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车主平均油耗:11.5L/100km
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工信部综合油耗: 9.5L/100km
购买时间2005年12月
购买地点浙江 宁波
裸车价格27.63万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程77700公里
综合评分
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优点:动力杠杠的
缺点:方向盘圈数太多,如果你想用他来漂移,除非你有赛车手的水平,不然还是放弃吧,虽然过弯时深踩油门屁股就会甩起来。
外观:老款锐志的外形个人认为还是很不错的,特别是改了X后的前脸,非常有杀气,尾部造型略显平庸。
内饰:内饰用料不错,真皮座椅的包裹性也很好,原厂导航非常好用,感觉比我现在的S5里的原厂导航还要好,因为是导航版,还有9个喇叭,最可贵的是还支持5.1声道立体声,6碟DVD连放的配置也非常厚道!
空间:一般,后驱=4座
配置:总体来说性价比还是非常不错的,开了6年多也基本没出过问题,V6加后驱,锐志真的可以算是日本车中相当厚道的车了!
动力:2.5V6的动力在当时那个增压车还很少的年代可谓非常强大,平顺性也非常好,但在现在增压车当道的年代就略显平庸了,不过我在几年前把动力升级到了3.0,由于锐志2.5和3.0的发动机同体,缸径和实际可用冲程都是一样的,只需更换曲轴连杆等部件就可完成,而且都可以用原厂3.0的改装件,所以将5GR还原成3GR十分轻松,而3.0的动力就更强大了,即使在现在,这动力也算很不错了!
操控:
操控的话因为是后驱,所以比一般前驱车的话还是要好不少,特别是过弯的时候,极限很高,但最大的缺点就是方向盘圈数太多,居然有3.4圈,实在是影响了操控!
油耗:油耗可以接受,高速上最低开到过7,市区要费很多,改了3.0后油耗也有相应增加。
舒适:虽说是走运动路线,但总体感觉还是偏向舒适的,悬挂有点软。
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购买时间2007年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格26.75万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程61000公里
综合评分
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优点:动力杠杠的
缺点:方向盘圈数太多,如果你想用他来漂移,除非你有赛车手的水平,不然还是放弃吧,虽然过弯时深踩油门屁股就会甩起来。
外观:老款锐志的外形个人认为还是很不错的,特别是改了X后的前脸,非常有杀气,尾部造型略显平庸。
内饰:内饰用料不错,真皮座椅的包裹性也很好,原厂导航非常好用,感觉比我现在的S5里的原厂导航还要好,因为是导航版,还有9个喇叭,最可贵的是还支持5.1声道立体声,6碟DVD连放的配置也非常厚道!
空间:一般,后驱=4座
配置:总体来说性价比还是非常不错的,开了6年多也基本没出过问题,V6加后驱,锐志真的可以算是日本车中相当厚道的车了!
动力:2.5V6的动力在当时那个增压车还很少的年代可谓非常强大,平顺性也非常好,但在现在增压车当道的年代就略显平庸了,不过我在几年前把动力升级到了3.0,由于锐志2.5和3.0的发动机同体,缸径和实际可用冲程都是一样的,只需更换曲轴连杆等部件就可完成,而且都可以用原厂3.0的改装件,所以将5GR还原成3GR十分轻松,而3.0的动力就更强大了,即使在现在,这动力也算很不错了!
操控:
操控的话因为是后驱,所以比一般前驱车的话还是要好不少,特别是过弯的时候,极限很高,但最大的缺点就是方向盘圈数太多,居然有3.4圈,实在是影响了操控!
油耗:油耗可以接受,高速上最低开到过7,市区要费很多,改了3.0后油耗也有相应增加。
舒适:虽说是走运动路线,但总体感觉还是偏向舒适的,悬挂有点软。
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购买时间2008年07月
购买地点江苏 镇江
裸车价格27.80万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程226859公里
综合评分
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优点:动力杠杠的
缺点:2圈半的方向,,这个大家都懂的,,
外观:老款锐志的外形个人认为还是很不错的,特别是改了X后的前脸,非常有杀气,尾部造型略显平庸。
内饰:内饰用料不错,真皮座椅的包裹性也很好,原厂导航非常好用,感觉比我现在的S5里的原厂导航还要好,因为是导航版,还有9个喇叭,最可贵的是还支持5.1声道立体声,6碟DVD连放的配置也非常厚道!
空间:后排确实一般,不过整体来说还不错,,
配置:总体来说性价比还是非常不错的,开了6年多也基本没出过问题,V6加后驱,锐志真的可以算是日本车中相当厚道的车了!
动力:2.5V6的动力在当时那个增压车还很少的年代可谓非常强大,平顺性也非常好,但在现在增压车当道的年代就略显平庸了,不过我在几年前把动力升级到了3.0,由于锐志2.5和3.0的发动机同体,缸径和实际可用冲程都是一样的,只需更换曲轴连杆等部件就可完成,而且都可以用原厂3.0的改装件,所以将5GR还原成3GR十分轻松,而3.0的动力就更强大了,即使在现在,这动力也算很不错了!
操控:
跑高速不错,,揉库揉到蛋碎
油耗:油耗可以接受,高速上最低开到过7,市区要费很多,改了3.0后油耗也有相应增加。
舒适:一般般
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购买时间2007年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格26.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程110000公里
综合评分
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优点:动力杠杠的
缺点:性价比高,导致目前没法换车(看的中的买不起,买得起的比锐志没有综合超出)
外观:老款锐志的外形个人认为还是很不错的,特别是改了X后的前脸,非常有杀气,尾部造型略显平庸。
内饰:内饰用料不错,真皮座椅的包裹性也很好,原厂导航非常好用,感觉比我现在的S5里的原厂导航还要好,因为是导航版,还有9个喇叭,最可贵的是还支持5.1声道立体声,6碟DVD连放的配置也非常厚道!
空间:一般,后驱=4座
配置:总体来说性价比还是非常不错的,开了6年多也基本没出过问题,V6加后驱,锐志真的可以算是日本车中相当厚道的车了!
动力:只能说够用,丰田坑爹,日本版直喷机就是不用,玩你的涡轮去吧,各款车子样子越做越丑,还学人家玩超频,迟早在中国市场玩死自己。别跟我说油品,Lexus的直喷机都是日本进口的汽油啊?
操控:
操控的话因为是后驱,所以比一般前驱车的话还是要好不少,特别是过弯的时候,极限很高,但最大的缺点就是方向盘圈数太多,居然有3.4圈,实在是影响了操控!
油耗:老司机了,什么油耗都和驾驶水平关系更紧密一些。
舒适:虽说是走运动路线,但总体感觉还是偏向舒适的,悬挂有点软。
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购买时间2008年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格28.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程88000公里
综合评分
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优点:质量好
缺点:操控确实差了点 还有大灯
外观:老款锐志的外形个人认为还是很不错的,特别是改了X后的前脸,非常有杀气,尾部造型略显平庸。
内饰:内饰用料不错,真皮座椅的包裹性也很好,原厂导航非常好用,感觉比我现在的S5里的原厂导航还要好,因为是导航版,还有9个喇叭,最可贵的是还支持5.1声道立体声,6碟DVD连放的配置也非常厚道!
空间:一般,后驱=4座
配置:总体来说性价比还是非常不错的,开了6年多也基本没出过问题,V6加后驱,锐志真的可以算是日本车中相当厚道的车了!
动力:还可以吧
操控:
操控的话因为是后驱,所以比一般前驱车的话还是要好不少,特别是过弯的时候,极限很高,但最大的缺点就是方向盘圈数太多,居然有3.4圈,实在是影响了操控!
油耗:老司机了,什么油耗都和驾驶水平关系更紧密一些。
舒适:虽说是走运动路线,但总体感觉还是偏向舒适的,悬挂有点软。
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