特斯拉(进口)-Model 3(进口)

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Model 3(进口)
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变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
Model 3(进口) 2019款 Performance高性能全轮驱动版
04.445 综合评分 车主裸车均价: 53.80万元 车主平均耗电量: 16.9kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.44
53.80万元
16.9kW·h/100km
Model 3(进口) 2019款 长续航后驱版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 42.18万元 车主平均耗电量: 15.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.25
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.25
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.30
  • 舒适
    3.75
4.38
42.18万元
15.5kW·h/100km
Model 3(进口) 2019款 长续航全轮驱动版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 46.93万元 车主平均耗电量: 15.0kW·h/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
46.93万元
15.0kW·h/100km
Model 3(进口) 2019款 标准续航升级版
03.665 综合评分 车主裸车均价: 37.00万元 车主平均耗电量: 15.3kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.75
  • 空间
    3.75
  • 配置
    3.75
  • 动力
    3.50
  • 操控
    3.50
  • 续航
    3.50
  • 舒适
    3.50
3.66
37.00万元
15.3kW·h/100km
购买时间2019年02月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门经销商
裸车价格43.30万元
耗 电 量13.2kW·h/100km
行驶里程23216公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:从买到现在通过软件更新了很多新功能,每次更新都有期待感,而通过不断升级的系统在用户使用体验还是驾驶体验上,越来越智能和方便。零百加速足够,红路灯第一台车的时候地板电,舒适。当时买的时候送的FSD,在高速上是神器,也是装逼利器。内饰设计其实符合我的调性,极简设计,少就是多。
缺点:作为第一批车主,进口版的做工居然没有现在国产版做工精细,然后无线充电板还要自己买,现在标配了。作为落地五十万的车,没有电尾门,后面自己去g改了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    1
  • 内饰
    1
  • 空间
    1
  • 配置
    1
  • 动力
    1
  • 操控
    1
  • 续航
    1
  • 舒适
    1
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:无内饰差的没名查,我的二万订金二个月了也该退了吧。特斯拉
缺点:内饰差的没名查,我的二万订金二个月了也该退了吧。特斯拉内饰差的没名查,我的二万订金二个月了也该退了吧。特斯拉内饰差的没名查,我的二万订金二个月了也该退了吧。特斯拉内饰差的没名查,我的二万订金二个月了也该退了吧。特斯拉内饰差的没名查,我的二万订金二个月了也该退了吧。特斯拉内饰差的没名查,我的二万订金二个月了也该退了吧。特斯拉
选车理由:内饰差的没名查,我的二万订金二个月了也该退了吧。特斯拉
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格37.70万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:开起来,高大 稳重,很有安全感。动力动力足,去油平顺。
缺点:经销商没有什 么优惠,不知道保养和维修配件怎么样。
外观:代步车来说, 觉得这车外观比较稳重的。
内饰:内饰好像还是 几年前的感觉,没有什么新意。
空间:足够大的,一 家4口也够用。女儿上车后说很宽敞,平时一个人开车感觉很浪费的。
配置:发动机电动 防盗,遥控钥匙,上坡辅助,陡坡缓降等等
动力:不错,非常足 够的,很平顺。一点都不担心有什么坡跑不上去的,就等有时间出去撒野的。
操控: 就是选这车的 理由。这是最满意的地方,转向精准,驾驶起来没有盲点,视线很好。
续航:磨合期跑不多公里,电耗14还有下降空间看着,都是还剩下七八十公里就去充电了了
舒适:高大宽敞,自 己感觉不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年07月
购买地点广东 湛江
裸车价格35.59万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程340公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:车的外漂亮耐看,条线好,适合我这种大男人吧,性能也挺好,动力方面也很好
缺点:以后来补充一下这车有什么小毛病吧
外观:个人中意,大气,黑色的还耐脏
内饰:做工挺好的,设计搭配很符合美学
空间:前后排足够宽敞,腿部空间就很容易满意了,三个成年人非常舒适
配置:配置不错,基本都有的
动力:市区开只有多余的力了,高速两个人开起刚好,满载时动力就要差些。
操控: 线性不错,指向性强,侧倾也不大,转向有点沉,不知道为什么很多女人开,我觉得这样的转向更是适合男人开
续航:续航强,对比国内品牌好很多,电池组的数量也不少,电脑精准控制能量回收
舒适:这类车都差不多,在同级别水平应该可以的,十万以下的车子坐过不少
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格37.70万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程540公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观设计的不错,看起来很高端很有档次,做工也是很精致,空间特别满意
缺点:车速上到100后比较吵
外观:外观是我最满意的,流线感很强,这造型特别美,侧面看上去真的不错。
内饰:内饰精美,做工细腻,细节处理到为,考虑的很周到,科技感也比较强。
空间:空间比较大,储物也够用,一家人出行还是旅游一点也不会有拥挤的感觉。
配置:配置比较齐全,中控大屏特别好,好用又有档次。
动力:车身轻量化设计,提速刚开始油门响应有半秒延迟但过后响应很快。
操控: 还蛮好开的,跑长途也无压力,特别的稳,过弯侧倾力也不会太大。
续航:电耗百公里16个左右这样子
舒适:座椅舒适度很高,隔音的话低速没什么噪音,高速度的时候比较吵
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购买时间2019年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格41.20万元
耗 电 量16.2kW·h/100km
行驶里程430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:感觉满意的地方挺多的,外观也比较满意,空间也比较满意。冲着品牌
缺点:还没发现
外观:整体感觉很时尚 ,大灯也很 犀利,车尾的设计还是挺丰满的,侧面看的话整车的线条很流程,看着这款车就很有精神
内饰:我对内饰也挺满意,特别是中控 大彩屏确实很带劲,杯架什么的设计得也挺实用,内饰的整体性非常好。
空间:空间对于我个人情况而言,还是很不错的,前排 没啥好说;后排完全够用
配置:配置很高,功 能齐全
动力:表现相当充沛,提速很快,安静 快速,挺好
操控: 操控也很好,方向盘很轻,指向精准,超车 和转弯从容,随心所欲,刹车也很好用,一点就有,有esp心里有底,操控起来很好驾驭。
续航:跑的路程中中等等,没开过其他新能源车,让我看还可以吧,目前技术水平的话,应该是领先的
舒适:座椅很软很舒服,车内的音响音效也不错!
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购买时间2019年03月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉经销商
裸车价格43.50万元
耗 电 量16.5kW·h/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    3
优点:动力强,科技感强。宣传600公里是ndec官网上没有写买了才知道,60公里高速点有怕别人追尾,我基本100到110公里,每小时16到17度电,不开空调,开音乐,手机充电。我每次充到90,显示有470,实际估计跑400没有问题,但是说后面10的电最好别用,也不敢试。加速,操控很牛,内饰质感有点差,胎不是防爆的,也没有备胎。
缺点:虚假宣传,合同欺诈,确认邮件写增强版辅助驾驶,实际交付为普通版辅助驾驶。多次申诉,要么给我增强版,要么退钱,强势回复不调解不处理,只为工作失误道歉,我向你们道谦可以么,要求给我退钱,不退钱请按合同给我增强版。
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购买时间2019年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格45.40万元
耗 电 量12.7kW·h/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观确实很好看,这么大一台车到高速上的表现还不错.
缺点:都十几万的车了,还没有自动头灯,这么回事呀。
外观:大气时尚,优雅中带着点高贵,见到就觉得是一种的享受,赞一个。
内饰:内饰我觉得还可以吧,我对内饰没什么要求,前排的包裹性非常好。
空间:乘坐空间很满意,后排乘坐三位普通体型的成年人,整体表现也很不错。
配置:胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等等。
动力:基本市区用,周末上上高速,感觉够用。
操控: 操控很轻松,方向盘一点都不重轻,指向还算精准,虚位不大可以接受。
续航:电耗跟我的预想差不多,不会太少,看做了首保会不会好些。
舒适:座椅很舒适,驾驶感受也不错,满足了我个人的身心需求。
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购买时间2019年03月
购买地点广东 广州
裸车价格51.60万元
耗 电 量16.9kW·h/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外形不错,有点其他风格,饱满又耐看,另外空间和驾驶也不错
缺点:订车要点时间,颜色方面也可能会有点缺少
外观:进气口栅栏很霸气,有型耐看,不只是好看还有气质
内饰:科技感很强,我很喜欢,质感和做工都可以,高级氛围感挺强的
空间:空间方面非常好,家用妥妥的
配置:配置方面挺良心的,安全性、功能性配置都有
动力:动力好!地板油,加速非常的好
操控: 总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活,方向盘很轻。
续航:续航就是强,秒杀大部分新能源,这点的确是最大的优势吧
舒适:空间是很大,隔音还有改进的地方,座椅太舒服了
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购买时间2019年03月
购买地点四川 成都
裸车价格40.70万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:主要是外观好看,大方,比较高调张扬
缺点:等车可太久了,订车都不知道定了多久了
外观:外观就是我决定买进它的一大原因,尤其是前脸,很好看
内饰:风格属于耐看型,不夸张也不老气。 手感材质有好也有差的地方
空间:后排空间完比较不理想,本来就不大的车
配置:配置比较很全面,基本不需要自己在加装什么选配了
动力:动力很满意,够用,没太大的要求吧
操控: 操控性还是不错的,车子转向比较灵活,方向盘很轻,不感觉到车子笨重
续航:目前没试过最大续航里程,给我感觉就是很稳,降得不快
舒适:舒适还行,其实没什么太多挑剔的了,隔音,避震都比较好
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