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购买时间2018年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格50.10万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程470公里
综合评分
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优点：很实用的一款车，价格不高，很省油，性能也不错，作为家用车来说是很好的
缺点：塑料感过强，配置也太少了，舒适度不高。
外观：外观我非常的喜欢，霸气的前脸，动感的车身，还有翘翘的屁股都非常的好看
内饰：内饰样式不错，就是塑料感太强了，中控也比较漂亮。
空间：空间宽敞，坐着舒服轻便，后储箱空间也宽敞
配置：铝合金轮圈，发动机电子防盗，前中央扶手，空调控制等
动力：平时开车也不费油，不拉什么重的东西，动力还是给力
操控：
转向精准度非常高，这点没得说开起来也很舒适。
油耗：现在还是磨合期，油耗11升左右，还是可以接受的。
舒适：座椅舒适，开车坐着时没有颠簸感，噪音很小
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购买时间2018年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格54.50万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：外观，内饰，空间，动力，舒适性。
缺点：如果是全景天窗，就更好了。
外观：造型美观，符合年轻人审美，尤其是雷克萨斯R精致的前脸设计，也是我选择他的重要部分
内饰：黑色和红色的颜色搭配，让整个内饰看起来没有一丝的单调感，非常好。
空间：本人170CM空间绝对够用，后排空间更不用说，空间利用很完美，也是别的品牌无所能敌的
配置：定速巡航、自适应巡航、前/后雷达、倒车视频影像等等。
动力：强劲的动力就不用多说了，相信每个雷克萨斯粉的心中早已有数。
操控：
操控性给人的感觉还是可以的，指向明确，过弯的时候也能让人保持自信。
油耗：油耗方面还可以，平均每百公里8.6升油，还是可以接受的，不过磨合期过后要是能降一降那会更好。
舒适：这车的舒适性还是很不错的，坐我车的人都觉得好。
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购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格45.40万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程660公里
综合评分
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优点：雷克萨斯RC颜值高这是忽视不了的优点，第一眼看了就喜欢上了。
缺点：雷克萨斯给我的印象非常好，开车时间还不够长，暂时没有看到什么缺点。
外观：外观非常好看，感觉多年后会是经典的款式，不会过时的。
内饰：内饰看起来很干练，是我想要的风格，用料和做工都很称心如意。
空间：平常最多就是3个人，所以空间还是很够用的，况且跑车追求的也不是大空间。
配置：配置齐全，性能也很符合我的要求。
动力：雷克萨斯的动力自然不用说，非常充沛，提速快，只要轻轻一点，速度就上来了。
操控：
操控手感很不错，开车每一时刻都在体验驾驶带来的乐趣。
油耗：12.8升每百公里，对于一款跑车来说，这个油耗不算高。
舒适：舒适性基本满意，不过跑车的舒适性大家也可以自行体会。
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购买时间2018年06月
购买地点安徽 合肥
裸车价格50.10万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程280公里
综合评分
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购买时间2018年03月
购买地点广东 广州
裸车价格52.70万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程480公里
综合评分
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优点：外观年轻时尚，空间够大，在车内够舒服。
缺点：有全景摄像头就更好了。
外观：标致的外观设计还是比较年轻的，饱满又活力十足。
内饰：同级别车里面算是豪华内饰了，真皮座椅我个人也是比较喜欢的。
空间：空间很够用，本人1.78调整好前排后，后排翘二郎腿没问题，坐过我车的朋友都很喜欢。
配置：只要是我开车过程中要用的，这里都一一带上了。
动力：2.0T杠杠的，动力随叫随到，任何情况下都信心满满的。
操控：
方向盘不轻也不沉，指哪打哪，路感很好，操控无压力。
油耗：上下班广州的车友就知道每天都堵成什么样，周一早上和周五晚上更是别提了，油耗8.6我觉得是完全理解的。
舒适：舒适没得说，座椅宽大厚实。
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购买时间2015年11月
购买地点广东 江门
裸车价格48.80万元
平均油耗16.9L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：动力，自吸发动机，感觉比现在多数的涡轮机好
缺点：为什么AWD版本的只配6速变速箱，RWD版本却配8速
外观：就是冲着外观买的。帅！
内饰：雷车的造工非常好，个人感觉比宝马奔驰好。
空间：选择这车就别谈空间
配置：性价比太高了，30万人民币不到就落地了，如果这个价格在国内铁定满街都是了。
动力：3.5V6发动机动力不错的，后段加速非常给力，就是那种传统自吸机感觉
操控：
转向精准，路感回馈不错，悬挂就稍微偏软了一点。
油耗：17个 还没过磨合期，过了后应该会降下来
舒适：舒适性好，雷车的舒适性堪比奔驰。
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购买时间2015年12月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格58.60万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
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优点：行驶品质，个性精致，涡轮车油门很自吸，底盘个人觉得很完美
缺点：AVS减配
外观：虽说见仁见智，但是实车实在漂亮，回头率高得我不好意思，看照片效果只有一半吧
内饰：做工用料同级最强，设计个人很喜欢，有亲和力，仪表盘够炫，比奔驰那种靠抹凡士林的材质堆砌出来的内饰更讨我喜欢
空间：前排满分，后排只能勉强挤挤
配置：没什么性价比，两门车溢价高，顶配相比国外减配了19轮毂，AVS和SPORT＋模式，涡轮压力表，橙色鲍鱼，相比350减配了后轮转向，可变齿比…
动力：提速是弱项，好在模拟自吸的感觉做得不错，变速箱很平顺，换挡速度快，变速箱越开越聪明
操控：
目前开下来操控和舒适兼顾得最好的一辆车，指向很准，响应快，过弯顺滑，支撑很不错，车身很紧，刚性相当不错，底盘紧而不硬，韧而不颠
油耗：目前10.8，没跑过高速
舒适：满分的座椅，支撑相当不错，隔音同级无框车里最强没有之一，胎噪抑制不错，无框车风躁可以抑制到这个程度已经无可挑剔
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法拉利488
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法拉利LaFerrari
威航
阿斯顿·马丁DB11
魅影
奔驰SLC级
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尚酷
法拉利Portofino
