奔驰GLA
2015款 GLA 220 4MATIC 豪华型
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奔驰GLA 2015款 GLA 220 4MATIC 豪华型
04.325

综合评分: 4.32

车主裸车均价: 32.70万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.61
低于22%
内饰
4.57
高于9%
空间
4.68
高于2%
配置
3.96
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.14
低于3%
越野
4.86
高于8%
油耗
4.60
高于9%
舒适
4.11
低于3%

车主平均油耗:9.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.2L/100km

购买时间2015年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格34.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形时尚,做工出众
缺点:有些功能根本没用,空间刚好够用,一家三口。提车一千多公里,油耗相对来说还是比较满意的,主动刹车系统,前面没有障碍物都会自己乱叫,觉得有点不靠谱啊,所以开车的时候还是自己多注意安全吧。底盘太硬了,过点小坎肩都觉得巅,E模式下上点小坎都有点难??
外观:奔驰大标前脸,媚眼日行灯,相得益彰的尾灯造型,都提升了整体外观气质,不同的人对豪车有不同的理解,更应该提升到对豪车品牌造车理念的理解,奔驰的造车理念,不论造出什么价位的车型,都不负奔驰这个品牌。
内饰:内饰做工精细,造型精致,真皮文理遍布全车,提升了全车的豪华品质,中控屏幕还不如IP6PLUS的大。。。
空间:其实空间不小,就是顶子底,不过奔驰现在的设计理念偏向运动和年轻,忽然外观就会存在一些非舒适因素。
配置:豪车品牌说性价比本身就是个伪命题,品牌溢价在这儿摆着呢,就个人来说,还是比较值的,既有里子又有面子,保养价格经过央视多次曝光,已经做过调整,已经不离谱了,用车成本已经相对不错了。
动力:动力不错,可惜北京的路太堵了。
越野: 基本没有虚位,比较精准底盘及悬架:底盘调教较硬,路面反馈清晰,非铺装路面特别明显,高速转弯平顺,有安全感
油耗:还在磨合期,就上下班开,油耗还是偏高的。以后应该能下降点
舒适:底盘高,视野好,柏油路驾驶舒适性相对较好,同时运动型座椅也提供了相对牢靠的驾驶姿势,较硬的悬挂提升了柏油路驾驶质感,降低了过沟过坎的舒适度,真的有些晃。
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 湖州
裸车价格34.98万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形很运动,配合19寸轮毂,内饰精致,动力很充沛,声光雷达也很实用
缺点:驾驶座椅有异响
外观:奔驰大标前脸,媚眼日行灯,相得益彰的尾灯造型,都提升了整体外观气质,不同的人对豪车有不同的理解,更应该提升到对豪车品牌造车理念的理解,奔驰的造车理念,不论造出什么价位的车型,都不负奔驰这个品牌。
内饰:整体感较好
空间:曾经载过6人,后排2人坐还好,座位略竖直,坐久了不舒服,膝部空间足够,大长腿除外,后备箱有些小,且载重不够,不能装很多东西,否则明显感觉悬挂下降
配置:豪车品牌说性价比本身就是个伪命题,品牌溢价在这儿摆着呢,就个人来说,还是比较值的,既有里子又有面子,保养价格经过央视多次曝光,已经做过调整,已经不离谱了,用车成本已经相对不错了。
动力:2.0T+7速离合的组合在不同的驾驶模式下实现燃油经济性、动力高效输出等需求,舒适模式油门脚感有韧劲,换挡平顺,涡轮介入不突兀,提速过程能感觉到源源不断的动力输出;运动模式发动机转速提升,动力输出更直接,油门变灵敏,噪音变大,加速很直接,不过和性能车还是没法比,毕竟发动机功率马力在那摆着呢,小小的激情一下是可以的,大激情还是找AMG系列吧。
越野: 转向精准,路感回馈较强,悬挂较硬
油耗:配合发动机启停技术和7速离合,城市路况油耗在10升左右,作为2.0T的车来说,总体还算满意,高速或市郊路况油耗会更低。
舒适:运动座椅,包囊性很强,噪音还可接受,主要是胎噪声比较大,没办法胎宽!
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格32.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的还是外观,动力2.0的足够用,因为现在还是磨合期,没有试过猛提速,等磨合期过了一定要试试。转向精准,指哪打哪????,刹车很灵敏,目前还不太习惯,踩重一点就是急刹车了??
缺点:换挡顿挫,空间不大,不适合满载出行
外观:外观很漂亮,看着很硬朗、张扬,适合年轻人开。
内饰:内饰做工精细,造型精致,真皮文理遍布全车,提升了全车的豪华品质,中控屏幕还不如IP6PLUS的大。。。
空间:曾经载过6人,后排2人坐还好,座位略竖直,坐久了不舒服,膝部空间足够,大长腿除外,后备箱有些小,且载重不够,不能装很多东西,否则明显感觉悬挂下降
配置:2015年尾购置,当时感觉性价比不错
动力:起步比较缓,比较安全不会冲出去,后程动力澎湃
越野: 高底盘大车轮,不长的轴距,在一定程度上增加了驾驶乐趣,相对比较硬的悬挂,使得车辆在过沟沟坎坎的时候晃动幅度比较大,又抵消了之前增加的驾驶乐趣,总体来说,这个车仍然是为柏油路而生的,在柏油路上的驾驶质感真的不错,奔驰不愧是汽车的始祖,转向、提速、刹车都可圈可点,至于越野能力,还是算了吧,有一定的脱困能力,但绝不是为了下烂路而生,上个马路牙子,走走乡间年久失修的路还差不多。
油耗:2.0T现在开到9.3,还不错,挺满意的
舒适:底盘高,视野好,柏油路驾驶舒适性相对较好,同时运动型座椅也提供了相对牢靠的驾驶姿势,较硬的悬挂提升了柏油路驾驶质感,降低了过沟过坎的舒适度,真的有些晃。
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购买时间2015年09月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格31.10万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观很犀利吧,内饰给我的感觉很高端,动力给力,一脚油说超你就超你,给力
缺点:没有最不满意,整体可以给85分了,友情提示,是同价位车对比可以给到85分。哦,对了,中控显示屏,拉低了这辆车的整体美感,而且销售说,这个不能选装或者改装其他的。
外观:奔驰大标前脸,媚眼日行灯,相得益彰的尾灯造型,都提升了整体外观气质,不同的人对豪车有不同的理解,更应该提升到对豪车品牌造车理念的理解,奔驰的造车理念,不论造出什么价位的车型,都不负奔驰这个品牌。
内饰:内饰做工精细,造型精致,真皮文理遍布全车,提升了全车的豪华品质,中控屏幕还不如IP6PLUS的大。。。
空间:前排还行,后面就才能坐两个,中间位置太难坐了
配置:豪车品牌说性价比本身就是个伪命题,品牌溢价在这儿摆着呢,就个人来说,还是比较值的,既有里子又有面子,保养价格经过央视多次曝光,已经做过调整,已经不离谱了,用车成本已经相对不错了。
动力:二挡有顿挫,三挡往上很平顺,动力不错,踩多少回馈多少,S模式更暴躁!
越野: 买了腰枕,之前开久了腰疼,方向盘没有虚位,特棒!
油耗:配合发动机启停技术和7速离合,城市路况油耗在10升左右,作为2.0T的车来说,总体还算满意,高速或市郊路况油耗会更低。
舒适:底盘高,视野好,柏油路驾驶舒适性相对较好,同时运动型座椅也提供了相对牢靠的驾驶姿势,较硬的悬挂提升了柏油路驾驶质感,降低了过沟过坎的舒适度,真的有些晃。
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购买时间2015年05月
购买地点湖北 十堰
裸车价格34.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观。
缺点:驾驶座椅有异响
外观:奔驰大标前脸,媚眼日行灯,相得益彰的尾灯造型,都提升了整体外观气质,不同的人对豪车有不同的理解,更应该提升到对豪车品牌造车理念的理解,奔驰的造车理念,不论造出什么价位的车型,都不负奔驰这个品牌。
内饰:整体感较好
空间:副驾驶位前的储物盒比较小,没有之前开的307的大。感觉后备箱也不大。但没有备胎,下面的也能放好多东西。
配置:豪车品牌说性价比本身就是个伪命题,品牌溢价在这儿摆着呢,就个人来说,还是比较值的,既有里子又有面子,保养价格经过央视多次曝光,已经做过调整,已经不离谱了,用车成本已经相对不错了。
动力:2.0T+7速离合的组合在不同的驾驶模式下实现燃油经济性、动力高效输出等需求,舒适模式油门脚感有韧劲,换挡平顺,涡轮介入不突兀,提速过程能感觉到源源不断的动力输出;运动模式发动机转速提升,动力输出更直接,油门变灵敏,噪音变大,加速很直接,不过和性能车还是没法比,毕竟发动机功率马力在那摆着呢,小小的激情一下是可以的,大激情还是找AMG系列吧。
越野: 基本没有虚位,比较精准底盘及悬架:底盘调教较硬,路面反馈清晰,非铺装路面特别明显,高速转弯平顺,有安全感
油耗:配合发动机启停技术和7速离合,城市路况油耗在10升左右,作为2.0T的车来说,总体还算满意,高速或市郊路况油耗会更低。
舒适:总体驾驶感受不错,不过调教偏硬,乘坐感觉舒适性差一些
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购买时间2015年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格31.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观,动力性
缺点:既然接受了他的外观,就没必要不满意他的后排空间和车长车高了,空调虽是手动但感觉像是恒温的,应该和自动没什么区别,整体都很满意,毕竟作为平常人,买车还是在一段时间内深思熟虑的产物,这不满意那不满意也不会买了,非要说不满意倒是有几个细节,我这都220豪华了,起码给配个灭火器吧,发动机盖弄个液压的,贴个隔音棉也行啊,虽然是防爆胎,不给千斤顶也行,给个合适的补胎胶也可以啊!
外观:有肌肉感的线条,整体线条流畅
内饰:内饰做工精细,造型精致,真皮文理遍布全车,提升了全车的豪华品质,中控屏幕还不如IP6PLUS的大。。。
空间:前排还行,后面就才能坐两个,中间位置太难坐了
配置:2015年尾购置,当时感觉性价比不错
动力:发动机动力不错加速表现:1-2档,动力稍有顿挫,3-5档,动力强劲,只要舍得加油门,有明显推背感动力平顺性:低档,只要不是太大油门,没什么顿挫,3档后动力非常平顺,加速快跑高速:120km/h,转速不超过2k,100之后动力也很好,超车方便
越野: 基本没有虚位,比较精准底盘及悬架:底盘调教较硬,路面反馈清晰,非铺装路面特别明显,高速转弯平顺,有安全感
油耗:高速8个油以下,城市11-12
舒适:底盘高,视野好,柏油路驾驶舒适性相对较好,同时运动型座椅也提供了相对牢靠的驾驶姿势,较硬的悬挂提升了柏油路驾驶质感,降低了过沟过坎的舒适度,真的有些晃。
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购买时间2015年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格33.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:霸气的前脸!经济实惠的油耗!让人一见钟情的内饰!
缺点:落地都快40万的车了,竟然没有遥控钥匙一键升降玻璃。还有那吝啬的小屏幕。
外观:奔驰大标前脸,媚眼日行灯,相得益彰的尾灯造型,都提升了整体外观气质,不同的人对豪车有不同的理解,更应该提升到对豪车品牌造车理念的理解,奔驰的造车理念,不论造出什么价位的车型,都不负奔驰这个品牌。
内饰:整体感较好
空间:紧凑型,够用,我车不会坐很多人,所以用着很舒服。
配置:豪车品牌说性价比本身就是个伪命题,品牌溢价在这儿摆着呢,就个人来说,还是比较值的,既有里子又有面子,保养价格经过央视多次曝光,已经做过调整,已经不离谱了,用车成本已经相对不错了。
动力:2.0T+7速离合的组合在不同的驾驶模式下实现燃油经济性、动力高效输出等需求,舒适模式油门脚感有韧劲,换挡平顺,涡轮介入不突兀,提速过程能感觉到源源不断的动力输出;运动模式发动机转速提升,动力输出更直接,油门变灵敏,噪音变大,加速很直接,不过和性能车还是没法比,毕竟发动机功率马力在那摆着呢,小小的激情一下是可以的,大激情还是找AMG系列吧。
越野: 转向精准,路感回馈较强,悬挂较硬
油耗:配合发动机启停技术和7速离合,城市路况油耗在10升左右,作为2.0T的车来说,总体还算满意,高速或市郊路况油耗会更低。
舒适:运动座椅,包囊性很强,噪音还可接受,主要是胎噪声比较大,没办法胎宽!
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购买时间2015年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格30.08万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰,外观。
缺点:导航连汉子都看不清楚,屏幕太小,希望能改进!
外观:奔驰大标前脸,媚眼日行灯,相得益彰的尾灯造型,都提升了整体外观气质,不同的人对豪车有不同的理解,更应该提升到对豪车品牌造车理念的理解,奔驰的造车理念,不论造出什么价位的车型,都不负奔驰这个品牌。
内饰:内饰做工精细,造型精致,真皮文理遍布全车,提升了全车的豪华品质,中控屏幕还不如IP6PLUS的大。。。
空间:身高167对于空间没问题,就是后排空间小了点,不适合家用乘坐空间:前排空间因为可以电动调节,空间没问题,就是后排空间有点小,只能全车坐4人了
配置:豪车品牌说性价比本身就是个伪命题,品牌溢价在这儿摆着呢,就个人来说,还是比较值的,既有里子又有面子,保养价格经过央视多次曝光,已经做过调整,已经不离谱了,用车成本已经相对不错了。
动力:2.0T,184马力的发动机加速毫不含糊。即使是满载都没问题。就是在经济模式下油门反应有一点点迟滞,不过问题不大。低转速就能发挥涡轮增压的马力了。
越野: 转向精准,悬挂偏硬,路感清晰。
油耗:还在磨合期,就上下班开,油耗还是偏高的。以后应该能下降点
舒适:底盘高,视野好,柏油路驾驶舒适性相对较好,同时运动型座椅也提供了相对牢靠的驾驶姿势,较硬的悬挂提升了柏油路驾驶质感,降低了过沟过坎的舒适度,真的有些晃。
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购买时间2016年02月
购买地点河南 郑州
裸车价格31.75万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,车开起来感觉很扎实
缺点:驾驶座椅有异响
外观:奔驰大标前脸,媚眼日行灯,相得益彰的尾灯造型,都提升了整体外观气质,不同的人对豪车有不同的理解,更应该提升到对豪车品牌造车理念的理解,奔驰的造车理念,不论造出什么价位的车型,都不负奔驰这个品牌。
内饰:整体感较好
空间:本人175,空间随意安排完全没有问题,90%上下班用,没有任何问题。
配置:豪车品牌说性价比本身就是个伪命题,品牌溢价在这儿摆着呢,就个人来说,还是比较值的,既有里子又有面子,保养价格经过央视多次曝光,已经做过调整,已经不离谱了,用车成本已经相对不错了。
动力:发动机动力不错加速表现:1-2档,动力稍有顿挫,3-5档,动力强劲,只要舍得加油门,有明显推背感动力平顺性:低档,只要不是太大油门,没什么顿挫,3档后动力非常平顺,加速快跑高速:120km/h,转速不超过2k,100之后动力也很好,超车方便
越野: 路感清晰,运动风格,有很多人说悬挂太硬,个人觉得在运动车型的悬挂中奔驰拿捏的很好,只要驾驶技术过硬还是能跑出舒适的路感。
油耗:配合发动机启停技术和7速离合,城市路况油耗在10升左右,作为2.0T的车来说,总体还算满意,高速或市郊路况油耗会更低。
舒适:车速超过100风噪有些大,座椅电动调节,虽有腰部支撑,但是坐久了腰还是有些酸
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购买时间2015年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格33.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1186公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内饰,外观。
缺点:空间略小,避震偏硬,胎噪偏大
外观:有肌肉感的线条,整体线条流畅
内饰:内饰做工精细,造型精致,真皮文理遍布全车,提升了全车的豪华品质,中控屏幕还不如IP6PLUS的大。。。
空间:空间够用,因为怀挡设计,中控下方多了储物空间,驾驶者方圆一臂距离以内都能发现不错的储物点,唯一没有的就是单独的眼镜盒。
配置:2015年尾购置,当时感觉性价比不错
动力:2.0T,184马力的发动机加速毫不含糊。即使是满载都没问题。就是在经济模式下油门反应有一点点迟滞,不过问题不大。低转速就能发挥涡轮增压的马力了。
越野: 高底盘大车轮,不长的轴距,在一定程度上增加了驾驶乐趣,相对比较硬的悬挂,使得车辆在过沟沟坎坎的时候晃动幅度比较大,又抵消了之前增加的驾驶乐趣,总体来说,这个车仍然是为柏油路而生的,在柏油路上的驾驶质感真的不错,奔驰不愧是汽车的始祖,转向、提速、刹车都可圈可点,至于越野能力,还是算了吧,有一定的脱困能力,但绝不是为了下烂路而生,上个马路牙子,走走乡间年久失修的路还差不多。
油耗:220,市区8.5,高速6.9,平均8.5
舒适:底盘高,视野好,柏油路驾驶舒适性相对较好,同时运动型座椅也提供了相对牢靠的驾驶姿势,较硬的悬挂提升了柏油路驾驶质感,降低了过沟过坎的舒适度,真的有些晃。
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