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发现神行 2017款 2.0T SE
车主平均油耗：12.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.5L/100km
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购买时间2017年11月
购买地点广东 韶关
购买商家
韶关经销商
裸车价格36.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6900公里
综合评分
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优点：第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。
缺点：中控材质有点是不够够档次的，整体的搭配有点单调吧，大面积黑色。布局设计要说好看也挺好看的，就是单调乏味了点。按键有点紧凑，密集，相比之下，更希望，它的键位可以分布开来，稍微大一点，距离增加一点。中控的银条设计，再加长加宽也是很不错的，延伸长一点，可以更有点高级豪华感，空调出风口也是显得小，不够大气。
外观：外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多
内饰：布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的
空间：储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的
配置：配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的
动力：数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的
越野：
几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣
油耗：这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感
舒适：舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。
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购买时间2017年09月
购买地点内蒙古 包头
购买商家
包头市路泽汽车销售服务有限公司
裸车价格35.55万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
空间很充裕
油耗略高
通过性良好
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：1、品牌知名度高，车身空间大，后排放倒，完全就是个流动的床，动力充沛，通过性没得说，走烂路信心十足；2、悬挂调教适中，如果非要挑，还可以再软点儿；3、原车自带看星星大天窗，这也许是专门为赏月设计的吧！4、性价比高，装逼神器。
缺点：2、1、对于这个级别和价位的车，居然没有倒车影像和座椅加热，大天窗虽然有，但是却打不开，真不知道怎么想的；2、1400以下车速50km左右时，车身抖动厉害，有动力不足的感觉，当然，一脚地板油下去，这种感觉就消失了，说明舍得给油才行啊；3、底盘缺少护板，防锈处理也一般，内饰塑料件使用极多，档次感有所降低；4、车辆自动启停无法关闭，遇到深点儿的积水有危险，感应雨刷反应迟钝，灯光效果也一般，完全和这个级别不搭；5、整体做工显得粗糙，接缝不均匀，行驶中有异响；6、新车味道比较大，空调工作效率一般。
外观：外观一直都是个仁者见仁的东西，对于我个人而言，感觉其圆润、敦实、中庸而不落俗，给人以安全感；车漆显得厚实，凸显档次，前脸设计的档次感一般，但很有辨识度，前大灯与尾灯设计相呼应，大大的瞳孔很耐看；虽然车身线条不是很突出，但还是压抑不住其运动健将的本性。
内饰：内饰塑料件用的极多，拉低了整车的档次，不过对于这个价位，还是可以理解的；手经常接触的地方采用了软包工艺，再加上中控整体设计简单、大方，还是应该给个赞的；对于其他新车来说，这款车异味控制的还是说的过去的。
空间：空间确实是这款车的一个优势，正常坐姿头部空间充足，完全没有压抑感，横向空间也相当充裕；对于175cm，中等身材的人来说，前排坐姿调好，后排差不多有两到三拳的距离；后背箱空间对于家用来说，搓搓有余，后排放倒就是一张大床；中控储物空间也可以，两个连通的杯架，前面还有放手机的地方，空间很实用。
配置：配置总体来说只能是中规中矩，像倒车影像、座椅加热这些实用配置都没有，确实有点儿遗憾，因为这毕竟是路虎吗，哈哈！其他的像无钥匙进入、感应雨刷、自动启停、四门一键升降等人性化配置都有配备，值得称赞；总的来说还是可以的，老化说人无完人嘛，更不要说车了，有点儿小遗憾也正常。
动力：从参数来看，动力就不会太弱，但在1400转以下车速50km左右时，车身有抖动，这也许和其接近两吨的车重有关吧，对于后续的加速还是值得肯定的，再加上9at，完全对得起这个排量。
越野：
神行的通过性没得说，不管是砂石路面还是土路，都让你信心十足；对小颠簸的处理也相当合理，过大坑的时候悬架有点儿生硬，但这也正是越野的味道嘛。
油耗：对于这个排量和这个车重，再加速城市道路拥堵，低油耗是希望不大的，目前500km，大部分为城市路段，表显油耗12L，我想实际油耗还要比这个高，也许多跑跑高速会降点儿吧。
舒适：这款车底盘调教适中，路感清晰，如果非要挑点儿毛病，那就是过坑洼时悬挂略显硬，但是太软就失去了越野的韵味了；座椅皮质柔软，支持性也不错，尤其是前排，多向电动调节，增加了长途驾驶的舒适性。
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购买时间2017年11月
购买地点山东 济宁
购买商家
济宁恒吉汽车销售服务有限公司
裸车价格33.80万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程680公里
综合评分
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优点：1.优点价格实惠，国产神行价格特别给力，比进口版便宜了近10万，售价区间从36.8-51.8万元，让我们选择的余地要大了许多。2.外观很霸气，买路虎的车友大多数都是冲着品牌去的，当然我是个典型的外观控，我喜欢白色的神行。虽然白色不耐脏，但是白色的车身感觉非常大气有面子。加上白色的真的很畅销，满大街的白色车型，神行在这些车中可以说是与众不同。3.论操控，我感觉神行在SUV界有自己的一席地位，得益于高车身的设计，加上澎湃的动力和后期厂家的调校，驾驶起来感觉神行完全符合我心目中SUV的定义。4.独有的全地形反馈系统加上配置丰富的科技配置，让神行如虎添翼特别适合喜欢越野的车友。众所周知路虎的越野性能十分强悍，特别是那套2.0T发动机配合埃孚9速手自一体变速箱，适合越野更适合城市中驾驶。如果在北方寒冷的冬季大雪过后，你会更加喜欢路虎的全地形反馈适应系统，不怕打滑不怕冰雪，让你驾驶更加从容。
缺点：说到缺点任何一辆车都有自身的不足，没有十全十美的车型。路虎神行也不例外，作为路虎旗下的重要车型，神行配备了发动机自动启停功能。这也是目前十分主流的配置，但是神行的发动机启停功能并不能关闭，默认开启状态没有关闭键，如果自己在等红灯时不需要这样的功能变得很麻烦。另外9速手自一体变速箱没有想象中的那么完美，在抵挡位时略有顿挫感，虽然很小但整体上对驾驶感受还是有影响的。让我不能理解的是天窗不能打开，我只能看星星看月亮不能通风换气，有些郁闷啊。感觉这一点厂家似乎需要改进，希望后续版本加以改进吧。路虎的保养并不便宜，目前只能在4S店就行保养，基础的保养花费有些高，加装需要额外花钱。
外观：认识神行拥有神行是件快乐的事情，原因很简单外观是我最爱。路虎神行属于那种耐看的SUV车型，家族式的脸谱神行与揽胜有几分相似。大灯设计的炯炯有神，配合目前留下的透镜设计加上氙气大灯和LED日间灯科技感十分强烈。侧面的设计车头和车尾比较短，看起来很精悍运动感很十足。车尾的看点比车头更精彩，熏黑的尾灯加上个性的刹车灯，绝对让你爱上神行的性感尾部。
内饰：内饰上神行继承了路虎的一向优秀的做工，用料扎实厚道。中控台设计的很经典简洁，既有豪车的豪华感又有家居的亲近感。双圆炮筒式仪表盘动感时尚，配合中间彩色的行车电脑，让驾驶变成一种享受。中控台上标配8英寸彩色显示屏，虽然不及国产的特大屏但也是十分强悍的配置。除了厂家的功能外，感觉中控台上的液晶屏可以显示四驱状态，这一点区别其他车型，变得与众不同有个性。在音响上如何你喜欢听音乐，可以选装英国之宝的品牌音响，当然顶配不需要额外加装。
空间：空间上不上我追求的，但是宽大的空间也许家人会更喜欢。空间上神行表现的中距中规，没有特别的惊喜之处，但是内部空间完全够用。我比较喜欢神行的高度，因为头部空间很宽裕，基本上高个子185cm车友坐上去头部空间还有余量，满意头部空间。我的低配车型没有七座空间，只有五座设计座椅设计的相当不错。主副驾驶座椅均可以电动调节，后排座椅腿部空间表现不错，坐上去没有局促的感觉，在后排很轻松翘起二郎腿。在车内设计了很多的储物空间，可以放置很多物品，后尾箱由于没有第三排座椅显得很宽敞。在后排座椅放倒后，感觉内部空间更无敌了，况且后排座椅可以完全放倒。
配置：配置上神行该有的都有，比如多功能方向盘，一键启动、中控台上的液晶屏、后视镜电动调节折叠还有电加热功能都有具备。另外定速巡航可以满足高速时的需求，如果喜欢听音乐英国之宝可以满足你的听觉享受，11个扬声器全面照顾你的耳朵。像真皮座椅这样的配置也不会少，后尾箱除了低配外带有电动尾门设计，可以减轻你开启后尾箱大灯劳顿之力。比较喜欢神行的换挡方式，旋钮式的按键特别牛气，同级别中绝无仅有，天窗倒是全景天窗可惜不能打开这也算是个遗憾吧。
动力：2.0T的动力最大功率177KW，完全可以驱动神行，配合9速手自一体变速箱整体感觉完全可以胜任不用担心动力够不够用。总所周知发动机走进涡轮时代，汽车界也是全面革新，在实际驾驶中感觉涡轮在不到1800转时就介入，那种猛然加速的感觉顿时而生。虽然车身很重，但是在涡轮发动机的动力驱动下，小小的推背感还是有的。
越野：
越野是路虎的强项，高低配配合全地形反馈系统，加上不俗的调校神行越野性能了得。专业级的底盘设计，加上离去角都能轻松对付一般的地形，如何很在意越野的路段，全地形反馈系统可以派上用场。212mm的离地间隙可以轻松越过小的障碍，让越野成为一种乐趣。
油耗：大脚油门下，路虎神行的油耗有些让我不淡定，即使我轻踩油门由于车身的自重非常重，油耗大约百公里12L左右。相比其它SUV车型感觉神行的油耗基本满意，市区加上郊区行驶如果路况好的情况下，油耗会降至11L左右，感觉这的油耗很满意很优秀了。
舒适：说到舒适，感觉神行给我的感觉就是很舒适，原因很简单驾乘都是一种享受。神行的高坐姿，加上自身配备是真皮座椅，座椅设计的很优秀包裹性强。路虎在强调越野的同时，把车内空间打造的很优秀，座椅设计的很人性化，隔音效果做的很棒。驾驶中胎噪和风声完全隔绝在车外，进一步增强了整车的舒适性。
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购买时间2017年01月
购买地点浙江 金华
购买商家
义乌市东昌汽车销售服务有限公司
裸车价格33.60万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：国产之后性价比较高，一下子便宜将近20万左右；外观与揽胜极光相似；颜值较高；与进口版本基本一致。配置比较丰富，基本功能配置基本齐全。5座车型乘坐空间比较宽敞，最满意的是越野能力；四种驾驶模式切换可以畅通无阻。
缺点：悬架调教比较硬朗运动化，缺少一点乘坐舒适性；尾部排气管有点简陋；中控显示屏不配备倒车影像有点不应该；全景天窗没有开启功能。
外观：外观充满路虎家族特征，家族性设计理念非常浓烈，前脸造型与揽胜极光相似；外观设计延续进口版本造型；前脸造型非常动感和硬朗，整个车身舒展流畅；车身优雅灵动；尾部造型感觉一般般；整车具有很强的SUV特征；外观颜值较高。
内饰：发现神行内饰设计家族性理念很浓烈；中控台采用T字形造型，运用大量直线线条延伸视觉宽度效果；看上去相当粗矿；中控台层次感分明，有着不错的立体感；内饰用料非常高档考究，基本采用真皮材质和软性材质包裹，触感极佳；具有豪车应有的档次感和豪华感。
空间：发现神行5座版本175cm个子空间实测；把前排座椅调至最低并调整好坐姿后，头部空间有一拳多空间，表现不错；保持前排坐姿不变来到后排；头部空间仍在一拳多空间，腿部空间在两拳左右，乘坐空间非常宽敞。表现非常满意；车内储物空间设计比较人性化，相当丰富，满足正常使用需求，后备箱非常平整和规整，可以放置较多行李；后排座椅支持46按比例放倒；空间扩展性非常出色。
配置：配置非常丰富而且很实用：SE版本配备了10安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车、主动安全系统、电子驻车、无钥匙进入、一键启动、四种驾驶模式切换、全景天窗、自动空调、氙气大灯、8英寸中控显示屏，真皮座椅。前排座椅电动调节等；配置极其丰富和实用，特别安全配置非常丰富，这点我非常满意
动力：2.0T涡轮增压发动机；最大马力241PS，最大功率177KW，最大扭矩340N.m；与之匹配的是9档手自一体变速箱；整个动力系统比较强劲。转速在1800转不到时，随着涡轮增压的介入，发动机的动力明显提升，带来源源不断的动力；有着不错的推背感；超车非常轻松。
越野：
发现神行有着非常不错的越野能力；虽然采用前置四驱平台，但是它的前悬架和后悬架很短，具有较强的通过性，它的接近角为25度。离去角为31度，最小离地高度达到212mm；泼水深度600mm等都证明它极强的通过性；另外还有普通驾驶模式、雪地驾驶模式、泥沼驾驶模式、沙地驾驶模式四种驾驶模式切换；一切都证明发现神行具有极强的越野能力，也是吸引消费者很大的因素。
油耗：对于一辆重达2吨的车型，指望它的油耗很低是不现实的；得益于9AT变速箱有着不错的燃油经济性；百公里综合油耗在12-13L左右；属于能接受的范围；表现中规中矩，
舒适：发现神行采用真皮材质座椅，座椅采用电动调节和腰部支撑调节；再加上座椅非常宽大厚实，里面海绵填充物柔软舒适；有着不错的乘坐舒适性；坐垫和靠背两翼支撑很到位，有效提升乘坐舒适性；不过由于悬架调教偏向硬朗和运动；公路行驶比较舒适，但对于一般路面和颠簸路面，悬架过滤不够透彻，影响乘坐舒适性；舒适性总体还行吧。
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购买时间2017年10月
购买地点广东 佛山
购买商家
佛山经销商
裸车价格34.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：外观、舒适性，养眼好看。我觉得这车对我来说最适合不过了，路虎是很喜欢的一个品牌，一直以来都比较向往这个品牌，虽然性价比不是很高，也不了解路虎质量口碑到底怎么样。买了路虎之后发觉根本不会太在意这些，跟它一起的时候，开出去的时候总感觉心情比较愉悦。我想说，优点就是外观给人的温柔舒适的感觉，无论作为家用，还是个人的追求信仰，都是很不错的一部车。
缺点：座椅靠背的储物，用的是网状，显得比较low，这个设计我是不太喜欢的，而且这样设计小，放的东西也不多，放不了多大的东西。网状能看到里面放什么东西，看到觉得比较乱。后排的座椅有点短，体验下来是这么觉得
外观：这车虽然尺寸比较小，但是设计的理念，风格一点问题都没有，从我自己来说，车头45度角这个方向看过去是我最喜欢的。然后就是正侧身看过去，比例很有黄金比例的感觉。轮毂大小刚好合适，不显小，也不会小气拖后腿，样子也还行，这车的静态美式最给力的
内饰：内饰的风格相对来说，那是有点没有外观那样子的让我满意和喜欢，怎么说，就有点普普通通，平平淡淡的样子，材料有点过于单一。也没有特殊的气息，显得老气木讷，稍微有点失望。座椅有点单薄，可能是为了处理空间吧，看起来也没那么有厚实感，但座椅的舒适性，也没有什么太大的问题了。
空间：车长4米6，空间给我感觉可以的，个人身高176，正常水平体重，在家里算最高，前后排的座椅，乘坐感受是能达到舒服比较好的了。后备厢空间挺不错，可以放下不小的行李之类的，容量还是不错的。
配置：买的这个版本，配置方面呢过得去，在价位上这个水平，要有的配置都能给我配的上，这一环，也是可以的，配置也是大部分能兼备到
动力：2.0T的动力，够用，充沛的。提速动力挺畅快的，9AT波箱，动力分配的不错，完全是感受不到动力的断片，动力方面比较顺畅。发动机的噪音也不会很大。怠速的时候很安静，加上车子的隔音也是很不错的。上了高速，速度上去了没多大的感觉，很稳，安全性也给到我不错的感觉，稍微点多点油，超车变道很轻松就能完成了。
越野：
配备的四驱系统，越野性能怎么说也比一般两驱的suv要好说，刚提车不久，越野什么的暂时还是舍不得。驾驶模式，就现在来说，还没全部试过，因为还是在市区开情况比较多，其他驾驶模式也没有用到地方。不过，驾驶模式切换在你需要的时候肯定也能派上用场。
油耗：像我平时开车的水平，百公里下来11升到12升，路况的话，红绿灯稍多，早晚高峰有些拥堵。跑外面的高速，油耗能在10升或者低一点点，油耗方面吧，可以接受的。
舒适：总的来说，舒适性也没有失望的地方，车子的噪音很小，隔音也能隔走大部分的车外声音了。行车的舒适性，避震调节也很好，复杂路面的震感不大，干脆利索。开车的视野也很好，舒适自在，驾驶乐趣也不在话下。
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购买时间2017年11月
购买地点广西 柳州
购买商家
裸车价格31.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
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优点：路虎发现神行造型设计漂亮，很好看
缺点：七座后排太窄小。刚买的车，其他缺点还没发现。
外观：路虎发现神行外观设计时尚动感线条流畅，车身很高，视野非常好。
内饰：中控台豪华感确实不强，不能给人亮眼的感觉，但是对这种偏硬的内饰还是喜欢。
空间：内部空间也比较宽敞，不会觉得拥挤在前排调整好驾驶位座椅再到后排来还能够很轻松坐进去，腿部空间仍有富余，车内的小的储物空间很非常丰富。如果坐满七个人，就没有放东西的空间了。销售人员说，这款车是小七座不合适坐，只是临时座位。
配置：无钥匙启动进入系统，发动机启停技术、并线辅助、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等等。
动力：动力平顺性: 17款的车型针对变速箱做的优化调校还是很有效的，又省体力，又省油
越野：
路虎的越野能力和脱困能力不用担心和怀疑，绝对可以放心。雨雪泥泞路面:路虎的四驱系统，还用说吗，这些路面一点问题没有
油耗：城市路段表现:新车磨合阶段，油耗在11左右
舒适：座椅舒适，空间也足够，隔音效果比较理想。空调: 空调整体效果不错。
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购买时间2016年08月
购买地点安徽 合肥
购买商家
安徽宝隆汽车销售有限公司
裸车价格42.37万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：路虎发现神行的外观很时尚，造型也很犀利
缺点：路虎发现神行的空间感觉不是太好，特别是后排，感觉有点压力吧
外观：外观设计流畅，线条感很好
内饰：内饰做工讲究，皮质感十足，看着很有范
空间：前排空间还不错，就是感觉后排空间有点压力吧
配置：安全性配置方面可以说很不错，性能上的配置也可以说是良心配置
动力：动力的话，这个水平的车，感觉是可以的了，完全能够胜任各种一般的道路了
越野：
毕竟算SUV，越野通过性还是可以的，不过目前没走过很难走的路，所以还不太明确山区的坑洼路段，通过性如何
油耗：油耗的话，中规中矩吧，还算可以
舒适：舒适感还不错，座椅坐起来很舒服，汽车开起来也很安静
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购买时间2017年06月
购买地点河北 唐山
购买商家
唐山中进捷旺汽车销售服务有限公司
裸车价格37.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
做工精细
用料很实在
操控感强
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：车辆外观非常漂亮，动力能够满足日常使用，内饰耐看。空间大，后排确实很宽敞，我181的身高，第二排座椅可以前后移动，坐后排完全没问题。外观不说了，极光的脑袋，揽胜的屁股，还有什么好追求的呢。。哈哈。 再说驾驶感受，因为之前家里是轿车，SUV开着就是爽，坐姿高视野好，发神越野也不错，爬个坡过个坎什么的不在话下，妈妈再也不用担心我的路途~
缺点：低速时有顿挫感，无ACC自适应巡航，全景天窗不能开启
外观：外观很帅气的，毕竟是路虎嘛，偏男性风，很适合男性，大气稳重，现代感很强,非常霸气的，前后几个车灯，霸气不失精致
内饰：拍档旋钮是个惊喜，点火后自动升起来，是挺有意思的，总体来说不算太豪华，逼格不够自己不加装点东西真的感觉对不起路虎这个档次，如果对内饰没有太大的要求的话凑合着用吧！我自己安装了一些门槛条、内拉手框、门板喇叭、B柱上面的风口、扶手箱后面的防踢罩、座椅后面的网兜、在车本身内饰不足的情况下改善了内饰，内饰主要还是用了亚光银色的内饰，安装还是比较自然的贴合了原来内饰的颜色，自己加装了之后内饰得到了很大的提升。
空间：空间真的是特别大，出去玩绝对给力，在车里嗨起来完全不束缚，后排坐三个人轻轻松松
配置：]配置很全面，这个价位在路虎的品牌里已经很不错了，各方面，动力，空间，操纵感都很让我满意，这个价位这个品牌，性价比已经很高了
动力：在同级别车里算很好的了，车身将近两吨，但跑起来感觉很轻松，推背感很强,动力这块给我的感觉就是比较直接，241马力的2.0T发动机搭配9AT变速箱，日常的话开起来车子感觉还是比较轻的， 脱档的问题暂时还没有感觉到，加速表现力很惊艳，过弯的表现力良好，车身稳定感非常强，能够满足我对汽车动力方面的需求！所以对车子动力这方面还是比较满意的！
越野：
全地形反馈系统和很多的驾驶辅助装备，看起来是比较城市型的，但是骨子里还是有透露越野的野性。
油耗：其实这台车本身重量这么重对油耗也是心里有数的，多数市区行驶较慢相对来说油耗量也会相对比较大。有一个问题就是个人感觉油箱比较小，不知道大家有没有同样的感觉？
舒适：总体来说舒适感还是不错的，天窗是个点睛之笔让整个车内环境在视觉还有心理感受上进一步的加大了车内空间，可惜不能打开，如果天窗能开那太棒了！不足是座椅感觉比较硬，可能是个人喜好，喜欢相对比较软一点的座位会比较舒服
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购买时间2016年11月
购买地点江苏 苏州
购买商家
裸车价格33.80万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程34700公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
做工精细
用料很实在
通过性良好
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：发现神行的优点太多，无法一一用言语表达，毕竟这是豪华SUV这里例出几点。一、很酷，这可能是因为品牌因素吧，只要开着发现出门必定可以换来超高的回头率，特别是早上有时候需要买点包子馒头作早餐的时候，潇洒的往边上一停，好家伙排队的大爷大妈小媳妇都盯着我看搞的我都不太好意思了。前几天保养时看到18款了，感觉变化不大，优点还是这些优点。
缺点：个人认为底盘偏硬，对细碎颠簸的过滤不够到位，其它方面暂时觉得都挺完美的。
外观：大眼方脸表情腼腆，这是是很多人都喜欢发现的一个重要原因吧？当然前脸个性十足的大灯，特别是日间行车灯点亮后的吸睛效果非常明显。可以让绝大多数不了解路虎的消费者第一时间印象深刻。
内饰：内饰方面用料非常厚道，几呼都是软性材质为主，起码经常触碰的地方都是柔软舒适的。内饰的做工也非常讲究，使人一进入车内就可以感受到无声的豪华，所有第一次坐进来的朋友都会有这种感叹。
空间：本人一米八一，体重一百五，前排空间调整至最佳驾姿后头部空间还有两拳半。后排头部空间稍小，只有两拳，但腿部空间非常富裕，坐直后还可以翘着二朗腿，但对于身材宽胖的乘客后排可能就没有这么充足的空间了。
配置：配置方面对于一台豪华SUV来说该有的都有了，旋钮式电子换档豪华感爆棚。唯有一点就是全景天窗不能打开非常遗憾。
动力：1700百转就能发挥出最大扭矩的发现动力非常充足，开惯了小排量的人会很不适应，虽然车身很重可还是有带来强烈的推背感，等你上手了之后就会发现这种强劲的动力会带给你一颗狂野的心。一不小心就上八十公里每小时，城市道路行驶一不注意就超速了。
越野：
底盘高度及前后离去角应付都达到了专业的越野水平，对于大部份行驶在城市里来说没任何压力，偶尔带上家人去越个野爬个山啥的也没有任何问题。
油耗：目前综合油耗只有11.6L每百公里，对这么一大块头来讲确实算是很省油的。开过一段时间霸道，油耗都要14个多，相比以省油出名的系车来讲发现的油耗还是很喜人的。
舒适：舒适性一般，毕竟这是SUV，不是轿车。走烂路时的稳定性不错，但对细碎颠簸的过滤不够到位，如果能像轿车般舒适就完美了。但回头想想这么大一辆SUV想要达到轿车这种程度肯定是做不到的，毕竟底盘越高重心越高，舒适性相对就没这么好。
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购买时间2016年11月
购买地点江苏 苏州
购买商家
裸车价格33.80万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程34700公里
综合评分
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优点：发现神行的优点太多，无法一一用言语表达，毕竟这是豪华SUV这里例出几点。一、很酷，这可能是因为品牌因素吧，只要开着发现出门必定可以换来超高的回头率，特别是早上有时候需要买点包子馒头作早餐的时候，潇洒的往边上一停，好家伙排队的大爷大妈小媳妇都盯着我看搞的我都不太好意思了。前几天保养时看到18款了，感觉变化不大，优点还是这些优点。
缺点：个人认为底盘偏硬，对细碎颠簸的过滤不够到位，其它方面暂时觉得都挺完美的。
外观：大眼方脸表情腼腆，这是是很多人都喜欢发现的一个重要原因吧？当然前脸个性十足的大灯，特别是日间行车灯点亮后的吸睛效果非常明显。可以让绝大多数不了解路虎的消费者第一时间印象深刻。
内饰：内饰方面用料非常厚道，几呼都是软性材质为主，起码经常触碰的地方都是柔软舒适的。内饰的做工也非常讲究，使人一进入车内就可以感受到无声的豪华，所有第一次坐进来的朋友都会有这种感叹。
空间：本人一米八一，体重一百五，前排空间调整至最佳驾姿后头部空间还有两拳半。后排头部空间稍小，只有两拳，但腿部空间非常富裕，坐直后还可以翘着二朗腿，但对于身材宽胖的乘客后排可能就没有这么充足的空间了。
配置：配置方面对于一台豪华SUV来说该有的都有了，旋钮式电子换档豪华感爆棚。唯有一点就是全景天窗不能打开非常遗憾。
动力：1700百转就能发挥出最大扭矩的发现动力非常充足，开惯了小排量的人会很不适应，虽然车身很重可还是有带来强烈的推背感，等你上手了之后就会发现这种强劲的动力会带给你一颗狂野的心。一不小心就上八十公里每小时，城市道路行驶一不注意就超速了。
越野：
底盘高度及前后离去角应付都达到了专业的越野水平，对于大部份行驶在城市里来说没任何压力，偶尔带上家人去越个野爬个山啥的也没有任何问题。
油耗：目前综合油耗只有11.6L每百公里，对这么一大块头来讲确实算是很省油的。开过一段时间霸道，油耗都要14个多，相比以省油出名的系车来讲发现的油耗还是很喜人的。
舒适：舒适性一般，毕竟这是SUV，不是轿车。走烂路时的稳定性不错，但对细碎颠簸的过滤不够到位，如果能像轿车般舒适就完美了。但回头想想这么大一辆SUV想要达到轿车这种程度肯定是做不到的，毕竟底盘越高重心越高，舒适性相对就没这么好。
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