凯迪拉克CT6
2017款 40T 领先型

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凯迪拉克CT6 2017款 40T 领先型
04.255

综合评分: 4.25

车主裸车均价: 67.96万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
低于3%
内饰
4.67
高于3%
空间
4.00
低于16%
配置
4.00
低于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
低于6%
操控
4.33
持平-
油耗
4.00
高于26%
舒适
4.00
低于11%

车主平均油耗:11.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.3L/100km

购买时间2017年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格67.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:凯迪拉克的外观是属于越看越耐看,越看越喜欢的那一种。
缺点:底盘太低了
外观:非常好看,回头率没得说,大家还没看惯新凯迪拉克吧
内饰:内饰用料还是相当厚道的,中控台感觉挺大气的,充满时尚豪华感
空间:本人身高180cm,坐前排驾驶位和副驾驶位无压力,坐后排感觉腿部空间也很宽裕,毫无拘束感。
配置:配置该有的都有,给个90分水平吧。
动力:动力杠杠滴,可以秒杀马路上的常规车型。
操控: 方向指向精准,就算走在颠簸的路很舒服,没有开日系车那种松散感觉。
油耗:油耗超预期,在可以接受的范围内
舒适:减震很舒服,初段软,后段柔。座椅也比较软,风噪、胎噪通通基本没有
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格67.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:凯迪拉克的外观是属于越看越耐看,越看越喜欢的那一种。
缺点:底盘太低了
外观:非常好看,回头率没得说,大家还没看惯新凯迪拉克吧
内饰:内饰用料还是相当厚道的,中控台感觉挺大气的,充满时尚豪华感
空间:本人身高180cm,坐前排驾驶位和副驾驶位无压力,坐后排感觉腿部空间也很宽裕,毫无拘束感。
配置:配置该有的都有,给个90分水平吧。
动力:动力杠杠滴,可以秒杀马路上的常规车型。
操控: 方向指向精准,就算走在颠簸的路很舒服,没有开日系车那种松散感觉。
油耗:油耗超预期,在可以接受的范围内
舒适:减震很舒服,初段软,后段柔。座椅也比较软,风噪、胎噪通通基本没有
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格67.89万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程820公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比满意,该有的都有;外观霸气侧漏。
缺点:中控屏有一次在挂倒档的时候出现了短暂的黑屏,后来自己又好了,再也没有发生过这种现象,不知道什么原因。
外观:整个车看起来很大气,这一代车型改款后感觉很漂亮,当然一些经典的元素还是依然保留着的。
内饰:内饰一般,凸显不出豪华车应有的豪华,部分细节仍有提升空间。
空间:车内的空间还是不错的,宽敞的空间尤其体现在后排,我的身高是1.78m,调整好自己前排的坐姿之后,坐在我后排大约有3拳多的腿部空间,这个空间表现在同级别的车里面,也算是非常不错的了,另外后备箱的空间也非常好,整个剑身的面积非常大,装载能力也特别不错。
配置:配置方面很丰富,都不知道要说哪个好了。
动力:车的动力没的说,起步的时候地板油会感觉一股强大的动力能够将你紧紧的按在座椅上。
操控: 车子开起来很稳,一点都没有发飙的现象。
油耗:可能是我开的公里数不够长,还在磨合期。再加上夏天开着空调,油耗就11.5个左右了。
舒适:双层玻璃没得说,隔音效果超级好,只要窗户一点,外面的杂音基本上是听不到的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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