迈巴赫S级
2015款 S 400 4MATIC
迈巴赫S级车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
迈巴赫S级 2015款 S 400 4MATIC
04.735

综合评分: 4.73

车主裸车均价: 149.09万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于6%
内饰
4.59
高于2%
空间
4.52
持平-
配置
4.52
高于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.90
高于10%
操控
4.83
高于6%
油耗
5.00
高于18%
舒适
4.52
高于4%

车主平均油耗:13.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.4L/100km

购买时间2015年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格142.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:当然是后排空间,后排腿部大约在4拳。车长5457,比普通的s长了20多厘米,还有就是那只有在AMG上面出现的万国表
缺点:车太长,去到一些专业批发市场停车比较麻烦。
外观:高大上的迈巴赫侧标,奔驰的立标尾标,在加上那霸气的四出排气,不得不说迈巴赫S的气势绝对压倒同等级的车。
内饰:做工出色,两块大屏幕点缀的完美,黑外棕内的搭配耐看。可以和宾利、劳斯媲美了,关键价格还便宜。
空间:空间杠杠的,后排那就一个舒服。已经不能用几拳来形容了,座椅加热、通风、记忆一个都不少。而且还有一键放倒,免去来回调试的麻烦了。
配置:性价比高,单单是后排加长的这块也值了。再就是普通S街上太多了,这个价位还算合理。当然也有人说普通S便宜多了去了。而且这车刚出来还加价,我是原价提车。个人喜欢就好了。总体配置要比S高很多,柏林之声音响效果惊人。不愧是顶级品牌。
操控: 转向精准,整体感很好。有种开船的感觉,乘坐相当稳。好开,别看这车这么长,开起来无太大明显。就是停车的时候必须要注意些,好在咱这配置高,有360度影像来帮忙,要不停小车位还真是挺费劲的。
油耗:12个左右吧,毕竟3.0T的油耗,在加上那庞大的车身,就不用多说多少了。
舒适:很好。就是靠背感觉硬了点,夏天的座椅通风实在是太棒了,还有座椅记忆能迅速的找回自己舒适的位置。配置太多了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格145.00万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:当然是后排空间,后排腿部大约在4拳。车长5457,比普通的s长了20多厘米,还有就是那只有在AMG上面出现的万国表
缺点:全LED大灯全是自动的,缺点是远光灯也是自动的,在高速行车你想强开远光灯是不可以的,只要对向有灯光它就成近光或关闭远光。这点不太喜欢。还有听音乐时倒车的话,音响不会自动降低音量来提高倒车雷达的音量必须要手动关掉音乐才可以。还有老板座的座椅有异响,尤其走在烂路上,已经联系4S店从德国发件过来免费换掉了坐垫部分解决。这才几个月的新车啊。
外观:外观霸气,气场足。如果和普通的S在设计上区分下好了。不过提车的时候在4S店里加装了前后迈巴赫车标,轮毂标。档次立马提高了。每次出门都会和朋友或者客户成为一个开始的谈资。
内饰:总的来说感受到的是到了森林般清静,感觉非常安静,公司事情不好,感到烦恼,当做进这车里,感觉烦恼,发火的事情统统忘掉了,感觉很爽,七种颜色的氛围灯,环抱式的音响,这是内饰的高级特点,总的来说还是不错的。棒极了!
空间:说到空间这个问题奔驰S的空间已经足够大了,而迈巴赫是S的加长版,连汽车之家的小编都说空间不想测试,因为实在是太大了 。
配置:性价比高,单单是后排加长的这块也值了。再就是普通S街上太多了,这个价位还算合理。当然也有人说普通S便宜多了去了。而且这车刚出来还加价,我是原价提车。个人喜欢就好了。总体配置要比S高很多,柏林之声音响效果惊人。不愧是顶级品牌。
动力:3.0T双涡轮增压333马力和普通S没有区别,6秒多的百公里加速已经足够用了。红绿灯起步大脚油门绝对第一,想要推背感也不差,高速不知不觉就130/140迈了。估计违章不少了。有次接比较重要的客人,由于出发的晚些,加上道路有点小拥堵,上了高速轻轻松松170迈赶路。
操控: 操控也给五星,可能有人会说这车指向性真一般,地盘也太软,不能做到人车合一,呵呵,上赛道真的不适合大迈,来个1000公里长途你会发现所谓指向性神马都是浮云,让你舒舒服服到达目的地比什么都受用。
油耗:油耗综合在12左右,满意。高速道路很多,110迈匀速行驶在9个油左右。市区在13-15之间吧,但是市区跑的少些,基本不在高峰期驾驶。不如A8省油,A8一箱油表显能跑800-900公里。这车也就600-700左右吧。
舒适:对于大迈舒适度自然不是问题,变速箱平顺性和减震舒服度都妥妥的,不过相对于上一代S的普通轮胎,大迈的防爆胎有点硬,隔音方面如果能用双层玻璃相信还能上一个层次。
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购买时间2015年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格145.00万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:迈巴赫啊,先来说外观。整体看起来要比普通S大,且长。有气场,秒杀同级别甚至高于同级别车系。原来1000万左右啊,现在150万左右,车身修长,后排空间没得说。功能强大,整体做工上乘,看出德系车的严谨。中控台两块大屏幕上档次,中间镶嵌万国表,下面一排空调面板飞机舱按键。以及在下面强大的车载系统,真是简约而不简单。后排空间不用说了,加长的轴距都体现在这里。座椅的舒适度及可调角度很完美。回头率相当高。
缺点:145万是加选装冰箱的,145啊,连车载电视都没有,非常气愤。以上提到的撞的事是高速上110迈定速巡航,突然听不下来,后来,我就一马撞上了绿化带。拉回4儿子那,去,花了1万5。
外观:外观霸气,气场足。如果和普通的S在设计上区分下好了。不过提车的时候在4S店里加装了前后迈巴赫车标,轮毂标。档次立马提高了。每次出门都会和朋友或者客户成为一个开始的谈资。
内饰:做工出色,两块大屏幕点缀的完美,黑外棕内的搭配耐看。可以和宾利、劳斯媲美了,关键价格还便宜。
空间:空间杠杠的,后排那就一个舒服。已经不能用几拳来形容了,座椅加热、通风、记忆一个都不少。而且还有一键放倒,免去来回调试的麻烦了。
配置:性价比高,单单是后排加长的这块也值了。再就是普通S街上太多了,这个价位还算合理。当然也有人说普通S便宜多了去了。而且这车刚出来还加价,我是原价提车。个人喜欢就好了。总体配置要比S高很多,柏林之声音响效果惊人。不愧是顶级品牌。
动力:3.0T超强动力,我的皇冠是4.3的,不知道是皇冠车老还是什么,总是不够力,应该是一个是涡轮增压,另一个是自然吸气的。我昨天开他去一趟北海,动力超足,7档带换挡拨片,非常不错,很men(英文有可能错)。
操控: 转向精准,整体感很好。有种开船的感觉,乘坐相当稳。好开,别看这车这么长,开起来无太大明显。就是停车的时候必须要注意些,好在咱这配置高,有360度影像来帮忙,要不停小车位还真是挺费劲的。
油耗:油耗综合在12左右,满意。高速道路很多,110迈匀速行驶在9个油左右。市区在13-15之间吧,但是市区跑的少些,基本不在高峰期驾驶。不如A8省油,A8一箱油表显能跑800-900公里。这车也就600-700左右吧。
舒适:很好。就是靠背感觉硬了点,夏天的座椅通风实在是太棒了,还有座椅记忆能迅速的找回自己舒适的位置。配置太多了。
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购买时间2015年11月
购买地点山东 济南
裸车价格145.80万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间和豪华,虽然和s600有点差距 但是家用和公司用绰绰有余,本人屌丝没坐过什么劳斯莱斯和宾利,算是我坐过最舒服的车子了,尤其是跑高速或者远途,动力方面么3.0t涡轮增压,我是感觉不到什么踩油门时涡轮增压涡轮的进入有突兀,现在的涡轮增压已经被奔驰调校很好了,反正本屌丝我感觉不到,舒适模式动力一般般吧,可能是变速箱2挡起步的原因,一旦把变速箱和发动机都切换到S动力还是杠杠的,买他不后悔!!!!!!!
缺点:最不满意的就是原装出厂的轮毂吧,总感觉差点火候,不符合迈巴赫的气质。
外观:外观霸气,气场足。如果和普通的S在设计上区分下好了。不过提车的时候在4S店里加装了前后迈巴赫车标,轮毂标。档次立马提高了。每次出门都会和朋友或者客户成为一个开始的谈资。
内饰:做工出色,两块大屏幕点缀的完美,黑外棕内的搭配耐看。可以和宾利、劳斯媲美了,关键价格还便宜。
空间:说到空间这个问题奔驰S的空间已经足够大了,而迈巴赫是S的加长版,连汽车之家的小编都说空间不想测试,因为实在是太大了 。
配置:性价比高,单单是后排加长的这块也值了。再就是普通S街上太多了,这个价位还算合理。当然也有人说普通S便宜多了去了。而且这车刚出来还加价,我是原价提车。个人喜欢就好了。总体配置要比S高很多,柏林之声音响效果惊人。不愧是顶级品牌。
动力:3.0T超强动力,我的皇冠是4.3的,不知道是皇冠车老还是什么,总是不够力,应该是一个是涡轮增压,另一个是自然吸气的。我昨天开他去一趟北海,动力超足,7档带换挡拨片,非常不错,很men(英文有可能错)。
操控: 操控也给五星,可能有人会说这车指向性真一般,地盘也太软,不能做到人车合一,呵呵,上赛道真的不适合大迈,来个1000公里长途你会发现所谓指向性神马都是浮云,让你舒舒服服到达目的地比什么都受用。
油耗:油耗综合在12左右,满意。高速道路很多,110迈匀速行驶在9个油左右。市区在13-15之间吧,但是市区跑的少些,基本不在高峰期驾驶。不如A8省油,A8一箱油表显能跑800-900公里。这车也就600-700左右吧。
舒适:145万的车不可能不舒服,开车最长的是到过四川省成都市,一路上,司机开车,我就坐着,儿子也在旁边,因为我去工作,儿子去玩,开了大概6个小时(我当时睡着了一段路,所以不知道开了多少小时。)
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购买时间2015年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格149.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:华丽却本着不显张扬的外表。奢华并科技感于一体的内饰。如镜泊湖般平稳的减震效果。完美,这就是我要的梅赛德斯迈巴赫!
缺点:全LED大灯全是自动的,缺点是远光灯也是自动的,在高速行车你想强开远光灯是不可以的,只要对向有灯光它就成近光或关闭远光。这点不太喜欢。还有听音乐时倒车的话,音响不会自动降低音量来提高倒车雷达的音量必须要手动关掉音乐才可以。还有老板座的座椅有异响,尤其走在烂路上,已经联系4S店从德国发件过来免费换掉了坐垫部分解决。这才几个月的新车啊。
外观:外观霸气,气场足。如果和普通的S在设计上区分下好了。不过提车的时候在4S店里加装了前后迈巴赫车标,轮毂标。档次立马提高了。每次出门都会和朋友或者客户成为一个开始的谈资。
内饰:做工出色,两块大屏幕点缀的完美,黑外棕内的搭配耐看。可以和宾利、劳斯媲美了,关键价格还便宜。
空间:说到空间这个问题奔驰S的空间已经足够大了,而迈巴赫是S的加长版,连汽车之家的小编都说空间不想测试,因为实在是太大了 。
配置:性价比高,单单是后排加长的这块也值了。再就是普通S街上太多了,这个价位还算合理。当然也有人说普通S便宜多了去了。而且这车刚出来还加价,我是原价提车。个人喜欢就好了。总体配置要比S高很多,柏林之声音响效果惊人。不愧是顶级品牌。
动力:3.0T双涡轮增压333马力和普通S没有区别,6秒多的百公里加速已经足够用了。红绿灯起步大脚油门绝对第一,想要推背感也不差,高速不知不觉就130/140迈了。估计违章不少了。有次接比较重要的客人,由于出发的晚些,加上道路有点小拥堵,上了高速轻轻松松170迈赶路。
操控: 不错,就是定速巡航不敢用了,虽然省油,但有时还是听不下来,用了三次,第二次用时听不下来了,第三次还可以,没有听不下来的现象。7档带换挡拨片,0-------100公里每小时加速可以,因为他是3.0T的发动机。
油耗:油耗综合在12左右,满意。高速道路很多,110迈匀速行驶在9个油左右。市区在13-15之间吧,但是市区跑的少些,基本不在高峰期驾驶。不如A8省油,A8一箱油表显能跑800-900公里。这车也就600-700左右吧。
舒适:很好。就是靠背感觉硬了点,夏天的座椅通风实在是太棒了,还有座椅记忆能迅速的找回自己舒适的位置。配置太多了。
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购买时间2015年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格155.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力比较足,虽说这么大的一台车,可是跑高速很爽,而且最重要是在高速上非常省油
缺点:145万是加选装冰箱的,145啊,连车载电视都没有,非常气愤。以上提到的撞的事是高速上110迈定速巡航,突然听不下来,后来,我就一马撞上了绿化带。拉回4儿子那,去,花了1万5。
外观:外观霸气,气场足。如果和普通的S在设计上区分下好了。不过提车的时候在4S店里加装了前后迈巴赫车标,轮毂标。档次立马提高了。每次出门都会和朋友或者客户成为一个开始的谈资。
内饰:总的来说感受到的是到了森林般清静,感觉非常安静,公司事情不好,感到烦恼,当做进这车里,感觉烦恼,发火的事情统统忘掉了,感觉很爽,七种颜色的氛围灯,环抱式的音响,这是内饰的高级特点,总的来说还是不错的。棒极了!
空间:说到空间这个问题奔驰S的空间已经足够大了,而迈巴赫是S的加长版,连汽车之家的小编都说空间不想测试,因为实在是太大了 。
配置:性价比高,单单是后排加长的这块也值了。再就是普通S街上太多了,这个价位还算合理。当然也有人说普通S便宜多了去了。而且这车刚出来还加价,我是原价提车。个人喜欢就好了。总体配置要比S高很多,柏林之声音响效果惊人。不愧是顶级品牌。
动力:3.0T双涡轮增压333马力和普通S没有区别,6秒多的百公里加速已经足够用了。红绿灯起步大脚油门绝对第一,想要推背感也不差,高速不知不觉就130/140迈了。估计违章不少了。有次接比较重要的客人,由于出发的晚些,加上道路有点小拥堵,上了高速轻轻松松170迈赶路。
操控: 操控也给五星,可能有人会说这车指向性真一般,地盘也太软,不能做到人车合一,呵呵,上赛道真的不适合大迈,来个1000公里长途你会发现所谓指向性神马都是浮云,让你舒舒服服到达目的地比什么都受用。
油耗:油耗综合在12左右,满意。高速道路很多,110迈匀速行驶在9个油左右。市区在13-15之间吧,但是市区跑的少些,基本不在高峰期驾驶。不如A8省油,A8一箱油表显能跑800-900公里。这车也就600-700左右吧。
舒适:145万的车不可能不舒服,开车最长的是到过四川省成都市,一路上,司机开车,我就坐着,儿子也在旁边,因为我去工作,儿子去玩,开了大概6个小时(我当时睡着了一段路,所以不知道开了多少小时。)
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购买时间2016年02月
购买地点山东 济南
裸车价格143.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的必须是空间啦,后排腿部空间极致奢侈,不是简单的几拳来衡量了,副驾驶前移后,1米8以下腿可以伸直,四个座椅都带记忆、加热、通风。
缺点:全LED大灯全是自动的,缺点是远光灯也是自动的,在高速行车你想强开远光灯是不可以的,只要对向有灯光它就成近光或关闭远光。这点不太喜欢。还有听音乐时倒车的话,音响不会自动降低音量来提高倒车雷达的音量必须要手动关掉音乐才可以。还有老板座的座椅有异响,尤其走在烂路上,已经联系4S店从德国发件过来免费换掉了坐垫部分解决。这才几个月的新车啊。
外观:外观霸气,气场足。如果和普通的S在设计上区分下好了。不过提车的时候在4S店里加装了前后迈巴赫车标,轮毂标。档次立马提高了。每次出门都会和朋友或者客户成为一个开始的谈资。
内饰:做工出色,两块大屏幕点缀的完美,黑外棕内的搭配耐看。可以和宾利、劳斯媲美了,关键价格还便宜。
空间:这空间很不错,上次去广东,一路上非常舒服,可惜不是4座的,S600是4座的,儿子非常想要,他见非常高科技,但我不同意。1.不够家用。2.太昂贵了。28寸的行李箱可以横着放在后备箱,还有一些空间,放个皮包可以,还可以放一瓶1.5升的汽水。
配置:性价比高,单单是后排加长的这块也值了。再就是普通S街上太多了,这个价位还算合理。当然也有人说普通S便宜多了去了。而且这车刚出来还加价,我是原价提车。个人喜欢就好了。总体配置要比S高很多,柏林之声音响效果惊人。不愧是顶级品牌。
动力:3.0T双涡轮增压333马力和普通S没有区别,6秒多的百公里加速已经足够用了。红绿灯起步大脚油门绝对第一,想要推背感也不差,高速不知不觉就130/140迈了。估计违章不少了。有次接比较重要的客人,由于出发的晚些,加上道路有点小拥堵,上了高速轻轻松松170迈赶路。
操控: 转向精准,整体感很好。有种开船的感觉,乘坐相当稳。好开,别看这车这么长,开起来无太大明显。就是停车的时候必须要注意些,好在咱这配置高,有360度影像来帮忙,要不停小车位还真是挺费劲的。
油耗:油耗综合在12左右,满意。高速道路很多,110迈匀速行驶在9个油左右。市区在13-15之间吧,但是市区跑的少些,基本不在高峰期驾驶。不如A8省油,A8一箱油表显能跑800-900公里。这车也就600-700左右吧。
舒适:很好。就是靠背感觉硬了点,夏天的座椅通风实在是太棒了,还有座椅记忆能迅速的找回自己舒适的位置。配置太多了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格149.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:车身线条凌厉,大灯非常凌乱,光线强大。内饰做工用料非常好,后排座椅超级松软,可以两项调节的头枕,棕色的豪华座椅,电动的行李箱等等……我找了一个8---100加速的地方,我开到120马,突然急刹车,30秒内车身稳定下来。前保险杠装上绿化带,但只有一点小摩擦。
缺点:145万是加选装冰箱的,145啊,连车载电视都没有,非常气愤。以上提到的撞的事是高速上110迈定速巡航,突然听不下来,后来,我就一马撞上了绿化带。拉回4儿子那,去,花了1万5。
外观:外观霸气,气场足。如果和普通的S在设计上区分下好了。不过提车的时候在4S店里加装了前后迈巴赫车标,轮毂标。档次立马提高了。每次出门都会和朋友或者客户成为一个开始的谈资。
内饰:做工出色,两块大屏幕点缀的完美,黑外棕内的搭配耐看。可以和宾利、劳斯媲美了,关键价格还便宜。
空间:空间杠杠的,后排那就一个舒服。已经不能用几拳来形容了,座椅加热、通风、记忆一个都不少。而且还有一键放倒,免去来回调试的麻烦了。
配置:性价比高,单单是后排加长的这块也值了。再就是普通S街上太多了,这个价位还算合理。当然也有人说普通S便宜多了去了。而且这车刚出来还加价,我是原价提车。个人喜欢就好了。总体配置要比S高很多,柏林之声音响效果惊人。不愧是顶级品牌。
动力:3.0T双涡轮增压333马力和普通S没有区别,6秒多的百公里加速已经足够用了。红绿灯起步大脚油门绝对第一,想要推背感也不差,高速不知不觉就130/140迈了。估计违章不少了。有次接比较重要的客人,由于出发的晚些,加上道路有点小拥堵,上了高速轻轻松松170迈赶路。
操控: 转向精准,整体感很好。有种开船的感觉,乘坐相当稳。好开,别看这车这么长,开起来无太大明显。就是停车的时候必须要注意些,好在咱这配置高,有360度影像来帮忙,要不停小车位还真是挺费劲的。
油耗:油耗综合在12左右,满意。高速道路很多,110迈匀速行驶在9个油左右。市区在13-15之间吧,但是市区跑的少些,基本不在高峰期驾驶。不如A8省油,A8一箱油表显能跑800-900公里。这车也就600-700左右吧。
舒适:很好。就是靠背感觉硬了点,夏天的座椅通风实在是太棒了,还有座椅记忆能迅速的找回自己舒适的位置。配置太多了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格146.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程21623公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:喜欢和别的车停在一起,简直是一个大家长感觉。
缺点:全LED大灯全是自动的,缺点是远光灯也是自动的,在高速行车你想强开远光灯是不可以的,只要对向有灯光它就成近光或关闭远光。这点不太喜欢。还有听音乐时倒车的话,音响不会自动降低音量来提高倒车雷达的音量必须要手动关掉音乐才可以。还有老板座的座椅有异响,尤其走在烂路上,已经联系4S店从德国发件过来免费换掉了坐垫部分解决。这才几个月的新车啊。
外观:外观霸气,气场足。如果和普通的S在设计上区分下好了。不过提车的时候在4S店里加装了前后迈巴赫车标,轮毂标。档次立马提高了。每次出门都会和朋友或者客户成为一个开始的谈资。
内饰:做工出色,两块大屏幕点缀的完美,黑外棕内的搭配耐看。可以和宾利、劳斯媲美了,关键价格还便宜。
空间:说到空间这个问题奔驰S的空间已经足够大了,而迈巴赫是S的加长版,连汽车之家的小编都说空间不想测试,因为实在是太大了 。
配置:性价比高,单单是后排加长的这块也值了。再就是普通S街上太多了,这个价位还算合理。当然也有人说普通S便宜多了去了。而且这车刚出来还加价,我是原价提车。个人喜欢就好了。总体配置要比S高很多,柏林之声音响效果惊人。不愧是顶级品牌。
动力:3.0T双涡轮增压333马力和普通S没有区别,6秒多的百公里加速已经足够用了。红绿灯起步大脚油门绝对第一,想要推背感也不差,高速不知不觉就130/140迈了。估计违章不少了。有次接比较重要的客人,由于出发的晚些,加上道路有点小拥堵,上了高速轻轻松松170迈赶路。
操控: 不错,就是定速巡航不敢用了,虽然省油,但有时还是听不下来,用了三次,第二次用时听不下来了,第三次还可以,没有听不下来的现象。7档带换挡拨片,0-------100公里每小时加速可以,因为他是3.0T的发动机。
油耗:油耗综合在12左右,满意。高速道路很多,110迈匀速行驶在9个油左右。市区在13-15之间吧,但是市区跑的少些,基本不在高峰期驾驶。不如A8省油,A8一箱油表显能跑800-900公里。这车也就600-700左右吧。
舒适:很好。就是靠背感觉硬了点,夏天的座椅通风实在是太棒了,还有座椅记忆能迅速的找回自己舒适的位置。配置太多了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年02月
购买地点山东 济南
裸车价格143.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:喜欢和别的车停在一起,简直是一个大家长感觉。
缺点:全LED大灯全是自动的,缺点是远光灯也是自动的,在高速行车你想强开远光灯是不可以的,只要对向有灯光它就成近光或关闭远光。这点不太喜欢。还有听音乐时倒车的话,音响不会自动降低音量来提高倒车雷达的音量必须要手动关掉音乐才可以。还有老板座的座椅有异响,尤其走在烂路上,已经联系4S店从德国发件过来免费换掉了坐垫部分解决。这才几个月的新车啊。
外观:外观霸气,气场足。如果和普通的S在设计上区分下好了。不过提车的时候在4S店里加装了前后迈巴赫车标,轮毂标。档次立马提高了。每次出门都会和朋友或者客户成为一个开始的谈资。
内饰:做工出色,两块大屏幕点缀的完美,黑外棕内的搭配耐看。可以和宾利、劳斯媲美了,关键价格还便宜。
空间:小县城开,后排4人太轻松了!真皮棕色可调节座椅舒适度极高!完美
配置:性价比高,单单是后排加长的这块也值了。再就是普通S街上太多了,这个价位还算合理。当然也有人说普通S便宜多了去了。而且这车刚出来还加价,我是原价提车。个人喜欢就好了。总体配置要比S高很多,柏林之声音响效果惊人。不愧是顶级品牌。
动力:3.0T双涡轮增压333马力和普通S没有区别,6秒多的百公里加速已经足够用了。红绿灯起步大脚油门绝对第一,想要推背感也不差,高速不知不觉就130/140迈了。估计违章不少了。有次接比较重要的客人,由于出发的晚些,加上道路有点小拥堵,上了高速轻轻松松170迈赶路。
操控: 转向精准,整体感很好。有种开船的感觉,乘坐相当稳。好开,别看这车这么长,开起来无太大明显。就是停车的时候必须要注意些,好在咱这配置高,有360度影像来帮忙,要不停小车位还真是挺费劲的。
油耗:油耗综合在12左右,满意。高速道路很多,110迈匀速行驶在9个油左右。市区在13-15之间吧,但是市区跑的少些,基本不在高峰期驾驶。不如A8省油,A8一箱油表显能跑800-900公里。这车也就600-700左右吧。
舒适:很好。就是靠背感觉硬了点,夏天的座椅通风实在是太棒了,还有座椅记忆能迅速的找回自己舒适的位置。配置太多了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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