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mu-X牧游侠 2015款 2.5T 自动四驱尊享型 7座
车主平均油耗：8.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.1L/100km
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购买时间2015年10月
购买地点广东 广州
裸车价格23.38万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程4588公里
综合评分
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优点：四驱真牛-二驱已经可以应付90%日常城市路况，高四就已经可以满足绝大部分路面需要了，低四是神器，貌似没机会用到;
缺点：没有天窗-气温不高不低的时候，出去玩，没有天窗真的不方便;
外观：全球化产品的颜值毋庸置疑，但是萝卜白菜更有所爱，不能强求！
内饰：中控台-有间隙或无法密合 遮阳板或化妆镜-设计不合理或不易操作 Android版 2015年11月18日 发表了口碑 口碑 《一部车让你的生活半径增加，而一辆部越野车则会提高你的生存半径》
空间：大-真的很大，乘坐多人不拥挤，装多少货都不嫌多;
配置：高，很高，非常高;相立牌坊，又不想当寡妇的人，你是多么的邪恶啊！一份价钱一份货的道理大家都懂，利润在让出去的同时，产品质量、配套服务、售后支持、产品研发等等一并打了折扣，就我个人而言，我能接受并且认可。说性价比不能单纯的说一次性投入，后期使用和养护成本才是重头，我说性价比高，有些朋友不认同，自己算一下就知道了，没算油费、保养费、保养周期之前，我和你们一样不屑一顾，但是，算过后，人生才精彩！
动力：60-80km/h的速度区间加速相当凌厉，有强烈推背感;80-120km/h的速度区间加速也很不错，可以接受;120km/h的再加速能力稍弱，需要有点耐心，但是不让人烦，用积极的心态面对，可以理解为避免我们超速行驶;
越野：
高速没什么操控可言;国道上跑起来轻松惬意;烂路上颠起来的时候，家人坐在后排感觉不到较大冲击，一致给予好评;上下班途中，由于车身太大，变线、加塞要看好机会，一步到位;
油耗：省油-2.1吨自重，4成人1小孩，高速120km/h巡航油耗9.0L转速2200，国道60-80km/h的速度跑下来油耗7.8L转速1500-1800，日常驾驶，10%拥堵、30%市区、30%快速路、30%高速，油耗8.8L;日常行驶，转速在1500-2500之间，80%以上时间稳定在1700-2000转之间;
舒适：跑烂路、国道超级舒服，跑高速稍有欠缺;座椅舒适性我个人认为很一般，我始终找不到让自己特别舒服的姿势，垫头枕也解决不了问题;50km/h以内的起步噪音很大，尤其是冷车状态启动发动机水温没上来的时候，那声音超级酸爽;60km/h-120km/h区间内，正常行驶噪音相当于2.0L合资品牌轿车，急加速噪音2000转以上时的发动机声音浑厚动听，胎噪轻微，噪音主要来源于风噪;
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购买时间2016年06月
购买地点江西 南昌
裸车价格23.38万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程61000公里
综合评分
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优点：车辆毛病少，通过性能好； 全天候使用，全疆域到达。
缺点：部分设计不满意，随车千斤顶无法顶起车身，轮胎用的255/65，市场占有率太少，费用还高，不如265的，油箱容积太小，才65，至少应该80，满足1000公里续航，才对得起这款车的设计，这也是制约这车的一个瓶颈，跑不远啊........，说起心都在滴血，特别是跑西北，65真心不够用，强烈要求加大油箱
外观：外观大气，硬派
内饰：内饰用料感觉一般，中控应换成软质材料，后视镜折叠开关处无灯光，夜间使用不方便 仪表功能很强大，应该汉化，方便大家使用
空间：储物空间非常大，完全够用； 后备箱储物格的盖子太软，易受压变形； 驾驶舱的扶手箱设计有点太小家子气了。
配置：总体感觉还是不错，结实、实用、耐用，大丈夫，值得拥有！期待的配置：加大油箱，增加续航； 胎压监测，确保安全；
动力：2.5T柴油，无重度越野行为，动力可以满足需求
越野：
操控性能真心不错，目前，高原，山地、沙漠、雪地等极险路段都以开过，非常不错 高海拨极陡爬坡路段，用手动模式比自动模式好用、管用 雪地在不更换雪地胎的情况下，超过40，易打滑
油耗：目前行驶60000公里,综合油耗：7.8 油箱65,最长一次在高原跑了980公里,一般满箱油可路750公里城市道路
舒适：主驾位如果能加上腰部支撑就好了； 100码以下,声音可以接受,100以上,声音有点大,不过选柴油车的主,应该不会在意
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购买时间2015年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格23.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：底盘扎实，给驾驶者的信心倍增，10分
缺点：噪音偏大，虽然关上玻璃好很多，也不影响车内正常谈话，但车外噪音不小，特别是加速时声音大，直接降低这车的档次。5分
外观：车辆外观不错，不愧全球车型，符合大多数人的审美观，颜值很高。9分
内饰：内饰做工还行，就是材质很一般，硬朔料，显得档次不高。6分
空间：空间不错，前排空间大，第二排座椅空间也可以，比较理想，身高180的坐上也很宽敞，第三排脚部空间还行，头部空间不足，170CM一下坐着还算可以。9分
配置：综合性价比还算不错。8.5分
动力：没试过3.0的，2.5的动力可以，只要舍得踩油门，动力很迅猛，有推背感，超车不吃力，时速30一下稍微肉了点儿，总体来看，不深度越野下场地的话，2.5的足以满足日常用车。8分
越野：
方向稍微有点重，操控灵活，指哪打哪，挂档平顺，不错。8分
油耗：市区油耗在9.0-10之间，郊区6-7.5，对于这样一台自重2T多的车来说还算很不错了。9分
舒适：舒适性一般，没想象中那么不堪，中等评价吧。7分
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购买时间2016年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格21.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：动力足，车宽敞，大气。
缺点：做工不用心，各种门缝对不齐。音响有几个喇叭不响。
外观：就是喜欢这霸气的外观，高大威猛。
内饰：身体能接触到的地方，基本都是硬，不过很方便清洁，基本功能都满足，后排娱乐电视省去了孩一路的吵闹。新车没有一点异味，赞??。
空间：我在网上买了个充气垫，睡2个大人，一个娃刚好。
配置：这个价位能买到真正的硬派越野车，还有什么可以说的，希望江西老表把质量抓紧，再做些促销活动，定能抢占越野车的一席之地。
动力：柴油发动机不谈急加速，不过和途观比过起步，前段持平，后段领先。
越野：
转向有些虚位，助力基本没有，悬挂底盘扎实。
油耗：出去玩油耗基本8.1，城市油耗9，80到90的速度最省油。
舒适：感觉还可以，和汉兰达没法比，但比其它硬派越野舒服。
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购买时间2015年11月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格22.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程9400公里
综合评分
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优点：非承载硬派suv,省油，动力强，用车成本低，悬挂和底盘都不错
缺点：江铃的装配工艺和对配件供应商的盲目筛选
外观：外观很漂亮，如果非要指出不足，可能尾部造型稍逊。
内饰：内饰糙了点，用料都是硬塑料，装配工艺也不怎么样。
空间：空间很宽敞，足够用。
配置：性价比超高，30万内综合性价比无出其右者。
动力：2.5的初段加速肉一些，后劲强劲，动力还是可以的，只不过柴油车不擅长提速罢了。
越野：
指哪打哪，不错，底盘的柔韧性也很好，既不很颠，也保证了硬派的特点。
油耗：市区油耗10.5，国道油耗7.2，还算满意
舒适：座椅的舒适度还可以，就是好像找不到合适的坐姿，隔音低速提速时差了些，80后和汽油车无异。
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购买时间2015年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格22.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程450公里
综合评分
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优点：对于这个重量的车子，油耗很低。
缺点：做工略显粗糙
外观：个人觉得很不错。
内饰：内饰简洁，全硬塑料虽然档次不高，但易打理，尤其是有小孩的家庭，不会担心刮花。
空间：大7座suv，空间很大，适合全家出游。
配置：对于大梁车、分时四驱、合资品牌，大7座，这个价格性价比还是可以的。
动力：2.5t的柴油动力足够，高速上120很轻松，对于不超速的我来说，足够了。柴油机扭矩大，起步也快，就是车身偏重，超车要肯给油。
越野：
指向比较精准，没有多少虚位。
油耗：对于2.1吨空重的车，9l左右的油耗是很低的，现在还在磨合，以后油耗会更低。
舒适：大梁车身，座椅偏硬，但高坐姿不会让人累。
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购买时间2015年07月
购买地点贵州 黔东南
裸车价格23.38万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程4700公里
综合评分
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优点：性价比高，实用，发动机好
缺点：装配工艺不行
外观：外观我觉得只要前面好看
内饰：都是硬塑料，不过还好它是环保材料的，味道极小
空间：空间很大，而且后面两排座椅都可以成人坐下，
配置：车的性价比，在澳洲和国内基本一样，这个车的高配和普拉多的低配价格差不多，在国外哈！所以你们懂的
动力：我的是2.5的我觉得在0-120还是比较轻松的。
越野：
这个车的操控还是比较不错的。
油耗：油耗都是大家最关心的，空车在市区一般在5毛多点，已经很满意了。高速满载的情况下是5毛
舒适：开起来有点普拉多的感觉，毕竟他们的底盘都差不多
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