本田(进口)-本田CR-V(海外)

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本田CR-V(海外)
官方指导价:暂无报价
竞品车系排名:未进入榜单

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全部
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全部
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车型综合评分
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车主平均油耗
购买时间2015年05月
购买地点山东 淄博
裸车价格19.88万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:买个20多万的家用公路SUV,最重要的就是要皮实耐操,韩系车PASS,虽然这几年韩国车销量大增,特别是起亚请了外国的设计师,使得他的车子颜值大增,而且配置也高,主打配置和外观,至于内在那就不知道了,所以PASS了,翼虎,外形不错,动力也好,1.6T家用也够,但是前期曝光的断轴让人止步往前,还有那个连A级车都不如的空间不得不让人吐槽,做工也一般,内饰设计太年轻,不如外观来的犀利,再说说中国最热门的SUV,那就是途观了,论坛里十个有8个是烧机油的,新车还好一点,过了几年后,5000公里要烧差不多好几升机油,尼玛双燃料啊,尽管DSAUTO专家说正常,但是考虑家用还是算了,用个十年八年的成本高了去了,所以最终还是回归到日系车,这里面属CRV资质最老了,已经成功换代N次了,留给消费者的口碑也很好,所以综合来看就是它了。
缺点:轮毂太小了,不管是2.0还是2.4怎么都是17寸的轮毂,而且样式难看,现在很多都是18寸起步了,你看昂科拉,雪佛兰创酷都是18,人家还比你第一个级别呢,外观和内在我都看重,所以这个小小的奢求他们都没有满足我,自己改装的轮毂,一是怕年检麻烦,二是怕自己买的轮毂质量不好,所以原厂就配大轮毂,那是多少的事情啊,哎。
外观:轮毂不多说了。现款的设计把后窗户拉的更加靠后面,给人感觉比老款加长了好多,其实这是视觉上的效果,看上去让人感觉很高很大,很漂亮,这是加特技,加完特技后,DUANG```DUANG变好看了,呵呵。整个尾部有点大的,看上去好厚重的赶脚哦,我喜欢这样的屁股,SEX,肥臀。
内饰:内饰就是那种家族式的设计,中控布局方便驾驶员的操作,按键手感也一流,内饰整体设计的很年轻,跟外观一样的好看,本田的用料一贯还是不错的,做工也是良好的水平,对得起它的价格。
空间:说说空间吧,原来单位有一辆上一代的CRV,空间真的不怎样,后排基本只有不多的空间,差不多一个半拳头吧,而且头直接顶着车顶感觉很压抑,新款的CRV就不会了后排直接多半个到一个拳头的腿部空间,头部空间也不会压抑了,因为全新的外观设计考虑到这点了,所以空间进步很大相对于老款,在同级别还是不错的空间水平。中上水平那是有的。
配置:我觉得比买途观要划算多了,比比韩系车要差一点,必将韩系车配置高价格实惠,但是你不觉得他们的价格很虚吗,标价20多万,销售一开价格就是优惠3万元,送导航,全车贴膜等等,让人感觉不实诚,所以还是CRV吧,价格标的不高,优惠也没有那么大,但是同一个销售区域基本上不会有那么多的差价。
动力:我对动力没有很大的要求,所以买的是2.0的,我不喜欢飙车,日常驾驶,长途驾驶动力够用就好,油门初段调教的不错,起步很轻盈有力,速度上去了,再踩油门还是感觉不是很好,但是起步的时候足够惊艳了,所以很多乘客都说动力这么猛的啊,我心里一阵狂喜,其实这是很多日系车都是这样的油门调教。
越野: 底盘不用说了,扎实感很强,路感也比较清晰,方向盘手感不错,指向性稍微有一点点虚位,因为调教的完全是为了好开,并不是那种赛车的方向感,对于日常驾驶,这种设计我喜欢,家里老婆开也很轻松,很好上手,开起来没有难度。
油耗:四驱的油耗比两驱的要稍微高一点,而且动力也相对差一点,但是当时考虑就是我们当地的路况不是很好,有一个四驱的车型还是不错的,平时回老家乡下没有什么压力,虽然不是纯四驱的车型但是还是能明显感觉到四驱的作用的,油耗目前基本上是稳定在10升100公里左右,差不多7毛一公里,还是可以接受的,一个月基本上是700到800左右的油钱,对于养车不是很大的压力。
舒适:开习惯了原来的马三,路感很硬,而CRV虽说避震不软但是要好多了,整个视野视线好很多,得益于空间上的优势,减少了乘客的压抑感,换来了一些舒适上的感受,座椅包裹性蛮不错的。
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