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购买时间2018年11月
购买地点甘肃 白银
裸车价格4.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程31557公里
综合评分
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优点：满意的地方就是价格便宜，车里的空间很大，一车水果能拉很多东西。
缺点：动力不是很好，感觉车子的速度像是被限制了一样。
外观：虽然这辆车并不是很大，但是在视觉上看起来还是很修长的，我喜欢。
内饰：做工很扎实，但材料和细节的打磨还需要改进，因为它并没有太大的设计感。
空间：这辆车的货箱很长，有两米四十五的长度，可以放东西，不会被挤压变形，很适合我。
配置：这辆车很结实，开了几年也没出什么问题，唯一的问题就是保养距离远，不方便，还能赚钱，物有所值。
动力：动力比较一般，可以在平路上跑，但是在爬坡的时候就不行了，但是加速的速度却很快。
操控：
油门的反应比较慢，一般要延迟三四秒，刹车效果还行，就是有点硬，开过车之后，感觉很难开，一边是轻飘飘的，一边是笨拙。
油耗：这辆车的油耗比较低，现在也就九升左右，没什么变化，主要是在农村和农村拉货。
舒适：这辆车很简陋，空调也是另外花钱买来的，算是最舒服的地方了。
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购买时间2020年11月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格3.70万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：服务很好
缺点：所有东西都是有利有弊的，这个车货箱什么的都够用，就是车的驾驶室空间略微小一点，两个人进去不是很宽敞，但是还是够用的。另外就是这个车不带助力转向，想选装厂家都没有选项，说是国六车有了，可是钱也就上去了，还是开着我经济又实惠的小T2吧！
外观：作工很好，就是车头比较丑，个人认为
内饰：内饰感觉老，不过收音机还挺清楚，音质也不错
空间：空间偏小，属于这级别普遍问题。想要大空间肯定要双排了，双排货箱就小了。
配置：性价比我觉的很高很高的了，2万多买辆小车，3万就差不多办清了。
动力：刚开始起步有点肉，不过开起来了小车还是挺给力的，拉个货也不费劲，感觉1.0排量的还挺省油，不错的。
操控：
方向盘不带助力，原地费力。档位清晰，指向精准
油耗：这款车的排量是1.0L的，油耗很不大，都是在能接受的范围内的。
舒适：座椅倒是挺舒适的，后背的支撑也不错，不过跑时间长的话还是放一个靠枕舒服很多，就是底盘偏硬，走颠簸的烂路的时候比较难受。速度放慢一点还是会好很多的。
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购买时间2018年12月
购买地点山东 菏泽
裸车价格4.05万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：这辆T20买的时候我都没怎么的看车，这小车又不贵，就是去看了看车货箱的尺寸差不多，然后就提车了，才两万多的小车儿，又没有多少的钱，然后就是全款提车了，用了一段时间了这个小货车小货车用着还是挺不错的，车不大停车什么的挺方便，堵车的时候钻来钻去的也特挺能窜的，车的排量虽然不大，就是1.0的自吸发动机，不过这个小车也不大，要是拉货不多的话，这小车开着还是挺利索的，动力也够用。等着以后要是拉货需求大的话再去买一辆大点的。
缺点：车身和车厢没有分离
外观：外观自我感觉还可以，虽说不是很时尚，不过也不是特别丑，车漆做工还可以，没出现过脱落
内饰：内饰没有什么味道，仪表盘的主色调是黑色的。质量一般。塑料感重了一点。
空间：驾驶室空间是同级别中最大的，舒适度很高乘坐空间:我身高1.78坐里边很宽松，座椅有15Cm的调节度，很不错
配置：性价比很高，年底前值得购买。还得是金杯老品牌呀！
动力：我拉工具，1.0的排量刚刚好
操控：
这个车的方向盘还算是挺轻的操控灵敏，换挡也很流畅，离合挺轻的。车的整体尺寸不大，开起来还是很好操控的，转向很精准，车的前脸短，视野很清楚。
油耗：油耗还可以 反正能接受不是太离谱 之前用的在8到9个左右
舒适：车辆噪音小，车辆悬架减震也比较好，车辆座椅也挺厚实的，坐着挺舒服的。就是空间所限制，前后移动的间距有点小，开车时间长的话还是会有点累。还是双排可调座椅能舒服一些
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购买时间2019年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格3.50万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：用车这么长时间了，没有出现过什么问题，车身也不是太长，拐弯停车什么的很方便，货箱也够用，油耗还不高，满意
缺点：肯定有不满意的地方了 ，经常会出现一些小毛病，有时候打不着火。隔音效果不太好，钥匙看着也不咋的，是塑料的。
外观：样子一般 拉货车外观无对我也无所谓 毕竟价格也便宜 也到是大众化
内饰：内饰简单，没有什么花俏，实用为主，拉货工具
空间：前面驾驶室地方不算大，不过后面的车厢到是够长，拉货特给力，整体来说车身够用了，当时看这个车就是因为同价位中车身取胜，装货不含糊。
配置：价格不到3万，要做小外卖回本快，成本低，
动力：发动机是1.0的动力，有61马力，还算可以，毕竟排量小，这样还省油呢。这车装满货了之后起步就是有点肉，但是影响也不是很大，跑起来了之后也不会有吃力的感觉。我上高速也不多，都是在下道跑，外环，国道什么的，跑个八九十迈还是很稳的。
操控：
方向还可以一直用的不带助力的也习惯了
油耗：7个油对于货车来说算是可以的了，像人家轿车还的7、8个油呢，更何况咱这个是货车，自然是出力气的更费油，7个油，我能接受。
舒适：可以，来回有活动的余地，就是看着地方特小，其实还是可以的，货车舒适性真的没有什么可比性，毕竟不是轿车，开着不累就行了
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购买时间2019年01月
购买地点河南 焦作
裸车价格4.35万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程18569公里
综合评分
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优点：因为我的货拉的都是轻货，对货箱要求不高，排量选小排量也更加经济省油。所以我选择了这款T20，金杯口碑一直不错，平时开车一公里4毛钱左右，非常省油。因为走小道比较多，所以不想选择大车，也用不上大车，穿街过巷尤其方便。虽然排量是1.0的，但是我拉1000多斤没有感到吃力，对于我来说这台车是刚需，并且实际使用也刚刚够用。店里态度很好，这台车全程有人陪护，知道上道为止，并且没有乱收费得情况，效率很快，当天就办完了。
缺点：不满意的地方就是底盘挺硬的，这种小货车要是跑烂路可受罪了。平常我在市里跑的时候路好走的话还好点，走坑坑洼洼的路尤其是空车的时候开的速度快了那是相当颠啊。
外观：车身线条流畅和太空银的金属欺骗相得益彰，大气，简约，喜欢。
内饰：内饰很简单，传统的颜色，简简单单。属于耐脏型的，座椅材质是布料的，也没有什么可以描述的，价格决定内饰呀！
空间：首先说一下驾驶室乘坐空间来说，这款车是单排的驾驶室，前后空间一定，驾驶室的宽度略窄一点，个子高的人坐在车里应该会刚刚好，不会有拥挤、积压的感觉，腿也是能伸开的。重点说一下这个车的货箱吧，货箱的尺寸是长2米七，宽是1米44，栏板的高度370厘米。装货品的尺寸来看是够大的了。货箱底板是瓦楞有点不是很人性，我看别的牌子有平板的，比较方便好推物品。为了保护好车，自己安装了一个护板，保护车也方便装卸物品。车辆的龙门架是原厂的，对比一般别的牌子来说这个车的龙门架计较厚实，安全系数更高一些，绑物品什么的也就更为放心了。
配置：服务态度很好，车洗的很干净，还送了不少小礼品，还有老客户转介绍政策很给力
动力：这款T20的车的排量有1.0L和1.3L的，考虑到一般都在城市里拉货，货也没有多沉，没有比较选大排量的，还费油。1.0排量的动力也够了，提速快，很平稳，。因为车是悬梁有减震效果，所以通过坑洼路段也没有太大的颠簸感觉很平稳很舒服。
操控：
还行，毕竟配置在那摆着呢，买的时候，咱也知道，底盘稳，拉货给力，车身转向灵活，远近灯光来回交替自如
油耗：平时拉点货送天然气在市区跑油耗令人非常满意，七个油左右，高速基本上没跑过，不清楚
舒适：舒适性还比较满意，乘坐空间很大
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购买时间2018年11月
购买地点河北 邢台
裸车价格4.60万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程7580公里
综合评分
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优点：价格便宜
缺点：当时问的这辆车并没有带助力的，空调什么的并不重要，助力还是有必要的，跑起来方向盘不是很沉，就是原地打方向时特别费劲，还有就是外面的后视镜设计的不是很好
外观：外观时尚，前脸进气格栅有一种小宝马的感觉，
内饰：内饰座椅是织布的，做工用料还不错，品质还可以，颜色比较浅，浅灰色的为主吧，还挺耐脏的。
空间：前面做人的空间不大 后面货箱够自己用
配置：价格没有什么可描述的，确实便宜，这个的价格买到这种夯实的车，感觉很值了，2万多一点的价格买一个可以上路的车，一套手续下来也不过3万多点，真的很适合拉货用，我第一眼钟情的就是这个价格，现在一个电动三马子也差不多要2万，而且还不能上路，这车价位低，很适合代替三马子。对于这个价格真真的满意喜欢。
动力：机器的排量小，加速不是很快，日常使用平时拉点货还是没问题的，还没出现过拉不动的情况，如果拉的特别重的话，还是建议买个排量大的货车
操控：
这种车谈不上什么操控，价位低，配置也没有，但我感到满意的是车辆并没有出现过问题
油耗：目前这台车在我手里，油耗综合现在油价，4毛多一点点，
舒适：车辆的舒适度一般，但是价格低，要是想要一辆开着舒服的货车，就买个贵点的，一分钱一分货嘛
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购买时间2018年10月
购买地点河北 保定
裸车价格2.15万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程7300公里
综合评分
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优点：车子开了快一年了，这个车不错，在我们那边口碑也不错，感觉值得购买，这个车应该是价格最便宜的了，拉货干活，没有考虑太多的配置问题，只是感觉价格便宜，能拉走自己的货就行，当时买这个车可以说是价格直降3000元，比我们地方那边便宜了不少，就在邢台找了一个熟人，在邢台买了。车子底盘挺稳的，也不来回跑偏，没有方向助力，全靠老司机水平高，排量是1.0的，但是感觉够用了，平常就是拉拉玻璃送送货，价格真的很动心，车身够长，这是我最满意的一点了。
缺点：车型有点丑
外观：外观这个我也没有什么大要求，挺好的，一个拉货的车，能拉货就行呗。这个金杯的货车长得都差不多就是大小不一样，前脸都是和宝马差不多的双肾型进气格栅，虽然设计差不多，但是车可是差的不少，反差挺大的，一个是豪华型轿车，一个是经济型货车。这就开出金杯的出身了，华晨金杯，华晨宝马，算是远亲吧。
内饰：内饰还行能看得下去
空间：空间这个我觉得是不小了，货斗的空间我是够用，驾驶室的的话储物格是少点，门板内侧都没有储物格，主要是拉货的空间不小就行。这个车的整体尺寸就是有点小，小车还是挺好开的。开着很灵巧不笨重。小车装卸货什么的也很方便。
配置：性价比在这个价位里算不错的了，前几天去保养，费用也不高，售后服务很好
动力：1.0的排量1吨多货没有压力，空车时候非常省油
操控：
操控还比较可以，加个助力就很好了
油耗：T20的发动机排量小，就是1.0的发动机，所以油耗也不高，拉货的车油耗有个七八个就算不错的了，挺省油的。平常拉货的时候多，基本没有歇过，主要是也和我常跑的路段有不小的关系，都是外环，没有什么的堵车情况。
舒适：因为选的最低配，所以舒适型是要比高配车差一点，
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购买时间2019年03月
购买地点山西 太原
裸车价格4.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程690公里
综合评分
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优点：这款车最让我满意的就是性价比比较高，符合我使用的要求。这个车的货箱尺寸是两米七长，对于拉货品的我来说这个车的尺寸已经够用，平时拉货还有空余的地方，因为车的尺寸比较小，我们拉送活动的时候找个地方就可以停下，挺方便的。加上现在国五车临近最后国家上牌的日期了，经销商都在低价处理，平时这个车要买到两万九，现在处理，只花了两万六给拿下了，想一想两万多就能开上一辆的正经的新车，还要啥自行车呀。生活如此美好！
缺点：目前不满意的地方是单排座椅可调幅度过小，导致长时间开车有点累。了解了别的车，市面上这个级别的都存在这个问题。轮胎偏小，但考虑自己实际使用情况，问题不大。综合来说比较满意。
外观：模样还行，样子大众化，咱也不在乎这个，一个货车讲究什么好看难看？价格到位，一切都是好的。
内饰：货车没什么追求，我认为很不错了，毕竟价格在那放的，想和家用车比是不可能的
空间：车整体看起来不是很大，做进去才感觉空间还可以，不是很拥挤，货箱是二米多，也够用
配置：价格便宜 最主要是看见价格便宜 要是钱充裕的话就选泽比这个大一点那个三米的货箱
动力：动力不足 拉上一顿货爬坡过坎不行 也许拉的有点多 反正不理想
操控：
车子的刹车系统很灵敏，安全系数高。虽然车子本身没有助力转向，在行驶中打方向盘还是很轻松，很准确的。如果停车的话那就有点费劲了，但是这对于没有助力转向的车来说也是很正常的。虽然车子比较小，但是转弯什么的也不飘，挺稳的。换挡也没有卡顿的感觉，换挡清晰。
油耗：7升油耗还可以，我还是在城区开的，如果在郊区应该还低
舒适：舒适不是好 座椅不能调整其他的还行
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购买时间2020年09月
购买地点河北 石家庄
裸车价格3.97万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：买这个车的初衷是因为现在别的车电动三轮不好使了,不让上路了,这些限制了我的工作,只要买了一辆货车,不超载重的,方便上路,由于我工作的就是拉配件,所以对动力还是有所要求的,这款车有1.0排量和1.3排量的,但是考虑到有时候拉配件不确定重量,就选择了一个大排量的,车子呢开到现在没有出过毛病,卸货也特别的方便,四个箱板一打开,从四个方位卸货.箱板和车身中间还有那个防止磕碰的脚垫, 麦弗逊式独立悬架设计,我专门上网查了一下,说像货车多数在用这个,刚开始感觉这肯定是便宜不好,后来一看好多大品牌的车子也在用,瞬间放心了,车子有电子助力,对于经常开车的人,有一个助力不至于手臂那么累.价位也不贵,现在好歹一个车子都要上万,对于这个比较亲民的价格我十分能接受.
缺点：不满意海星T20最开始提车后的异味，感觉有些掉价，但是还有这个问题，就不是很满意的了。
外观：车子的外观其实是很一般的，我看了一圈觉得货车都长得差不多，都是大哥莫说二哥。
内饰：内饰比较协调，颜色搭配简约而不简单，塑料感被颜色有所减轻，坐在车辆里味道也不重，空调和导航没有，收音机一个有点单调。
空间：车的货箱空间挺大，比较长，但栏板的高度比一般的货车要稍微矮一些，所以货物就更需要加固。驾驶室的空间会稍微小一点，因为车身宽度偏窄，只有一米五五，所以驾驶室的空间也会小一圈。
配置：当时选车的时候就是看中这款车的性价比了，在我的价格预算范围内，符合我的拉货需求，最主要是一直相信金杯这个品牌。
动力：这个车，1.3的动力我觉得够用了，超车也可以
操控：
整车本身体型偏小，方向盘原地转弯偏重，跑起来还是比较轻松的。刹车表现良好，即使是下长陡坡，长时间制动，也还是很精准的。底盘调教硬，减震不太好，跟我之前的三轮车差不多，发动机的声音也大。
油耗：目前跑了6000千公里，测下来的百公里油耗是5.9升，油耗很让我满意，希望1万公里过后还会再降点。
舒适：舒适性真的很一般的，座位的靠椅是真的偏硬了，时间久了很不舒服。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格4.52万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程8400公里
综合评分
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优点：最满意的地方就是性价比高，在同级别有很强的优势，1.3L的排量拉货动力很足，外观也很漂亮，另外一个就是实用性高，落户吨位在750千克以内， 可以拉货进城，对于我们做生意的人来说，提高了很大的实用性。
缺点：今田阳新提的车，还没有什么不瞒着的。喜提新车哈
外观：这款海星T20的外观我觉得一般的吧，对于外观这一块我是没有太讲究的。
内饰：内饰这块的话就偏普通了，没有什么特色亮点，让我感觉很一般。
空间：车子的空间大，车子用来拉货的话空间是没有什么问题的，这点是不用担心的。
配置：性价比的话可以说是很高。车本身价格便宜，空间够大也非常实用，功能配置也相对较为齐全，除了有个别方面做的不太完美，其他都挺好的，我对这车也没有太高的期望，只希望他能在生活上帮我多拉些活多赚点钱，能耐用多用两年，少往维修厂跑几趟我就很满足了。
动力：来回路途近,感觉我这个排量的足够了,动力十足,一加油立马呼呼的上劲,动力就给一个满分吧.
操控：
操控顺手，挂挡平顺。和小轿车开的希望是顺手。
油耗：开了10多天，算了一下一公里怕要6角多吧，只是大体的计算了一下，货车中来说油耗不算高，不过我拉的也不重，基体还是要看路况和拉货的多少。
舒适：座椅没有其他几款货车那么舒服，靠背比较直也比较平，空调效果非常好，不愧是豫鑫大品牌空调，隔音效果不好，发动机的声音偏大，底盘减震有些硬。
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