途睿欧
2016款 2.0T 手动精睿版
途睿欧车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版
03.965

综合评分: 3.96

车主裸车均价: 19.85万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于12%
内饰
3.25
低于21%
空间
4.75
高于3%
配置
3.88
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.25
高于4%
操控
4.13
低于5%
油耗
3.40
低于18%
舒适
4.00
低于5%

车主平均油耗:13.5L/100km

(8人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 9.5L/100km

购买时间2016年12月
购买地点河南 新乡
裸车价格19.38万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1369公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间
缺点:质量
外观:大气,个性,霸道!就是喜欢!
内饰:塑料材质 接缝不齐
空间:空间满意
配置:家里的第三辆一家老少全体外出行最方便、起速快,油耗也能接受,反正家里的260和亚suv都不想开了,开到加油站93号旁人家认为我加柴油或95号细粮、为独不好是高二米小区的地下车库没法开、得要停马路边离家远不方便也不放心、第三排座太短长途不舒服、全车塑料件太多不上档期、如果增加的内饰多个二三万也能接受、手动档老婆是不能开了,她已习惯自动档了
动力:车重放在那,谈不上什么加速,涡轮介入后,如舍得给油,推背感还是会有点;动力平顺性:涡轮增压配手动档真的非常非常爽,没有自动挡在涡轮介入那一瞬间加速无力的遗憾,发动机动力损耗小,0-100加速别妄想和小车去比,但随叫随到还是没有问题,动力表现上完全不像是开一辆大车;跑高速:5档手动变速,5档跑120巡航,转速在2300左右,深踩一脚,加速会不太明显,基本够用;
操控: 没开过操控型的车子 无从比较 只能说驾驶过程轻松惬意
油耗:因跑省道为主,巡航速度60,平均油耗在10.3左右,在城市瞬时油耗在15左右,相对车重,还比较满意
舒适:
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购买时间2016年08月
购买地点吉林 白山
裸车价格17.60万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    1
  • 空间
    4
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒适
    3
优点:空间,动力
缺点:1、5速变速箱号称德国进口,但实际使用并没有宣传上的那么好,一、二档在冷车的时候非常难挂,倒挡在热车的时候不踩死离合器经常挂不到位,这样的体验算哪门子的德国进口?2、做工粗狂,具体体现在刹车盘生锈、轮毂位置无挡泥板,泥水非常容易溅到管线上面,担心长久下去,会不会影响使用;3、前雷达无法准确了解它的脾气,有时候都快撞上了也不响,有时候在离50CM左右的距离又响,根本没有一个准确的反馈;
外观:
内饰:全部硬塑料,中控和新全顺是一样一样的,各种按键开关阻尼手感还是非常不错,顶部出风口周边有镀珞装饰,车内灯光都是LED,这个还是很厚道;仪表中控:仪表盘简单明了,可以调整背光明亮度,这个点个赞;鸡肋的是仪表盘上的储物盒,看是很大,但实用性真的差,放手机在里面充电关上盖子,会听不大到手机铃声,当储物盒,手绕过方向盘去开关也非常不方便;
空间:大,座7人还是很舒服的,长途自驾游行李和东西都有地方放。
配置:一般,因为是手动挡,别和自动挡比。
动力:一般,够用。
操控: 方向助力力度适中 转向明确
油耗:不说了吧!这么高大的车,2.23吨,相比1.9吨的车,能省油吗?
舒适:地盘扎实,悬挂韧性很好,过弯侧倾控制很好,一点不像高两米的大车,高速非常舒服,座椅支撑到位,颠簸路面过滤也还可以,噪音不大,这车最舒服的还是中间俩座,前后都不如它们。
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购买时间2016年08月
购买地点甘肃 临夏
裸车价格20.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:七八个人不挤
缺点:此车二米停地下车库不行,有些地方二米限过不能开,如一米九最好
外观:高大 方正都是我的菜 同类型迈特威 V260价格高高在上
配置:一张标志性的福特脸,动力够用,操控平稳,空间满意.
动力:
操控: 转向如福特家族一贯的做派,虚位少,指向准确,底盘扎实,在过减速带或小坑的时候车身姿态控制的很好,平整路面上空气悬挂真的很平稳,支撑及路面过滤感觉要比多连杆的还要强点,但在乡道或省道上,空气悬挂基本没有什么作用;底盘及悬架:底盘开起来有点不像是MPV,有点像紧凑级的车,扎实且有信心,离地间隙介于SUV和中级车之间,上马路牙子完全无压力,空气悬挂在城市路面表现上非常舒适,路况差一点的地方,弹跳厉害,小坑,减速带通过偏硬;山路:车重原因,3档爬坡会有点吃力,转弯非常稳,倾斜小,紧急变道稳扎,晃动小
油耗:
舒适:座椅偏硬,包裹性还行,第二排长时间乘坐不会太累,其他两排,就呵呵了;静止状态下,隔音非常不错,行驶起来胎噪和风噪还是比较明显;行驶中发动机声音隔绝的也非常好,犹如风声一般丝丝作响,很动听;国道及高速车窗封闭状态下,会有在密封罐里那种真空嗡嗡的声音,开窗后会好点,不知道是什么原因;行驶舒适性:在平整的沥青路上,行驶平顺,空气悬挂能很好的自我调整,平顺,舒适性可以和GL8媲美;在不平整的省道或县道,那就是遭罪,前后弹跳大,如遇到路面施工小土坡,整车人感觉都要蹦起来,完全就是轻客的感觉,没有半点缓冲;噪音控制:这个车有点走极端,100以内在平整的沥青路上,胎噪,风噪都比较小,车内可以正常交谈;在路况不好的地段,噪音太明显,很轻客,很全顺,和20万的车完全不符,每粒砂石打在轮毂或车身上,都清脆的感受的到,注意,是清脆,我几万块的老风神在同样路段这点控制的都比途睿欧好;
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购买时间2016年10月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格19.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:七八个人不挤
缺点:1、5速变速箱号称德国进口,但实际使用并没有宣传上的那么好,一、二档在冷车的时候非常难挂,倒挡在热车的时候不踩死离合器经常挂不到位,这样的体验算哪门子的德国进口?2、做工粗狂,具体体现在刹车盘生锈、轮毂位置无挡泥板,泥水非常容易溅到管线上面,担心长久下去,会不会影响使用;3、前雷达无法准确了解它的脾气,有时候都快撞上了也不响,有时候在离50CM左右的距离又响,根本没有一个准确的反馈;
外观:看得过去
内饰:基本都是塑料件 有些部位缝隙颇大 且每车不同 人工安装的弊端
配置:家里的第三辆一家老少全体外出行最方便、起速快,油耗也能接受,反正家里的260和亚suv都不想开了,开到加油站93号旁人家认为我加柴油或95号细粮、为独不好是高二米小区的地下车库没法开、得要停马路边离家远不方便也不放心、第三排座太短长途不舒服、全车塑料件太多不上档期、如果增加的内饰多个二三万也能接受、手动档老婆是不能开了,她已习惯自动档了
动力:车重放在那,谈不上什么加速,涡轮介入后,如舍得给油,推背感还是会有点;动力平顺性:涡轮增压配手动档真的非常非常爽,没有自动挡在涡轮介入那一瞬间加速无力的遗憾,发动机动力损耗小,0-100加速别妄想和小车去比,但随叫随到还是没有问题,动力表现上完全不像是开一辆大车;跑高速:5档手动变速,5档跑120巡航,转速在2300左右,深踩一脚,加速会不太明显,基本够用;
操控: 方向助力力度适中 转向明确
油耗:因跑省道为主,巡航速度60,平均油耗在10.3左右,在城市瞬时油耗在15左右,相对车重,还比较满意
舒适:地盘扎实,悬挂韧性很好,过弯侧倾控制很好,一点不像高两米的大车,高速非常舒服,座椅支撑到位,颠簸路面过滤也还可以,噪音不大,这车最舒服的还是中间俩座,前后都不如它们。
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购买时间2016年09月
购买地点福建 福州
裸车价格20.29万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间
缺点:1、5速变速箱号称德国进口,但实际使用并没有宣传上的那么好,一、二档在冷车的时候非常难挂,倒挡在热车的时候不踩死离合器经常挂不到位,这样的体验算哪门子的德国进口?2、做工粗狂,具体体现在刹车盘生锈、轮毂位置无挡泥板,泥水非常容易溅到管线上面,担心长久下去,会不会影响使用;3、前雷达无法准确了解它的脾气,有时候都快撞上了也不响,有时候在离50CM左右的距离又响,根本没有一个准确的反馈;
外观:大气,个性,霸道!就是喜欢!
内饰:基本都是塑料件 有些部位缝隙颇大 且每车不同 人工安装的弊端
空间:全家都是大胖子,全无压力!都很喜欢!
配置:一般,因为是手动挡,别和自动挡比。
动力:车重放在那,谈不上什么加速,涡轮介入后,如舍得给油,推背感还是会有点;动力平顺性:涡轮增压配手动档真的非常非常爽,没有自动挡在涡轮介入那一瞬间加速无力的遗憾,发动机动力损耗小,0-100加速别妄想和小车去比,但随叫随到还是没有问题,动力表现上完全不像是开一辆大车;跑高速:5档手动变速,5档跑120巡航,转速在2300左右,深踩一脚,加速会不太明显,基本够用;
操控: 转向如福特家族一贯的做派,虚位少,指向准确,底盘扎实,在过减速带或小坑的时候车身姿态控制的很好,平整路面上空气悬挂真的很平稳,支撑及路面过滤感觉要比多连杆的还要强点,但在乡道或省道上,空气悬挂基本没有什么作用;底盘及悬架:底盘开起来有点不像是MPV,有点像紧凑级的车,扎实且有信心,离地间隙介于SUV和中级车之间,上马路牙子完全无压力,空气悬挂在城市路面表现上非常舒适,路况差一点的地方,弹跳厉害,小坑,减速带通过偏硬;山路:车重原因,3档爬坡会有点吃力,转弯非常稳,倾斜小,紧急变道稳扎,晃动小
油耗:目前行驶了700公里,未做首保所以油耗还是偏高,尤其是堵车时候,高速巡航表现很好,后期使用再告诉大家具体油耗
舒适:座椅软硬度适中,隔音一般,舒适性一般
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购买时间2016年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.19万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间,动力
缺点:质量
外观:高大 方正都是我的菜 同类型迈特威 V260价格高高在上
内饰:内饰还是美式风格,做工粗糙,新车手套箱就关不上,换了新的就好了,其他的还过得去,没啥惊喜,中控屏幕还是凑合的,反应比较快。内饰的味道还是很大,用碳包加开窗正好一个国庆假期才敢开,可能是车太大的原因吧
空间:
配置:20万左右,ESC/ESP/DSC等安全配置齐全,三大件过硬,拆了座位能装货,装上座位能拉人,加上个空气悬挂,对外还能吹个牛,挺好,其他就不用奢求了;标配配置:ABS防抱死制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS/BA等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等这些都是标配,很多国产车这些都是简配的!前雷达很鸡肋,关键时刻不响
动力:一般,够用。
操控: 方向助力力度适中 转向明确
舒适:座椅软硬度适中,隔音一般,舒适性一般
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购买时间2016年06月
购买地点湖南 郴州
裸车价格20.39万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间,买这个就是冲空间去的!动力充沛!
缺点:车门异响天天吵的心烦,车灯不太给力,本车从买的当天起车门就响,跟4s店反应了,所谓的厂家来人,给调,调了一下午,把车门板都拆了,越调声越大,过几天又厂家来了所谓的老师给调,又调了一下午,给车门密封条涂上油,响声没有了,可是过了一天车门异响继续,免费的吱吱声。跟4s店反应让过去途油,我这一趟来回100块钱的油,谁有时间天天去途油,希望厂家及时车门升级,给以后买车的朋友免去烦恼。
外观:高大 方正都是我的菜 同类型迈特威 V260价格高高在上
内饰:基本都是塑料件 有些部位缝隙颇大 且每车不同 人工安装的弊端
空间:空间满意
配置:一张标志性的福特脸,动力够用,操控平稳,空间满意.
动力:一般,够用。
操控: 没开过操控型的车子 无从比较 只能说驾驶过程轻松惬意
油耗:个人驾驶习惯不同 看了很多反馈 大都在十一左右 我踩的狠 十四个 和家里的四点零老切比算很省了
舒适:减震还可以,噪音也不大
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购买时间2016年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格20.99万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:减振效果既没有别克GL8那么软,也没有大通G10那样的“运动”,可以说调得刚刚好。想要自己开的话也挺容易。
缺点:天窗的开启方式为外掀式,。如果遇到雨天的话,后排乘客只能使用空调系统的吹风功能了。
外观:途睿欧采用了福特大嘴式前脸造型,两侧采用了较大面积的大灯设计,看上去比较霸气。
内饰:中控台为非对称式设计,中控台顶部和车门内衬板全部采用硬塑料制造并不令人感到意外,毕竟对手们也是如此。
空间:座椅布局仍然为2+2+3的形式,第三排座椅采用2/1的比例分割,两侧座椅可分别向前翻起,每个座椅的椅背相互独立,可以单独调节或放平,灵活性很强。
配置:后4枚驻车雷达探头、LED尾灯、后视镜加热和电动折叠等配置。。。
动力:2.0T EcoBoost发动机爆发力一般,毕竟是拖动这么大的一台车,基础排量要到3.5L以上才有意思。
操控: 途睿欧坐姿高,三面视野开阔,这在一定程度上弥补了“体型缺陷”。同时相比传统轿车来说,较高的坐姿也有利于驾驶者瞭望,从而更早地发现道路上的种种状况,提前进行避让。
油耗:目前主要还是在市区开为主,所以油耗有时候会高达20L以上,我也不明白2.0T的发动机为什么油耗会如此的高。
舒适:新车配备了全新的后空气悬架系统,弹簧行程毕竟长乘坐起来非常稳定了。
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