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发现神行
(该车系评分高于78%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2019年03月
购买地点黑龙江 大庆
购买商家
大庆经销商
裸车价格37.48万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程7900公里
综合评分
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优点：同一等级车车里空间一大的,后座坐3个壮汉都不会感觉拥挤。
缺点：内饰一般般吧,不是我喜欢的风格，不过看久了也还好
外观：最喜欢的就是外观了,大气。
内饰：一般般吧,不是我喜欢的风格，不过看久了也还好
空间：同级别车里面空间最大的,后排坐3个成年人都不会感觉挤。
配置：在同等级的车里性价比还是很不错的
动力：不知道是不是我的技术还在磨合,动力感觉有点弱,不过我觉得家用够够了。又不是赛车。
越野：
因为是新手 所以感觉还不错 方向盘的指向很精准
油耗：由于我的车还在磨合,油耗有点偏高。不过在接受范围之内。
舒适：噪音大了点,其他都还好。座椅有点硬,不过还能接受。
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购买时间2019年02月
购买地点广东 东莞
购买商家
东莞经销商
裸车价格37.48万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：非常好 非常宽阔 后座坐3个人一点也不拥挤
缺点：我买了个棕色内室,感觉挺有档次,中控台的设计也是对比有个性,但作工仍是对比简陋的,接缝对比大。
外观：我觉得还不错。
内饰：我买了个棕色内室,感觉非常有档次,中控台的设计也是对比有个性,无非做功仍是对比粗拙的,裂缝对比大。
空间：很好 很宽敞 后排坐三个人一点也不挤
配置：还行,就是配置有点低,不过我自己喜欢,无所谓了,自己觉得好就行
动力：油门反应有点慢,不过只要舍得给油,动力源源不断,超车无压力,高速上超车也很轻松。
越野：
指向性不错,方向盘很轻。高速时方向很沉稳,很不错
油耗：基本满意,毕竟车重,油耗在那里,
舒适：乘坐舒适,隔音效果不错,就是胎噪稍微大一点
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购买时间2017年11月
购买地点广东 韶关
购买商家
韶关经销商
裸车价格36.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6900公里
综合评分
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优点：第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。
缺点：中控材质有点是不够够档次的，整体的搭配有点单调吧，大面积黑色。布局设计要说好看也挺好看的，就是单调乏味了点。按键有点紧凑，密集，相比之下，更希望，它的键位可以分布开来，稍微大一点，距离增加一点。中控的银条设计，再加长加宽也是很不错的，延伸长一点，可以更有点高级豪华感，空调出风口也是显得小，不够大气。
外观：外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多
内饰：布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的
空间：储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的
配置：配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的
动力：数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的
越野：
几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣
油耗：这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感
舒适：舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。
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购买时间2017年09月
购买地点内蒙古 包头
购买商家
包头市路泽汽车销售服务有限公司
裸车价格35.55万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
空间很充裕
油耗略高
通过性良好
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：1、品牌知名度高，车身空间大，后排放倒，完全就是个流动的床，动力充沛，通过性没得说，走烂路信心十足；2、悬挂调教适中，如果非要挑，还可以再软点儿；3、原车自带看星星大天窗，这也许是专门为赏月设计的吧！4、性价比高，装逼神器。
缺点：2、1、对于这个级别和价位的车，居然没有倒车影像和座椅加热，大天窗虽然有，但是却打不开，真不知道怎么想的；2、1400以下车速50km左右时，车身抖动厉害，有动力不足的感觉，当然，一脚地板油下去，这种感觉就消失了，说明舍得给油才行啊；3、底盘缺少护板，防锈处理也一般，内饰塑料件使用极多，档次感有所降低；4、车辆自动启停无法关闭，遇到深点儿的积水有危险，感应雨刷反应迟钝，灯光效果也一般，完全和这个级别不搭；5、整体做工显得粗糙，接缝不均匀，行驶中有异响；6、新车味道比较大，空调工作效率一般。
外观：外观一直都是个仁者见仁的东西，对于我个人而言，感觉其圆润、敦实、中庸而不落俗，给人以安全感；车漆显得厚实，凸显档次，前脸设计的档次感一般，但很有辨识度，前大灯与尾灯设计相呼应，大大的瞳孔很耐看；虽然车身线条不是很突出，但还是压抑不住其运动健将的本性。
内饰：内饰塑料件用的极多，拉低了整车的档次，不过对于这个价位，还是可以理解的；手经常接触的地方采用了软包工艺，再加上中控整体设计简单、大方，还是应该给个赞的；对于其他新车来说，这款车异味控制的还是说的过去的。
空间：空间确实是这款车的一个优势，正常坐姿头部空间充足，完全没有压抑感，横向空间也相当充裕；对于175cm，中等身材的人来说，前排坐姿调好，后排差不多有两到三拳的距离；后背箱空间对于家用来说，搓搓有余，后排放倒就是一张大床；中控储物空间也可以，两个连通的杯架，前面还有放手机的地方，空间很实用。
配置：配置总体来说只能是中规中矩，像倒车影像、座椅加热这些实用配置都没有，确实有点儿遗憾，因为这毕竟是路虎吗，哈哈！其他的像无钥匙进入、感应雨刷、自动启停、四门一键升降等人性化配置都有配备，值得称赞；总的来说还是可以的，老化说人无完人嘛，更不要说车了，有点儿小遗憾也正常。
动力：从参数来看，动力就不会太弱，但在1400转以下车速50km左右时，车身有抖动，这也许和其接近两吨的车重有关吧，对于后续的加速还是值得肯定的，再加上9at，完全对得起这个排量。
越野：
神行的通过性没得说，不管是砂石路面还是土路，都让你信心十足；对小颠簸的处理也相当合理，过大坑的时候悬架有点儿生硬，但这也正是越野的味道嘛。
油耗：对于这个排量和这个车重，再加速城市道路拥堵，低油耗是希望不大的，目前500km，大部分为城市路段，表显油耗12L，我想实际油耗还要比这个高，也许多跑跑高速会降点儿吧。
舒适：这款车底盘调教适中，路感清晰，如果非要挑点儿毛病，那就是过坑洼时悬挂略显硬，但是太软就失去了越野的韵味了；座椅皮质柔软，支持性也不错，尤其是前排，多向电动调节，增加了长途驾驶的舒适性。
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购买时间2017年01月
购买地点天津市 天津
购买商家
天津经销商
裸车价格36.80万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
空间很充裕
配置很丰富
动力很充沛
推荐
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优点：选择这款车看中的就是性价比，国产后拥有一辆路虎变得容易起来，比起进口车型，优惠很多，30多万可以购入一辆豪华中型SUV
缺点：中控感觉比较简陋，并没有体现出过多的豪华感
外观：家族样式的中网有很高的辨识度，虽然被模仿，但也未被超越。硬派的造型正符合一款SUV的特点，霸气威猛。
内饰：内饰偏老，更新换代后这点似乎没有什么改进，但有了更多的古典风格，符合其产品定位。毕竟是一款豪华品牌，内饰做工秉承了优良的态度，细节处理的也很到位，而且全黑的内饰会给人一种沉稳的感觉。
空间：2741的轴距完全可以满足5坐布局的乘坐空间，后排不会感觉到拥挤，而且其5座布局的后备箱空间也足够充裕，且很平整，这点值得肯定。而且，1894的车宽，在横向乘坐空间也非常舒适，对于后排乘坐3人提供了保证。
配置：一款豪华品牌的汽车，常规的配置肯定是很丰富。但一款SUV竟然未配备前雷达让人感到意外，毕竟在没有配备全景影像的前提下，多雷达探头对于一款SUV的重要性不言而喻，这只能等到后期改装吧。而且大灯为卤素，虽然说真正的越野车不应该配备透镜和氙气大灯，但作为一款公路SUV，这点就有点说过不过去，而且座椅也不是真皮的，缺少豪华感。
动力：2.0T对于一个将近2吨的家伙来说只能说是够用，其爆发力肯定不如大排量的自吸发动机，当然，这样的配置能够很好的照顾到燃油经济性，毕竟还是一款入门级的豪车，燃油还是要略微考虑一下的。
越野：
所以SUV通过性还是比较不错的，接近角和离去角都还不错。
油耗：城市SUV，假如真在城市开，走走停停的情况下，油耗肯定升高。而且车重和发动机参数在这里，12-15个油还是在可接受范围内
舒适：由于是非真皮座椅，少了豪华感但给乘坐舒适度提供了保障。但由于悬挂调教的比较硬，对于长时间乘坐和驾驶肯定不会比轿车来的舒服，但这也更好了体现出硬派SUV的特性。
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购买时间2017年04月
购买地点广东 广州
购买商家
广州经销商
裸车价格38.25万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程2512公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
空间很充裕
配置很丰富
操控感强
通过性良好
推荐
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优点：大天窗，大大拓展了视野，能让整个车内充满了阳光。外形霸气，颜值高，品牌认知度高，国产后拉底了售价，拉低车主对于豪车的追求压力。动力强，空间大，并且有7座车型，超出同级别车型。
缺点：第三排座椅空间略显单薄，座椅厚度一般，对于乘客体验有不太满意情况，基本适合短途临时使用；受车身尺寸限制，坐姿不太舒服。刹车线程略长，行驶质感有改进空间。此外，尾部国产后的超长品牌名称，让人觉得比较LOW，还是简洁的名称更让人能念清。
外观：外观霸气，行驶在路面上，十分拉风，很引人注意。涂黑的悬浮车顶，显得很流畅美观，较为耐看。车灯设计让人满意，特别是尾部的车灯设计，给整个尾部带来更多的可阅读性。
内饰：内饰以简约实用设计为主，材料用料上比较实在，部分采用了搪塑或塑料材质，以这个级别的竞品豪华车略有差距。按键阻尼反馈迅速，手感触感较舒适。硬派越野定位，因此不能过多要求豪华的设计。
空间：7座的设计，满足全家人出行的需求；第一第二排拥有超大的前后座空间及头部空间，除第三排略显局促外，整体十分让人满意。座位支持放倒后，空间拓展性很好，平整性让人较满意，但第二排有略微翘起，实用性及灵活性得到兼顾。如单独放倒第三排座椅，空间拓展性只能说中规中矩。
配置：多功能方向盘，一键启动、中控台上的液晶屏、后视镜电动调节折叠、电加热功能、定速巡航均有配备，高速行驶时可以更轻松。配备英国之宝音箱，对于有高品质音箱需求的人来说十分诱人，多达11个扬声器，可以全面照顾你的耳朵。此外，真皮座椅、除了低配外尾门带有电动尾门设计，全景天窗，遗憾的是不能开启。
动力：车身自重较大，起步时爆发力只能说中规中矩，所谓推背感并不强烈；但涡轮介入后，动力迅猛，穿梭在车流中很有信心。搭载的9AT变速箱，换档相对积极，平顺性基本让人满意，涡轮介入较自然，没有感觉到任何突兀感。
越野：
悬挂调校让人十分满意，专业级的底盘设计，且底盘高度较高，接近角及离去角等都让人满意，对于非铺装路面及正常高度的马路牙子，说上就上，一点也不需要犹豫，对于路面的颠簸过滤得一般，能感受到从底盘传来的路面反馈。
油耗：对于1.8T左右自重的车子，这个2.0T的发动机，11升多的油耗表现，还是比较让人满意的。9AT的变速箱，使得燃油经济性有较好的帮助。
舒适：真皮座椅，包裹性较好，即使长途开车，仍然能有较好的舒适性；隔音效果相对不错，对于风燥、胎噪等车外噪音有较好的阻隔；空调制冷效果强劲，能迅速降低车内温度。2、3排座椅能比例放倒，如果进行郊外旅行，临时充当睡床也是很适合。悬挂调校上，偏越野，在城区行驶的时候，感觉较好，但非铺装路面上，表现还有进一步提升的空间。
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购买时间2017年01月
购买地点浙江 金华
购买商家
义乌市东昌汽车销售服务有限公司
裸车价格33.60万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：国产之后性价比较高，一下子便宜将近20万左右；外观与揽胜极光相似；颜值较高；与进口版本基本一致。配置比较丰富，基本功能配置基本齐全。5座车型乘坐空间比较宽敞，最满意的是越野能力；四种驾驶模式切换可以畅通无阻。
缺点：悬架调教比较硬朗运动化，缺少一点乘坐舒适性；尾部排气管有点简陋；中控显示屏不配备倒车影像有点不应该；全景天窗没有开启功能。
外观：外观充满路虎家族特征，家族性设计理念非常浓烈，前脸造型与揽胜极光相似；外观设计延续进口版本造型；前脸造型非常动感和硬朗，整个车身舒展流畅；车身优雅灵动；尾部造型感觉一般般；整车具有很强的SUV特征；外观颜值较高。
内饰：发现神行内饰设计家族性理念很浓烈；中控台采用T字形造型，运用大量直线线条延伸视觉宽度效果；看上去相当粗矿；中控台层次感分明，有着不错的立体感；内饰用料非常高档考究，基本采用真皮材质和软性材质包裹，触感极佳；具有豪车应有的档次感和豪华感。
空间：发现神行5座版本175cm个子空间实测；把前排座椅调至最低并调整好坐姿后，头部空间有一拳多空间，表现不错；保持前排坐姿不变来到后排；头部空间仍在一拳多空间，腿部空间在两拳左右，乘坐空间非常宽敞。表现非常满意；车内储物空间设计比较人性化，相当丰富，满足正常使用需求，后备箱非常平整和规整，可以放置较多行李；后排座椅支持46按比例放倒；空间扩展性非常出色。
配置：配置非常丰富而且很实用：SE版本配备了10安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车、主动安全系统、电子驻车、无钥匙进入、一键启动、四种驾驶模式切换、全景天窗、自动空调、氙气大灯、8英寸中控显示屏，真皮座椅。前排座椅电动调节等；配置极其丰富和实用，特别安全配置非常丰富，这点我非常满意
动力：2.0T涡轮增压发动机；最大马力241PS，最大功率177KW，最大扭矩340N.m；与之匹配的是9档手自一体变速箱；整个动力系统比较强劲。转速在1800转不到时，随着涡轮增压的介入，发动机的动力明显提升，带来源源不断的动力；有着不错的推背感；超车非常轻松。
越野：
发现神行有着非常不错的越野能力；虽然采用前置四驱平台，但是它的前悬架和后悬架很短，具有较强的通过性，它的接近角为25度。离去角为31度，最小离地高度达到212mm；泼水深度600mm等都证明它极强的通过性；另外还有普通驾驶模式、雪地驾驶模式、泥沼驾驶模式、沙地驾驶模式四种驾驶模式切换；一切都证明发现神行具有极强的越野能力，也是吸引消费者很大的因素。
油耗：对于一辆重达2吨的车型，指望它的油耗很低是不现实的；得益于9AT变速箱有着不错的燃油经济性；百公里综合油耗在12-13L左右；属于能接受的范围；表现中规中矩，
舒适：发现神行采用真皮材质座椅，座椅采用电动调节和腰部支撑调节；再加上座椅非常宽大厚实，里面海绵填充物柔软舒适；有着不错的乘坐舒适性；坐垫和靠背两翼支撑很到位，有效提升乘坐舒适性；不过由于悬架调教偏向硬朗和运动；公路行驶比较舒适，但对于一般路面和颠簸路面，悬架过滤不够透彻，影响乘坐舒适性；舒适性总体还行吧。
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购买时间2017年01月
购买地点广西 南宁
购买商家
南宁经销商
裸车价格41.00万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
空间很充裕
动力很充沛
油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外观非常路虎，很有家族风格的一款车，同时车身尺寸也不大，非常适合城市用车，毕竟城市上下班比较堵，应付加塞狗，还是灵活点好，停车挪位显得更迅速，基本不看后视镜，都能感受到车身的大小；还有就是很满意的舒适度，平时都是载朋友家人比较多，他们都说没想到，他们都觉得有六七十万车的乘坐体验，其中一个还是开A6的，都说，没想到路虎基本入门车，在隔音舒适方面还做得不错，瞬间觉得车没买错了，非常棒。
缺点：这车还是图片上看着大，实际车身尺寸还是不算大，甚至觉得有点小，在车内空间来看，横向宽度还是窄了点，没有我哥的汉兰达坐进去有一种宽阔感，平时都是自己上下班，觉得一个人开汉兰达那样大的车，有点浪费。还有就是车内的一些不显眼的地方，用料一分钱一分货，总体质感不错！
外观：车头看上去，非常大气，很有路虎家族的威武感；侧面线条流畅，比极光显得修长耐看，尾部看起来有点Q，而且收得有点窄，不够霸气，不过外观这个还是见仁见智的，我觉得总体看起来很是敦实，车身高度显得魁梧，大灯眼神很有特性，在夜间的照明度还算可以得，暂时也不会去改动。
内饰：我个人觉得神行的内饰远看不够简洁，相当的密密麻麻，觉得要改变一下了，像奥迪奔驰多么简洁又逼格。没有太多的花桥的装饰，总体以实用为主，我看各款路虎都是这样的，略显老土。神行是入门的车型，会比大哥们多了不少塑料，就算跟极光差异还是很大，没有什么精致感，但给人感觉就是实用，中控台和扶手也是软质包裹，比较喜欢旋钮换挡跟空调调节旋钮，屏幕小，车内味道也不轻，过一段时间就好了！整体还算满意
空间：空间表现不错，前排驾位无需担心空间的问题，我调整好自己的坐姿，后排乘客都觉得空间比较宽裕，我自己也试过，确实后排的空间还不错，腿部也不见得说因为驾驶员的身材影响太多，我给满分；还有一个就是储物空间，车内的储物空间丰富，唯一一个小地方就是门把手没有一个可以放手机的凹槽，有一点点不方便，不过我觉得无所谓的，影响不大。
配置：在主动安全配置这个，我看过了配置表，觉得十分的丰富，像制动力分配，刹车辅助这个是必要的，胎压监测也有，除了防爆轮胎没有装备；再到被动安全配置：主副气囊，前后排侧气囊，头部气囊也是有的，膝部也有，这安全措施做到十分充足；全景天窗非常棒，坐上我车的朋友，一看到都觉得十分呢炫酷，电动尾门，日常使用便捷；唯一不足是没有倒车影像，这个还是我自己加装的哎，第二排座椅靠背调节要上一个配置才有，有点超预算了，不然觉得还是蛮实用的；有关越野的也有装有上坡辅助，陡坡缓降，我的最近一直想开着神行去轻度越野一下，啊！但是走不开
动力：感觉动力足够了，起步超车加速，不拖泥带水，我也开过朋友的X5卡宴，觉得动力差距在日常驾驶中并不是很大，对比之下，只要不是激烈驾驶，完全够用，何况还有油耗优势在，低速下认真感受下，换挡顿挫还是有的，整个动力还是很线性
越野：
转向灵活，可能开的车比较少，都是长时间开凯美瑞凌志多，都是操控上比较肉的车，对比下来神行就显得灵活很多了，方向盘有点重，地盘整，就是我对这个车的主观感受。
油耗：这个排量油耗中规中矩，毕竟车重都在，特别是失去路况，一般上下班哦都市很堵的，油耗基本在10个左右，一到郊区高速上，油耗十分可以，大概以80时速行驶，百公里油耗在7个不到，我已经满意了
舒适：车厢的密闭性很好，应该是车门密封条做得不错，国庆出游，载上朋友，连续开了7 8个小时也不见得他们说多累，大概是座椅的包裹和宽大缓解了疲劳，坐着不累，再一个就是过沟沟坎坎，基本不颠，咚咚两声就过去了，很顺，搭配上静音不错的效果，不光是我开着，还有乘客，都是好评
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购买时间2016年05月
购买地点上海市 上海
购买商家
裸车价格33.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
空间很充裕
动力很充沛
通过性良好
性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：整车造型设计非常的硬朗大气，有一种野性的力量感，对于男人来说有非常大的吸引力；加上动力非常的充沛，油门响应很灵敏以及舒适的乘坐感受，既能让你有一种越野的激情，也能家用属性的行驶感受。
缺点：缺点的话两方面吧，第一就是做工不够精致，内饰还会有异响，虽然不影响使用，但是会影响日常开车的心情。第二就是变速箱，不够平顺，低速换挡顿挫感还是非常明显，影响驾驶和乘坐感受。
外观：外观绝对是非得的吸引人的，方正的造型结合硬朗的线条，让整车看起来就非常的有阳刚气息。整体尾部非常的上扬，在硬朗的同时还能显得有一丝性感，硬派中多了一丝柔情，非常的不错，相信外观也是很多人选择的原因之一。
内饰：内饰的用料非常的不错，触及到的基本都是软性材质或者皮质包裹，不过整体做工和设计略显平淡，表现也中规中矩，没有什么豪华感和精致感，好在用起来非常的顺手，乘坐起来也非常的舒适。
空间：方正的造型，带来了非常好的乘坐空间和后备箱空间，整体的空间宽大舒适，家用还是非常的舒适的，储物空间丰富，出门远行放随手物品完全绰绰有余，规整的后备箱空间也能装载更多的行李，给自驾旅游带来了更多的可能性，特别是想出去野营的时候，带上帐篷炊具非常的合适。
配置：配置还是非常丰富的，6安全气囊的配备以及胎压监测功能，以及ESP，都是非常实用的安全配置；还有无钥匙启动系统，上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等都是非常实用，特别对于一些新手在进出地库停车场的时候更加的使用，全景天窗的加持更能够欣赏美景。
动力：2.0T的动力结合9速手自一体变速箱，还是有着非常不错的动力响应，基本上只要舍得给油还是有非常积极的动力响应，应付日常驾驶或者轻度的越野路况完全没任何问题。
越野：
越野能力个人还是觉得非常不错的，当然一般也都是轻度越野，212mm的离地减低有着非常好的通过性，再结合路虎的适时四驱系统，对于一般的越野路况可以说是绰绰有余了。
油耗：油耗还是非常优秀的，2.0T的动力拖着这么重的车身，大部分时间市区行驶，综合路况下油耗仅为11L，也算是很省油的了。
舒适：舒适性非常的不错，空间大，视觉开阔；座椅也很宽大承托性和包裹性都不错，柔软度适中。日常行驶中的胎噪风噪都控制的不错，所以整体的舒适性，无论是驾驶者还是乘坐者都会有非常舒适的体验。
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购买时间2017年11月
购买地点黑龙江 哈尔滨
购买商家
尊荣亿方集团黑龙江汽车贸易有限公司
裸车价格52.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：其实不用我多介绍，大家一定也知道，路虎全新一代发现神行版这款车车还是相当不错的：那与路虎家族一脉相承的阶梯式车顶和蚌壳式引擎盖，当初让我看第一眼的时候就非常喜欢。那堪称经典的外观设计, 线条柔和流畅，刚中带柔，再配备车内智能折叠全尺寸七人座椅, 可以说是给中型豪华SUV市场引入了一股清流，并且为我们带来了一些以前“从未被发现”的新鲜元素，真的很不错啊！
缺点：首先就是发现神行那全景的大天窗，虽然一路带给我们阳光敞亮的行车享受，可让我没想到的是，这么大的一扇天窗竟然无法打开！全然一个摆设！让人感觉挺无奈的。还有就是发现神行车内异味相当严重，扑面而来的异味让人感觉很难受！不过看样子我们试驾的这辆发现神行已经不是新车了，都已经开了一段时间了，怎么还能有这么严重的异味，真的让人感觉有些不可思议啊！
外观：路虎发现神行这车很不错行，首先就是从外观方面来说，发现神行是一辆一眼看上去就充斥着路虎纯粹血统的大块头！其在外观上不仅采用了路虎全新的家族式设计元素，给人的感觉朴实稳重, 灵巧时髦。与此同时，发现神行的外观设计还加入了一些充满年轻活力的时尚气息，而这样的造型也使得这款车看上去成熟稳重、凸显大气，让人感觉霸气震撼的同时，心里也洋溢着浓郁的爱慕之情！就像我们大学时代，班级里那位既养眼，关键时刻又能为自己挺身而出的高颜值暖男，给人以无与伦比的安全感和满足感，真的让人好喜欢！ 首先，咱们先看发现神行这车的车头部分。感觉特别的精炼帅气，圆润饱满！尤其是那环装的LED日间行车灯以及那标志性的蜂窝状前进气格栅，看着感觉相当酷了！据卖车的帅哥介绍，这样的设计是因为融入了路虎家族的美学基因，从而使得整车的外观显得威武霸气，而大量横纵向平直的设计线条以及下护板也很好地突出了这车的硬汉血统。而我想，发现神行这样圆润憨厚的车头无论是开出去还是停在道边，回头率一定都是超高的！那是相当的有气场！ 看完了车头，咱们再漫步到发现神行这车的车身侧面看看吧。而在我看来，发现神行这车的侧面设计也是很有特点的，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使得整车的车身造型显得很协调，并且为发现神行营造出了一种俯冲的姿态，显得时尚动感的同时且不失曼妙优雅！而在我看来，发现神行这样的车身设计既打造了让人怦然心动的车身造型，又能提供阔绰的车内空间和承载能力，不仅给人一种厚实沉稳的视觉享受，而且还营造了特别实用的空间，真的很不错啊！ 然后，咱们再来到发现神行车尾来看看吧，而我感觉发现神行这车的车尾也是挺不错的：造型圆润紧凑，不仅那黑色的D柱为我们营造出悬浮式车顶的视觉效果，而且在顶部还配备有一个小型的扰流板。同时，发现神行这车的尾灯采用的还是LED光源，样式也和前大灯组相呼应，再配合贯穿式的装饰条，使发现神行这车的尾部颇具时尚感，看着虎头虎脑的特别可爱！
内饰：看完了外观，咱们再步入神行发现的车内来感受一下神行发现的内饰魅力吧。在我看来，神行发现这车的内饰主要以简单大气为主，设计采用很多横向和纵向的笔直线条，不仅没丝毫拖沓凌乱的感觉，而且还勾勒出了整车硬朗利落的整体风格，粗犷中带着细腻！做工方面也很优秀，所碰之处感觉也都很舒服。不仅如此，我觉得发现神行内饰的用料也是比较厚道的，感觉特别温馨而曼妙！ 首先，咱们先看看神行发现那设计特别人性化的中控台，我感觉就很不错的，布局合理，便利性很强。路虎发现神行的中控采用的是传统T型中控台设计，那8英寸的触摸屏幕的显示效果也还不错，界面清晰，显示效果亮丽，而且与外观设计一样，发现神行的中控还采用了大量横平竖直的线条，虽然在视觉呈现不出太多的奢华感，不过却也简单大方而不失大气，我感觉也是挺不错的！ 除此之外，我觉得发现神行版车内配备的多功能方向盘的按键也是功能丰富。通过它，我们可以进行音响调节,定速巡航,蓝牙。而试驾的时候我感觉也十分的方便。不仅如此，我觉得发现神行的皮质座椅也很不错，不仅手感细腻，洋溢着奢华气息，而且坐着的感觉也是相当舒服，让我感觉很喜欢！
空间：其实不需多说，大家看着神行发现那厚重结实的霸气外观也可以想象的到，这车的车内空间一定也是相当阔绰的。在我家小区里，我就经常看到几个虎背熊腰的彪形大汉自由自在地开着各自的发现神行在小区和路上穿梭着，看着他们那高大威猛的雄健身躯置身车中，却一点压抑感都没有，因此我也可以想象的到发现神行版的空间效果一定是很不错。 所以，我也想感受一下发现神行的空间魅力。不过让我一个娇小柔弱的女孩子去体验发现神行那雄浑霸气的车内空间意义不大，所以我让卖车的帅哥坐在车里，而我仔细观察一下。那个帅哥自己说他身高一米八一，体重一百五十斤左右，看着感觉也是挺结实强健的。而他置身车内，前排空间调整至最佳驾姿后头部空间还有两拳半的空隙。而后排头部空间稍小，只有两拳的空隙，不过，腿部空间却是非常富裕的，坐直后还可以翘着二朗腿，而我觉得这样的空间状况满足日常需求，绝对是绰绰有余的！
配置：发现神行的整车配置还是挺丰富的，基本上可以说是应有尽有了。我粗略看了一下，新车配有全地形反馈适应系统、中控液晶显示屏、全景天窗、一键启动等，而且有的功能以前都没怎么用过。总的来说，发现神行这车的配置还是比较不错的，非常厚道，当然绝对对得起这么高的的价位。
动力：而我觉得，发现神行由于搭载了智能主动动力传输系统，所以实际驾驶中动力输出表现得非常充沛，不仅起步平顺，毫无无顿挫感，而且加速的表现力也是很惊艳的，过弯的表现力也挺好，车身的稳定感非常强，完全能够满足一般家庭对于汽车动力方面的需求！
越野：
我感觉发现神行这车的方向盘虽然偏重点，不过指向精准沉稳，而且基本没什么虚位，路感清晰而且避震稍硬。与此同时，这车的油门响应积极，不仅启动快，而且提速快，转弯半径小，驾驶灵活，开起来的感觉还是很不错！ 不仅如此，我觉得发现神行这车的底盘整体性也是很不错的，底盘很扎实，悬挂适中稍微偏硬，整体表现非常不错。而在试驾的过程中，我驾驶车车跑起来后，感觉车子也是没有虚位的，转弯很是灵活，所以我觉得神行发现这车的整体操控性能还是很好的，难怪那么多人喜欢发现神行，就冲着这么优越的驾驶性能，想不喜欢都很难啊！
油耗：虽然以前我看着发现神行这样壮硕的大块头觉得这车一定会很费油的，不过在实际过程中我感觉实际的油耗应该没有那么严重，粗略估计一下大约在10——13左右，而这样的油耗对于发现神行这样的体积来说还是挺划算的了！
舒适：其实随着我们消费者口味的日益高涨，我们一般都希望自己的座驾不仅既要造型美观大方、实用越野性能强，而且还要有着愉悦的舒适感，这样才可以伴随我们一路前行，而我觉得发现神行刚好将这个平衡点拿捏得十分到位！ 首先就是发现神行这车的坐姿高，视线很好、所以我觉得如果跑长途一定会很舒服的。与此同时，发现神行的座椅宽大且有较强的包裹性，乘坐的舒适性也很不错。同时神行发现还为我们提供了电动调节和腰部支撑，坐在上面感觉就很舒适。还有一点就是这车的噪音控制得也很不错、隔音确实很赞的，一路让我们可以畅享车内温馨舒适的愉悦气氛，真的很不错啊！
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