锐志
2007款 2.5S 天窗版
购买时间2016年11月
购买地点广西 防城港
裸车价格22.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程146000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:2.5V6发动机 6AT,前双叉臂 后多连杆悬挂,无敌组合!像德芙一般丝滑的驾驶感受,就是那么丝滑!
缺点:空间!20W 的车不该有这样的空间表现,怪不得不好卖了!不过我不在意!
外观:见仁见智的问题,反正我是比较喜欢这一代丰田的设计,比现在在售的这一代杀马特设计耐看多了车灯设计:现在的新车,清一色的使用锋利的开眼角设计,相比之下,姥姥锐的花生大灯是那么的有内涵,那么的经典。车身造型:从长长的发动机舱,到ABC柱,到尾箱,每一个衔接都是那么的协调,没有一点突兀的感觉,360°无死角的完美设计。
内饰:丰田的内饰向来不是强项,对于一辆20多万的车,这样的内饰水平略显寒酸了。
空间:只能说太一般了,也就跟现在的紧凑级车一个水平!跟现在的中级车相比,真的是天壤之别。那些带L的中级车,后排可以放头牛了,锐志只能呵呵了。乘坐空间:坐垫太短,这个是硬伤!后排中间凸起,这个也是硬伤!储物空间:门板上的储物空间太少了,前排的就能放点小东西,后排干脆没有,差评!好在中央扶手的储物盒和手套箱还蛮大的,一定程度弥补了遗憾。横向对比:空间跟凯美瑞比真的是差得太多,怪不得不够凯美瑞好卖了!
配置:锐志不是一辆主打性价比的车,喜欢的人会非常喜欢,不喜欢的人会觉得空间不够,内饰不好等等等等,所以这个项目只能给4颗星。一直有传闻说锐志要停产,其实大可没必要,在汽车文化越来越发达的今天,市场上还是需要这么一款不主打性价比,有着优良的运动底子和强大的改装潜力的车子,一定会有人为了信仰埋单的。
动力:这个级别的车也就不用谈太多01加速这种了,但是2.5的发动机,动力随叫随到,从0-150的区间加速都是轻轻松松!对于我这种习惯大马力(相对于1.X的而已)人来说,这种感觉才是最舒服的,带T的那种感觉,我不喜欢!加速表现:不飙车,但是你想超车的时候重来不会拖你后腿。在60到100区间,只需要稍微给一点点油门,速度就上来了,如果二级路急加速超车,发动机和变速箱也会迅速的相应,完成你的超车动作。动力平顺性:像德芙巧克力一样丝滑,V6 6AT,这种感觉无以言表,只能自己体会!跑高速:6速变速箱匹配得很好,120巡航也就2100转,超车时轻踩油门,速度也能蹭蹭的往上涨了,这就是V6后段的威力!横向对比:我不知道什么车能跟锐志横向对比,天籁吗?都是2.5 V6但是取向完全不同;老的L6的宝马吗,动力上宝马狠一点,但是丰田这套动力总成可不是拿来飙车的,重在平顺!跟阿特兹比吗?不跟L4的车子比,掉身价。
操控: 虽然避震拖了点后退,但是我还是给5星好评,毕竟悬挂的底子好!如果按照运动车的眼光来看,锐志的操控确实谈不上有多牛,但是如果按买菜车的角度来说,这样的操控必须5星好评,前置后驱的结构,53:47的前后配重比,原车状态下过弯的极限已经非常高了;如果换一套避震,那就6星了!横向对比:原厂状态的确不如同级标杆马自达6,不过底子好才是真的好,小小改动就可完爆马6了!不跟宝马3比,价格不在一个级别。如果把跟宝马3的差价拿来做改装,那分分钟秒掉宝马3.
油耗:2.5的排量,纯市区10个油(当然我们这里道路比较畅通),高速最低跑过5.6,低得超乎我的想像城市路段表现:毕竟排量摆在那,想很低是不可能的。如果遇到拥堵路段,那数字可是相当的可观啊,动力跟油耗从来都是矛盾的,看你怎么取舍了高速路段表现:低,非常的低!实测单人可跑出5.6的超低油耗,满载应该也就是6.X,非常低!
舒适:这个项目只能给4颗星了,真心不够舒适,跟现在的中级车比,有点差距。不过如果前置后驱 V6发动机,然后又非常舒适,那这个车叫皇冠,不叫锐志了。丰田的产品战略就是这样,对动力和操控没有那么多要求,那么凯美瑞吧,如果又要动力又要舒适,那皇冠咯座椅舒适性:包裹性还是可以的,就是坐垫太短,长途乘坐的舒适度会有比较大的影响。
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