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奔驰GLS
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2024款 综合评分
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变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2021年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格133.05万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:驾驶非常顺畅,动力十足,关键是车身够高,视野也很好。以前开路虎揽胜的时候,我觉得 GLS开起来会更灵活一些。改装后的3.0T双涡轮增压发动机,6.4 s的百公里加速已经足够了,动力源源不断,超车非常舒服。奔驰一直以来都是制动器的弱点,不过刹车比较灵敏(只是相对于奔驰来说),不过我以前开过奔驰 S,对这种软刹车还是比较习惯的,应该不会有什么问题。在默认的舒适模式下,坐在车里的人感觉还算稳定,一般情况下,郊区的路况比较差,颠簸也比较小。车里的空间很大,虽然不是经常坐三排的,但是坐起来还是很舒服的,坐久了也不会觉得不舒服。所以最令我满意的就是加速的持续和平稳。
缺点:21款的顶配车型,竟然取消了后排的通风,这实在是太让人郁闷了。二排虽然宽敞,但是座椅并不是很舒服,也不是很舒服,靠背的角度也不是很大,不过,腰靠还是能解决的。还有后面的遮阳帘,这个比较尴尬,我觉得这个功能挺实用的,加版可选,中规中矩没有。总而言之,最烦人的就是减配。
外观:而且这辆车买回来后,换了一辆迈巴赫,这是再正常不过的事情了,毕竟是一模一样的车,车管所还能办手续,所以外观上不用担心。车身做工还算不错,但美国的车,还是比不上德国的,但这是美国产的。
内饰:你永远都会相信奔驰的内部:豪华和舒适并存,而手势控制则略显鸡肋。桃木内饰和方向盘,中规在这方面做得比平行进口要好。
空间:主副驾驶和第二排的空间都很大,三个人坐二排都没问题,只是中间的扶手箱占了太多的空间,虽然中间没有足够的空间让人伸直腿,但也能坐下来。三排坐着两个一百八十高的男人,头部空间还是很大的,腿上的话,不会觉得像是坐在凳子上,但是腿离第二排只有三五公分(第二排比较舒服),后备箱里有七个座位,最多只能放两个中等行李箱,五个人坐的话...
配置:这车性价比不高,一百五十块钱一块,性价比也不高。
动力:6.4公里的时速,对动力的要求并不高。但是要注意的是,上坡坡度太大时起步要稍微小心一点,油门可以稍微重一点。
越野: 方向盘很轻,根本想象不出这是一辆重达两吨的大车,泊车是一种摆设,像我这样的老司机,肯定能把复杂的地形停下来,而新手司机则需要在简单的车位上练习,保持车道的实用性一般,有时候警告和轻微刹车都会让人毛骨悚然。
油耗:我平时开车都是开着空调的,城市里一般都是11.5左右,车速很低,我算了一下,大概是8 L左右。
舒适:舒适是一流的,但是第二排的座椅角度不是很好,而且很硬。开车很稳,一上车就想睡觉,车里没有异味,还带着负离子。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格132.70万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:驾驶很平顺,动力也很足,最重要的是车身足够高,视野非常好。我比较习惯开大车,以前开路虎揽胜,两款车对比一下的话,其实我觉得现在的GLS在驾驶的时候更灵动一些。改款后3.0T双涡轮增压,百公里加速6.4s已经非常够用了,动力源源不绝,超车的时候很舒服。刹车偏软一直是奔驰的软肋,但是这款车的刹车相对灵敏一些(只是相对奔驰轿车),不过我之前一直开奔驰S,所以很习惯那种软刹车了,问题不大。在默认的舒适模式下车内乘坐人员感觉还是很稳,平时城郊比较烂的路走起来颠簸感跟小。车内空间也很大,三排坐虽然不常用但是坐起来也不会感觉不舒服,座椅支撑还可以,长时间乘坐虽然说不上舒服,但是绝不会难受。所以最让我满意的是绵绵不绝而又平顺的加速感受。
缺点:21款的顶配竟然把后排座椅通风给取消了,还是让人很不爽的,虽然影响不大,但是心理是有落差的。二排空间虽然很大,但是座椅谈不上舒服,偏硬了,靠背可调节的角度也不大,不过见人见智吧,买个腰靠基本上啥都解决了。还有后排的遮阳帘,不能选配,这就比较尴尬了,我觉得这算是很实用的功能,加版可选,中规没有。总得来说,减配是最让我恼火的。
外观:顶配的,所以自带运动外观,比原来好看很多,而且这个车嘛,买回来改个迈巴赫包围很正常,毕竟完全一样的车型,车管所也可以变更登记,所以外观完全不用担心,很棒。车身做工还不错,不过美国做得还是比德国做的差很多,然而这车就美国产。
内饰:你永远可以相信奔驰的内饰,豪华感与舒适感并存,手势控制略显鸡肋。桃木内饰和方向盘,中规的这方面做的比平行进口好。
空间:主副驾空间和二排空间非常足,二排坐三个人没什么压力,只不过中间的扶手箱在二排占位有点多,二排中间不具备把腿伸直的空间,但是坐还是可以的。三排坐坐两个180身高的男性头部空间还是非常宽裕,腿部的话,不会有坐小板凳的感觉,但是腿离二排坐基本上也就是剩三五公分(二排坐比较舒服的情况下),后备箱开七座的话只能放两个中等行李箱,5坐的话...不知道怎么形容,太大了,目前没有需要放倒第二排的情况。
动力:驾驶百公里6.4,对动力要求不高觉得够用了。但是要注意,上坡坡度过大的时候起步要稍微注意一点,油门可稍微踩重一些。
越野: 方向盘很轻,完全想象不到开的是两吨多的大家伙,泊车入位一如既往是个摆设,我这种老司机,肯定能停更复杂的地形啊,新手司机就更要用简单的车位多练习了,车道保持实用性一般,有时候警告和轻微制动还是蛮吓人的。
油耗:油耗中规中矩吧,没有感觉有很低,但是也不算高,中等的水准。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点四川 成都
裸车价格116.40万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程2120公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:1、空间大,老婆开着说像公交车;2、内饰豪华,氛围灯很漂亮;3、外观霸气,识别度高;4、舒适安静。
缺点:1、2-3-4有顿挫,刚提车比较明显,系统升级后好很多;2、倒车如果遇到有阻碍,不管是前面还是后面自动刹车很吓人。3、时尚型不带通风;4、时尚型轮毂太丑;5.、第三排空间小
外观:外观尾部小气了一些,其他的挺满意的,AMG风格的包围本身就挺赖看。做工尚可,油漆比不了S级的。
内饰:中控简洁不简单,64色氛围灯营造的豪华感确实比较牛。更多的是人机系统设置,内容挺多,挺不错。第一次上车有点手忙脚乱。车联网功能挺好,这也是区别美规车重要的一点。升级了高德导航好用多了,原车的路径规划比较垃圾。
空间:一二排空间大,很舒适;放置物品的地方很多且大。第三排空间小,感觉还不如老款Q7空间大,可能是第二排的调整空间有限。使用第三排后,后备箱空间还可以,能放不少东西。
动力:3.0T双涡轮增压动力足够且游刃有余。油门响应很及时,提速很快。新车还没使用过运动模式,据说更灵活。
越野: 转向很轻松准确,操控很轻松,转弯半径比老Q7小。辅助驾驶很棒,在高速和城市拥堵使用很方便轻松。刹车灵敏给人的信心很足。高速过弯很稳,侧倾感小。
油耗:高速路段是真的省油,现在平均快8个主要还是高速跑的比较少,目前还不知道开空调油耗怎么样
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购买时间2021年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格116.40万元
平均油耗15.6L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:首先是对品牌的认可,之前是2.5T,心里觉得差点意思,改款后的3.0T还是让我很满意的,
缺点:目前没什么太大不满意的,就是蓝牙偶尔会出现断开的情况,安全介入系统太过于灵敏,反倒会影响驾驶安全性。
外观:原车外观不是很帅气,可能年龄在这吧,还是改成AMG套件,改完还是很帅的。
内饰:车联网很不错,氛围灯更是没得说,基本也没啥异味
空间:前排够用,第二排也可以,第三排没啥用,平时全是放平状态,☆ 空间设计亮点:放置物品的空间也够用
动力:动力够用了300多的马力,踩起来够用了,更何况也开不了多快,但整体感受逊色于宝马X7
越野: 方向盘灵敏,各辅助系统也非常不错,就是有时太过于灵敏反倒影响驾驶感受,
油耗:该车是带有发动机启停和ECO模式的,在中控车机上就可以调出来。这两个功能可以有效的降低油耗,目前在我是市区高速各一半,油耗维持在百公里7L左右,还是比较不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 烟台
裸车价格116.40万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观时尚潮流,霸气的车身耐看回头率高,内饰营造的氛围感也很出色,发动机的技术成熟平稳,动力十足。
缺点:刚提回家时新车内饰存在异味,担心影响身体健康,就通风了三天才进行驾驶。
外观:外观属于那种一眼就喜欢,之后越看越耐看的类型,任何角度观看都近乎完美,车身的线条肌肉感十足,前脸帅气迷人。
内饰:内饰的设计简约优雅,中控区域充满了古典的韵味,经典的大连屏设计是我的最爱。
空间:空间变现十分给力,坐进车内就是宽敞,座椅的间距很人性化,乘坐者的腿部可以有效的放松,最后一排也可以有很出色的乘坐体验。
配置:奔驰GLS的配置尽显高端,一些高科技配置提高了车子的档次。
动力:动力随叫随到,起步时都会有一种推背感,发动机的声浪很好听,强劲的动力与硬朗的外观十分匹配。
越野: 变速箱的换挡平顺,加速时不会感到顿挫,方向盘操控时还是比较顺手的。
油耗:油耗方面我很满意,车身体积虽大,但9.7L的综合油耗让我更加期待磨合期过后的表现。
舒适:奔驰车型的舒适性都很高,座椅的材质厚道,设计符合人体工程学,减震效果突出,车内的音响音质清晰,坐在车内吹空调听歌也是一件享受的事情。
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购买时间2021年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格132.70万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:满意的地方不多,减震算一个,再有就是奔驰的细节考虑,各类传感器面面俱到,让人很省心,放心,奔驰的牌子还是比较放心
缺点:想改一下音响,音响不是多满意,特别喜欢听音乐。和座椅通风,不能改装不太喜欢。能改装一下就好了。当然必须原厂的件。至于豪华GLS400其余的配置感觉用不上,没必要。
外观:外观相对于之前到太霸气了。时尚的感觉,开着绝对不是以前说的老气。车灯设计:这个地灯太炫酷了,哈哈看着非常上档次,哈哈,晚上开锁就出现了。
内饰:整体风格,肯定是相对于来说,有点过时,没有S级到那种豪华,但是毕竟轿车和越野车还是有差距不是。。仪表中控:仪表盘是机械的,机械感很强,不太喜欢全拼液晶的,没有那种越野感了。异味异响:新车还是有味,接受范围之内吧。刚刚接到车刹车的时候,感觉咯噔一下,有点不太喜欢。
空间:空间够大坐在驾驶室看后风挡好小,这款车是7坐的感觉和我单位的4700四座的一样大,如果换成4座的那空间更爽了。把第二排的座椅放到,直接就是个移动的双人床。储物空间:储物空间不算丰富,只有中间扶手箱能放下一点比较大的物件,车门边的储物格也就和宝来差不太多
配置:仪表中控:仪表盘是机械的,机械感很强,不太喜欢全拼液晶的,没有那种越野感了。
动力:完全够用了,SUV没必要拼速度。加速到话,喜欢踩油门,肯定没问题。看个人喜好,毕竟发动机可以这样也满意了。想要更快那肯定需要500那种了。
越野: 在买车之前,并没有试驾过这款车。到手之后一开确实很好,原地掉头方向不打死,也能过来。指哪打哪的感觉。而且方向盘特别轻,开起来一点不累。男女都可以开。底盘及悬架:地盘升降,只是找了个地方测试一下,升降很平稳,高度也就是一个十公分吧。足够了,山路:过山路没有压力,但是车高晃的有点感觉。总体感觉还是不错。
油耗:油耗还行吧,这种价格的车,油耗高低我不是那么重要的事了,只要不超出我能接受的范围,我都举得无所谓油耗是多少。
舒适:舒适度不错,座椅的舒适度挺好,包裹性也不错,皮质的座椅柔软度适中如果在软点就好了,而且本来坐姿就高,做在上面有高高在上的感觉。坐在第二排也感受了一下,和前排差不太多。第三排也能坐人,但是受到空间的影响,一般。空调:奔驰的空调设计不错,调节也很方便,自动恒温冬暖夏凉,而且不管你需要什么温度,都能及时带给你你想要的温度,总有一度适合你。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 江门
裸车价格129.90万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:我觉得这款车很好,优点挺多的,外形豪华好看,内饰轻奢,动力也充沛。
缺点:知道现在我没发现什么缺点。
外观:外观真的好看,前脸大大的奔驰logo就很上档次,整台车看上去就是现代又豪华。
内饰:内饰啊,做工真的很好,而且材质摸着也超舒服。
空间:空间还算可以的,坐着不会拥挤,储物空间也够日常使用。
配置:配置也都挺实用的,开车方便许多。
动力:动力真的挺强劲的,上高速超车真的是分分钟的事情。
越野: 操控当然很好,方向盘很舒服,而且整台车都特别稳。
油耗:油耗还行咯,在我的可承受范围之内。
舒适:舒适度好到不行,开长途不会感到很累,空调也很给力。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 广州
裸车价格102.80万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程3698公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:优点是高端时尚的外表看起来非常的霸气,有种霸道总裁的感觉,回头率超高,其次当然就是奔驰的品质也是相当高的
缺点:刚提车没多久,暂时还没有发现有什么缺点,总体感觉还可以
外观:外观的设计非常霸气,够大台,车身的线条也是非常有肌肉感,特别是前脸真的很帅
内饰:内饰的整个设计走的是简约风,整个设计很整齐,用料也还可以,就是这个价钱的话中控稍显单调了些,再加深层次感就很完美了
空间:空间表现很给力,是绝对的宽敞,整车232的座位设置也是非常有人性化,最后一排的人坐着也是有很好的体验
配置:配置方面也是比较实在的,很多的功能都可以用起来,也提升了这款车的格局
动力:动力强劲,推背感十足,动力随传随到,一脚下去的感觉太爽了,太凸显这车的霸气外观了
越野: 操控还是挺顺手的,方向盘的转向力度适中,油门刹车也是比较灵敏,变速箱的换挡也很顺,感觉非常强壮有力
油耗:最满意的是这车的油耗,这么大这么重的车在我个人的开车习惯开出了不到10点的油耗,期待后续的表现
舒适:舒适性满分,座椅很舒服,避震的表现也不错,再加上隔音效果好,在车里听着歌非常享受
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综合评分
  • 外观
    1
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:内饰的确是质的飞跃
缺点:外观有失水准!看看雷克萨斯570的外观,不是一个级别,怪不得雷克萨斯570加加提车,而GLS降价卖,只能说明奔驰的设计师在套娃似的改装,而雷克萨斯的设计师的确是专心研制,打造一流品牌汽车!像奔驰这样的设计理念,三匹马将成三头驴!!
选车理由:的确喜欢GLS,但这样的外观让我爱不起来!
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购买时间2020年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格129.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:在动力放面真是不讲武德,排量小了马力不降,技术储备确实厉害,内饰真是很豪华。
缺点:要说缺点的话,车太大不好停车这算吗。
外观:在威猛的外表下增添了一丝玲珑,车侧也磨去了棱角,看起来圆润了一些。
内饰:全车内饰实木加真皮真是显得很贵气,实木的方向盘略显高贵气息,简直就是件艺术品。
空间:对于一台豪华全尺寸SUV来说,空间方面的表现也是它与生俱来的优势。前后座椅均支持电动调节,通风加热功能也一应俱全,坐垫填充物厚实,就算坐在上面一整天也不会觉得累。
配置:行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能;方向盘后方配有换挡拨片,支持电动四向调节和加热记忆功能。12.3英寸全液晶仪表盘为目前主流尺寸。
动力:动力十足能适应各种路况,跑山路的时候感觉车子一点也不吃了,自重这么大真是很不容易。
越野: 操控还行,方向很轻,比起小车的话肯定没那么灵活,但是作为一个2.5吨的大家伙还是不错的。
油耗:动力强劲油耗能控制在10个以下,确实可以。
舒适:舒适模式悬架偏软,过深坑的时候,颠簸很大,但是座椅舒适隔音效果也很好。
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