海星T20
2018款 1.0L 栏板2.7米标准型

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海星T20
04.465

综合评分: 4.46

车主裸车均价: 3.65万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.56
低于3%
内饰
4.44
低于2%
空间
4.56
低于5%
配置
4.89
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.56
持平-
操控
3.67
低于18%
油耗
4.80
高于6%
舒适
4.22
低于5%

车主平均油耗:4.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2021年01月
购买地点四川 乐山
裸车价格2.95万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程12800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:我对这辆小货车的载重能力非常满意。我平时都是做蔬菜配送的,这车并不重,最多也就四五百斤。
缺点:这辆车的轮胎比较小,如果轮胎再大一些,那就更完美了。
外观:一辆不到三万的车,居然是宝马。看起来还挺精致的。
内饰:这种车,拉货的时候不用太在意,基本上都是塑料件。但是塑料呢,却没有任何的异味,这也是可以接受的。
空间:前排的空间还算宽敞,胖一点的人坐进去就不太舒服了,正常体重的人坐进去还行。
配置:价格还算公道,基本能满足我的日常需求,而且保养费用也不贵,一般的机油也就两百块钱。
动力:1.0的马力,只能满足日常运输,如果再重一点的话,那就是心有余而力不足了。
操控: 刹车踏板还算灵活,毕竟这辆车这么小,开起来还是很容易的,而且就算停在侧面,也很方便,毕竟卡车的长度并不是很大。
油耗:毕竟这辆车的动力很大,油耗也不高,四毛钱左右,算是中规中矩了。
舒适:虽然这车也就两三万块钱,但总比家里的塑料凳子舒服多了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点山东 烟台
裸车价格3.55万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程25500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这辆车最让我满意的就是空间有两米七左右,足够我拉货了,这个空间足够了,这辆车的长度也不算太长,平时拉货也方便,价格便宜,两万块钱就能买一辆卡车赚钱了。
缺点:没啥不满意的,经济实用,便宜又舍得造,哈哈。就是方向盘有点沉,习惯就好。
外观:车身流线型的银色车身,给人一种简约时尚的感觉。
内饰:内饰是塑料的,但是没有异味,环保,座椅是织布的,夏天透气性很好。
空间:这辆车的空间比较小,刚好可以容纳我,但是对于胖子来说,就有点挤了,主要是这辆车有两米七,足够我拉货了。
配置:物美价廉,小巧轻便,但是货箱空间很大,载重能力也很强,这辆车保养起来很便宜,售后服务也很好,金杯是老品牌了,每个月都会举办一次感谢活动,让老百姓用车放心。
动力:这辆车的排量是1.0,平时载货也不重,这个排量就足够了,加速平稳,省油。
操控: 这辆车的刹车和油门都很灵敏,方向盘打的也很准,虽然车不大,但是车身很稳,没有漂移。
油耗:排量为1.0升,油耗不算太高,在预算之内。
舒适:座椅很舒服,座椅也很厚实,唯一的缺点就是移动空间太小了,开久了可能后背会疼。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年11月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格3.70万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:服务很好
缺点:所有东西都是有利有弊的,这个车货箱什么的都够用,就是车的驾驶室空间略微小一点,两个人进去不是很宽敞,但是还是够用的。另外就是这个车不带助力转向,想选装厂家都没有选项,说是国六车有了,可是钱也就上去了,还是开着我经济又实惠的小T2吧!
外观:作工很好,就是车头比较丑,个人认为
内饰:内饰感觉老,不过收音机还挺清楚,音质也不错
空间:空间偏小,属于这级别普遍问题。想要大空间肯定要双排了,双排货箱就小了。
配置:性价比我觉的很高很高的了,2万多买辆小车,3万就差不多办清了。
动力:刚开始起步有点肉,不过开起来了小车还是挺给力的,拉个货也不费劲,感觉1.0排量的还挺省油,不错的。
操控: 方向盘不带助力,原地费力。档位清晰,指向精准
油耗:这款车的排量是1.0L的,油耗很不大,都是在能接受的范围内的。
舒适:座椅倒是挺舒适的,后背的支撑也不错,不过跑时间长的话还是放一个靠枕舒服很多,就是底盘偏硬,走颠簸的烂路的时候比较难受。速度放慢一点还是会好很多的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年12月
购买地点山东 菏泽
裸车价格4.05万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这辆T20买的时候我都没怎么的看车,这小车又不贵,就是去看了看车货箱的尺寸差不多,然后就提车了,才两万多的小车儿,又没有多少的钱,然后就是全款提车了,用了一段时间了这个小货车小货车用着还是挺不错的,车不大停车什么的挺方便,堵车的时候钻来钻去的也特挺能窜的,车的排量虽然不大,就是1.0的自吸发动机,不过这个小车也不大,要是拉货不多的话,这小车开着还是挺利索的,动力也够用。等着以后要是拉货需求大的话再去买一辆大点的。
缺点:车身和车厢没有分离
外观:外观自我感觉还可以,虽说不是很时尚,不过也不是特别丑,车漆做工还可以,没出现过脱落
内饰:内饰没有什么味道,仪表盘的主色调是黑色的。质量一般。塑料感重了一点。
空间:驾驶室空间是同级别中最大的,舒适度很高乘坐空间:我身高1.78坐里边很宽松,座椅有15Cm的调节度,很不错
配置:性价比很高,年底前值得购买。还得是金杯老品牌呀!
动力:我拉工具,1.0的排量刚刚好
操控: 这个车的方向盘还算是挺轻的操控灵敏,换挡也很流畅,离合挺轻的。车的整体尺寸不大,开起来还是很好操控的,转向很精准,车的前脸短,视野很清楚。
油耗:油耗还可以 反正能接受不是太离谱 之前用的在8到9个左右
舒适:车辆噪音小,车辆悬架减震也比较好,车辆座椅也挺厚实的,坐着挺舒服的。就是空间所限制,前后移动的间距有点小,开车时间长的话还是会有点累。还是双排可调座椅能舒服一些
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购买时间2019年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格3.50万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:用车这么长时间了,没有出现过什么问题,车身也不是太长,拐弯停车什么的很方便,货箱也够用,油耗还不高,满意
缺点:肯定有不满意的地方了 ,经常会出现一些小毛病,有时候打不着火。隔音效果不太好,钥匙看着也不咋的,是塑料的。
外观:样子一般 拉货车外观无对我也无所谓 毕竟价格也便宜 也到是大众化
内饰:内饰简单,没有什么花俏,实用为主,拉货工具
空间:前面驾驶室地方不算大,不过后面的车厢到是够长,拉货特给力,整体来说车身够用了,当时看这个车就是因为同价位中车身取胜,装货不含糊。
配置:价格不到3万,要做小外卖回本快,成本低,
动力:发动机是1.0的动力,有61马力,还算可以,毕竟排量小,这样还省油呢。这车装满货了之后起步就是有点肉,但是影响也不是很大,跑起来了之后也不会有吃力的感觉。我上高速也不多,都是在下道跑,外环,国道什么的,跑个八九十迈还是很稳的。
操控: 方向还可以一直用的不带助力的也习惯了
油耗:7个油对于货车来说算是可以的了,像人家轿车还的7、8个油呢,更何况咱这个是货车,自然是出力气的更费油,7个油,我能接受。
舒适:可以,来回有活动的余地,就是看着地方特小,其实还是可以的,货车舒适性真的没有什么可比性,毕竟不是轿车,开着不累就行了
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购买时间2019年01月
购买地点河南 焦作
裸车价格4.35万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程18569公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:因为我的货拉的都是轻货,对货箱要求不高,排量选小排量也更加经济省油。所以我选择了这款T20,金杯口碑一直不错,平时开车一公里4毛钱左右,非常省油。因为走小道比较多,所以不想选择大车,也用不上大车,穿街过巷尤其方便。虽然排量是1.0的,但是我拉1000多斤没有感到吃力,对于我来说这台车是刚需,并且实际使用也刚刚够用。店里态度很好,这台车全程有人陪护,知道上道为止,并且没有乱收费得情况,效率很快,当天就办完了。
缺点:不满意的地方就是底盘挺硬的,这种小货车要是跑烂路可受罪了。平常我在市里跑的时候路好走的话还好点,走坑坑洼洼的路尤其是空车的时候开的速度快了那是相当颠啊。
外观:车身线条流畅和太空银的金属欺骗相得益彰,大气,简约,喜欢。
内饰:内饰很简单,传统的颜色,简简单单。属于耐脏型的,座椅材质是布料的,也没有什么可以描述的,价格决定内饰呀!
空间:首先说一下驾驶室乘坐空间来说,这款车是单排的驾驶室,前后空间一定,驾驶室的宽度略窄一点,个子高的人坐在车里应该会刚刚好,不会有拥挤、积压的感觉,腿也是能伸开的。重点说一下这个车的货箱吧,货箱的尺寸是长2米七,宽是1米44,栏板的高度370厘米。装货品的尺寸来看是够大的了。货箱底板是瓦楞有点不是很人性,我看别的牌子有平板的,比较方便好推物品。为了保护好车,自己安装了一个护板,保护车也方便装卸物品。车辆的龙门架是原厂的,对比一般别的牌子来说这个车的龙门架计较厚实,安全系数更高一些,绑物品什么的也就更为放心了。
配置:服务态度很好,车洗的很干净,还送了不少小礼品,还有老客户转介绍政策很给力
动力:这款T20的车的排量有1.0L和1.3L的,考虑到一般都在城市里拉货,货也没有多沉,没有比较选大排量的,还费油。1.0排量的动力也够了,提速快,很平稳,。因为车是悬梁有减震效果,所以通过坑洼路段也没有太大的颠簸感觉很平稳很舒服。
操控: 还行,毕竟配置在那摆着呢,买的时候,咱也知道,底盘稳,拉货给力,车身转向灵活,远近灯光来回交替自如
油耗:平时拉点货送天然气在市区跑油耗令人非常满意,七个油左右,高速基本上没跑过,不清楚
舒适:舒适性还比较满意,乘坐空间很大
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购买时间2018年11月
购买地点河北 邢台
裸车价格4.60万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程7580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:价格便宜
缺点:当时问的这辆车并没有带助力的,空调什么的并不重要,助力还是有必要的,跑起来方向盘不是很沉,就是原地打方向时特别费劲,还有就是外面的后视镜设计的不是很好
外观:外观时尚,前脸进气格栅有一种小宝马的感觉,
内饰:内饰座椅是织布的,做工用料还不错,品质还可以,颜色比较浅,浅灰色的为主吧,还挺耐脏的。
空间:前面做人的空间不大 后面货箱够自己用
配置:价格没有什么可描述的,确实便宜,这个的价格买到这种夯实的车,感觉很值了,2万多一点的价格买一个可以上路的车,一套手续下来也不过3万多点,真的很适合拉货用,我第一眼钟情的就是这个价格,现在一个电动三马子也差不多要2万,而且还不能上路,这车价位低,很适合代替三马子。对于这个价格真真的满意喜欢。
动力:机器的排量小,加速不是很快,日常使用平时拉点货还是没问题的,还没出现过拉不动的情况,如果拉的特别重的话,还是建议买个排量大的货车
操控: 这种车谈不上什么操控,价位低,配置也没有,但我感到满意的是车辆并没有出现过问题
油耗:目前这台车在我手里,油耗综合现在油价,4毛多一点点,
舒适:车辆的舒适度一般,但是价格低,要是想要一辆开着舒服的货车,就买个贵点的,一分钱一分货嘛
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购买时间2018年10月
购买地点河北 保定
裸车价格2.15万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程7300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车子开了快一年了,这个车不错,在我们那边口碑也不错,感觉值得购买,这个车应该是价格最便宜的了,拉货干活,没有考虑太多的配置问题,只是感觉价格便宜,能拉走自己的货就行,当时买这个车可以说是价格直降3000元,比我们地方那边便宜了不少,就在邢台找了一个熟人,在邢台买了。车子底盘挺稳的,也不来回跑偏,没有方向助力,全靠老司机水平高,排量是1.0的,但是感觉够用了,平常就是拉拉玻璃送送货,价格真的很动心,车身够长,这是我最满意的一点了。
缺点:车型有点丑
外观:外观这个我也没有什么大要求,挺好的,一个拉货的车,能拉货就行呗。这个金杯的货车长得都差不多就是大小不一样,前脸都是和宝马差不多的双肾型进气格栅,虽然设计差不多,但是车可是差的不少,反差挺大的,一个是豪华型轿车,一个是经济型货车。这就开出金杯的出身了,华晨金杯,华晨宝马,算是远亲吧。
内饰:内饰还行能看得下去
空间:空间这个我觉得是不小了,货斗的空间我是够用,驾驶室的的话储物格是少点,门板内侧都没有储物格,主要是拉货的空间不小就行。这个车的整体尺寸就是有点小,小车还是挺好开的。开着很灵巧不笨重。小车装卸货什么的也很方便。
配置:性价比在这个价位里算不错的了,前几天去保养,费用也不高,售后服务很好
动力:1.0的排量1吨多货没有压力,空车时候非常省油
操控: 操控还比较可以,加个助力就很好了
油耗:T20的发动机排量小,就是1.0的发动机,所以油耗也不高,拉货的车油耗有个七八个就算不错的了,挺省油的。平常拉货的时候多,基本没有歇过,主要是也和我常跑的路段有不小的关系,都是外环,没有什么的堵车情况。
舒适:因为选的最低配,所以舒适型是要比高配车差一点,
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购买时间2019年03月
购买地点山西 太原
裸车价格4.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程690公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:这款车最让我满意的就是性价比比较高,符合我使用的要求。这个车的货箱尺寸是两米七长,对于拉货品的我来说这个车的尺寸已经够用,平时拉货还有空余的地方,因为车的尺寸比较小,我们拉送活动的时候找个地方就可以停下,挺方便的。加上现在国五车临近最后国家上牌的日期了,经销商都在低价处理,平时这个车要买到两万九,现在处理,只花了两万六给拿下了,想一想两万多就能开上一辆的正经的新车,还要啥自行车呀。生活如此美好!
缺点:目前不满意的地方是单排座椅可调幅度过小,导致长时间开车有点累。了解了别的车,市面上这个级别的都存在这个问题。轮胎偏小,但考虑自己实际使用情况,问题不大。综合来说比较满意。
外观:模样还行,样子大众化,咱也不在乎这个,一个货车讲究什么好看难看?价格到位,一切都是好的。
内饰:货车没什么追求,我认为很不错了,毕竟价格在那放的,想和家用车比是不可能的
空间:车整体看起来不是很大,做进去才感觉空间还可以,不是很拥挤,货箱是二米多,也够用
配置:价格便宜 最主要是看见价格便宜 要是钱充裕的话就选泽比这个大一点那个三米的货箱
动力:动力不足 拉上一顿货爬坡过坎不行 也许拉的有点多 反正不理想
操控: 车子的刹车系统很灵敏,安全系数高。虽然车子本身没有助力转向,在行驶中打方向盘还是很轻松,很准确的。如果停车的话那就有点费劲了,但是这对于没有助力转向的车来说也是很正常的。虽然车子比较小,但是转弯什么的也不飘,挺稳的。换挡也没有卡顿的感觉,换挡清晰。
油耗:7升油耗还可以,我还是在城区开的,如果在郊区应该还低
舒适:舒适不是好 座椅不能调整其他的还行
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