奔驰V级
2016款 V260L 尊贵加长版
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奔驰V级 2016款 V260L 尊贵加长版
04.325

综合评分: 4.32

车主裸车均价: 61.80万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
低于1%
内饰
4.50
高于10%
空间
4.50
低于3%
配置
4.50
高于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于2%
操控
4.00
低于8%
油耗
4.50
高于8%
舒适
4.00
低于5%

车主平均油耗:13.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.1L/100km

购买时间2016年08月
购买地点安徽 淮北
裸车价格61.80万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程546公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是空间大,就是冲这个买的,整个驾驶前排都很漂亮,做工还不错,车子油耗挺低的完全在预料之外,目前540公里是13.6个预计1000公里可以稳定在12个左右
缺点:悬挂真的需要好好调教一下
外观:外观漂亮,更喜欢大灯
内饰:内饰做工比想象的好多了,就是第二排座椅不是电动调节的,需要手动调节,不是很方便
空间:空间真是没的说,购买的260L加长版更是完美,在保证二三排都很舒服的空间,后备箱依然非常大,买这车我也就相中空间了。
配置:总体来说性比价挺高的,喜欢奔驰
动力:加速也不错,不会出现动力不够的情况
操控: 开习惯宝马,再开这个,我了个去。操控?什么操控?高速上下口开宝马时速80过弯,这个也就40,再高点速度感觉要翻。告诫大家千万不要在高速做紧急躲避的动作。后果很可能就是翻车,我尝试了一次,差点跪在高速上。最严重的问题就是方向盘太轻了,方向感极差,切到S模式竟然不对转向加重,太2了,跑高速一点自信都没有。
油耗:油耗超出预期,预计要十四五个,目前看13个左右
舒适:平生开过最多的也就是宝马了,反正和宝马比较,这车舒适性还是很好的,注意,我说的是乘坐舒适性,驾驶员座椅和副驾设计的真心很2B,和开货车似地,卧不进去,只能直流板正的坐,开长途那叫一个累啊,完全不能和奔驰轿车的驾驶座椅比。乘坐舒适性和对手加价20W才能提的那个比(懂行的都知道,名字就不说了,省的有人说我有广告嫌疑),真心不如对手舒适性好,座椅偏硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格61.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:霸气的外观以及温馨舒适的内饰设计,在私用、商务接待方面都较为合适.
缺点:暂时还没有发现什么缺点,希望以后的相处中不要出现就行了。
外观:前脸采用了双横幅式的格栅设计,大灯组预计采用全LED光源。新车采用了侧滑门的设计,整体比较稳重。
内饰:内饰风格相比唯雅诺车型更加的精致,炮筒式仪表盘视觉效果出色,中控台层次感十足,上方配有较大尺寸屏幕
空间:轴距达到了3430mm,远超它的竞争对手。已经比自家旗舰轿车迈巴赫S级都要长,为后排的老板们提供了非常大的空间。
配置:车道偏离预警系统,主动刹车/主动安全系统,自动泊车入位,自适应巡航。。。
动力:动力强劲,确实是够有力,超车相当爽。上了2500转后,反正我感觉有明显的推背感
操控: 转向精准,悬挂偏软,总体很好。过减速带无摔尾现象,方向盘高速时沉重,低速时轻盈。
油耗:刚开始在市内开,因此油耗有16L多,后来因为跑得高速相对比较多,所以油耗到了14L/百公里
舒适:配备了空调气候系统,就算长时间关着窗户乘坐,也不会有太闷的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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