C4世嘉
2018款 230THP 自动旗舰型

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C4世嘉
04.295

综合评分: 4.29

车主裸车均价: 15.05万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
持平-
内饰
4.67
高于9%
空间
4.33
低于4%
配置
4.33
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于5%
操控
4.00
低于8%
油耗
4.00
低于6%
舒适
4.33
高于4%

车主平均油耗:10.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.2L/100km

购买时间2020年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格14.18万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程540公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观设计的不错,看起来很高端很有档次,做工也是很精致,空间特别满意
缺点:车速上到100后比较吵
外观:外观是我最满意的,流线感很强,这造型特别美,侧面看上去真的不错。
内饰:内饰精美,做工细腻,细节处理到为,考虑的很周到,科技感也比较强。
空间:空间比较大,储物也够用,一家人出行还是旅游一点也不会有拥挤的感觉。
配置:配置比较齐全,中控大屏特别好,好用又有档次。
动力:车身轻量化设计,提速刚开始油门响应有半秒延迟但过后响应很快。
操控: 还蛮好开的,跑长途也无压力,特别的稳,过弯侧倾力也不会太大。
油耗:新车磨合中,平均每公里0.9元,心塞,期待磨合期后能有优秀表现。
舒适:座椅舒适度很高,隔音的话低速没什么噪音,高速度的时候比较吵
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点广东 肇庆
裸车价格16.78万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:大空间,还有的就是省油啦。
缺点:方向盘我感觉是有点中的,轻点就更好啦。另外隔音效果也是有待加强的,提升空间还是有的。
外观:前脸真的是有点令人不太满意,不过其他的地方就可以
内饰:这车不能提内饰,塑料感有点强。
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求
配置:配置不是很多,但安全配置很到位,连胎压监测都有了
动力:加速表现良好,稳定的动力平顺性。
操控: 操控方向指向比较准,转弯侧倾比较小,不过就是方向盘有点重
油耗:目前还没有出磨合期,显示是7.9,意料不到的省油
舒适:悬挂较硬,不是很舒适。噪音控制上还是一般般,希望以后可以更好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年12月
购买地点湖北 荆州
裸车价格14.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:依旧是豪华感,舒适跟空间,完美的一体
缺点:就我用车而言,基本没什么不满
外观:外形不用多说,一眼看下去,这车是很漂亮的,非常好看,设计用心
内饰:内饰绝对是一个大亮点,布局很特别,豪华有档次,换挡杆,还有空调口是我最喜欢的,良心质量高
空间:空间在同级别算很出色了,后排空间太好了,活动自如,坐着太舒服
配置:上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无匙启动、进入,配置挺多的
动力:动力还行,起步有涡轮增压也算快了,爬坡不错,比较放心。
操控: 操控精准,得心应手,侧倾不大,底盘也比较高,开车的视野很好。
油耗:怎么也得8到9,正常
舒适:舒适性挺好的,减震过滤的不错,基本没有太大的震动,隔音效果也很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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