雷凌双擎
2019款 1.8H 豪华版 国VI
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
微点评
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优点:1外观年轻、运动,各花入各眼;2舒适!不能再舒适了,从隔音、行车质感来说,根本不像十来万的车;3配置丰富实用,全系八气囊、led自动远近光自动切换大灯、胎压监测等等,还有安全套装,例如碰撞预警主动刹车、偏离预警、车道保持、定速巡航、自动驻车等非常实用,就是巡迹跟车不太实用,哪怕是雷达距离设置到最小,当你在堵车跟车的时候,会有正正一个车位的距离,随时被人加塞,不太实用;4 低速静溢,动力随叫随到,加速是油电无缝衔接,动力够用;5 油耗不能再低了,新车开了500公里,开始都快有要开佛系车的强迫症,后面习惯了,想想如此油耗,还是油门随便踩吧,爱地板油就地板油,油耗不用考虑!6 双擎版的后备箱终于不是鸡肋了!跟燃油版一毛一样,节能指标的真爱啊!暂时就这样吧
缺点:1不是性能车的动力,但是轻快,够用2车身降低了,头部空间有点缩水,特别是后排,180以上会有点压抑,但是按照南方人的普遍体型,还算中规中矩,够用,不大不小的,当然要跟轩逸这种比没法比,取向不一样,有取有舍,车无完车3除了最高配外,没真皮座椅,没后排出风口,只有一个usb接口,usb接口充电慢,更大作用是手机互联,点烟口加usb的话,充电非常快!但是,点烟口为什么要装在扶手箱里面?!超级别扭!4没了,鸡蛋里挑骨头也就挑到几点
选车理由:广州限号,普通指标5年没着落,手贱中了节能指标,混动车就那几款,无奈囊中羞涩,只能挑卡罗拉和雷凌双擎,旧款后备箱实用太小,感觉飞度都比它大点,正好全新雷凌上市,看了后备箱后,泪流满面,心理平衡了,再看看全新换代后,几乎全方面的提升,就你了!
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