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上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6
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凯迪拉克CT6
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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凯迪拉克CT6
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 金华
裸车价格43.62万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2010公里
综合评分
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优点：车子最满意的是空间，5.2米的车身尺寸，主副驾驶室人员不管怎么调节座椅，都不会影响到后排乘坐空间，所以父母都特别喜欢坐这台车。
缺点：最不满意的就是它后排的凸起了，但是听销售讲的也有道理，作为一辆后驱车，也算是能理解吧，当然了，哪有什么十全十美的车呢哈哈哈，总体还是比较满意的了吧
外观：前脸立体线条车身整体时尚大气，前星瀑大灯很有特色，这款车的车灯的变化真的非常好看，说真的，我自己还真比较喜欢这款车子的大灯，镀铬状型的进气格栅，给人感觉更有豪车的内涵、质感，侧面看，车身的流线很棒，给人一种线条美的感觉。
内饰：内饰比A6来说，略逊一筹，就是简洁风的，不过中控周围的材质和做功还不错。
空间：CT6全款车延续了经典的美式简约豪华风格，内部空间一如既往的大，对于正常身高的人来说坐在里面绝对不会拥挤就算是平时坐满五个人空间也是足够用的，除非你的身高非常的高感觉小，如果CT6的空间还感觉想的话，我估计你就得换SUV大型车了！
配置：性价比特别高，同等价位车型算是保值率非常高的一款车了。
动力：它的动力我就觉得还是比较充沛的，起步的时候劲很足，感觉发动机的爆发也比较高，在一般的市区的话它的动力完全是非常够用的，我觉得在平时十字路口的起步表现也很好，提速方面也没什么大问题。
操控：
转向比较清晰，而且路感反馈也比较好，方向盘的手感也非常的合适，悬挂调的也比较不错。
油耗：基本的表现还是可以的，我也认为他还算是比较让人满意的，基本上都是还不错。
舒适：舒适性效果绝对是达到了一百分。
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购买时间2021年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格42.32万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
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优点：CT6的空间是我最满意的地方。座椅乘坐起来很舒服，而且后排空间很大。动力也足够，开起来的有劲够用。
缺点：不满意的地方肯定也是会存在的，我是觉得隔音效果没有那么的理想吧，在高速上的时候确实是会有一些不太舒服的一个表现的，然后我也会在意这些方面的一个东西吧，反正这一点算是一个小缺点，也是大多数车子都有的一个问题，所以看你自己吧。
外观：外观的造型看上去感觉还挺耐看的，前面中网的形状很特别，看起来不拘一格，给人印象挺深刻的。
内饰：内饰没有什么问题，是比较简单而且好用的一个地方，布局什么的都是非常合理，用起来也是非常方便的。
空间：空间的水平做得还算让人比较满意，里面的布局感觉还挺不错的，坐在里面不会有任何的压抑感。
配置：目前这款车的价格我觉得还行，但是要论优惠的幅度它应该不算是这个级别里面最大的，如果优惠的幅度能够再稍微多一些的话那就更好了。
动力：我现在觉得这样车子它有很多的优势，当然其中最主要的还是我目前跑高速呀，跑市区不同的路段的那种感受，还是会觉得这辆车子有一个好的爆发力，有一个强劲的发动机，这一点真的很重要，包括我也是市区里面开车开的越来越多，更加欣赏这一点。
操控：
操控还是比较好的，我觉得操控手感是比较轻松，比较灵活的，所以用起来确实是没有什么特别大的问题的，我自己也感觉它的轻重什么的，各方面都是比较合适的，所以我也认为是一辆非常容易上手，非常好开，而且各方面都是比较不错的。
油耗：油耗还行吧，平均不到10个油，比预想的低，加上冬天啦，广州的天气也慢慢变冷，开空调的机会不多，主要也是在市区开，暂时没觉得多费油。
舒适：舒适性的感受也挺好的，就是给人感觉挺踏实的吧，就是隔音不是很好。
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购买时间2022年02月
购买地点广东 惠州
裸车价格42.67万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：CT6这款车子开出去真的很有面子，不太像30多万的车子，更加像50，60万的豪车，接待顾客也是非常有牌面。
缺点：最不喜欢的地方应该还是属于他的隔音效果吧，不管是在高速上，还是各方面的，都不是很满意。
外观：看人的第一眼就是看外貌，这个看车也是很重要，我可能是个颜值控，买车就要买大气的，这个是中国人的普片现象。
内饰：全系标配10.2英寸的多媒体液晶显示器屏幕，略带磨砂质感高级感迎面而来，同时车机系统反应灵敏功能切换流畅，整体使用感比较满意。空调区按键简约大方、当指示灯亮起的时候，整个区域看起来温柔了一些，按键操控起来比较顺手。主驾驶加热通风的设计也是值得点赞的考虑到用户多方面的需求 。
空间：CT6的空间杠杠的，前排舒适宽松，储物空间也多，后排更不用说，感觉2米高的人做进去也完全可以。
配置：优惠力度真的是特别的大，拥有你很开心了。
动力：动力提速挺快，2.0T的发动机非常有劲。
操控：
中型车的体型虽说是有点偏大，但这款车操控起来我感觉也没啥难度，主要还是得益于它的操控性能不错，让我可以很轻松的来开着它上路。方向盘不仅轻便，而且给双手带来的握感也不错，驾驭的时候不会觉得吃力，直行就直行，转向就转向，很容易就能上手，再加上它的指向度也精准，所以就更没什么可担心的了，每一次打转向我都是信心十足的拔动方向盘。
油耗：油耗有点高，平均百公里油耗已经目前在10升多，铝车身没起到太大作用。
舒适：美式大沙发，大家都知道，哈哈哈，乘坐感没有话讲的
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购买时间2022年01月
购买地点贵州 黔南
裸车价格44.12万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3998公里
综合评分
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优点：我感觉这辆车子让我最满意的地方就是它确实是比同级别的其他车都要更加宽敞，更加的舒服，因为空间真的挺大的，从外观上来看这个车子就不是那种狭小的车子，而且坐在车里面整体的舒适度也会非常高，所以我在买车之前就想冲着这一点去的，这辆入手之后也是觉得空间大这一点是最吸引我的。
缺点：其实车子在当初试驾的时候，包括他回来之后，其实对于我来说，整个车子都是没有什么特别大的问题的，因为我觉得整体用起来的感受都还可以吧，唯一一个让我觉得不太满意的地方，就是因为它在使用上，其实关于隔音效果这一点多多少少表现的是没有那么的到位的，所以我觉得不管是你自己平时使用还是什么的，都会觉得有一些稍微不太舒适的地方，尤其是在高速上这一点的反应，包括感受还是比较明显的，所以我觉得有一点不太好。
外观：CT6整体看起来还是比较MAN的，充满了肌肉感，哈哈哈哈，给人一种非常靠谱的安全感，有没有……我还是比较喜欢硬朗一点的感觉
内饰：内饰方面我觉得做工还算不错，车里面没有任何的廉价感。基本上一些皮肤能够接触到的地方都做了柔软材质包裹，看上去十分高档奢华。空调出风口的造型也像是被精心设计过一样，感觉和整体的内饰风格很搭。变速箱附近的内饰板，做工精致，工艺复杂，看起来显得非常上档次。不过，我刚刚提车的那段时间里，感觉车内的内饰有一定的味道，需要通风一阵子才能够消除。
空间：它的空间的话我觉得就是后排稍微有点不行，我平时再家家用的时候也是很够用的，但是我带着几个比较胖点的同事的时候后排就会显得稍微有点不是很足，后备箱的储藏东西的能力也确实很好，车内的储物空间倒是比较宽敞，比较足，设计的也很有人性化。
配置：总体来讲，这台车的性价比还是很高的，该有的配置都有了，落地30几万的车，在BBA只能买个入门级，凯迪拉克却什么都有了。当初买的时候，也是朋友介绍过去，直接找了店里领导，给了个最实惠的价格。
动力：提速表现还是比较优秀的，动力输出源源不断，而且提速的过程中也没有明显的卡顿情况出现。
操控：
虽然车身比较长，但是操控是挺平顺的，这台车方向盘比较轻盈，算是我开过的车里最顺手的，开车超车时轻轻一拨变道就完成，不会拖泥带水，顿挫感基本没有，中控电子档杆灵敏度很高，换挡比较轻松到位，也是因为车身比较长，在拐弯和进入小区之后的路况需要特别留心踩刹车，这车在不刹车的情况下速度还是比较快的，反应很灵敏。
油耗：油耗比较低，特别的划算，非常经济实惠的车型，比较耐用。
舒适：它的舒适性我觉得还行，唯一不足的地方我就只是觉得它的底盘稍微有点偏硬一点，滤震的效果也算不上非常好，过减速带什么的都感觉有点颠簸感，其余方面也没啥特别的缺陷，都比较好，隔音不错，车内静谧性很好。尤其是在高速上我也没有听到过什么胎噪和风噪。
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购买时间2021年12月
购买地点广东 广州
裸车价格44.92万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：我很满意这车子的颜值和动力，凯迪得车子都不错，老牌子信得过，准备提车直接本4S店里去的，试驾感受很满意就是它了，因为我要的造型它符合，我想的动力它能实现，价格也算经济了，30多万的车子不算贵了。
缺点：多少缺点呢，起步的时候确实有点肉，市区油耗也大，要10~12个左右，但高速的时候车况好的路段新车只需要七八个就很轻松
外观：车子的外观设计采用了较为主流的元素，整体前脸看上去给人印象十分深刻。中网的造型看上去具有很强的运动范，搭配两侧凹凸有致的大灯，看上去气场十足。车身的线条也比较流畅，没有一处多余的设计，感觉非常的耐看。车尾的造型就更加经典了，尾灯层次感十足，夜间开出去辨识度很高。不过，它的车身漆面厚度我感觉不算是太好，如果经常在一些省道或者是大车多的地方行驶，车身上会留下许多被小石子蹦过的小点。
内饰：内饰做工精细，中控、方向盘等的设计也比较精美简洁。内饰混搭拼色，不是全黑感觉温馨舒服很多，全黑内饰过于商务，也容易让人压抑，这款车可以选择还是挺人性化的。小细节的做工设计很多，有豪华车的态度对得起这个价位吧。
空间：空间没问题，使用空间还是非常充足的。
配置：性价比还是很好的，在我心里他确实还是让我满意的地方比较多的，所以我才会觉得他非常的适合。
动力：动力也没有什么问题的，我觉得动力的表现基本上还是比较好的吧，因为提速什么的，我觉得基本上都没有什么问题，然后提速什么的能感受到这个动力，它确实是达到了一定的一个效果的，所以我觉得是够用的就可以了。
操控：
CT6很好开，操作很流畅，开起来也没有顿挫，过减速带也温柔。
油耗：油耗基本上还是挺稳定的一个状态吧，给我的感觉也是可以接受的，因为确实他的表现还可以，虽然说刚开始回来因为彼此不熟悉，可能会有一个比较大的一个浮动，但是目前来看的话还是可以接受的。
舒适：车的舒适性来讲呢，个人觉得还是不错的。车身悬挂系统不是很硬，车轮够大也购稳，所以过减速带、变道等的时候没太明显得顿挫感。
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购买时间2021年12月
购买地点河南 新乡
裸车价格43.22万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：我是觉得这个车子带给我惊艳的地方还是比较多的，首先就是觉得它的价格很合适吧，然后就是觉得这个车子的外观设计风格很不错，就是看起来也会给你一种眼前一亮的感觉，最后一个我觉得挺满意的，就是我在了解他了之后，去试驾的时候，感觉他的操控手感确实是非常不错的，非常的轻盈灵活，容易上手。
缺点：开车二个月了没有不太满意的地方、油耗这块可能是相比来说原来高一点、但是毕竟是2.0T的后驱车型。其他方面的话有的时候会有点小问题、但是不是很严重本人不太在意这个。通过和店里沟通都很快的解决了、其他的地方就没有不满意的点了！
外观：外观车漆厚度非常厚道。
内饰：内饰设计比较大气的，大面积的材质搭配带来很强的豪华感，不是讲了嘛，过年回老家，妥妥的。中控布局也比较合理时尚、很有高级感
空间：当初家里增购一台车，主要是买车子的空间，这台凯迪拉克CT6的空间是真的大，我1.75米的身材，平时坐在里面开车，不管怎么调节座椅，都不会影响到后排人员。头部空间更大，粗粗估算大概有个20cm的空间在上面。储物空间:后备箱深度够深，前窄后宽，拿取东西方便。车内储物空间丰富，满足日常用车。
配置：性价比方面我觉得还是非常不错的，首先它的车子的性能比较优越，其次在同价位同级车中相比它的功能配置都算得上比较高的，再者就是价格方面了，它的价格在我的预算之中，而且最终拿车的时候价格方面也比较有惊喜，优惠力度比我预期的要高一点。
动力：动力挺给力的，真的是随时踩油门，然后它都能及时反馈，提速除了快之外，也非常的平顺，那种充沛的力量感，可以让车子快速奔跑起来，丝毫感觉不到肉感，起步和超车的时候都是如此，家用车搭载这样的动力，可以说是相当够用了。提车后的这段时间，我基本上都是跑的市区路比较多，个人感觉这个动力去跑高速也不是问题，开一次便能知道。
操控：
方向盘的转动力度比较合适，不需要费多大力气，同时指向性也比较精准。油门的踩踏脚感也不算沉重。
油耗：现在想想这个车子它的油耗还是稍微有一点高的，可能是因为自己磨合时间不是特别长嘛，所以我认为整个的表现力上要是能够再好一点就更加完美了，就会更加的实用。
舒适：我觉得这个车子的支撑性和承载力都非常好，目前来看的话车子有一个很大的优势，那就是在日常乘坐过程当中座椅的包裹性比较强，而且坐上去真的挺舒服的，没觉得特别的硬，也没觉得特别闷。
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购买时间2021年11月
购买地点贵州 黔南
裸车价格44.37万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：我开了快有2个月的时间了、基本上没有出现小毛病之类的问题、正常保养.舒适度是我这一年最满意的一个地方、坐在里面开车简直是一种享受，不管是在市区还是跑长途舒适感和乘坐感都是非常棒的，这个是最满意的一点！
缺点：最不满意的地方有两个方面，一个是后排空间的地板中间做了一块比较明显的凸起，我其实挺不喜欢这种设计的，看着碍眼，觉得很多余。另外就是内饰有异味，虽然已经通风了两个月时间了，但是内饰的异味还是有，也许新车都是这样子的？我是不太喜欢车内飘着一股味道，挺影响驾车心情的。
外观：外观设计帅气又高级，妥妥的甩出普通车型好几条街，一看它的车头，就给人一种特别尊贵典雅的氛围，由内而外都散发着耀眼的光芒，是个颜控都会被它吸引，这就是高颜值车型自带的魅力，银色镀铬元素的点缀，让整体看起来又美又精致。
内饰：整车的内饰设计非常有质感，但凡能摸上去的地方，触感都不错。
空间：空间比较大，也是选择的主因，5米多长、3米多轴距，前排座椅随心调节，不会影响后排乘坐舒的舒适感，安装了儿童座椅也不会让人觉得窄小憋屈，这点是比较好的，后尾箱的空间也比较大，装载量大、纵深也挺长的，是挺方便居家出行和商务接人的，装几个行李箱应该问题不大，车内的储物空间个人感觉差点，有点少，放小东西不方便。
配置：性价比还是可以的，我也认为他还是比较踏实的表现。
动力：动力前面讲了，是比较能满足我的，作为男士更喜欢加速的那个感觉，很激情、很热血澎湃。感觉塔的发动机歌变速箱配合得非常默契，加速时换挡积极，没有明显的顿挫感，即使市区的红绿灯很多，等红灯时也是平缓的行驶没有什么其他的顿挫感。说明下啊，一般这种情况下都是我一个人开车啊，哈哈哈，
操控：
整体操控性能达到了我的最高标准。
油耗：油耗的数值还是可以的，我觉得基本上都没有什么特别大的问题，因为基本上也都是挺稳定的，所以我觉得还算是挺不错的了，然后我自己也觉得是挺好的，就是基本上都是挺稳定的。
舒适：CT6搭载是10速手自一体的变速箱，在加速的同时换档平顺，几乎感觉不到顿挫感，加速的操作也非常的流畅 齿比更加的绵密。既有效的降噪同时提高的燃油的经济性！操纵设计也更加紧绷比如：转向动力、刹车制动，油门踏板CT6都做到了很好的调教！
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购买时间2022年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.67万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：如果叫我说最满意的地方我觉得我还是更加喜欢它的操控性能，因为它的操控性确确实实肉眼能见的可以感受到那种很强的可控感，在我开了这么久以来我觉得它的操控很轻松，最主要的是车子的灵动性非常好，这也就是我开起来就是觉得比较舒服轻松的缘故，而且车子也本身比较灵巧，车身长度也恰到好处，开起来自在，还有就是它的各个踏板之间可以配合的都很灵活。精准度也高，方向盘开起来很轻盈，所以我对它的操控性可以说是比较满意。
缺点：最不满意的地方其实也是有的，我觉得就是当初入手的时候，这个车子它的优惠力度给的不是特别高，我个人还是欣赏这样车子的，但我希望它如果能够在优惠这方面做得再好一些，能够在细节地方做得再突出一些，我相信它表现得会更好。
外观：现在想想买车子都是要选择自己喜欢的才可以，而且我也特别喜欢这张车子那种风格，年轻有质感，而且自己也是特别认可的车。
内饰：我特别喜欢这辆车子，感觉它的内饰超出了我的想象，没有想到能够把内饰做得现在这样精致和美观，这也是我们这些年轻人的风格，也符合我们的审美，这个车子的内饰确实是比我想象中的要做得更好看。
空间：前排的空间坐进去感觉挺通透的，视野也非常的好。调整好坐姿以后，头部和腿部的活动空间也比较大。后排的座椅虽然不如前排那样优秀，但是对于日常的家用来说也是完全够用的。后备箱的尺寸就更不用说了，日常出行的话，拉2个大的行李箱也不是什么问题。
配置：价格方面我认为它还不算是特别贵，比较适合工薪阶层入手。选择它代步的话，后期维修保养起来也比较方便，用车成本也不高。而且，我定车的时候，销售人员还为我送上了许多实用的赠品，包裹全车的玻璃膜、行车记录仪等等，这些如果是我自己单独从网上购买的话，也要不少钱。
动力：动力够用，开起来不肉，只要不暴力驾驶，是一款非常优雅的车，开在路上都特别惹人注目。
操控：
它的操控方面上我觉得非常好，因为车内的功能配置很完善，所以驾驶起来也是很轻松的，游刃有余的感觉吧，车子的车身不算很长但是也不短，开起来很是灵巧。非常好开。还有就是车内的踏板，我觉得油门对脚的支撑也很好，很舒服很到位，有脚感，刹车的精准度很不错，再就是方向盘了，它的方向盘的手感非常好，转向十分精准。
油耗：目前行驶了5000多公里，车子的平均油耗在10.5LKm，可能跟我过年回老家，开高速也有关系。目前来讲，个人还是可以接受的。
舒适：座椅很软，像个大沙发，有时候我都不想开车，想坐的后排享受享受。
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格44.37万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2410公里
综合评分
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优点：凯迪拉克CT6这款车绝对是一代宗师级别的，真的是特别的强，外观也是特别的漂亮。
缺点：个人感觉油耗稍微高了一些，综合油耗在十个油，希望以后会下降。
外观：CT6其外型借鉴了概念车的一些设计理念，采用了更为扁宽、层次感较强的遁形格栅！前大灯造型极具攻击性，加上凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入，使得车前脸看上去非常动感。车身侧面线条舒展，两条腰线配合设计，视觉上更具有运动气质，车身方面车长5.2米，气场非常的强大！
内饰：内饰的座椅挺好的，有座椅通风功能，现在天气热还挺舒适的，但是样子看上去不太好看，不是很喜欢，一点都不科技，新车味道挺大的。
空间：前排可以容纳一个180的大个子，但是后座不希望坐满，感觉会拥挤一些。
配置：性价比正如前面讲的，价格在我们预算范围内，优惠力度比较大的，还是比较到位的4S店售后服务:保养价格也还好，去了一次，服务人员的态度啊个方面还算可以吧，比较满意的
动力：2.0T的动力，平时开车主要是上班、接送孩子、外出更多是求稳求舒服，不追求速度激情，够用啦。
操控：
轻重来说的话确实还是挺合适的，然后也没有什么特别大的问题，然后用起来的话，个人感觉也确实是挺好的，确实还是比较容易上手的一个类型吧，所以我觉得还是很不错的，然后确实也是我比较喜欢的一个地方，因为确实是非常的好开。
油耗：经常在市区跑的话可能得10个往上吧，多跑几次长途的话基本上综合油耗就下来了，这个的话要实际看个人的操作习惯和行驶路况综合考虑的，只是做一个参考！
舒适：舒适性真的是挺好的，就是车内的异味有点大，因为现在还是新车。
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购买时间2022年01月
购买地点贵州 遵义
裸车价格44.82万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2584公里
综合评分
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优点：车身的设计，修长的车身钻石切割比例很好，发动机舱也比较长显示出了美式车的力量，最喜欢的是它的直列式大灯，非常好看，深得我心，空间比较大，3米多的轴距，不管是前排驾驶还是后排，都感觉比较舒适，小孩累了，有时直接抱后面睡觉不会觉得窄。
缺点：车子我是不太喜欢满载使用，感觉后排乘坐的人肯定会有点拥挤，开车也影响视野，车子内部就这样挺好的，我家四口人，满载的机会并不是很多。
外观：外观的设计风格确实还是可以的，因为本身也是挺有设计感的一个车子的，给我的感觉也确实还可以，比较的大气吧，然后我也挺喜欢。
内饰：内饰的做工和设计都还可以，感觉对得起这个价格。车门上以及中控台区域都做了相当大区域的柔软材质包裹，摸上去感觉也挺舒适的。
空间：空间上还是很不错的，因为确实给我的表现还是挺好的，整体来说的话，确实表现的还是比较充足的，用起来几乎也是给人感觉非常不错的，所以空间上确实还是比较好的，因为够用就可以了。
配置：在同级别车里性价比应该是很高的。性能绝绝子，整车运动感也很强，设计豪华，可堪比一线豪华车品牌了吧。
动力：提速很快，起步非常迅猛，完全满足日常个人需求，只要给油，动力就源源不断。
操控：
方向盘的握感没有什么不适，转动起来顺畅丝滑，并且带有一定的指向性。油门控制起来也比较容易，踩下去车子会有比较不错的加速感。刹车的制动距离不长，基本上看到路面情况时都能够及时制动。车身的底盘调校非常的扎实，开起来不会有松松垮垮的感觉，尤其是在跑高速的时候，感觉车身非常的稳，一点也不飘。
油耗：油耗还可以，并没有超乎我的预期，城区里面开，百公里是10个多的样子。
舒适：BOSE音响品质音乐素材，完美结合。超长的宽大空间、真皮座椅乘坐人更人感觉非常自由，座椅很舒服，隔音效果也不错，整体体验挺好的。
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