常自己在第三排玩，我的身高是172CM，第三排做进去第二排稍稍向前移动下就很足够啦，第二排第三排都能够舒服的坐人，虽然不如汉兰达那么大，但是很满意啦
配置：低，这是肯定的36万裸车是合理价格，当初也想买探险者，老哥的朋友开的就是探险者看外表各种喜欢各种磅礴大气呀！但是~~~~~！视线不好，特别前排！转弯的时候A柱内藏个QQ没问题，真心看不着啊，没底！动力不如锐界！各种矛盾之后还是选了锐界！
动力：同价位无敌，真的没有谁能PK锐界2.7T
越野：
还好吧，SUV就提不到什么操控啦，跟迈腾差不多感觉
油耗：现在13个多吧，城市和高速各一半，磨合完拉高速后估计能好很多，还有就是加92或者93的 油都可以，省心
舒适：老爸是翼虎，老哥是沃尔沃S80，比那两车要好，我上一台车是迈腾，感觉比迈腾要好太多啦（真心不黑大众，事实如此）
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