威朗
2020款 三厢 20T CVT豪华型
威朗车主点评(2010条)
购买时间2019年09月
购买地点四川 宜宾
购买商家 宜宾申蓉汽车有限公司
裸车价格13.29万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程84公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 配置很丰富 操控感强
推荐
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优点:因为刚刚提车10多天,对潜在的优缺点不是很了解,就说一下感受吧,首先确实没得网上说的别克油老虎的说法,油耗4毛确实很低了,可能三缸确实省油吧,所以通用别克才力排众议发展三缸,我看车时确实不太接受,对比速腾觉得更有优势四缸嘛,那个销售讲了很多没咋听懂,最后试驾确实出乎意料,确实化解了我的疑虑,那就是三缸真的不抖,因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3,确实以前对三缸认识太肤浅了,后来销售说如果还是担心三缸质量,现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保,这个确实吸引我了,加上优惠还算给力,确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致,最终还算随了自己的心!
缺点:个人感觉外观方面不给力,感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了,没有以前大气,车侧还算可以,还有就是用的不是独立悬挂,过减震带过滤效果不是很好,这点确实不尽人意,都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
外观:外观设计总体还算满意,流线型不错,快背式车顶设计,风阻系数确实小,还有全LED前大灯和LED尾灯很漂亮和明亮确实在配上LED日行灯整车上档次,但是唯有让我不满意就是前脸进气格栅加尾部设计很小气,感觉前后看整个车型视角效果很小气,感觉这就是设计师的败笔,
内饰:说句实在话对比了好几款车型,威朗内饰在同级别真的上乘,做工细腻,黑色打孔座椅加上双缝线设计很搭调,我特别喜欢,但是有点感觉不满意就是座椅感觉设计的很挤,不像对比的轩逸座椅宽松,不知是不是设计原因,最主要中控台采用软质材料,手感不错,还有中控8尺寸大屏加上操控台设计简单易操作,科技感不错。
空间:空间设计一般,储物空间还是很多,前排驾驶室头部和腿部空间很大,就是感觉座椅很挤,后排空间还不错哟,中间凸起部分很低,坐三个人很轻松,但是居然没得中间座位头枕,这样长途乘坐就恼火了,这点有点不科学,个人观点哈,但是后排有出风口还算不错,加上全景天窗打开遮阳帘,整个空间就显得很宽大。
配置:威朗现在都没想国产车一样,主打高配置了20T标配倒车可视了,这点很良心,省了加配的钱了,总体来说配置丰富,功能齐全,前雷达,侧盲区预警,车道保持这些很多智能设备,用的比较少,对我来说不适用,个人感觉只有前雷达和倒车可视和盲区预警电动座椅适用,其他都有点鸡肋,不如换成360全景影像给力。
动力:总体来说1.3T三缸机动力够用,起步还是有点揉,中段加速还不错,可能涡轮介入的原因吧,匹配无级变速动力衔接不错,基本没有顿挫,试驾的时候感受和自己车辆差距不相上下,个人感觉调校不错,如果用1.5T动力就更完美了。
操控: 用车时间不是很长,方向盘反馈不错,错弯道倾斜很小,但是减震带过滤效果不是很理想,起步偏揉,中段加速不错,换挡平顺,如果动力大一点更加,总体满意。
油耗:油耗总体能够接受,不想网上说的那么夸张,也许现在车身确实轻量化了,三缸涡轮增压的原因吧,油耗开初6.4L确实可以接受。
舒适:舒适型还行,用料实在,气味很小,座椅包裹性很不错,就是有点包裹感觉有点挤,减震效果不是很好,能换悬挂就更好了,车辆操控很不错,反馈和灵敏,刹车时车辆很稳很厚重,感觉高速不漂。总体很满意。
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