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途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版
车主平均油耗：12.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.5L/100km
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购买时间2016年08月
购买地点甘肃 临夏
裸车价格20.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：七八个人不挤
缺点：此车二米停地下车库不行，有些地方二米限过不能开，如一米九最好
外观：高大 方正都是我的菜 同类型迈特威 V260价格高高在上
配置：一张标志性的福特脸,动力够用,操控平稳,空间满意.
动力：大
操控：
转向如福特家族一贯的做派，虚位少，指向准确，底盘扎实，在过减速带或小坑的时候车身姿态控制的很好，平整路面上空气悬挂真的很平稳，支撑及路面过滤感觉要比多连杆的还要强点，但在乡道或省道上，空气悬挂基本没有什么作用；底盘及悬架：底盘开起来有点不像是MPV，有点像紧凑级的车，扎实且有信心，离地间隙介于SUV和中级车之间，上马路牙子完全无压力，空气悬挂在城市路面表现上非常舒适，路况差一点的地方，弹跳厉害，小坑，减速带通过偏硬；山路：车重原因，3档爬坡会有点吃力，转弯非常稳，倾斜小，紧急变道稳扎，晃动小
油耗：大
舒适：座椅偏硬，包裹性还行，第二排长时间乘坐不会太累，其他两排，就呵呵了；静止状态下，隔音非常不错，行驶起来胎噪和风噪还是比较明显；行驶中发动机声音隔绝的也非常好，犹如风声一般丝丝作响，很动听；国道及高速车窗封闭状态下，会有在密封罐里那种真空嗡嗡的声音，开窗后会好点，不知道是什么原因；行驶舒适性：在平整的沥青路上，行驶平顺，空气悬挂能很好的自我调整，平顺，舒适性可以和GL8媲美；在不平整的省道或县道，那就是遭罪，前后弹跳大，如遇到路面施工小土坡，整车人感觉都要蹦起来，完全就是轻客的感觉，没有半点缓冲；噪音控制：这个车有点走极端，100以内在平整的沥青路上，胎噪，风噪都比较小，车内可以正常交谈；在路况不好的地段，噪音太明显，很轻客，很全顺，和20万的车完全不符，每粒砂石打在轮毂或车身上，都清脆的感受的到，注意，是清脆，我几万块的老风神在同样路段这点控制的都比途睿欧好；
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购买时间2016年08月
购买地点吉林 白山
裸车价格17.60万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
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优点：空间，动力
缺点：1、5速变速箱号称德国进口，但实际使用并没有宣传上的那么好，一、二档在冷车的时候非常难挂，倒挡在热车的时候不踩死离合器经常挂不到位，这样的体验算哪门子的德国进口？2、做工粗狂，具体体现在刹车盘生锈、轮毂位置无挡泥板，泥水非常容易溅到管线上面，担心长久下去，会不会影响使用；3、前雷达无法准确了解它的脾气，有时候都快撞上了也不响，有时候在离50CM左右的距离又响，根本没有一个准确的反馈；
外观：大
内饰：全部硬塑料，中控和新全顺是一样一样的，各种按键开关阻尼手感还是非常不错，顶部出风口周边有镀珞装饰，车内灯光都是LED，这个还是很厚道；仪表中控：仪表盘简单明了，可以调整背光明亮度，这个点个赞；鸡肋的是仪表盘上的储物盒，看是很大，但实用性真的差，放手机在里面充电关上盖子，会听不大到手机铃声，当储物盒，手绕过方向盘去开关也非常不方便；
空间：大，座7人还是很舒服的，长途自驾游行李和东西都有地方放。
配置：一般，因为是手动挡，别和自动挡比。
动力：一般，够用。
操控：
方向助力力度适中 转向明确
油耗：不说了吧！这么高大的车，2.23吨，相比1.9吨的车，能省油吗？
舒适：地盘扎实，悬挂韧性很好，过弯侧倾控制很好，一点不像高两米的大车，高速非常舒服，座椅支撑到位，颠簸路面过滤也还可以，噪音不大，这车最舒服的还是中间俩座，前后都不如它们。
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购买时间2016年12月
购买地点河南 新乡
裸车价格19.38万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1369公里
综合评分
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优点：空间
缺点：质量
外观：大气，个性，霸道！就是喜欢！
内饰：塑料材质 接缝不齐
空间：空间满意
配置：家里的第三辆一家老少全体外出行最方便、起速快，油耗也能接受，反正家里的260和亚suv都不想开了，开到加油站93号旁人家认为我加柴油或95号细粮、为独不好是高二米小区的地下车库没法开、得要停马路边离家远不方便也不放心、第三排座太短长途不舒服、全车塑料件太多不上档期、如果增加的内饰多个二三万也能接受、手动档老婆是不能开了，她已习惯自动档了
动力：车重放在那，谈不上什么加速，涡轮介入后，如舍得给油，推背感还是会有点；动力平顺性：涡轮增压配手动档真的非常非常爽，没有自动挡在涡轮介入那一瞬间加速无力的遗憾，发动机动力损耗小，0-100加速别妄想和小车去比，但随叫随到还是没有问题，动力表现上完全不像是开一辆大车；跑高速：5档手动变速，5档跑120巡航，转速在2300左右，深踩一脚，加速会不太明显，基本够用；
操控：
没开过操控型的车子 无从比较 只能说驾驶过程轻松惬意
油耗：因跑省道为主，巡航速度60，平均油耗在10.3左右，在城市瞬时油耗在15左右，相对车重，还比较满意
舒适：美
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购买时间2016年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.19万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：空间，动力
缺点：质量
外观：高大 方正都是我的菜 同类型迈特威 V260价格高高在上
内饰：内饰还是美式风格，做工粗糙，新车手套箱就关不上，换了新的就好了，其他的还过得去，没啥惊喜，中控屏幕还是凑合的，反应比较快。内饰的味道还是很大，用碳包加开窗正好一个国庆假期才敢开，可能是车太大的原因吧
空间：大
配置：20万左右，ESC/ESP/DSC等安全配置齐全，三大件过硬，拆了座位能装货，装上座位能拉人，加上个空气悬挂，对外还能吹个牛，挺好，其他就不用奢求了；标配配置：ABS防抱死制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS/BA等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等这些都是标配，很多国产车这些都是简配的！前雷达很鸡肋，关键时刻不响
动力：一般，够用。
操控：
方向助力力度适中 转向明确
舒适：座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般
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购买时间2016年10月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格19.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：七八个人不挤
缺点：1、5速变速箱号称德国进口，但实际使用并没有宣传上的那么好，一、二档在冷车的时候非常难挂，倒挡在热车的时候不踩死离合器经常挂不到位，这样的体验算哪门子的德国进口？2、做工粗狂，具体体现在刹车盘生锈、轮毂位置无挡泥板，泥水非常容易溅到管线上面，担心长久下去，会不会影响使用；3、前雷达无法准确了解它的脾气，有时候都快撞上了也不响，有时候在离50CM左右的距离又响，根本没有一个准确的反馈；
外观：看得过去
内饰：基本都是塑料件 有些部位缝隙颇大 且每车不同 人工安装的弊端
配置：家里的第三辆一家老少全体外出行最方便、起速快，油耗也能接受，反正家里的260和亚suv都不想开了，开到加油站93号旁人家认为我加柴油或95号细粮、为独不好是高二米小区的地下车库没法开、得要停马路边离家远不方便也不放心、第三排座太短长途不舒服、全车塑料件太多不上档期、如果增加的内饰多个二三万也能接受、手动档老婆是不能开了，她已习惯自动档了
动力：车重放在那，谈不上什么加速，涡轮介入后，如舍得给油，推背感还是会有点；动力平顺性：涡轮增压配手动档真的非常非常爽，没有自动挡在涡轮介入那一瞬间加速无力的遗憾，发动机动力损耗小，0-100加速别妄想和小车去比，但随叫随到还是没有问题，动力表现上完全不像是开一辆大车；跑高速：5档手动变速，5档跑120巡航，转速在2300左右，深踩一脚，加速会不太明显，基本够用；
操控：
方向助力力度适中 转向明确
油耗：因跑省道为主，巡航速度60，平均油耗在10.3左右，在城市瞬时油耗在15左右，相对车重，还比较满意
舒适：地盘扎实，悬挂韧性很好，过弯侧倾控制很好，一点不像高两米的大车，高速非常舒服，座椅支撑到位，颠簸路面过滤也还可以，噪音不大，这车最舒服的还是中间俩座，前后都不如它们。
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购买时间2016年09月
购买地点福建 福州
裸车价格20.29万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：空间
缺点：1、5速变速箱号称德国进口，但实际使用并没有宣传上的那么好，一、二档在冷车的时候非常难挂，倒挡在热车的时候不踩死离合器经常挂不到位，这样的体验算哪门子的德国进口？2、做工粗狂，具体体现在刹车盘生锈、轮毂位置无挡泥板，泥水非常容易溅到管线上面，担心长久下去，会不会影响使用；3、前雷达无法准确了解它的脾气，有时候都快撞上了也不响，有时候在离50CM左右的距离又响，根本没有一个准确的反馈；
外观：大气，个性，霸道！就是喜欢！
内饰：基本都是塑料件 有些部位缝隙颇大 且每车不同 人工安装的弊端
空间：全家都是大胖子，全无压力！都很喜欢！
配置：一般，因为是手动挡，别和自动挡比。
动力：车重放在那，谈不上什么加速，涡轮介入后，如舍得给油，推背感还是会有点；动力平顺性：涡轮增压配手动档真的非常非常爽，没有自动挡在涡轮介入那一瞬间加速无力的遗憾，发动机动力损耗小，0-100加速别妄想和小车去比，但随叫随到还是没有问题，动力表现上完全不像是开一辆大车；跑高速：5档手动变速，5档跑120巡航，转速在2300左右，深踩一脚，加速会不太明显，基本够用；
操控：
转向如福特家族一贯的做派，虚位少，指向准确，底盘扎实，在过减速带或小坑的时候车身姿态控制的很好，平整路面上空气悬挂真的很平稳，支撑及路面过滤感觉要比多连杆的还要强点，但在乡道或省道上，空气悬挂基本没有什么作用；底盘及悬架：底盘开起来有点不像是MPV，有点像紧凑级的车，扎实且有信心，离地间隙介于SUV和中级车之间，上马路牙子完全无压力，空气悬挂在城市路面表现上非常舒适，路况差一点的地方，弹跳厉害，小坑，减速带通过偏硬；山路：车重原因，3档爬坡会有点吃力，转弯非常稳，倾斜小，紧急变道稳扎，晃动小
油耗：目前行驶了700公里，未做首保所以油耗还是偏高，尤其是堵车时候，高速巡航表现很好，后期使用再告诉大家具体油耗
舒适：座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般
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